arznai
инфо
инструменты
Анатолий
MSCE
w-lom
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/2013_0907_180000.jpg)
Крейсер "Мурманск". "Настала минута прощанья..."
Теги:
arznai
Guest
гость
Крейсер "Мурманск". "Настала минута прощанья..."
Об уникальной операции по удалению российского крейсера "Мурманск", проданного на металлолом и севшего на мель у побережья Северной Норвегии, будет снят документальный фильм. На месте установлена веб-камера, позволяющая следить за ходом работ в онлайне.
Об уникальном в мировой практике проекте норвежская компания "AF Gruppen Norge AS" (основной подрядчик) и береговая администрация Норвегии решили снять документальный фильм, сообщает NRK . Обе стороны уже заключили договор с кинокомпанией.
В районе кораблекрушения установили веб-камеру, которая будет фиксировать ход процесса для будущего фильма. Новая камера системы "Roundshot livecam", снимающая по одной панораме на 360 градусов каждые три секунды, используется в Норвегии впервые. В Интернете кадры будут появляться с 24-часовой задержкой, сообщается на сайте береговой администрации.
Операция по удалению "Мурманска" началась прошлым летом (BarentsObserver, 1 июля 2009 г.). Проданный на металлолом крейсер сел на мель у о. Сёройа (Финмарк) в декабре 1994 года (в Рождественскую ночь) - при буксировке в Индию во время шторма он сорвался с буксира. С тех пор останки судна доставляли массу беспокойства местному населению.
Планируется окружить корпус корабля дамбами и, осушив этот участок, на обнажившемся дне разрезать корпус на части. Операция должна завершиться в 2011 году.
Картинка с места событий имеется здесь http://murmansk.livecam360.com/flash/main.php
// Транслировано с http://community.livejournal.com/navy_rus/287348.html
Об уникальной операции по удалению российского крейсера "Мурманск", проданного на металлолом и севшего на мель у побережья Северной Норвегии, будет снят документальный фильм. На месте установлена веб-камера, позволяющая следить за ходом работ в онлайне.
Об уникальном в мировой практике проекте норвежская компания "AF Gruppen Norge AS" (основной подрядчик) и береговая администрация Норвегии решили снять документальный фильм, сообщает NRK . Обе стороны уже заключили договор с кинокомпанией.
В районе кораблекрушения установили веб-камеру, которая будет фиксировать ход процесса для будущего фильма. Новая камера системы "Roundshot livecam", снимающая по одной панораме на 360 градусов каждые три секунды, используется в Норвегии впервые. В Интернете кадры будут появляться с 24-часовой задержкой, сообщается на сайте береговой администрации.
Операция по удалению "Мурманска" началась прошлым летом (BarentsObserver, 1 июля 2009 г.). Проданный на металлолом крейсер сел на мель у о. Сёройа (Финмарк) в декабре 1994 года (в Рождественскую ночь) - при буксировке в Индию во время шторма он сорвался с буксира. С тех пор останки судна доставляли массу беспокойства местному населению.
Планируется окружить корпус корабля дамбами и, осушив этот участок, на обнажившемся дне разрезать корпус на части. Операция должна завершиться в 2011 году.
Картинка с места событий имеется здесь http://murmansk.livecam360.com/flash/main.php
// Транслировано с http://community.livejournal.com/navy_rus/287348.html
Мда...нафига целую дамбу воротить ?
а потом это останется отсыпанной землей..
Им непомешает ?
Лучше бы туры организовали Туристические на это место,дамбу построили и крейсер бы сохранили в таком виде.
а потом это останется отсыпанной землей..
Им непомешает ?
Лучше бы туры организовали Туристические на это место,дамбу построили и крейсер бы сохранили в таком виде.
Дорогу осилит идущий.
мурманск
Прикреплённые файлы:
arznai> Картинка с места событий имеется здесь http://murmansk.livecam360.com/flash/main.php
Видать не долго осталось бедолаге.Уже воду откачивать стали.
Видать не долго осталось бедолаге.Уже воду откачивать стали.
Экспедиция на солнце возможна,в полит-бюро не враги сидят-ночью полетите.
Прикреплённые файлы:
w-lom> Видать не долго осталось бедолаге.Уже воду откачивать стали.
Кто оспорит ?
ИМХО...легче было разобрать в воде.
Есть смысл делать такую дамбу ?
