-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/10-3507207-lcf-19-1.jpg)
Английские корабли
Теги:
Dem333
boris2005> А на фотке с Авроры,ваще не разбери-х...фиг поймешь что.Декорация какая-то.Нарядные больно. 
Ну так оно и есть,те самые пояски как то не естественно блестят ,но это же музей под небом,медь быстро потемнеет.
Тогда вот как то так
http://balancer.ru/sites/u/p/.../2005/03/01/25367804.jpg.htm
Ну так оно и есть,те самые пояски как то не естественно блестят
,но это же музей под небом,медь быстро потемнеет.Тогда вот как то так
http://balancer.ru/sites/u/p/.../2005/03/01/25367804.jpg.htm
инфо
инструменты
Antoine> Интересно уточнить по поводу калибров. или тех же 410-мм орудиях у "Нагато" и 460-мм — у "Ямато".
Вот в польской книге по Нагато/Мутцу даны такие данные как номинальный калибр 400мм и actual bore diametr 410mm (16.14in),жаль чертежика снаряда нет,но мне сдается что там должно быть 400мм,а калибр 410 это уже с учетом диаметра пояска.Так что похоже что все дело в трактовке калибра,если в США и Британии назовут калибр 410 и это правильно,то при переводе в России могут назвать 400 и это так же будет правильно,просто с поправкой на то что называть калибром по разные стороны морей.
Вот в польской книге по Нагато/Мутцу даны такие данные как номинальный калибр 400мм и actual bore diametr 410mm (16.14in),жаль чертежика снаряда нет,но мне сдается что там должно быть 400мм,а калибр 410 это уже с учетом диаметра пояска.Так что похоже что все дело в трактовке калибра,если в США и Британии назовут калибр 410 и это правильно,то при переводе в России могут назвать 400 и это так же будет правильно,просто с поправкой на то что называть калибром по разные стороны морей.
Antoine
Antoine>> Интересно уточнить по поводу калибров. или тех же 410-мм орудиях у "Нагато".
Посмотрим данные по главному калибру "Нагато" в разных источниках:
- Conway — 16in (406mm);
- Jentschura — 16in;
- Breyer — 40,6 cm;
- Monografie Morskie — 40,6 cm;
- Апальков (Боевые корабли японского флота 1918-1945) — 410 мм;
- Рубанов (БКМ) — 406 мм;
В книге "Японские линкоры типа «Нагато»" (Японские линкоры типа «Нагато») говорится следующее:
Официальное название орудий главного калибра, установленных на "Nagato", а также предназначенных для последующих кораблей типа "Kaga", "Amagi", и "Kii", звучало так: "45 калибер 3 нендо сики 40 см канон" (нендо - год, сики - тип). 3 нендо означало третий год правления императора Тайсё и соответствовало 1914 году от Р.Х. Главным конструктором орудия был адмирал Муто. Всего было изготовлено около сорока таких орудий на арсенали Куре Кесб и на фирме Муроран (Хоккайдо) под руководством инженера Сайто. Поскольку 410-мм ГК получили только два линкора - "Nagato" и "Mutsu" - то все оставшиеся орудия использовали в качестве береговой артиллерии на Ики, под Цусимой и около Пусана в Корее.
Несмотря на то, что в официальном названии калибр пушек обозначался как 40 см, в действительности орудия были калибра 410 мм, то есть больше, чем позволяли условия Вашингтонской конференции (16 дюймов - 406 мм). Всего каждый линкор получил восемь 410-мм орудий, расположенных попарно в четырех башнях. Таким образом новые линкоры получили на четыре орудия меньше, чем предыдущие японские линкоры (типа "Fuso" или "Ise"), зато калибр орудий увеличился с 356 мм до 410 мм. В результате бортовой залп ГК возрос с 8082 кг до 8160 кг. Как и для английского 381-мм (15-дюймовое) орудия Мк. I, японские инженеры использовали для своего 410-мм орудия технологию проволочной навивки (wire wound). Тем не менее, японская пушка получилась всего лишь немногим тяжелее английской.
О том же речь в Okrety Swiata 3.
Так что с первого же захода получилась несколько неоднородная коллекция.
Посмотрим данные по главному калибру "Нагато" в разных источниках:
- Conway — 16in (406mm);
- Jentschura — 16in;
- Breyer — 40,6 cm;
- Monografie Morskie — 40,6 cm;
- Апальков (Боевые корабли японского флота 1918-1945) — 410 мм;
- Рубанов (БКМ) — 406 мм;
В книге "Японские линкоры типа «Нагато»" (Японские линкоры типа «Нагато») говорится следующее:
Официальное название орудий главного калибра, установленных на "Nagato", а также предназначенных для последующих кораблей типа "Kaga", "Amagi", и "Kii", звучало так: "45 калибер 3 нендо сики 40 см канон" (нендо - год, сики - тип). 3 нендо означало третий год правления императора Тайсё и соответствовало 1914 году от Р.Х. Главным конструктором орудия был адмирал Муто. Всего было изготовлено около сорока таких орудий на арсенали Куре Кесб и на фирме Муроран (Хоккайдо) под руководством инженера Сайто. Поскольку 410-мм ГК получили только два линкора - "Nagato" и "Mutsu" - то все оставшиеся орудия использовали в качестве береговой артиллерии на Ики, под Цусимой и около Пусана в Корее.
