k_wal
инфо
инструменты
yrok
БИП1134
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/4415/10839950.4/0_5b535_c40eaea2_L "\"Камчатка\" нос")
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/4712/10839950.4/0_5b534_a5f6269e_L "\"Камчатка\" корма")
k_wal
boxer
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/0/i032.radikal.ru/1110/d2/128x128-crop/51dbd73d9b17t.jpg)
БРЗК "Камчатка"
Теги:
k_wal>> 90-х годов, когда (по бумагам) Камчатка
k_wal>> ходила под бортовым ССВ-679.
yrok> там же есть Форумы Balancer`а / Image view - 01.01.1991 SSV-679 (1730 x 1382).jpg -
Спасибо за фото Камчатки ССВ-679.
Валерий.
k_wal>> ходила под бортовым ССВ-679.
yrok> там же есть Форумы Balancer`а / Image view - 01.01.1991 SSV-679 (1730 x 1382).jpg -
Спасибо за фото Камчатки ССВ-679.
Валерий.
k_wal> Спасибо за фото Камчатки ССВ-679.
Спасибо автору того поста
Спасибо автору того поста
вот бы историческую справку Камчатки.............
Eagle_rost> вот бы историческую справку Камчатки.............
Присоединяюсь!Даёшь мемуары!
Присоединяюсь!Даёшь мемуары!
buka> ГАС "Днестр" - с ГПБА?
buka> Для чего понадобилась переделка подводной части?
buka> Что у него с надстройкой?
buka> Второй корабль достоен по измененному проекту. В чем заключаются изменения?
buka> Буду благодарен всем ответившим.
Пока есть только такая инфа:
ОКР «Днестр» (главный конструктор на начальной стадии Б.И.Лашков, затем Р.Х.Бальян) была начата в 1974 году и завершилась в 1993 году крупным успехом. Основной целью разработки было создание активно-пассивного стационарного гидроакустического комплекса (СГАК) для обнаружения подводных лодок на дальних подступах к побережью с достижением дальностей обнаружения, многократно превышающих аналогичный параметр корабельных ГАК. Первое десятилетие проектных работ институт потратил на поиск ответов на многие неизвестные вопросы. К ним относятся выбор методов гидролокации целей, аппаратных средств приема и обработки информации, конструкций целого ряда элементов составных частей комплекса, кабельных линий связи и многое другое. В качестве носителя излучающей антенны и генераторного устройства комплекса было спроектировано и построено специальное судно. Благодаря огромным, зачастую героическим усилиям всего коллектива института, организации широкой кооперации, в которой участвовали «Севмашпредприятие», «Звездочка», «Полярная звезда», «Дальзавод», Амурский судостроительный завод, Николаевский судостроительный завод, Хабаровский кабельный завод, Ташкенский НИИ кабельной промышленности, ЦНИИ «Гидроприбор», ЦКБ «Восток» и многие другие предприятия страны, с постоянной помощью командования ВМФ и руководства судостроительной отрасли удалось преодолеть все организационные и производственные проблемы, изготовить и установить на ТОФ уникальное оборудование комплекса. Результаты государственных испытаний СГАК «Днестр», которые проходили в 1993 году, превзошли все ожидания. За создание СГАК «Днестр» 9 специалистов института стали лауреатами Премии правительства РФ за 1995 год.
К 55-летию ЦНИИ «Морфизприбор», Судостроение. Судоходство. Судоремонт. Оборудование. Информационно - поисковая система Корабел.ру
// www.korabel.ru
buka> Для чего понадобилась переделка подводной части?
buka> Что у него с надстройкой?
buka> Второй корабль достоен по измененному проекту. В чем заключаются изменения?
buka> Буду благодарен всем ответившим.