милионы + откачивать воду..
может хотят предьяву России ?
недаром там об Экологии непростые споры идут.
Кто оспорит ?
ИМХО...легче было разобрать в воде.
Есть смысл делать такую дамбу ?
милионы + откачивать воду..
может хотят предьяву России ?
недаром там об Экологии непростые споры идут.
Дорогу осилит идущий.
w-lom>> Видать не долго осталось бедолаге.Уже воду откачивать стали.
Анатолий> Кто оспорит ?
Анатолий> ИМХО...легче было разобрать в воде.
Анатолий> Есть смысл делать такую дамбу ?
Анатолий> милионы + откачивать воду..
Анатолий> может хотят предьяву России ?
Анатолий> недаром там об Экологии непростые споры идут.
Может планы изменят,не распил,а что то типа памятника,музея в конце концов "фетиша".Ценой м/лома дамбу,думаю, не отбить.Находясь вне акватории,угрозы экологии нет(хотя была ли она ????)А так память,для потомков на сотни лет,бес всякой археологии,при бережном отношении,само собой.
Анатолий> Кто оспорит ?
Анатолий> ИМХО...легче было разобрать в воде.
Анатолий> Есть смысл делать такую дамбу ?
Анатолий> милионы + откачивать воду..
Анатолий> может хотят предьяву России ?
Анатолий> недаром там об Экологии непростые споры идут.
Может планы изменят,не распил,а что то типа памятника,музея в конце концов "фетиша".Ценой м/лома дамбу,думаю, не отбить.Находясь вне акватории,угрозы экологии нет(хотя была ли она ????)А так память,для потомков на сотни лет,бес всякой археологии,при бережном отношении,само собой.
Экспедиция на солнце возможна,в полит-бюро не враги сидят-ночью полетите.
w-lom> Может планы изменят,не распил,а что то типа памятника,музея в конце концов "фетиша"
Ребята не тешьте себя иллюзиями,никакого музея там не будет!
Для норвежцев чистота эко системы прибрежных вод основной приоритет их политики,и если хотите жизни.Рыбный промысел прежде всего!
А насчёт нашего ржавого и забытого "Мурманска",видимо ситуация настолько стоит остро,что они готовы сделать всё лишь бы убрать этот "нарыв".
И если не сохранили тот же "Тирпиц",то что говорить про наш крейсер.
И потом таких "музеев" у них хватает.
Не забывайте ещё про немецкую U-864,которая была доверху забита емкостями с ртутью,и она так же лежит у их берегов.Кстати сказать эти емкости почти проржавели,в общем последствия утечки не предсказуемые...
Ребята не тешьте себя иллюзиями,никакого музея там не будет!
Для норвежцев чистота эко системы прибрежных вод основной приоритет их политики,и если хотите жизни.Рыбный промысел прежде всего!
А насчёт нашего ржавого и забытого "Мурманска",видимо ситуация настолько стоит остро,что они готовы сделать всё лишь бы убрать этот "нарыв".
И если не сохранили тот же "Тирпиц",то что говорить про наш крейсер.
И потом таких "музеев" у них хватает.
Не забывайте ещё про немецкую U-864,которая была доверху забита емкостями с ртутью,и она так же лежит у их берегов.Кстати сказать эти емкости почти проржавели,в общем последствия утечки не предсказуемые...
BUKER> Ребята не тешьте себя иллюзиями,никакого музея там не будет!
BUKER> Для норвежцев чистота эко системы прибрежных вод основной приоритет их политики,и если хотите жизни.Рыбный промысел прежде всего!
BUKER> А насчёт нашего ржавого и забытого "Мурманска",видимо ситуация настолько стоит остро,что они готовы сделать всё лишь бы убрать этот "нарыв".
BUKER> И если не сохранили тот же "Тирпиц",то что говорить про наш крейсер.
BUKER> И потом таких "музеев" у них хватает.
Не музей,а что то типа памятника,как танк на постаменте.Эхо холодной войны.А какая угроза эко системе вне акватории,при желании можно все дезактивировать,деактивировать и натереть до блестка котовых ... А на счет забытого,то слышал,что, местные жители и не только они,считают Мурманск достопримечательностью.Ну Тирпиц еще перевернуть надо было бы,а тут на прямом киле...Как раз таких музеев,по моему,нет не одного.
