-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/d6/21/128x128-crop/46.jpg)
ТАКАО
Теги:
boris2005
Dem333>> 1320-без батареи
GOLF_stream> Тяжёлый корпус. Может, новый выклеить, полегче?
Все дело в надстройках.Вес полез вверх.
GOLF_stream> Тяжёлый корпус. Может, новый выклеить, полегче?
Все дело в надстройках.Вес полез вверх.
инфо
инструменты
Sergey Kuznetsov
LiPol вам в подмогу уважаемый Dem33)
Dem333
GOLF_stream> Тяжёлый корпус. Может, новый выклеить, полегче?
Так ведь два или три слоя всего,да еще и высшкуренных в двух местах до дыр,пришлось изнутри подклеивать.(надо же,не могу вспомнить сколько слоев клал,вроде все таки три)
Так ведь два или три слоя всего,да еще и высшкуренных в двух местах до дыр,пришлось изнутри подклеивать.(надо же,не могу вспомнить сколько слоев клал,вроде все таки три)
boris2005> Все дело в надстройках.Вес полез вверх.
Увы,и глядя на эту пирамиду у меня руки опускаются,там переделывать нечего,разве что все заново и из более тонкого и легкого материала,хотя латунь и так была как фольга на большинстве конструкций,в руках сминалась.мелочевка меня удивила, как лихо набежало 100 граммов.
Увы,и глядя на эту пирамиду у меня руки опускаются,там переделывать нечего,разве что все заново и из более тонкого и легкого материала,хотя латунь и так была как фольга на большинстве конструкций,в руках сминалась.мелочевка меня удивила, как лихо набежало 100 граммов.
pjnator> LiPol вам в подмогу уважаемый Dem33)
Разве что попытаться уложить свинец на дно,применить литиевые батареи,заменить башни ГК на бумажные...причем у меня одна башня отлитая из смолы тяжелее чем паяная из латуни.
Но пока попробую поиграть с балластом и батареями и буду думать о бронепоясе,мне кажется это и лучший выход чтобы сберечь надстройки и ГК от переделок.Не уверен я что с батареями получится.А не хватает то немного,я пробовал без башен,так ему чуть чуть не хватает для остойчивости.Хотя у меня еще прорва мелочевки как катера,шлюпки,якоря с цепями и горка крышек и прочего палубного оборудования.
Разве что попытаться уложить свинец на дно,применить литиевые батареи,заменить башни ГК на бумажные...причем у меня одна башня отлитая из смолы тяжелее чем паяная из латуни.
Но пока попробую поиграть с балластом и батареями и буду думать о бронепоясе,мне кажется это и лучший выход чтобы сберечь надстройки и ГК от переделок.Не уверен я что с батареями получится.А не хватает то немного,я пробовал без башен,так ему чуть чуть не хватает для остойчивости.Хотя у меня еще прорва мелочевки как катера,шлюпки,якоря с цепями и горка крышек и прочего палубного оборудования.
Ну вот итог тщетных попыток,заменил гелевую батарею на литиевую,стальную пластину на днище,добавлен бронепояс из строительной пены покрытой эпоксидкой,причем навалил изрядно,теперь выдержит и попадание ГК от Ямато,но корабль увы это не спасло 
...можно списывать,остойчивости так и нету
Есть еще одна возможность,попытаться моторы опустить прямо на днище,без моторной "плиты" ,аж целый сантиметр...если карданчики позволят,но вот поможет ли?думаю вряд ли а жаль
...можно списывать,остойчивости так и нетуЕсть еще одна возможность,попытаться моторы опустить прямо на днище,без моторной "плиты" ,аж целый сантиметр...если карданчики позволят,но вот поможет ли?думаю вряд ли
а жаль
Прикреплённые файлы:
Dem333...можно списывать,остойчивости так и нету а жаль
Дружище,да не расстраивайся - такого красавца построил!Ну не поплыл он,так что,конец света наступил?Доведи его до полного "ажура",и пусть останется стендом.А выявленные ошибки(+ приобретенный опыт),внедришь на другом проекте или на таком же крейсере,только теперь уже в 100-ке.Я посмотрел фото,мне очень понравился твой "Такао" +1.
Удачи,и не переживай - жизнь продолжается,а не ошибается только тот,кто ни хрена не делает!
Дружище,да не расстраивайся - такого красавца построил!Ну не поплыл он,так что,конец света наступил?Доведи его до полного "ажура",и пусть останется стендом.А выявленные ошибки(+ приобретенный опыт),внедришь на другом проекте или на таком же крейсере,только теперь уже в 100-ке.Я посмотрел фото,мне очень понравился твой "Такао" +1.
Удачи,и не переживай - жизнь продолжается,а не ошибается только тот,кто ни хрена не делает!
IBeRUS> Удачи,и не переживай - жизнь продолжается,а не ошибается только тот,кто ни хрена не делает!