Несмотря на то, что в официальном названии калибр пушек обозначался как 40 см, в действительности орудия были калибра 410 мм, то есть больше, чем позволяли условия Вашингтонской конференции (16 дюймов - 406 мм). Всего каждый линкор получил восемь 410-мм орудий, расположенных попарно в четырех башнях. Таким образом новые линкоры получили на четыре орудия меньше, чем предыдущие японские линкоры (типа "Fuso" или "Ise"), зато калибр орудий увеличился с 356 мм до 410 мм. В результате бортовой залп ГК возрос с 8082 кг до 8160 кг. Как и для английского 381-мм (15-дюймовое) орудия Мк. I, японские инженеры использовали для своего 410-мм орудия технологию проволочной навивки (wire wound). Тем не менее, японская пушка получилась всего лишь немногим тяжелее английской.
О том же речь в Okrety Swiata 3.
Так что с первого же захода получилась несколько неоднородная коллекция.
Antoine> Несмотря на то, что в официальном названии калибр пушек обозначался как 40 см, в действительности орудия были калибра 410 мм,
Так всетаки,может вопрос поднятый уважаемымт Ulysses имеет место быть,какова должна быть величина обтюрируещего кольца?
Если принять "основное" отверстие ствола за 410мм,то какого диаметра тогда нарезка?При 40см мы имеем по 5мм на сторону,это не много для нарезки?Если это допустимо тогда все вопросы закрываются,диаметр ствола 410мм,диаметр снаряда 400 и диаметр ведущего пояска не менее 410мм,то есть выступает над поверхностью снаряда на 5мм...хм похоже на правду,тогда никакой исторической интриги нет,потому что имеет значение вес самого снаряда,а он при диаметре в 400 будет на пару сотен кг. меньше чем снаряд в 410мм.
Так всетаки,может вопрос поднятый уважаемымт Ulysses имеет место быть,какова должна быть величина обтюрируещего кольца?
Если принять "основное" отверстие ствола за 410мм,то какого диаметра тогда нарезка?При 40см мы имеем по 5мм на сторону,это не много для нарезки?Если это допустимо тогда все вопросы закрываются,диаметр ствола 410мм,диаметр снаряда 400 и диаметр ведущего пояска не менее 410мм,то есть выступает над поверхностью снаряда на 5мм...хм похоже на правду,тогда никакой исторической интриги нет,потому что имеет значение вес самого снаряда,а он при диаметре в 400 будет на пару сотен кг. меньше чем снаряд в 410мм.
Ребята ! Сабли в ножны !
Смотрите какая красота !
Смотрите какая красота !
Прикреплённые файлы:
Evgen> Ребята ! Сабли в ножны !
Evgen> Смотрите какая красота !
Evgen> Смотрите какая красота !
Прикреплённые файлы:
Evgen>> Ребята ! Сабли в ножны !
Evgen>> Смотрите какая красота !
Evgen>> Смотрите какая красота !
Прикреплённые файлы:
HMS Duncan
vfrc2008
HMAS Stuart (1917г.)
Это сообщение редактировалось 20.01.2012 в 16:43
Essen
ТОварищ о-очень неспешно и тщательно строит "Худ". Уже лет десять...
Will’s cigarte cards, part II
January 15th, 2012
In response to my first Will’s cigarette post, master ship modeler Jim Baumann of Baumann Fame send me a series of scans of the cigarette cards of the series ‘Life in the Royal Navy’ in their proper album. The text for each card, which is printed on the back and I did not put online, can now be read. Enjoy.
Posted in Armament | Comments Off
Making rings with the lathe
December 17th, 2011
…
// Дальше —
blog.ontheslipway.com
On The Slipway
Will’s cigarte cards, part II
January 15th, 2012
In response to my first Will’s cigarette post, master ship modeler Jim Baumann of Baumann Fame send me a series of scans of the cigarette cards of the series ‘Life in the Royal Navy’ in their proper album. The text for each card, which is printed on the back and I did not put online, can now be read. Enjoy.
Posted in Armament | Comments Off
Making rings with the lathe
December 17th, 2011
…
// Дальше —
blog.ontheslipway.com
Essen> ТОварищ о-очень неспешно и тщательно строит "Худ". Уже лет десять...
и кстати, весьма недурственно строит ...
и кстати, весьма недурственно строит ...
HMCS Aurora
Прикреплённые файлы:
Ulysses> Как я понимаю - это разговор из области ни о чем.