Пока есть только такая инфа:
ОКР «Днестр» (главный конструктор на начальной стадии Б.И.Лашков, затем Р.Х.Бальян) была начата в 1974 году и завершилась в 1993 году крупным успехом. Основной целью разработки было создание активно-пассивного стационарного гидроакустического комплекса (СГАК) для обнаружения подводных лодок на дальних подступах к побережью с достижением дальностей обнаружения, многократно превышающих аналогичный параметр корабельных ГАК. Первое десятилетие проектных работ институт потратил на поиск ответов на многие неизвестные вопросы. К ним относятся выбор методов гидролокации целей, аппаратных средств приема и обработки информации, конструкций целого ряда элементов составных частей комплекса, кабельных линий связи и многое другое. В качестве носителя излучающей антенны и генераторного устройства комплекса было спроектировано и построено специальное судно. Благодаря огромным, зачастую героическим усилиям всего коллектива института, организации широкой кооперации, в которой участвовали «Севмашпредприятие», «Звездочка», «Полярная звезда», «Дальзавод», Амурский судостроительный завод, Николаевский судостроительный завод, Хабаровский кабельный завод, Ташкенский НИИ кабельной промышленности, ЦНИИ «Гидроприбор», ЦКБ «Восток» и многие другие предприятия страны, с постоянной помощью командования ВМФ и руководства судостроительной отрасли удалось преодолеть все организационные и производственные проблемы, изготовить и установить на ТОФ уникальное оборудование комплекса. Результаты государственных испытаний СГАК «Днестр», которые проходили в 1993 году, превзошли все ожидания. За создание СГАК «Днестр» 9 специалистов института стали лауреатами Премии правительства РФ за 1995 год.
К 55-летию ЦНИИ «Морфизприбор»
К 55-летию ЦНИИ «Морфизприбор», Судостроение. Судоходство. Судоремонт. Оборудование. Информационно - поисковая система Корабел.ру
// www.korabel.ru
.
пытливый808> Это было ясно давно. Думаю Дай Бог Иванова на ТОФ приведут, Камчатка сразу флаг спустит.
У Иванова схожие характеристики?"Днестр" есть?
пытливый808> Это было ясно давно. Думаю Дай Бог Иванова на ТОФ приведут, Камчатка сразу флаг спустит.
У Иванова схожие характеристики?"Днестр" есть?
БИП1134> У Иванова схожие характеристики?"Днестр" есть?
"Иванов" - нормальный РЗК, а не КОПО, как "Камчатка". Нет у него никакого излучателя.
"Иванов" - нормальный РЗК, а не КОПО, как "Камчатка". Нет у него никакого излучателя.
БИП1134> У Иванова схожие характеристики?"Днестр" есть?
эффективность Днестра ныне никакая, о чем кстати и МС писал, можно найти в архивах на Подводном форуме
эффективность Днестра ныне никакая, о чем кстати и МС писал, можно найти в архивах на Подводном форуме
Curious> "Иванов" - нормальный РЗК, Нет у него никакого излучателя.
Активной ГАС на "Иванове" скорее всего не будет -
не "царское" это дело,а вот шумопеленгация,
тепловой след и прочие пассивные прибамбасы
запросто.
У "Иванова"теперь на "морском" форуме есть тема:
Судно связи проекта 18280 для ВМФ РФ/гол. "Вице-адмирал Юрий Иванов"
Активной ГАС на "Иванове" скорее всего не будет -
не "царское" это дело,а вот шумопеленгация,
тепловой след и прочие пассивные прибамбасы
запросто.
У "Иванова"теперь на "морском" форуме есть тема:
Судно связи проекта 18280 для ВМФ РФ/гол. "Вице-адмирал Юрий Иванов"
Прошу прощениния за не качественные фото - сделаны на бегу, месяц назад«"Камчатка" нос» на Яндекс.Фотках«"Камчатка" корма» на
GREI> Прошу прощениния за не качественные фото - сделаны на бегу, месяц назад
GREI> Кстати на обвесе трапа у Камчатки написано Опытовое судно(не вошло в кадр).
Спасибо за свежее (по времени и по степени покрашенности)
фото "Камчатки", тем более, что как бы я не бегал, а мимо
этого причала мне уже не пробежать.
То что трапа не видно не беда, ведь просматриваемый бортовой
номер "215" присвоен кораблю в марте 1998 года, именно как
опытовому судну.