BUKER> Для норвежцев чистота эко системы прибрежных вод основной приоритет их политики,и если хотите жизни.Рыбный промысел прежде всего!
BUKER> А насчёт нашего ржавого и забытого "Мурманска",видимо ситуация настолько стоит остро,что они готовы сделать всё лишь бы убрать этот "нарыв".
BUKER> И если не сохранили тот же "Тирпиц",то что говорить про наш крейсер.
BUKER> И потом таких "музеев" у них хватает.
Не музей,а что то типа памятника,как танк на постаменте.Эхо холодной войны.А какая угроза эко системе вне акватории,при желании можно все дезактивировать,деактивировать и натереть до блестка котовых ... А на счет забытого,то слышал,что, местные жители и не только они,считают Мурманск достопримечательностью.Ну Тирпиц еще перевернуть надо было бы,а тут на прямом киле...Как раз таких музеев,по моему,нет не одного.
Экспедиция на солнце возможна,в полит-бюро не враги сидят-ночью полетите.
Только сейчас разглядел.Они,что,откачиваемую воду в отдельный резервуар сливают?Вот борцы за экологию,у нас бы так.
Экспедиция на солнце возможна,в полит-бюро не враги сидят-ночью полетите.
Таки минута прощания настает конкретно уже. Похоже что в этом году все будет окончательно разобрано...
Вечная память от практиканта 1981 года...
Вечная память от практиканта 1981 года...
plutong> Таки минута прощания настает конкретно уже. Похоже что в этом году все будет окончательно разобрано...
plutong> Вечная память от практиканта 1981 года.
Ктото может этот ролик порезать на фото ?
Второе.По ролику немогу понять ?
его разбирают или закапывают ?
Предпологаю что его всеж Полностью разбирают до днища с носа в корму..
и одновременно засыпают пустое место..типа уже вся носовая часть демонтирована
и земля в этом месте засыпана..
/Ибо где то читал что мэрия поселка настаивала на его полном разделе на метал
и только потом Все засыпать.
plutong> Вечная память от практиканта 1981 года.
Ктото может этот ролик порезать на фото ?
Второе.По ролику немогу понять ?
его разбирают или закапывают ?
Предпологаю что его всеж Полностью разбирают до днища с носа в корму..
и одновременно засыпают пустое место..типа уже вся носовая часть демонтирована
и земля в этом месте засыпана..
/Ибо где то читал что мэрия поселка настаивала на его полном разделе на метал
и только потом Все засыпать.
Дорогу осилит идущий.
Анатолий> его разбирают или закапывают ?
Там всё просто. Сделали дамбу чтобы полностью откачать воду, со стороны носа сделали заезд на дно образовавшегося бассейна. Крейсер же конечно разбирают полностью. С такими капиталовложениями никто налогоплательщиков (там) обманывать не будет, и почистят полностью. Скорее всего потом этот котлован заполнят щебнем, отвоевав у моря часть суши. При таких затратах вывозить насыпанный щебень - двойные, неоправданные расходы.
Тут как-то говорилось об идее создать на месте затопления что-то вроде музея. Норвежцы и затеяли эту операцию из-за опаски нахождения на борту крейсера токсичных веществ, могущих со временем повлиять на экосистему региона и рыболовство. Никто остатки чужого корабля не будет ставить выше этого. Тем более, что за 10-15 последующих лет надстройки и корпус доржавеют настолько, что былой корабль превратится просто в аморфную груду металлолома. Понимая патриотические чувства любителей флота здесь надо всё же констатировать, что корабли надо беречь пока их можно сберечь своими силами у себя в государстве, а не уповать на сознательность иностранцев когда мы у себя дома просы...ем собственную историю. Никому кроме нас она не нужна...
Там всё просто. Сделали дамбу чтобы полностью откачать воду, со стороны носа сделали заезд на дно образовавшегося бассейна. Крейсер же конечно разбирают полностью. С такими капиталовложениями никто налогоплательщиков (там) обманывать не будет, и почистят полностью. Скорее всего потом этот котлован заполнят щебнем, отвоевав у моря часть суши. При таких затратах вывозить насыпанный щебень - двойные, неоправданные расходы.
