info
инфо
инструменты
3X
sudprom
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ka/kaspnirh/lib/u/b/128x128-crop/gidro.jpg)
Научно-исследовательские суда
Теги:
пр 1532 гидрометсуда
пр.1617
Морской геофизик
Проф. Гагаринский (по др.данным пр 16151)
Дальние зеленцы
исследования в области геофизики гидрохимии геологии
пр 1614
Вулконолог
отличался от 1617 планировкой.составом лабораторий.
доп.установлен гидролокатор и ЭВМ АСВТ М6000
пр 16151
нефтегеофизика (сейсморазведка)
Многие суда серии достраивались и оснощались на Дальзоводе во Владивостоке
пр.1617
Морской геофизик
Проф. Гагаринский (по др.данным пр 16151)
Дальние зеленцы
исследования в области геофизики гидрохимии геологии
пр 1614
Вулконолог
отличался от 1617 планировкой.составом лабораторий.
доп.установлен гидролокатор и ЭВМ АСВТ М6000
пр 16151
нефтегеофизика (сейсморазведка)
Многие суда серии достраивались и оснощались на Дальзоводе во Владивостоке
Это сообщение редактировалось 14.04.2012 в 12:56
Вулканолог пр 1614
предназначно для проведения фундаментальных и прикладных работ в области подводного вулканизма.
Принадлежал институту вулканологии АН СССР
его научное оборудование почти соответствовало нис Дальние зеленцы
Гидрографических судов в АН СССР не было
в Литве было 2 судна пр.1532
Лев Титов и Рудольф Самойлович принадлежали гидрометобсерватории последний был получен от ААНИИ в конце 80-х. первый с новостроя
предназначно для проведения фундаментальных и прикладных работ в области подводного вулканизма.
Принадлежал институту вулканологии АН СССР
его научное оборудование почти соответствовало нис Дальние зеленцы
Гидрографических судов в АН СССР не было
в Литве было 2 судна пр.1532
Лев Титов и Рудольф Самойлович принадлежали гидрометобсерватории последний был получен от ААНИИ в конце 80-х. первый с новостроя
Это сообщение редактировалось 14.04.2012 в 14:16
info> пр 1532 гидрометсуда
info> пр.1617
info> пр 1614
info> пр 16151
info> нефтегеофизика (сейсморазведка)
А чертёжика или схемки не найдётся?
info> пр.1617
info> пр 1614
info> пр 16151
info> нефтегеофизика (сейсморазведка)
А чертёжика или схемки не найдётся?
sudprom> А чертёжика или схемки не найдётся?
описание этих судов было в журнале МФ номер не помню.Мне кажется у меня на сайте есть эти сканы
описание этих судов было в журнале МФ номер не помню.Мне кажется у меня на сайте есть эти сканы
3X> сколько всего было проектов и судов построено в Хабаровске на базе т. Валериан Урываев ?
3X> ....и какие предназначения этих проектов 1532,1614,1615,16151 ?
пр.1532 Валериан Урываев (901), Всеволод Березкин (902), Яков Гаккель (903), Рудольф Самойлович (905), Вячеслав Фролов (906), Лев Титов (907)
пр.1614 Вулканолог (701), Дальние Зеленцы (702)
пр.1615 Поиск (601), Морской геофизик (602), Искатель (603), Исследователь (604), Вектор (605), Профессор Федынский (606), Модуль (607), Эльм (608)
пр.16151 Чайво (609), Геофизик (610), Владимир Обручев (611), Зонд (612), Профессор Гагаринский (613), Импульс-1 (614), Резонанс (615), Керн (616), Гипанис (617)
Вот так правильно
3X> ....и какие предназначения этих проектов 1532,1614,1615,16151 ?
пр.1532 Валериан Урываев (901), Всеволод Березкин (902), Яков Гаккель (903), Рудольф Самойлович (905), Вячеслав Фролов (906), Лев Титов (907)
пр.1614 Вулканолог (701), Дальние Зеленцы (702)
пр.1615 Поиск (601), Морской геофизик (602), Искатель (603), Исследователь (604), Вектор (605), Профессор Федынский (606), Модуль (607), Эльм (608)
пр.16151 Чайво (609), Геофизик (610), Владимир Обручев (611), Зонд (612), Профессор Гагаринский (613), Импульс-1 (614), Резонанс (615), Керн (616), Гипанис (617)
Вот так правильно
В книге НИС АН СССР. 2 указаны как проект 1617
Самойлович был достроен на Дальзаводе
Самойлович был достроен на Дальзаводе
info> В книге НИС АН СССР. 2 указаны как проект 1617
info> Самойлович был достроен на Дальзаводе
в этой книге ошибок выше крыши. Регистр дает проекта как написал я
info> Самойлович был достроен на Дальзаводе
в этой книге ошибок выше крыши. Регистр дает проекта как написал я
parohod> Вот так правильно
904 не было?