GREI> Кстати на обвесе трапа у Камчатки написано Опытовое судно(не вошло в кадр).
Спасибо за свежее (по времени и по степени покрашенности)
фото "Камчатки", тем более, что как бы я не бегал, а мимо
этого причала мне уже не пробежать.
То что трапа не видно не беда, ведь просматриваемый бортовой
номер "215" присвоен кораблю в марте 1998 года, именно как
опытовому судну.
Есть немного по Камчатке, сорри за офтоп выкладываю как в папке
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
1.войсковая часть 49313
2.именное название опытовое судно «Камчатка»
3. историческая справка:
Корабль был заложен 28 ноября 1984 года на Черноморском судостроительном заводе в г. Николаеве. 02 ноября 1986 года на корабле поднят первый Военно-морской флаг. Ежегодно 02 ноября отмечается день корабля. С 02 июня 1986 года по 16 ноября 1986 года большой разведывательный корабль 181 бсрк Черноморского флота. С 16 ноября 1986 года по 28 октября 1987 года большой разведывательный корабль 112 брк Черноморского флота. Оставив под килем 11 морей и 2-а океана, 28 октября 1987 года корабль прибыл к постоянному месту дислокации в Петропавловск-Камчатский, где начались боевые будни в составе 114 бригады кораблей охраны водного района, Краснознаменной Камчатской флотилии.
С 28 октября 1987 года по 16 июня 1993 года большой разведывательный корабль 114 брковр Камчатской флотилии Тихоокеанского флота
С 16 июня 1993 года по 01 мая 1998 года корабль освещения подводной обстановки 114 брковр Камчатской флотилии Тихоокеанского флота
Поход на Курилы, обеспечение стрельб ПЛАРБ, участие в охране рыбных запасов Охотского моря, работа по своему предназначению вот не полный перечень славных дел корабля и его экипажа.По итогам обучения, экипаж корабля неоднократно занимал первые места на соединении.С 01 мая 1998 года корабль переведен на новую организационно-штатную структуру опытовое судно 114 брковр Камчатской флотилии Тихоокеанского флота, с переходом на смешанный штат комплектования. В состав экипажа влилось большое количество грамотных специалистов, знающих и любящих свое дело, которые приложили не мало усилий для восстановления технической готовности судна.
22 февраля 2002 года открыта и освещена корабельная церковь в честь иконы Божией Матери «Порт-Артурская»
Командиры:
1986 год – 1996 год капитан 1 ранга Папков Александр Игнатьевич
1996 год – 2008 год капитан 1 ранга Остриков Алексей Васильевич
2008 год – 2011 год капитан 2 ранга Гаукин Максим Владимирович
2011 год по настоящее время капитан 3 ранга Сенин Роман Сергеевич
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
1.войсковая часть 49313
2.именное название опытовое судно «Камчатка»
3. историческая справка:
Корабль был заложен 28 ноября 1984 года на Черноморском судостроительном заводе в г. Николаеве. 02 ноября 1986 года на корабле поднят первый Военно-морской флаг. Ежегодно 02 ноября отмечается день корабля. С 02 июня 1986 года по 16 ноября 1986 года большой разведывательный корабль 181 бсрк Черноморского флота. С 16 ноября 1986 года по 28 октября 1987 года большой разведывательный корабль 112 брк Черноморского флота. Оставив под килем 11 морей и 2-а океана, 28 октября 1987 года корабль прибыл к постоянному месту дислокации в Петропавловск-Камчатский, где начались боевые будни в составе 114 бригады кораблей охраны водного района, Краснознаменной Камчатской флотилии.