Тут как-то говорилось об идее создать на месте затопления что-то вроде музея. Норвежцы и затеяли эту операцию из-за опаски нахождения на борту крейсера токсичных веществ, могущих со временем повлиять на экосистему региона и рыболовство. Никто остатки чужого корабля не будет ставить выше этого. Тем более, что за 10-15 последующих лет надстройки и корпус доржавеют настолько, что былой корабль превратится просто в аморфную груду металлолома. Понимая патриотические чувства любителей флота здесь надо всё же констатировать, что корабли надо беречь пока их можно сберечь своими силами у себя в государстве, а не уповать на сознательность иностранцев когда мы у себя дома просы...ем собственную историю. Никому кроме нас она не нужна...
plutong> Вечная память от практиканта 1981 года...
Вечная память от практиканта 1980 года...
Вечная память от практиканта 1980 года...
Демократия-власть народа (словарь иностранных слов). Власть народа над кем?
k.n.> Вечная память от практиканта 1980 года...
И от практиканта 1975 года, 1-е котельное отделение...
И от практиканта 1975 года, 1-е котельное отделение...
Анатолий>> его разбирают или закапывают ?
IGOR_MORE> корабли надо беречь пока их можно сберечь своими силами у себя в государстве, а не уповать на сознательность иностранцев когда мы у себя дома просы...ем собственную историю. Никому кроме нас она не нужна...
Кто бы спорил..
за Державу обидно.
IGOR_MORE> корабли надо беречь пока их можно сберечь своими силами у себя в государстве, а не уповать на сознательность иностранцев когда мы у себя дома просы...ем собственную историю. Никому кроме нас она не нужна...
Кто бы спорил..
за Державу обидно.
Дорогу осилит идущий.
Анатолий> Ктото может этот ролик порезать на фото ?
Дорогу осилит идущий.
Mex> И от практиканта 1975 года, 1-е котельное отделение...
Мы жили в кубрике под башней универсального калибра (100 мм) левого борта, а по тревоге бегали на КДП (не помню деталей), - на дальномерный пост...
Для люксов, не в обиду механикам, - нас посылали на "вахту на горении" куда-то в котлы, это была крепкая тема...
Кстати, на практике 81 года летом, естественно, на Севере, на Мурманске в процессе стрельб произошло "рассоединение" клепанного соединения в р-не какого-то котла (люксовая терминология) после чего крейсер стал в Росту в 35 завод на некий ремонт... Ибо было практически залито одно из МКО...
Мы жили в кубрике под башней универсального калибра (100 мм) левого борта, а по тревоге бегали на КДП (не помню деталей), - на дальномерный пост...
Для люксов, не в обиду механикам, - нас посылали на "вахту на горении" куда-то в котлы, это была крепкая тема...
Кстати, на практике 81 года летом, естественно, на Севере, на Мурманске в процессе стрельб произошло "рассоединение" клепанного соединения в р-не какого-то котла (люксовая терминология) после чего крейсер стал в Росту в 35 завод на некий ремонт... Ибо было практически залито одно из МКО...
Mex>> И от практиканта 1975 года, 1-е котельное отделение...
Главная тема 81 года:
Крик души главного боцмана:
-кто спи....л главную деталь!!!(это от боцмана крейсера по трансляции), - оказалось, что курсанты штурманского факультета ВВМУПП этого же года практики в целях замера глубины "визуальным способом" сбросили за борт какую-то блестящую штуковину при стоянке в 35 заводе (Роста).
...когда Главный боцман понял глубину проблемы...
...дальше следует та самая непереводимая игра слов и набор местных идиоматических выражений...
причем по ГГС крейсера...
В общем, навеяло...
Главная тема 81 года:
Крик души главного боцмана:
-кто спи....л главную деталь!!!(это от боцмана крейсера по трансляции), - оказалось, что курсанты штурманского факультета ВВМУПП этого же года практики в целях замера глубины "визуальным способом" сбросили за борт какую-то блестящую штуковину при стоянке в 35 заводе (Роста).
...когда Главный боцман понял глубину проблемы...
...дальше следует та самая непереводимая игра слов и набор местных идиоматических выражений...
причем по ГГС крейсера...
В общем, навеяло...
Это сообщение редактировалось 08.06.2012 в 23:54
plutong> Главная тема 81 года:
А Володя Штанько был с Вами там ?
А Володя Штанько был с Вами там ?
В.Д.2.> А Володя Штанько был с Вами там ?
написал в личку
написал в личку
Анатолий>> Ктото может этот ролик порезать на фото ?
