VLAS
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/15-3476672-r.jpg)
Корабли в гаванях Кронштадта
Теги:
havron> мне лично все интересно за 2005.
Понял. Уже делаю. Будет это все где-то здесь:
В принципе, есть и более ранние фотографии (например, август 2003-го), но: (а) они не только мои, (б) сделаны на пленочную мыльницу, (в) их очень мало. Если надо, в какой-то момент попробую что-то с ними сделать.
Понял. Уже делаю. Будет это все где-то здесь:
В принципе, есть и более ранние фотографии (например, август 2003-го), но: (а) они не только мои, (б) сделаны на пленочную мыльницу, (в) их очень мало. Если надо, в какой-то момент попробую что-то с ними сделать.
havron>> мне лично все интересно за 2005.
VLAS> Понял. Уже делаю. Будет это все где-то здесь:
Спасибо. плюсую. интересные фото - ПМ-30 через колючку (как получилось? пробовал сам, никак не пролезть) и умирающий БТ-94 (сам я его уже не застал).
2003 год тоже очень интересен.
VLAS> Понял. Уже делаю. Будет это все где-то здесь:
Спасибо. плюсую. интересные фото - ПМ-30 через колючку (как получилось? пробовал сам, никак не пролезть) и умирающий БТ-94 (сам я его уже не застал).
2003 год тоже очень интересен.
havron> Спасибо. плюсую. интересные фото - ПМ-30 через колючку (как получилось? пробовал сам, никак не пролезть) и умирающий БТ-94 (сам я его уже не застал).
Очень рад, если фотографии оказались небесполезными! До колючки, если я правильно помню, тогда можно было допрыгать по камушкам вдоль берега от автостоянки. Как сейчас - не знаю, давно туда не ходил.
havron> 2003 год тоже очень интересен.
Хорошо, попробую их оцифровать, когда доберусь до сканера. Но я честно предупреждаю, что фотографий с кораблями будет максимум с дюжину, а видимость - чуть лучше, чем никакая.
Очень рад, если фотографии оказались небесполезными! До колючки, если я правильно помню, тогда можно было допрыгать по камушкам вдоль берега от автостоянки. Как сейчас - не знаю, давно туда не ходил.
havron> 2003 год тоже очень интересен.
Хорошо, попробую их оцифровать, когда доберусь до сканера. Но я честно предупреждаю, что фотографий с кораблями будет максимум с дюжину, а видимость - чуть лучше, чем никакая.
VLAS> Очень рад, если фотографии оказались небесполезными! До колючки, если я правильно помню, тогда можно было допрыгать по камушкам вдоль берега от автостоянки. Как сейчас - не знаю, давно туда не ходил.
в 2009 там был типа гаражный кооператив с мастерскими - вход был закрыт для посторонних. еще был мол, который со стороны дороги был обнесен колючкой и имел отвесный "вход"высотою метра 2, да и просматривался он отовсюду. я не стал рисковать. (я хотел снять торпедную баржу затопленную по корме ПМ-30, не знав что её уже давно подняли)
VLAS> Хорошо, попробую их оцифровать, когда доберусь до сканера. Но я честно предупреждаю, что фотографий с кораблями будет максимум с дюжину, а видимость - чуть лучше, чем никакая.
они представляют историческую ценность
в 2009 там был типа гаражный кооператив с мастерскими - вход был закрыт для посторонних. еще был мол, который со стороны дороги был обнесен колючкой и имел отвесный "вход"высотою метра 2, да и просматривался он отовсюду. я не стал рисковать. (я хотел снять торпедную баржу затопленную по корме ПМ-30, не знав что её уже давно подняли)
VLAS> Хорошо, попробую их оцифровать, когда доберусь до сканера. Но я честно предупреждаю, что фотографий с кораблями будет максимум с дюжину, а видимость - чуть лучше, чем никакая.
они представляют историческую ценность
havron> в 2009 там был типа гаражный кооператив с мастерскими - вход был закрыт для посторонних. еще был мол, который со стороны дороги был обнесен колючкой и имел отвесный "вход"высотою метра 2, да и просматривался он отовсюду. я не стал рисковать.