Спасибо за поддержку.Обязательно закончу,мелочевки еще море,но я тут подумал и решил что воспользуюсь ранее предложенным советом насчет съемного килевого баласта под днищем,уж очень охота его на воде посмотреть
Спасибо за поддержку.Обязательно закончу,мелочевки еще море,но я тут подумал и решил что воспользуюсь ранее предложенным советом насчет съемного килевого баласта под днищем,уж очень охота его на воде посмотреть
Опускание движков на 1см может дать зффект.А что за нужда была их поднимать?
boris2005> Опускание движков на 1см может дать зффект.А что за нужда была их поднимать?
Да не было нужды,взял дощечку из мягкой и легкой породы в сантиметр так чтобы в нее можно было саморезы крепления моторов загонять,подточил снизу под профиль чтобы плотно легло на днище,выбрал небольшие выемки под моторы,вроде все невысоко,реально пожалуй на 7-8 мм удасться опуститься.Но два 400х граупнера весят прилично,может и поможет.
Да не было нужды,взял дощечку из мягкой и легкой породы в сантиметр так чтобы в нее можно было саморезы крепления моторов загонять,подточил снизу под профиль чтобы плотно легло на днище,выбрал небольшие выемки под моторы,вроде все невысоко,реально пожалуй на 7-8 мм удасться опуститься.Но два 400х граупнера весят прилично,может и поможет.
Aurum
Вообще тип Такао наверняка один из самых паскудный для моделиста с точки зрения остойчивости. Такие надстройки, что и реальный трудно представить как не опрокидывался, а уж модель...
Может лучше было тип Мёко закладывать (лично мне более лаконичные надстройки более "по-боевому" смотрятся). А так наверное без съемного килевого балласта не обойтись, но это ж и водоизмещения должно хватать!
Удачи
Может лучше было тип Мёко закладывать (лично мне более лаконичные надстройки более "по-боевому" смотрятся). А так наверное без съемного килевого балласта не обойтись, но это ж и водоизмещения должно хватать!
Удачи
Aurum> Вообще тип Такао наверняка один из самых паскудный для моделиста с точки зрения остойчивости. Такие надстройки, что и реальный трудно представить как не опрокидывался, а уж модель...
Была еще мысль насчет Фузо,но после первых опытов на воде с Такао понял что шансов у Фузо практически нет,разве что в масштабе больше сотки.
Была еще мысль насчет Фузо,но после первых опытов на воде с Такао понял что шансов у Фузо практически нет,разве что в масштабе больше сотки.
Dem333> Была еще мысль насчет Фузо,но после первых опытов на воде с Такао понял что шансов у Фузо практически нет,разве что в масштабе больше сотки.
Да. Для Такао и Фузо 200-й - это на стенд. В сотом - слишком большой будет. А в 150-м если прикинуть? Есть такая особенность у кораблей, что при увеличении масштаба массы составляющих растут не пропорционально росту водоизмещения.
Да. Для Такао и Фузо 200-й - это на стенд. В сотом - слишком большой будет. А в 150-м если прикинуть? Есть такая особенность у кораблей, что при увеличении масштаба массы составляющих растут не пропорционально росту водоизмещения.
Алексей Логинов
AndreyKS> Да. Для Такао и Фузо 200-й - это на стенд. В сотом - слишком большой будет. А в 150-м если прикинуть? Есть такая особенность у кораблей, что при увеличении масштаба массы составляющих растут не пропорционально росту водоизмещения.
При увеличение масштаба водоизмещение растет в кубе.
При увеличение масштаба водоизмещение растет в кубе.
AndreyKS> Да. Для Такао и Фузо 200-й - это на стенд. В сотом - слишком большой будет. А в 150-м если прикинуть? Есть такая особенность у кораблей, что при увеличении масштаба массы составляющих растут не пропорционально росту водоизмещения.
Всмысле, наример, те же толщина обшивки, толщина материала надстроек ибашен и пр. остаються прежними, а водоизмещение растёт?
Всмысле, наример, те же толщина обшивки, толщина материала надстроек ибашен и пр. остаються прежними, а водоизмещение растёт?
А.Л.> При увеличение масштаба водоизмещение растет в кубе.
А вот масса корпуса модели и надстроек растет в квадрате, так как зависит от площадей поверхностей в данном случае, так внутреннего насыщения оборудованием и т.п. нету. Следовательно запас водоизмещения будет быстрее рости. Вот и появится разница, которую можно использовать на балласт для увеличения остойчивости модели.
А вот масса корпуса модели и надстроек растет в квадрате, так как зависит от площадей поверхностей в данном случае, так внутреннего насыщения оборудованием и т.п. нету. Следовательно запас водоизмещения будет быстрее рости. Вот и появится разница, которую можно использовать на балласт для увеличения остойчивости модели.
Это сообщение редактировалось 28.10.2011 в 07:02
Провел все работы по модернизации корабля и пока отложил до весны,проверять все переделки и установку выносного киля до большой воды.А пока по уши погряз в мелочевке,тихонько паяем проволочки к люкам и глядя на грибки вентиляции грустно подумалось что их надо 52штуки еще к этим (только мельче в два раза ) и вот бы попросить Деда Мороза маленький домашний ЧПУ 
) и вот бы попросить Деда Мороза маленький домашний ЧПУ
Прикреплённые файлы:
.