Ulysses> Пока мы не имеем оригинальных чертежей стволов Yamato и снарядов для них.
Ulysses> Давайте прикинем, какой допуск был при точении на токарном станке
Ulysses> болванки снаряда диаметром 460 мм.
Ulysses> Смотрим в метрической системе.
Ulysses> Ну, пусть - 10 мм (меньше диаметра 460 мм), что составляет 0,21 процента.
Ulysses> Что очень даже неплохо для любого токаря.
Ну Алексей ты и засадил как в воду б..днул
Когда, в 70-х, я работал на лендлизовских "тяжелых" станках МОНАРХ, ВАРД и ЛеБлонд (диаметр 4-кулачковой шайбы от 0,5 до 1 метра). Так они и тогда сотку держали(0,01 мм) четко. Даже гидроцилиндры- корпуса на них шлифовали,а ты? ...на диаметре 460 мм... допуск 10 мм...
Ой, лучше бы ты сказал за ...обзор на сто румбов вокруг
Ulysses> Пока мы не имеем оригинальных чертежей стволов Yamato и снарядов для них.
Ulysses> Давайте прикинем, какой допуск был при точении на токарном станке
Ulysses> болванки снаряда диаметром 460 мм.
Ulysses> Смотрим в метрической системе.
Ulysses> Ну, пусть - 10 мм (меньше диаметра 460 мм), что составляет 0,21 процента.
Ulysses> Что очень даже неплохо для любого токаря.
Ну Алексей ты и засадил
как в воду б..днул Когда, в 70-х, я работал на лендлизовских "тяжелых" станках МОНАРХ, ВАРД и ЛеБлонд (диаметр 4-кулачковой шайбы от 0,5 до 1 метра). Так они и тогда сотку держали(0,01 мм) четко. Даже гидроцилиндры- корпуса на них шлифовали,а ты? ...на диаметре 460 мм... допуск 10 мм...
Ой, лучше бы ты сказал за ...обзор на сто румбов вокруг
Это сообщение редактировалось 27.01.2012 в 03:54
11
Это сообщение редактировалось 27.01.2012 в 03:47
Здесь интересное сообщение за 15- и 18-дюймовые орудия на линкорах и мониторе Эребус:
28th Oct 2011, 09:58
Blacksheep
The Really Really Boring and Totally Pointless Snippets of Information Thread MkXVIII - Page 216 - PPRuNe Forums
О нашем последнем линкоре Вэнгард было сказано, что его орудия никогда не стреляли в бою.
Это не так.
15-дюймовые орудия снимались с башен для капремонта на берегу после каждых 200 выстрелов или около того.
Существовавшие 185 орудий заменялись в соответствии с их индивидуальными журналами.
Орудия, установленные на корабле Вэнгард, служили в Ютландском бою на Королева Елизавета(2), на Рэмиллис(2) и на Ройял соверен(1).
Другие стволы, установленные на линкорах Резолюшен(1), Воспайт(1) и на мониторе Эребус(1), это все восемь орудий, которые стреляли в бою.
Самые большие орудия Королевского флота был 18-дюймовые, но они были слишком мощны для кораблей и в основном применялся калибр 15 дюймов. А великолепными 18-дюймовками в кормовой башне был вооружен корабль Фьюриос.
28th Oct 2011, 09:58
Blacksheep
The Really Really Boring and Totally Pointless Snippets of Information Thread MkXVIII - Page 216 - PPRuNe Forums
О нашем последнем линкоре Вэнгард было сказано, что его орудия никогда не стреляли в бою.
Это не так.
15-дюймовые орудия снимались с башен для капремонта на берегу после каждых 200 выстрелов или около того.
Существовавшие 185 орудий заменялись в соответствии с их индивидуальными журналами.
Орудия, установленные на корабле Вэнгард, служили в Ютландском бою на Королева Елизавета(2), на Рэмиллис(2) и на Ройял соверен(1).
Другие стволы, установленные на линкорах Резолюшен(1), Воспайт(1) и на мониторе Эребус(1), это все восемь орудий, которые стреляли в бою.
Самые большие орудия Королевского флота был 18-дюймовые, но они были слишком мощны для кораблей и в основном применялся калибр 15 дюймов. А великолепными 18-дюймовками в кормовой башне был вооружен корабль Фьюриос.
Это сообщение редактировалось 27.01.2012 в 04:31
Копаясь в интернете, обнаружил книгу о крейсере Террибл. К сожалению не владею английским.
В этой книге много интересных фотографий крейсера и его команды, некоторые из них ранее я нигде не встречал. Выкладываю на всеобщее обозрение.
В этой книге много интересных фотографий крейсера и его команды, некоторые из них ранее я нигде не встречал. Выкладываю на всеобщее обозрение.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.02.2012 в 13:30
.
Прикреплённые файлы:
..
Прикреплённые файлы:
...
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
..
Прикреплённые файлы:
...
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
..
Прикреплённые файлы:
...
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