С 28 октября 1987 года по 16 июня 1993 года большой разведывательный корабль 114 брковр Камчатской флотилии Тихоокеанского флота
С 16 июня 1993 года по 01 мая 1998 года корабль освещения подводной обстановки 114 брковр Камчатской флотилии Тихоокеанского флота
Поход на Курилы, обеспечение стрельб ПЛАРБ, участие в охране рыбных запасов Охотского моря, работа по своему предназначению вот не полный перечень славных дел корабля и его экипажа.По итогам обучения, экипаж корабля неоднократно занимал первые места на соединении.С 01 мая 1998 года корабль переведен на новую организационно-штатную структуру опытовое судно 114 брковр Камчатской флотилии Тихоокеанского флота, с переходом на смешанный штат комплектования. В состав экипажа влилось большое количество грамотных специалистов, знающих и любящих свое дело, которые приложили не мало усилий для восстановления технической готовности судна.
22 февраля 2002 года открыта и освещена корабельная церковь в честь иконы Божией Матери «Порт-Артурская»
Командиры:
1986 год – 1996 год капитан 1 ранга Папков Александр Игнатьевич
1996 год – 2008 год капитан 1 ранга Остриков Алексей Васильевич
2008 год – 2011 год капитан 2 ранга Гаукин Максим Владимирович
2011 год по настоящее время капитан 3 ранга Сенин Роман Сергеевич
katernik2> ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
katernik2> 1.войсковая часть 49313
katernik2> 2.именное название опытовое судно «Камчатка»
Спасибо за информацию.
На каком же этапе своей жизни корабль
носил номер ССВ-679?
katernik2> 1.войсковая часть 49313
katernik2> 2.именное название опытовое судно «Камчатка»
Спасибо за информацию.
На каком же этапе своей жизни корабль
носил номер ССВ-679?
katernik2> Есть немного по Камчатке, сорри за офтоп выкладываю как в папке
Спасибо
зы, придуманную А.С.Павловым 119 бригаду разведывательных кораблей, якобы дислоцирующуйся на Камчатке до сих пор употребялют ха ха
Спасибо
зы, придуманную А.С.Павловым 119 бригаду разведывательных кораблей, якобы дислоцирующуйся на Камчатке до сих пор употребялют ха ха
k_wal> На каком же этапе своей жизни корабль
k_wal> носил номер ССВ-679?
С мая 1990 и получается до марта 1998.
Katernik,y огромное спасибо за любые данные по Камчатской флотилии!!!
k_wal> носил номер ССВ-679?
С мая 1990 и получается до марта 1998.
Katernik,y огромное спасибо за любые данные по Камчатской флотилии!!!
preodol> С мая 1990 и получается до марта 1998.
не так. с постройки и до мая 1990г.
с 1990 по 1992 г. носило легенду ССВ-391.
30 августа 1992г. "легенда прикрытия" аннулирована.
не так. с постройки и до мая 1990г.
с 1990 по 1992 г. носило легенду ССВ-391.
30 августа 1992г. "легенда прикрытия" аннулирована.
Eagle_rost> зы, придуманную А.С.Павловым 119 бригаду разведывательных кораблей, якобы дислоцирующуйся на Камчатке до сих пор употребялют ха ха
Павлов не придумывал 119 бррзк.
В 12 выпуске Тайфуна Ю. Самко в статье *Кам ФлРС в 97г * пишет : *По итогам ...1996-97гг лучшими соединениями признаны...119-я бригада РЗК (капитан 1 ранга О.Гаврилин )*(с).
Значит и Ю.Самко ха ха?
Павлов не придумывал 119 бррзк.
В 12 выпуске Тайфуна Ю. Самко в статье *Кам ФлРС в 97г * пишет : *По итогам ...1996-97гг лучшими соединениями признаны...119-я бригада РЗК (капитан 1 ранга О.Гаврилин )*(с).
Значит и Ю.Самко ха ха?
havron> не так. с постройки и до мая 1990г.
havron> с 1990 по 1992 г. носило легенду ССВ-391.
havron> 30 августа 1992г. "легенда прикрытия" аннулирована.
вот только на испытаниях "Камчатка" ходила с номером ССВ-391 и в "Джейнах" до 1990 она с этим номером, а первое буржуйское фото с номером ССВ-679 датировано августом 1990
havron> с 1990 по 1992 г. носило легенду ССВ-391.
havron> 30 августа 1992г. "легенда прикрытия" аннулирована.
