Фото и картинки [6]

Bredonosec> а разве не проще сразу собирать на одном месте?

Если интересно - почитайте по ссылке (на английском)

Строительство вертолетносцев "Mistral" для Российского ВМФ [sam7#19.06.11 18:35]

Вованыч_1977> Кто-то из "барсов" (возможно, "Магадан") в море...

419-я.

GREI>> Фото самолетов в Магадане уже было, но рядом с ними было орудие,
MPK> Очень интересно.
MPK> Это Б-13 1 серии.
MPK> Скорее всего с местной береговой батареи 30-х годов постройки (лень сейчас искать ее номер, но батарея была очень интересная по конструкции),
MPK> либо с одной из трех ТОФ-ских 7-ок: "Рьяный" "Резвый" "Расторопной"

Самолеты поставили, когда я еще в школе учился. А пушку с батареи с Островного притащили сравнительно недавно. Их там 2 было, батареи. На Островном и в б. Батарейной. Где-то даже фотка этой пушки на исходной позиции на компе была у меня. Но точно не с семерок.

D.B.S.> Вот Вам масштабная привязка аппарата и адрес: проспект Ленинградский, д. 322 архангельск
D.B.S.> Есть контакт!
Спасибо! Копну.

Съезжу посмотрю его завтра, может сфоткаю

fnk24> Съезжу посмотрю его завтра, может сфоткаю
О-о-о, Олег-здорово! Спроси, плиз, у местных жителей,что,чье и откуда сие есть!
Скажи,мол, официальный представитель качественного электронного СМИ.

GREI> Киев, Днепр
+1 Знакомые места,да и параходы тоже
Два нижних фото
№1 Речной мелкосидящий буксир толкач пр.570 (570,570А,570Б,570В...)строились в Белоруссии в Гомеле и в Пинске.Мощность 300 л.с.(3Д12) класс Регистра "Р".Осадка-0,8 м.Дл.-25 м.
№2 Пассажирский теплоход для местных линий проекта Д-055,типа "Каштан".Строились в Запорожье (ЗССРЗ).Местная вариация на тему пр.Р-51 типа "Москва".Мощность 300 л.с (2 шт. 3Д6).Теплоходы работали не только на Днепре,поставлялись в РСФСР (а может еще куда...)

пытливый808> Автор - А.Балабин
только можем намного реже...

пытливый808> Автор - А.Балабин

а это не Советский флот?

пытливый808>> Автор - А.Балабин
АлексBOR2> а это не Советский флот?

На верхнем фото боевой поход в Атлантику кораблей СФ и ЧФ - 2008 год. Это третий большой поход кораблей ВМФ за последние 10 лет.

vitalv>

проект 543.Такой параход был у пиратов в к-ф "Пираты 20 - го века".

vitalv>>
ju_jutsu_zp> проект 543.Такой параход был у пиратов в к-ф "Пираты 20 - го века".

В Пиратах снималось 3 судна этой серии.

1. На общих планах в Коктебельской (в фильме "пиратской") бухте снимали т/х "Пицунда" (IMO 7028075).
В фильме он назывался "Mercury"

2-3. Сцены на палубе, в машинном отделении, в каютах и коридорах снимали на тех судах, которые
"подворачивались под руку" съемочной группе. Это были т/х "Абрау-Дюрсо" (IMO 6719433, с 1984 - "Юность")
и т/х "Адмирал Лунин" (IMO 6822711, до 1974 - "Кара-Даг", с 1989 - "Seniorita", с 1998 - "Gameboy").

Эти сцены снимали в различных местах крымского побережья. В частности, покойный Н.Еременко "прыгал"
со скалы на борт судна на м.Балаклавском (слева при выходе из Балаклавской бухты).
К сожалению, в титрах создатели фильма поблагодарили, кроме сухогруза, только т/х "Адмирал Лунин".



Проект 543 (Болгария), тип Георгий Димитров - Алупка

Проект разработан конструкторским бюро ССЗ им. Г.Димитрова, г.Варна, Болгария,
для обеспечения пассажирских перевозок по Черному морю в Болгарии и СССР.
Строительство судов велось на этом же заводе.

Головное судно "Георгий Димитров" было построено в 1957 году для Болгарии.
Для СССР первое судно "Алупка" было построено в 1960 году.
Всего для СССР было построено 12 судов данной серии.

Первые суда серии имели сидячие места на 250 пассажиров,
из которых 1-й класс — 140 мягких кресел, 2-й класс – 110 жестких сидений.
Кроме этого, летом допускалось принятие на борт до 100 палубных пассажиров.

Позднее начали строиться суда этой серии (в том числе и все для СССР),
которые были рассчитаны на 102 каютных коечных и 110 палубных бескоечных пассажиров.

GT = 1002 т, DWT = 161-178 т, скорость 12,0-13,0 уз.
Длина 63,00-64,00 м, ширина 9,30-9,34 м, высота борта 5,85 м, осадка 3,00-3,10 м
1 главный двигатель «R8DVI 48A» (ГДР) мощностью 1000 л.с (736 кВт)

Экипаж: 34-46 чел.
Дальность автономного плавания: 600 миль
Удаление от берега: до 100 миль

vitalv>>>
ju_jutsu_zp>> проект 543.Такой параход был у пиратов в к-ф "Пираты 20 - го века".
info> В Пиратах снималось 3 судна этой серии.
info> 1. На общих планах в Коктебельской (в фильме "пиратской") бухте снимали т/х "Пицунда" (IMO 7028075).

Так вот эта "Пицунда" в Запорожье долго стояла,примерно с 1993-94 года (сейчас не знаю),ее частник купил,ремонт даже затеял,но что то не заладилось,ремонт но начинался то угасал,менялись хозяева парахода...
http://russrivership.ru/public/files/doc499.pdf

ju_jutsu_zp> Так вот эта "Пицунда"
ju_jutsu_zp> http://russrivership.ru/public/files/doc499.pdf

Классный корабль.Жаль.

MURANO> Классный корабль.Жаль.

какой же он классный... ограничения-удаление от берега 100 миль!
а это говорит о его мореходных качествах!

ju_jutsu_zp> Так вот эта "Пицунда" в Запорожье долго стояла,примерно с 1993-94 года

Пицунда примерно с 1976 по 1986 принадлежали Черноморской Геофизической Экспедиции, г. Одесса. Они использовались в качестве сейсморазведочных судов для поиска нефтяных и газовых месторождений на шельфе Азовского и Черного морей.

затем была учебным судном КЮМа в Энергодаре

Фрегаты типа "Oliver Hazard Perry"