насчет достроек на других заводах, были -ли они?
может после сдачи судна было его ведомственное переоборудование или дооборудование ?
такое происходило почти с каждым рыболовным или вспом.судном ВМФ
904 не было?
насчет достроек на других заводах, были -ли они?
может после сдачи судна было его ведомственное переоборудование или дооборудование ?
такое происходило почти с каждым рыболовным или вспом.судном ВМФ
Это сообщение редактировалось 14.04.2012 в 19:32
3X> 904 небыло?
904 почему-то не было
3X> насчет достроек на других заводах, были -ли они?
не знаю, но с учетом места постройки наверняка какие-то работы проводились на заводах на морском побережье. Не знаком с деталями сдачи судов хабаровской постройки, но например у Сретенского завода были проблемы с проводкой судов по Амуру и меньших размерений
904 почему-то не было
3X> насчет достроек на других заводах, были -ли они?
не знаю, но с учетом места постройки наверняка какие-то работы проводились на заводах на морском побережье. Не знаком с деталями сдачи судов хабаровской постройки, но например у Сретенского завода были проблемы с проводкой судов по Амуру и меньших размерений
Есть издание.где описывается история флота ААНИИ
Полная история Самойловича. Для достройки и дооборудования был переведен на Дальзавод. из Хабаровска
К сожалению по научным судам в РК.тоже достаточно много ошибок Морские экспедиции ДВНИГМИ Владивосток Николай Денисов Михаил Данченков
Полная история Самойловича. Для достройки и дооборудования был переведен на Дальзавод. из Хабаровска
К сожалению по научным судам в РК.тоже достаточно много ошибок Морские экспедиции ДВНИГМИ Владивосток Николай Денисов Михаил Данченков
Это сообщение редактировалось 14.04.2012 в 20:54
parohod> Вот так правильно
Отлично, спасибо! Но что скажете по поводу "Вектора", "Атолла" и "Коралла" - КОПО пр.16151(по моим данным)? Они вне списка, т.к.шли по заказу ВМФ?
Отлично, спасибо! Но что скажете по поводу "Вектора", "Атолла" и "Коралла" - КОПО пр.16151(по моим данным)? Они вне списка, т.к.шли по заказу ВМФ?
Curious> Отлично, спасибо! Но что скажете по поводу "Вектора", "Атолла" и "Коралла" - КОПО пр.16151(по моим данным)? Они вне списка, т.к.шли по заказу ВМФ?
"Вектор" (605) - пр.1615 сухумское отделение АКИНа
"Атолл" и "Коралл" по моим данным тоже принадлежали какой-то гражданскому НИИ. Но они не пр.16151, а маломерки тонн на 100-150. "Атолл" построен в 1968, "Коралл" тоже в конце 60-х. В начале 90-х в каком-то не сильно распространенном журнале было фото одного из них. Вроде бы в украинском "Судоходстве", но не уверен
"Вектор" (605) - пр.1615 сухумское отделение АКИНа
"Атолл" и "Коралл" по моим данным тоже принадлежали какой-то гражданскому НИИ. Но они не пр.16151, а маломерки тонн на 100-150. "Атолл" построен в 1968, "Коралл" тоже в конце 60-х. В начале 90-х в каком-то не сильно распространенном журнале было фото одного из них. Вроде бы в украинском "Судоходстве", но не уверен
parohod> "Вектор" (605) - пр.1615 сухумское отделение АКИНа
По "Вектору" всё ясно, спасибо.
parohod> "Атолл" и "Коралл" по моим данным тоже принадлежали какой-то гражданскому НИИ. Но они не пр.16151, а маломерки тонн на 100-150. "Атолл" построен в 1968, "Коралл" тоже в конце 60-х. В начале 90-х в каком-то не сильно распространенном журнале было фото одного из них. Вроде бы в украинском "Судоходстве", но не уверен
Да, видимо мы с Вами одни журналы смотрим.
Цитата из статьи: "По проектам гидроакустических судов ССЗ им.Кирова(г.Хабаровск) построил суда "Атолл" и "Коралл" для ВМФ СССР." Сопоставляя эту информацию с другой (из серьёзного источника), где указано, что пр.16151 - КОПО, я и сделал предварительный вывод, что речь идет о них. В статье той были фото сразу двух судов пр.16151, но очень мелкое, названий не разобрать. Других фото, правда, не видел - ни "Атолла", ни "Коралла". Таким образом, что это за суда - загадка.
По "Вектору" всё ясно, спасибо.
parohod> "Атолл" и "Коралл" по моим данным тоже принадлежали какой-то гражданскому НИИ. Но они не пр.16151, а маломерки тонн на 100-150. "Атолл" построен в 1968, "Коралл" тоже в конце 60-х. В начале 90-х в каком-то не сильно распространенном журнале было фото одного из них. Вроде бы в украинском "Судоходстве", но не уверен
Да, видимо мы с Вами одни журналы смотрим.
