-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/vn/ti/tienphong/Uploaded/thanhha/2015_01_31/128x128-crop/tau_ngam_WYAR.jpg)
Подводные лодки проекта 877 и 636
Теги:
havron
а что же слышно про закладку пр.06363 на СМП?
планировали в марте.
планировали в марте.
инфо
инструменты
havron> а что же слышно про закладку пр.06363 на СМП?
havron> планировали в марте.
Попробую узнать.
Всё я пришёл только что с Звёздочки. Калугу вывели и завели в бассеин!
И Владикавказ был на суше
havron> планировали в марте.
Попробую узнать.
Всё я пришёл только что с Звёздочки. Калугу вывели и завели в бассеин!
И Владикавказ был на суше
пытливый808
fnk24> Всё я пришёл только что с Звёздочки.
Олег
смотри поаккуратнее
Олег
смотри поаккуратнее
Б-800 "Калуга" (Вывод в док-камеру 26.05.2012) #1
Фотографий очень много с вывода после ремонта из цеха и в наливном бассейне предприятия "Звёздочка"! Не шедевры, но для отчётности хорошо я думаю. 1. Сама…
// kuleshovoleg.livejournal.com
Belomor> Вывод 606-го. Видео
Интересный заводской номер заказа - 09006. Она модернизировалась или просто ремонт ?
Интересный заводской номер заказа - 09006. Она модернизировалась или просто ремонт ?
Oniks> Интересный заводской номер заказа - 09006. Она модернизировалась или просто ремонт ?
что то я нигде не увидел номер заказа 09006, где Вы заметили его?
Кстати за Калугой индус стоял ?
что то я нигде не увидел номер заказа 09006, где Вы заметили его?
Кстати за Калугой индус стоял ?
Eagle_rost> что то я нигде не увидел номер заказа 09006, где Вы заметили его?
Смотрите кадры, начиная с 3:59 - стенд на стене.
Смотрите кадры, начиная с 3:59 - стенд на стене.
Oniks>> Интересный заводской номер заказа - 09006. Она модернизировалась или просто ремонт ?
Заводской номер - 606, 09006 - это построечный номер
Eagle_rost> Кстати за Калугой индус стоял ?
Индус стоит на соседней нитке. В корме у Калуги Владикавказ. НА Б-800 выполняется средний ремонт с модработами: БИУС, ГАС, навигация, связь... А! Еще батареи новые должны поставить.
Заводской номер - 606, 09006 - это построечный номер
Eagle_rost> Кстати за Калугой индус стоял ?
Индус стоит на соседней нитке. В корме у Калуги Владикавказ. НА Б-800 выполняется средний ремонт с модработами: БИУС, ГАС, навигация, связь... А! Еще батареи новые должны поставить.
Это сообщение редактировалось 29.05.2012 в 15:08
Не знаю кто и когда из буклета "Красного Сормова".
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
Иран сам отремонтировал подлодку Taregh (бортовой номер 901, заводской номер 01319, cдана 25 декабря 1991 года, прибыла в Иран в ноябре 1992 года) Ремонт первой лодки Taregh осуществлялся с 2005 года в Бендер-Аббасе при участии северодвинского ОАО "Центр судоремонта «Звёздочка». Однако после введения в 2010 году Советом Безопасности ООН резолюцией номер 1929 санкций против Ирана участие российской стороны в программе было приостановлено и Ирану пришлось завершать работы на лодке самостоятельно. Taregh (бортовой номер 901) проекта 877ЭКМ российской постройки.
Прикреплённые файлы:
Snake
К.3.> Иран сам отремонтировал подлодку Taregh (бортовой номер 901, заводской номер 01319, cдана 25 декабря 1991 года, прибыла в Иран в ноябре 1992 года)
В Иране спустили на воду ремонтируемую ПЛ пр.877ЭКМ Taregh
Это первая из построенных для Ирана на Адмиралтейской верфи в Санкт-Петербурге трех субмарин этого типа и иранцам она была передана в 1992 году. Несколько лет назад… // imp-navigator.livejournal.com
К.3.> Иран сам отремонтировал подлодку Taregh
К.3.>... Однако после введения в 2010 году Советом Безопасности ООН резолюцией номер 1929 санкций против Ирана участие российской стороны в программе было приостановлено и Ирану пришлось завершать работы на лодке самостоятельно.
Следует ожидать возвращения группы российских специалистов по ремонту "нефтегазопроводов"?!
К.3.>... Однако после введения в 2010 году Советом Безопасности ООН резолюцией номер 1929 санкций против Ирана участие российской стороны в программе было приостановлено и Ирану пришлось завершать работы на лодке самостоятельно.
Следует ожидать возвращения группы российских специалистов по ремонту "нефтегазопроводов"?!
Это сообщение редактировалось 29.05.2012 в 20:18
Duce> Следует ожидать возвращения группы российских специалистов по ремонту "нефтегазопроводов"?!
Они уже давно дома.
Они уже давно дома.
Duce>> Следует ожидать возвращения группы российских специалистов по ремонту "нефтегазопроводов"?!