господа-товарищи! подскажите какое направление вращения винтов у Такао??? нигде не могу найти (((
господа-товарищи! подскажите какое направление вращения винтов у Такао??? нигде не могу найти (((
TbMA
АлексBOR2> .
АлексBOR2> господа-товарищи! подскажите какое направление вращения винтов у Такао??? нигде не могу найти (((
Против часовой. Пока долез до анатомии, тут уже подсказали.
АлексBOR2> господа-товарищи! подскажите какое направление вращения винтов у Такао??? нигде не могу найти (((
Это сообщение редактировалось 27.05.2012 в 23:27
АлексBOR2> господа-товарищи! подскажите какое направление вращения винтов у Такао??? нигде не могу найти (((
в анатомии посмотрели?
Правый борт по часовой левый борт против
в анатомии посмотрели?
Правый борт по часовой левый борт против
Прикреплённые файлы:
AndreySE> в анатомии посмотрели?
AndreySE> Правый борт по часовой левый борт против
что то я эту страничку и не видел( спасибо!!
AndreySE> Правый борт по часовой левый борт против
что то я эту страничку и не видел( спасибо!!
Надо все же тему закрыть каким то результатом.
После очередной модернизации свершилось почти чудо,таки удалось добиться остойчивости,хотя крейсер и осел в воде по самые маковки булей,зато держится на воде.
Жалко было трогать центральную надстройку,а так замена всех палуб,барбетов,башен,ряда мелких кормовых надстроек,батарей и изготовление булей из бальзы принесло таки маленький,но положительный результат.
Моторы конечно воюют,но перебрал кучу вариантов,это единственное работоспособное решение оказалось на данный момент.Сейчас вот на другом корабле обкатаю мелкие редукторные моторы и может тоже махну.
После очередной модернизации свершилось почти чудо,таки удалось добиться остойчивости,хотя крейсер и осел в воде по самые маковки булей,зато держится на воде.
Жалко было трогать центральную надстройку,а так замена всех палуб,барбетов,башен,ряда мелких кормовых надстроек,батарей и изготовление булей из бальзы принесло таки маленький,но положительный результат.
Моторы конечно воюют,но перебрал кучу вариантов,это единственное работоспособное решение оказалось на данный момент.Сейчас вот на другом корабле обкатаю мелкие редукторные моторы и может тоже махну.
Прикреплённые файлы:
AndreySe> Надо все же тему закрыть каким то результатом.
Андрей,поздравляю с окончанием работы!МОЛОДЕЦ!
Андрей,поздравляю с окончанием работы!МОЛОДЕЦ!
AndreySe> Надо все же тему закрыть каким то результатом.
как оказалось тему закрыть не удалось.В свете определенных обстоятельств ,решил выложить продолжение.
Все же низкая остойчивость не давала мне покоя и пришлось пойти на некоторые шаги.Все взвесил и получилось-тяжелый корпус (печать на 3Д принтере показала что корпуса выходят значительно легче),тяжелая надстройка...выбрасывать все жалко.Потому обзавелся чертежами на систершип Майю и распечатал новый корпус на 3Д принтере,попутно нарисовал главную надстройку для Майи в солиде и так же ее распечатал.В итоге легкая надстройка пошла на "тяжелый" корпус от Такао стало IJN Maya,а тяжелая надстройка поместилась на легкий корпус и стала Такао.Весь запас по весу с корпуса пошел на балласт. Ну и в общем получилось два корабля с достаточной остойчивостью.
как оказалось тему закрыть не удалось.В свете определенных обстоятельств ,решил выложить продолжение.
Все же низкая остойчивость не давала мне покоя и пришлось пойти на некоторые шаги.Все взвесил и получилось-тяжелый корпус (печать на 3Д принтере показала что корпуса выходят значительно легче),тяжелая надстройка...выбрасывать все жалко.Потому обзавелся чертежами на систершип Майю и распечатал новый корпус на 3Д принтере,попутно нарисовал главную надстройку для Майи в солиде и так же ее распечатал.В итоге легкая надстройка пошла на "тяжелый" корпус от Такао стало IJN Maya,а тяжелая надстройка поместилась на легкий корпус и стала Такао.Весь запас по весу с корпуса пошел на балласт. Ну и в общем получилось два корабля с достаточной остойчивостью.
Прикреплённые файлы:
Приветсвую!Коллеги,а не подскажете ответ на следующий вопрос-как выглядел вентиляционный раструб котельных отделений под изогнутой первой трубой на кр. Майя? Эта штука есть на чертежах в анатомии по Такао,но она там отдельно не отрисована,а по имеющимся проекциям до конца не ясно,что этот раструб из себя представлял.Еще такой момент-у Такао этот раструб как бы скошен назад,а на микукайских чертежах Майя этот раструб скоса назад не имеет.Может есть у кого нибудь фото из "секретных японских изданий",где этот элемент показан.Чтоб было понятней о чем речь, прицеплю картинки .
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
