VAS63
инфо
инструменты
IGOR_MORE
avtolyk
boris2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/03-3427822-45-mm-pushka-21-k-1-.jpg)
МО-IV сохранившиеся и нет
Теги:
капитан-123> То есть это не МО-6, а БК-02? Я правильно понимаю?
Поскольку эти чертежи я только здесь увидел, я высказываю лишь свои предположения.
На чертеже написано - МО-VI. Катер, судя по чертежам, явно металлический. Чертежи датированы 1940 годом и не совсем соответствуют строившимся в 1943 году МО-6. В 1940 году как раз был построен единственный металлический вариант МО-4, названный БК-02. Вот я и предположил, что это может быть чертеж БК-02
То же самое качается чертежей МО-4 "с импортным оборудованием", датированных 1942 и 1943 годами. Я предположил, что это мог быть проект так называемого МО-4 с двигателями "Паккард"
Поскольку эти чертежи я только здесь увидел, я высказываю лишь свои предположения.
На чертеже написано - МО-VI. Катер, судя по чертежам, явно металлический. Чертежи датированы 1940 годом и не совсем соответствуют строившимся в 1943 году МО-6. В 1940 году как раз был построен единственный металлический вариант МО-4, названный БК-02. Вот я и предположил, что это может быть чертеж БК-02
То же самое качается чертежей МО-4 "с импортным оборудованием", датированных 1942 и 1943 годами. Я предположил, что это мог быть проект так называемого МО-4 с двигателями "Паккард"
VAS63> ...до 21.02.1941 г. – 2-го Черноморского отряда погрансудов (Одесса).
я так понимаю - очепятка, в составе 1-го отряда, т.е. 1 ЧОПСа... 2-й отряд был Балаклавский.
я так понимаю - очепятка, в составе 1-го отряда, т.е. 1 ЧОПСа... 2-й отряд был Балаклавский.
IGOR_MORE> я так понимаю - очепятка, в составе 1-го отряда, т.е. 1 ЧОПСа... 2-й отряд был Балаклавский.
Точно, опечатка, правильно - 2-го Черноморского отряда погрансудов (Балаклава)
Точно, опечатка, правильно - 2-го Черноморского отряда погрансудов (Балаклава)
avtolyk> Пр. 174 он же с двумя двигателями? Если это - предварительная разработка, так должно два двигателя быть показано, мне думается.
А почему так думается? Из каких источников про два двигателя на пр.174?
А почему так думается? Из каких источников про два двигателя на пр.174?
1945> Из каких источников про два двигателя на пр.174?
Угу, на МО-6 производства 1943 г. тоже стояли три "Паккарда"
Угу, на МО-6 производства 1943 г. тоже стояли три "Паккарда"
Братцы,искать правду сейчас достаточно проблематично,особенно там,где её умышленно скрывают!Знаете как говорят:есть МО-IV,а есть "МО-IV" - попробуй определить разницу!(типа,"Ты суслика видишь?, - а он есть!").Я думаю,что каждый для себя сам решает,что и как он будет делать,важно другое - период исторического соответствия!
VAS63> На чертеже написано - МО-VI. Катер, судя по чертежам, явно металлический. Чертежи датированы 1940 годом и не совсем соответствуют строившимся в 1943 году МО-6.
А в чем не соответствуют? Есть еще какие-то чертежи?
А в чем не соответствуют? Есть еще какие-то чертежи?
1945> А почему так думается? Из каких источников про два двигателя на пр.174?
Такие данные приводят: "Морская Кампания" № 3/2009 с. 52, Широкорад А. "Корабли и катера ВМФ СССР 1939-1945" Минск, 2002 с. 153
Такие данные приводят: "Морская Кампания" № 3/2009 с. 52, Широкорад А. "Корабли и катера ВМФ СССР 1939-1945" Минск, 2002 с. 153
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.05.2012 в 01:29
В книге Баскаков, И. Я., Гольман, Б. Е. и др. Судостроительная фирма «Алмаз». – СПб.: Гангут, 2001. указано
То есть все сходится. Представленные уважаемым доцент 3 чертежи тоже подписаны ЦКБ-51 плюс упомянуто импортное оборудование.
avtolyk> А в чем не соответствуют? Есть еще какие-то чертежи?
Нет, чертежей я не видел. Я имею ввиду обозначенные на представленных здесь чертежах ТТЭ МО-6
которые соответствуют БК-02 и отличаются от ТТЭ МО-6 1943 г. постройки
То есть все сходится. Представленные уважаемым доцент 3 чертежи тоже подписаны ЦКБ-51 плюс упомянуто импортное оборудование.
avtolyk> А в чем не соответствуют? Есть еще какие-то чертежи?