Рассказываю по памяти, поскольку соответствующих фотографий почему-то не сохранилось. Выйдя из Цитадельных ворот, поворачивал налево, переходил большую асфальтированную площадку (на ней обычно стояла пара-тройка грузовиков), спускался к воде и шел через "пляж" в сторону огороженной территории. Мне кажется, что стенка Каботажной гавани была укреплена здоровенными плитами (частично обвалившимися), но под стенкой можно было по камням допрыгать почти до самого основания мола. Прилагаю фотографию все той же ПМ, а также схему, поясняющую, откуда сделан снимок. То, что выложено на Яндексе, снималось примерно с того же расстояния, но под более острым углом. Мол, конечно, загораживает все самое интересное, но лезть за колючку все-таки слишком рискованно, да и технически не очень просто.
Рассказываю по памяти, поскольку соответствующих фотографий почему-то не сохранилось. Выйдя из Цитадельных ворот, поворачивал налево, переходил большую асфальтированную площадку (на ней обычно стояла пара-тройка грузовиков), спускался к воде и шел через "пляж" в сторону огороженной территории. Мне кажется, что стенка Каботажной гавани была укреплена здоровенными плитами (частично обвалившимися), но под стенкой можно было по камням допрыгать почти до самого основания мола. Прилагаю фотографию все той же ПМ, а также схему, поясняющую, откуда сделан снимок. То, что выложено на Яндексе, снималось примерно с того же расстояния, но под более острым углом. Мол, конечно, загораживает все самое интересное, но лезть за колючку все-таки слишком рискованно, да и технически не очень просто.
Это сообщение редактировалось 08.07.2012 в 17:43
Загрузил на Яндекс по указанной выше ссылке: 22 и 28 августа 2005, 4 ноября 2005, 16 апреля 2006 (только Ораниенбаум) и 23 августа 2006.
havron> еще шнурок привели. осенью было 3.
Получается один 250-ый там остался.
Получается один 250-ый там остался.
havron>> еще шнурок привели. осенью было 3.
alex1976> Получается один 250-ый там остался.
там это где? и кто такой "250-й"?
alex1976> Получается один 250-ый там остался.
там это где? и кто такой "250-й"?
havron> там это где? и кто такой "250-й"?
В Балтийске. 5-ый челнок с б/н 250.
В Балтийске. 5-ый челнок с б/н 250.
Прикреплённые файлы:
alex1976> В Балтийске. 5-ый челнок с б/н 250.
ах вы про бортовой номер. думаю все эти утюги скоро пополнят рынок черных металлов, так как стоят вместо мебели. когда их в Ленбазе использовали по назначению я не знаю.
ах вы про бортовой номер. думаю все эти утюги скоро пополнят рынок черных металлов, так как стоят вместо мебели. когда их в Ленбазе использовали по назначению я не знаю.
havron> ах вы про бортовой номер. думаю все эти утюги скоро пополнят рынок черных металлов, так как стоят вместо мебели. когда их в Ленбазе использовали по назначению я не знаю.
Зачем их ,интересно, перегоняют в Кронштадт.
Зачем их ,интересно, перегоняют в Кронштадт.
alex1976> Зачем их ,интересно, перегоняют в Кронштадт.
вроде ремонт (КМОЛЗ?)
вроде ремонт (КМОЛЗ?)
havron> ах вы про бортовой номер. думаю все эти утюги скоро пополнят рынок черных металлов, так как стоят вместо мебели. когда их в Ленбазе использовали по назначению я не знаю.
