Модернизация тавкр проекта 1143 "Адмирал флота Советского Союза Горшков"/"Vikramaditya"для ВМС Индии

fnk24>>> Людей было много, особенно понравилась компания, которая развернула флаг ВМФ СССР.
Анатолий>> !!!
Snake>
Народ, похоже я капитально старый человек,
потому что не понимаю, ни смысла демонстрации
флага ВМФ СССР на фоне уходящей (хоть) и
"дружественным" индусам части былой мощи ВМФ,
которой на родине отцы-командиры тяму не дали,
ни знаков !! (автора фото не касается) тем
менеджерам от флота РФ, которые ИМХО вырученные
за "Викру" бабки давно по Канарам профукали.

k_wal> Народ, похоже я капитально старый человек,
k_wal> потому что не понимаю, ни смысла демонстрации
k_wal> флага ВМФ СССР на фоне уходящей (хоть) и
k_wal> "дружественным" индусам части былой мощи ВМФ

Всё по честному - китайцам "Варяг", теперь индусам "Горшкова", пусть друг друга боятся. А наш флаг пусть развевается на мирном ветру. Так, что все правильно, "Викра" и нашим интересам послужит.

k_wal> которой на родине отцы-командиры тяму не дали,

Врядли бы его для себя таким сделали, даже пытаться бы не стали, а теперь вот - можем, осталось для себя сделать нечто подобное.

fnk24> Вот и проводил я Викрамадитью...

Чтож, теперь ждем результатов...

fnk24>> Вот и проводил я Викрамадитью...
RoyalJib> Чтож, теперь ждем результатов...

А когда он в последний раз самостоятельно выходил в море под нашим именем?

гвардеец> А когда он в последний раз самостоятельно выходил в море под нашим именем?

А при чем здесь это???
В тот момент это был абсолютно другой корабль!

fnk24> вот одна фотка пока
красивый корабль,респект...

гвардеец> Всё по честному - китайцам "Варяг", теперь индусам "Горшкова"
Кстати, эти экспортные заказы только и позволили сохранить некоторые остатки оборонной промышленности. Точнее сказать, только те и выжили, которые нашли себе экспортные ниши.

Представляете, чтобы было с российским “авианосным” Невским ПКБ, если бы не индийские и китайские заказы. Благодаря “Викрамадитье” они хоть какой-никакой ремонт у себя сделали. В конце концов, 71 проект нового индийского авианосца тоже почти полностью сделало НПКБ, хотя индусы все пытались сэкономить, получить информацию урывками, только наиболее критическую и за небольшие деньги. В китайском “Варяге” сейчас тоже существенно участие НПКБ, они хоть и заполучили много бумаг с завода, но по-прежнему важны люди кто это всё нарисовал и понимает что это и к чему.
Вроде бы продолжается торг с китайцами за паровые катапульты, которые когда-то должны были делать на Пролетарском Заводе, а сейчас то ли не хотят, то ли не могут сделать для Китая.

Поэтому и такие стенания в прессе по поводу “Бореев” и “Булавы” – эти изделия не имеют ни малейшей экспортной перспективы, соответственно, промышленность предлагает взять все мыслимые и немыслимые расходы МО на себя.

RoyalJib> А при чем здесь это???
RoyalJib> В тот момент это был абсолютно другой корабль!

Просто интересно сколько времени прошло от смерти до нового рождения.

гвардеец> Просто интересно сколько времени прошло от смерти до нового рождения.

Мне казалось - вечность прошла!
Честно говоря, лет 6 назад слабо верил, что хоть что-нибудь получится

гвардеец>> Просто интересно сколько времени прошло от смерти до нового рождения.
RoyalJib> Мне казалось - вечность прошла!
RoyalJib> Честно говоря, лет 6 назад слабо верил, что хоть что-нибудь получится

первое сообщение этой темы Модернизация тавкр проекта 1143 "Адмирал Горшков"/"Vikramaditya"для ВМС Индии ровно 11 лет назад

гвардеец> Просто интересно сколько времени прошло от смерти до нового рождения.

3.2.1992 поставлен на ремонт на СРЗ-35 в Росте (Мурманск), и больше в море своим ходом не выходил.

Andru> Далеко не все страны мира могут строить такие сложные корабли, задел есть. 7 футов (с долей сожаления).

F116> Не совсем построили, но переделки очень серьёзные. Носовая часть радикально перестроена, бортовые приварные галереи, где сейчас расположены доп каюты, почти нормальная угловая полётка , гротмачта, и тд.
Удателньно для меня отсуствие зос самообороны.

fnk24> сесть на мель умудрился в одном месте кажется.

Хех... С почином чтоль?

fnk24>> сесть на мель умудрился в одном месте кажется.
RoyalJib> Хех... С почином чтоль?
ну думаю,что не посадка на мель,а только касание грунта ...

гвардеец>> Просто интересно сколько времени прошло от смерти до нового рождения.
preodol> 3.2.1992 поставлен на ремонт на СРЗ-35 в Росте (Мурманск), и больше в море своим ходом не выходил.
Выходил на нем в 1991 году. В конце весны (апрель-май), после сдачи К-1, он начал выходы с выполнением некоторых БУ для закрытия следующих элементов БП, имея в перспективе задачу подготовки к БС. Но, в августе 91-го всё, по сути, и закончилось, благополучно накрывшись "медным тазом".

Capt(N)> ну думаю,что не посадка на мель,а только касание грунта ...


Дай бог, как говорится.
Но блин... Так же нельзя!

Capt(N)>> ну думаю,что не посадка на мель,а только касание грунта ...
RoyalJib> Дай бог, как говорится.
RoyalJib> Но блин... Так же нельзя!
ну не знаю за условия на Севере,а из Николаева тавкр'ы вытаскивали буквально пропахивая дно БДЛК

Capt(N)> ну не знаю за условия на Севере,а из Николаева тавкр'ы вытаскивали буквально пропахивая дно БДЛК

Ну тогда понятно, зачем там Чикер был