Belomor> Они уже давно дома.
А планируют в ближайшее время закладку очередной 06363 для КЧФ?
Belomor> Они уже давно дома.
А планируют в ближайшее время закладку очередной 06363 для КЧФ?
К.3.> Ирану пришлось завершать работы на лодке самостоятельно. Taregh (бортовой номер 901) проекта 877ЭКМ российской постройки.
Самостоятельно восстановить покрытие,видимо,не вышло...
Самостоятельно восстановить покрытие,видимо,не вышло...
... военные приводили в пример контракт на строительство дизель-электрических подлодок проекта 636.3 "Варшавянка" для ВМФ России. Их стоимость военным удалось обоснованно снизить с 62 до 41 миллиона рублей за подлодку.
Lenta.ru: Оружие: Небольшое перемирие
Минобороны РФ заключило с ОСК, Севмашем и ЦКБ морской техники Рубин контракты на проектирование и строительство пяти стратегических атомных подлодок проекта 955А Борей. Тем не менее, подписание соглашений не поставило точку в затянувшемся споре между военными и корабелами относительно стоимости подлодок.
// lenta.ru
Это серьезно? ПЛ 636-го проекта стоит чуть больше ляма баксов?!
Или этот контракт подразумевает только часть строительства?
Или просто ошибка журналоламеров?
davex> Это серьезно? ПЛ 636-го проекта стоит чуть больше ляма баксов?!
davex> Или этот контракт подразумевает только часть строительства?
Это только за подписание контракта.
davex> Или просто ошибка журналоламеров?
Ну разумеется! Неужели непонятно сразу!
davex> Или этот контракт подразумевает только часть строительства?
Это только за подписание контракта.
davex> Или просто ошибка журналоламеров?
Ну разумеется! Неужели непонятно сразу!
Curious> Ну разумеется! Неужели непонятно сразу!
Ффухх - отлегло ...
Я все таки не спец, а любопытствующий. По этому на всякий случай переспросил.
Ффухх - отлегло ...
Я все таки не спец, а любопытствующий. По этому на всякий случай переспросил.
Похоже мы уже реально отошли от темы каждый год пилить по куче подводных лодок! Ура, настало это время! два-три года назад я думал "будут продолжать пилить"! Наконец я из пессимиста перешёл на 50% к оптимисту))
fnk24> Похоже мы уже реально отошли от темы каждый год пилить по куче подводных лодок! Ура, настало это время! два-три года назад я думал "будут продолжать пилить"! Наконец я из пессимиста перешёл на 50% к оптимисту))
Просто пилить уже нечего. На Черноморском флоте - в буквальном смысле. Теперь главное, чтобы не пилили деньги на строительство новых ПЛ.
Просто пилить уже нечего. На Черноморском флоте - в буквальном смысле. Теперь главное, чтобы не пилили деньги на строительство новых ПЛ.
Seaglory> Просто пилить уже нечего. На Черноморском флоте - в буквальном смысле. Теперь главное, чтобы не пилили деньги на строительство новых ПЛ.
Как это не пилили,уже начали ,хорошо просматривается в теме про 955 проект.
А по теме,что_то затихло с закладкой на Севмаше,попробую в ближайшие дни поспрошать.
Как это не пилили,уже начали ,хорошо просматривается в теме про 955 проект.
А по теме,что_то затихло с закладкой на Севмаше,попробую в ближайшие дни поспрошать.
из видео по КАЛУГЕ
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> из видео по КАЛУГЕ
Как уже пояснялось выше, 09006 - это построечный номер заказа, присвоенный кораблю по месту ремонта. Если придет "Калуга" во второй заводской ремонт, ей присвоят новый построечный номер, отличный от 09006. Заводской номер присваивается при постройке. В случае с Б-800, зав. №606 ей присваивали в Горьком. Во всех внезаводских документах, будь то ГПВ, госконтракт, протокол МВК, конкурсная документация или еще чего, фигурирует заводской номер заказа, т.е. 606. Построечные же номера присваиваются для упорядочения движения документации внутри верфи при производстве работ. При открытии построечных заказов и присвоении им номеров плановики стараются, конечно, поддерживать определенное сходство с заводскими, чтобы ясности побольше было, но не всегда это получается.
Как уже пояснялось выше, 09006 - это построечный номер заказа, присвоенный кораблю по месту ремонта. Если придет "Калуга" во второй заводской ремонт, ей присвоят новый построечный номер, отличный от 09006. Заводской номер присваивается при постройке. В случае с Б-800, зав. №606 ей присваивали в Горьком. Во всех внезаводских документах, будь то ГПВ, госконтракт, протокол МВК, конкурсная документация или еще чего, фигурирует заводской номер заказа, т.е. 606. Построечные же номера присваиваются для упорядочения движения документации внутри верфи при производстве работ. При открытии построечных заказов и присвоении им номеров плановики стараются, конечно, поддерживать определенное сходство с заводскими, чтобы ясности побольше было, но не всегда это получается.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