в старые времена в ленбазе на этих катерах в составе экипажей числилось немало разных береговых личностев
в старые времена в ленбазе на этих катерах в составе экипажей числилось немало разных береговых личностев
Vedi> в старые времена в ленбазе на этих катерах в составе экипажей числилось немало разных береговых личностев
Их наверно перестали использовать, после того как в начале 90-х один челнок чуть в Финляндию не сбежал. Пользуясь превосходством в скорости хода над водителем (БТ-343) вышел за радиус действия аппаратуры ТУ и пошел прямиком в финские воды. Благо доблестные пограничники сумели высадиться на борт практически у самой кромки финских тервод и вырубили ГЭУ этого челенджера
Их наверно перестали использовать, после того как в начале 90-х один челнок чуть в Финляндию не сбежал. Пользуясь превосходством в скорости хода над водителем (БТ-343) вышел за радиус действия аппаратуры ТУ и пошел прямиком в финские воды. Благо доблестные пограничники сумели высадиться на борт практически у самой кромки финских тервод и вырубили ГЭУ этого челенджера
Слушайте, так это правда что к нам в начале июля "Тикондерога" приходила, базируясь на Кронштадт? Похоже эти слухи уже отходят в область сказаний и легенд.
wert> Слушайте, так это правда что к нам в начале июля "Тикондерога" приходила, базируясь на Кронштадт? Похоже эти слухи уже отходят в область сказаний и легенд.
Нет это не правда.Американский корабль стоял на 4-ЯК.Все события подробно освещались в сответствующей ветке форума.
Нет это не правда.Американский корабль стоял на 4-ЯК.Все события подробно освещались в сответствующей ветке форума.
reflex_yu> Нет это не правда.Американский корабль стоял на 4-ЯК.Все события подробно освещались в сответствующей ветке форума.
.....А в какой? В "Водоплавающих..." нет ничего подобного, в "Визитах ..." ретранслирован слух об "американце" на Красногорском рейде и только.
.....А в какой? В "Водоплавающих..." нет ничего подобного, в "Визитах ..." ретранслирован слух об "американце" на Красногорском рейде и только.
wert> .....А в какой? В "Водоплавающих..." нет ничего подобного, в "Визитах ..." ретранслирован слух об "американце" на Красногорском рейде и только.
В "Визитах" еще 28.06 была информация о стоянке №4. Впоследствии, к сожалению, подтвердившаяся
В "Визитах" еще 28.06 была информация о стоянке №4. Впоследствии, к сожалению, подтвердившаяся
wert>> .....А в какой? В "Водоплавающих..." нет ничего подобного, в "Визитах ..." ретранслирован слух об "американце" на Красногорском рейде и только.
VLAS> В "Визитах" еще 28.06 была информация о стоянке №4. Впоследствии, к сожалению, подтвердившаяся
Я это и имел в виду. А больше ни звука. Что за 4-ая стоянка такая, что на ней никак не достать?
VLAS> В "Визитах" еще 28.06 была информация о стоянке №4. Впоследствии, к сожалению, подтвердившаяся
Я это и имел в виду. А больше ни звука. Что за 4-ая стоянка такая, что на ней никак не достать?
wert> Что за 4-ая стоянка такая, что на ней никак не достать?
Так это и есть Красногорский рейд. Более подробно - например, здесь.
Так это и есть Красногорский рейд. Более подробно - например, здесь.
VLAS>> В Петровском доке кто-то был
havron> Николай Матусевич или Персей.
Это Матус. Откуда Персею взяться?
havron> Николай Матусевич или Персей.
Это Матус. Откуда Персею взяться?
wert>> Что за 4-ая стоянка такая, что на ней никак не достать?
VLAS> Так это и есть Красногорский рейд.
ЯС №4 аж целых три штуки. Красногорский рейд это ЯС №4а. Вы бы уточнились...
VLAS> Так это и есть Красногорский рейд.
ЯС №4 аж целых три штуки. Красногорский рейд это ЯС №4а. Вы бы уточнились...
BGK-28> Это Матус. Откуда Персею взяться?
Персей одно время числился в составе 335 дноис. не всегда успеваю уточняться во временных рамках и деталях.
Персей одно время числился в составе 335 дноис. не всегда успеваю уточняться во временных рамках и деталях.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
havron> Персей одно время числился в составе 335 дноис. не всегда успеваю уточняться во временных рамках и деталях.
Списали. Если не забуду спрошу как.
Списали. Если не забуду спрошу как.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