Нет, чертежей я не видел. Я имею ввиду обозначенные на представленных здесь чертежах ТТЭ МО-6
которые соответствуют БК-02 и отличаются от ТТЭ МО-6 1943 г. постройки
VAS63> В книге Баскаков, И. Я., Гольман, Б. Е. и др. Судостроительная фирма «Алмаз». – СПб.: Гангут, 2001. указано
Спасибо. За такую книгу я не знал.
БК-02 до Ваших сообщений мне тоже был незнаком. В книге Бережной С.С. "Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945" Москва, 1988 с.261 указаны такие данные: 75 т, 26,9*4,0*1,9 м, 2250 л.с.,18/15 уз, 285 миль.
Я правильно понял, что в приведенной Вами книге указаны другие ТТХ?
Спасибо. За такую книгу я не знал.
БК-02 до Ваших сообщений мне тоже был незнаком. В книге Бережной С.С. "Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945" Москва, 1988 с.261 указаны такие данные: 75 т, 26,9*4,0*1,9 м, 2250 л.с.,18/15 уз, 285 миль.
Я правильно понял, что в приведенной Вами книге указаны другие ТТХ?
Это сообщение редактировалось 22.05.2012 в 15:46
avtolyk> БК-02 до Ваших сообщений мне тоже был незнаком... Я правильно понял, что в приведенной Вами книге указаны другие ТТХ?
Нет, в книге "Судостроительная фирма «Алмаз»" о БК-02 вообще не говорится.
Нет, в книге "Судостроительная фирма «Алмаз»" о БК-02 вообще не говорится.
VAS63>...
Я вчера послал Вам сообщение по почте. по катеру № 033. Скорее всего это другая единица, и я ошибся с номером.
Я вчера послал Вам сообщение по почте. по катеру № 033. Скорее всего это другая единица, и я ошибся с номером.
kotbayun> Я вчера послал Вам сообщение по почте
Да, я получил
Вот фото катера типа ЗК, может понадобится
Да, я получил
Вот фото катера типа ЗК, может понадобится
Вот фото как и обещал
Прикреплённые файлы:
сделал дифлекторы
Прикреплённые файлы:
ещё машинный телеграф
Прикреплённые файлы:
и прицел для сорока-пяти мм орудия
Прикреплённые файлы:
В.Е.> В журналах "Морская кампания" №5 2008 и №1 2009 напечатаны статьи про пушки 21-К и 21-КМ соответственно.Там есть рисунки из "Руководства по эксплуатации орудия 21-К", в частности, прицела ШБ-1. Думаю, если его сделать,то стенд будет лучше, так как я не видел моделей, где это было сделано. Найти данное руководство пока к сожалению не удалось.
Сделал прицел,как и обещал.
Сделал прицел,как и обещал.
Прикреплённые файлы:
Плюс новая палуба.
Прикреплённые файлы:
Уже намного лучше.Только вот зубчатка "от будильника". Зубья бы ей укоротить,лучше бы смотрелась.
boris2005> Уже намного лучше.Только вот зубчатка "от будильника". Зубья бы ей укоротить,лучше бы смотрелась.
Хорошо попробуем.
Хорошо попробуем.
Интересные фото нашел. Питерский архив кинофотодокументов.
Прикреплённые файлы:
avtolyk> Интересные фото нашел
Фото действительно очень интересные. Не так то много фото малых охотников с пулеметами ДА вместо ДШК или с установкой 70-К вместо 21-К
Фото действительно очень интересные. Не так то много фото малых охотников с пулеметами ДА вместо ДШК или с установкой 70-К вместо 21-К
VAS63> ...Не так то много фото малых охотников с пулеметами ДА вместо ДШК или с установкой 70-К вместо 21-К
Я, честно говоря, вообще думал, что это сказки - ДА вместо ДШК. Может, и чертежу Науменкова подтверждение когда найдется.
Я, честно говоря, вообще думал, что это сказки - ДА вместо ДШК. Может, и чертежу Науменкова подтверждение когда найдется.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
avtolyk> Я, честно говоря, вообще думал, что это сказки - ДА вместо ДШК.
Были, и ДА, и ДА-2, и Максимы, и Эрликоны
avtolyk> Может, и чертежу Науменкова подтверждение когда найдется.
Это которому?
Были, и ДА, и ДА-2, и Максимы, и Эрликоны
avtolyk> Может, и чертежу Науменкова подтверждение когда найдется.
Это которому?
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 01.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