Цитата из статьи: "По проектам гидроакустических судов ССЗ им.Кирова(г.Хабаровск) построил суда "Атолл" и "Коралл" для ВМФ СССР." Сопоставляя эту информацию с другой (из серьёзного источника), где указано, что пр.16151 - КОПО, я и сделал предварительный вывод, что речь идет о них. В статье той были фото сразу двух судов пр.16151, но очень мелкое, названий не разобрать. Других фото, правда, не видел - ни "Атолла", ни "Коралла". Таким образом, что это за суда - загадка.
Curious> Цитата из статьи: "По проектам гидроакустических судов ССЗ им.Кирова(г.Хабаровск) построил суда "Атолл" и "Коралл" для ВМФ СССР.
просмотрел весь гражданский научный флот - этих судов в списках нет
просмотрел весь гражданский научный флот - этих судов в списках нет
Curious> Цитата из статьи: "По проектам гидроакустических судов ССЗ им.Кирова(г.Хабаровск) построил суда "Атолл" и "Коралл" для ВМФ СССР." Сопоставляя эту информацию с другой (из серьёзного источника), где указано, что пр.16151 - КОПО, я и сделал предварительный вывод, что речь идет о них.
Пр.16151 по мобилизации предназначались к переоборудованию в КОПО. Про "Атолл" и "Коралл" мне говорили, что они валовой вместимостью менее 100 брт, а потому в регистровые книги не попали
Пр.16151 по мобилизации предназначались к переоборудованию в КОПО. Про "Атолл" и "Коралл" мне говорили, что они валовой вместимостью менее 100 брт, а потому в регистровые книги не попали
НИС "Профессор Зубов" в Антарктиде.
НИС "Шельф-1"
НИС "Шельф-1"
Прикреплённые файлы:
Транспортные суда "Обь" и"Наварин" обслуживают научные станции в Антарктиде.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.04.2012 в 16:07
НИС "Неман"
Прикреплённые файлы:
Gogs> НИС "Неман"
Класс, спасибо! Есть по нему строительные подробности?
Класс, спасибо! Есть по нему строительные подробности?
Gogs> НЭС "Обь"
Gogs> НЭС "Наварин"
Ни Обь, ни Наварин не относились к разряду исследовательских судов. Это обыкновенные транспортные суда используемые для доставки экспедиций и грузов. С Обью в паре работала и Кооперация - грузопассажирское судно
Gogs> НЭС "Наварин"
Ни Обь, ни Наварин не относились к разряду исследовательских судов. Это обыкновенные транспортные суда используемые для доставки экспедиций и грузов. С Обью в паре работала и Кооперация - грузопассажирское судно
Curious> Есть по нему строительные подробности?
Вообще ничего... Только две фотки.
И небольшую модель еще видел.
Вообще ничего... Только две фотки.
И небольшую модель еще видел.
info> Это обыкновенные транспортные суда используемые для доставки экспедиций и грузов.
Так как правильно звучит? Грузопассажирское/транспортное судно? Подписаны как дизель-электроходы.
Так как правильно звучит? Грузопассажирское/транспортное судно? Подписаны как дизель-электроходы.
Gogs> Так как правильно звучит? Грузопассажирское/транспортное судно? Подписаны как дизель-электроходы.
Да,они дизель-электроходы. Их заменил дэ М Сомов, но и ему придавались транспортные суда для снабжения экспедиций. Однотипный с Наварином дэ Оленек, сгорел после столкновения по пути в Антарктиду.
Они обыкновенные транспортные суда, принадлежали ММФ. Сомов принадлежал ААНИИ
Да,они дизель-электроходы. Их заменил дэ М Сомов, но и ему придавались транспортные суда для снабжения экспедиций. Однотипный с Наварином дэ Оленек, сгорел после столкновения по пути в Антарктиду.
Они обыкновенные транспортные суда, принадлежали ММФ. Сомов принадлежал ААНИИ
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Gogs>> НИС "Неман"
Curious> Класс, спасибо! Есть по нему строительные подробности?
крайне уродливый кораблик. Принцип упрощенности обводов возведен в абсолют, правда в корме видимо по результатам первых испытаний сделана наделка из деревянных брусьев. Как результат отсутствуют и маневренность, и устойчивость на курсе, и ходкость. Только после продажи судоходной компании "Север" ему немного поправили эти качества.
Curious> Класс, спасибо! Есть по нему строительные подробности?
крайне уродливый кораблик. Принцип упрощенности обводов возведен в абсолют, правда в корме видимо по результатам первых испытаний сделана наделка из деревянных брусьев. Как результат отсутствуют и маневренность, и устойчивость на курсе, и ходкость. Только после продажи судоходной компании "Север" ему немного поправили эти качества.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.09.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.09.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