вот только на испытаниях "Камчатка" ходила с номером ССВ-391 и в "Джейнах" до 1990 она с этим номером, а первое буржуйское фото с номером ССВ-679 датировано августом 1990
boxer> В 12 выпуске Тайфуна Ю. Самко в статье *Кам ФлРС в 97г * пишет : *По итогам ...1996-97гг лучшими соединениями признаны...119-я бригада РЗК (капитан 1 ранга О.Гаврилин )*(с).
boxer> Значит и Ю.Самко ха ха?
Вы путаете первое со вторым, поверьте мне 119 бригада была только одна, и она была в Кармани
boxer> Значит и Ю.Самко ха ха?
Вы путаете первое со вторым, поверьте мне 119 бригада была только одна, и она была в Кармани
Eagle_rost> Вы путаете первое со вторым, поверьте мне 119 бригада была только одна, и она была в Кармани
Спасибо, коллега!
Про камраньскую 119-ю я в курсе.
Минимум -читал Розина.
Спасибо, коллега!
Про камраньскую 119-ю я в курсе.
Минимум -читал Розина.
boxer> Минимум -читал Розина.
а еще максимум!!!
а еще максимум!!!
Eagle_rost>> Вы путаете первое со вторым, поверьте мне 119 бригада была только одна, и она была в Кармани
boxer> Про камраньскую 119-ю я в курсе.
Может быть путаница еще и от того,что рзк в эту
(119брНК)бригаду (в Камрань) временами "заглядывали",
к примеру, рзк "Анероид" (из 38 БК ОСНАЗ)
или БАРЗК "Урал" при переходе на Тихий океан.
boxer> Про камраньскую 119-ю я в курсе.
Может быть путаница еще и от того,что рзк в эту
(119брНК)бригаду (в Камрань) временами "заглядывали",
к примеру, рзк "Анероид" (из 38 БК ОСНАЗ)
или БАРЗК "Урал" при переходе на Тихий океан.
Это сообщение редактировалось 30.10.2011 в 06:42
boxer>> Минимум -читал Розина.
Eagle_rost> а еще максимум!!!
На сайте 38 БК ОСНАЗ есть также фото
экипажа рзк "Курсограф" сделанное в Камрани
на один из Дней ВМФ.
Eagle_rost> а еще максимум!!!
На сайте 38 БК ОСНАЗ есть также фото
экипажа рзк "Курсограф" сделанное в Камрани
на один из Дней ВМФ.
.
Eagle_rost> а еще максимум!!!
Эх, был у меня приятель-*якутский самородок* -горя не знал. Теперь вот с *ростовским * пикируемся пять лет по пустякам - а на выходе 0.
Жаль однако...
Что касается 119-й в Камрани - ее закрыли еще в 93г, а разговор о 96-97гг. ( для k_wal).
С уважением Вох.
Eagle_rost> а еще максимум!!!
Эх, был у меня приятель-*якутский самородок* -горя не знал. Теперь вот с *ростовским * пикируемся пять лет по пустякам - а на выходе 0.
Жаль однако...
Что касается 119-й в Камрани - ее закрыли еще в 93г, а разговор о 96-97гг. ( для k_wal).
С уважением Вох.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
boxer> .
Eagle_rost>> а еще максимум!!!
boxer> Эх, был у меня приятель-*якутский самородок* -горя не знал. Теперь вот с *ростовским * пикируемся пять лет по пустякам - а на выходе 0.
Вы невнимательно читали мои сообщения--я неделю буду в Шарме с 3 по 10, насчет выбраться в Израиль пока не знаю, так что если мой почтовый ящик Вы помните--чирканите
Eagle_rost>> а еще максимум!!!
boxer> Эх, был у меня приятель-*якутский самородок* -горя не знал. Теперь вот с *ростовским * пикируемся пять лет по пустякам - а на выходе 0.
Вы невнимательно читали мои сообщения--я неделю буду в Шарме с 3 по 10, насчет выбраться в Израиль пока не знаю, так что если мой почтовый ящик Вы помните--чирканите
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.08.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.08.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