Не надо ничего резать, ибо это не ролик, а фотоснимки!
Алгоритм прост:
http://murmansk.livecam360.com/data/foto_original/YYYY/MM/YYYY_MMDD_hhm000.jpg
YYYY - год (четырехзначный, допустим 2010)
MM - месяц (двузначный, к примеру 07)
DD - день (двузначный, 12)
hh - час (24-х часовой формат, пусть 11)
m - десяток минут (одна цифра, так как снимки должны делаться каждые 10 минут, пусть 0)
Получаем снимок 12 июля 2010 года 11 часов 00 минут (по какому времени не знаю точно, думаю по местному норвежскому)
http://murmansk.livecam360.com/data/foto_original/2010/07/2010_0712_110000.jpg
Мне кажется, что это самый ранний снимок, он даже не резкий. По крайней мере, "ранешних" я не нашел.
Размеры снимков 7853 на 2048 пикселей, "вес" может доходить до 1,5-1,6 мегабайт, может есть и больше.
Не на все даты-время снимки есть в наличии. Например, сейчас транслируется вчерашний снимок.
P.S. А можно укачать все снимки, сделанные в светлое время суток, по одному в день и смонтировать ролик
P.P.S. Вот тут Bildegalleri | AF Gruppen целая галерея изображений: снимки с воздуха, компьютерная графика, фотографии процесса, исторические снимки. Но у меня они почему-то не открываются в браузере, а просто скачиваются. Скачанные аэрофото - 1600 на 1066 пикселей.
Как-то так ... ©
Не надо ничего резать, ибо это не ролик, а фотоснимки!
Алгоритм прост:
http://murmansk.livecam360.com/data/foto_original/YYYY/MM/YYYY_MMDD_hhm000.jpg
YYYY - год (четырехзначный, допустим 2010)
MM - месяц (двузначный, к примеру 07)
DD - день (двузначный, 12)
hh - час (24-х часовой формат, пусть 11)
m - десяток минут (одна цифра, так как снимки должны делаться каждые 10 минут, пусть 0)
Получаем снимок 12 июля 2010 года 11 часов 00 минут (по какому времени не знаю точно, думаю по местному норвежскому)
http://murmansk.livecam360.com/data/foto_original/2010/07/2010_0712_110000.jpg
Мне кажется, что это самый ранний снимок, он даже не резкий. По крайней мере, "ранешних" я не нашел.
Размеры снимков 7853 на 2048 пикселей, "вес" может доходить до 1,5-1,6 мегабайт, может есть и больше.
Не на все даты-время снимки есть в наличии. Например, сейчас транслируется вчерашний снимок.
P.S. А можно укачать все снимки, сделанные в светлое время суток, по одному в день и смонтировать ролик
P.P.S. Вот тут Bildegalleri | AF Gruppen целая галерея изображений: снимки с воздуха, компьютерная графика, фотографии процесса, исторические снимки. Но у меня они почему-то не открываются в браузере, а просто скачиваются. Скачанные аэрофото - 1600 на 1066 пикселей.
Как-то так ... ©
Si vis pacem, para bellum
Кто подскажет,что за ящик в районе ограждения винтов ?
/он там недолжен быть..
/он там недолжен быть..
Прикреплённые файлы:
Дорогу осилит идущий.
Анатолий> Кто подскажет,что за ящик в районе ограждения винтов ?
Анатолий> /он там недолжен быть..
Если мой склероз не обманывает, на "Кутузове" в этом месте установлен насос. Наверно для осушения трюмов. Возможно это один из элементов консервации крейсеров?
Надо пойти посмотреть...
Анатолий> /он там недолжен быть..
Если мой склероз не обманывает, на "Кутузове" в этом месте установлен насос. Наверно для осушения трюмов. Возможно это один из элементов консервации крейсеров?
Надо пойти посмотреть...
Si vis pacem, para bellum
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Узнайте что к чему..
но ящик то выше ватерлинии
на Кутузове сего не имеется ! /есть немало фото конвертовки.
для его пределке к корпусу,нужна постановка в док..
может тогда и приварили.
но ящик то выше ватерлинии
на Кутузове сего не имеется ! /есть немало фото конвертовки.
для его пределке к корпусу,нужна постановка в док..
может тогда и приварили.
Дорогу осилит идущий.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 11.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
