-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/05-3465260-bison2.jpg)
ДКВП типа "Зубр" для ВМФ Китая
Теги:
IGOR_MORE
Leon_11> Есть непроверенная информация что Китайцы... а хохляндия дабы нагадить соседу... Никуда Китаёзы не делись бы... Оранжевая власть и тут нас@@ла. Хохлы даже патрульный катер "Гриф" научили узкоглазых строить...
Вы перед тем как начинать умничать давая эпитеты национальностям, сначала прочтите ПРАВИЛА ФОРУМА
Вы перед тем как начинать умничать давая эпитеты национальностям, сначала прочтите ПРАВИЛА ФОРУМА
инфо
инструменты
Вованыч_1977
Leon_11> Хохлы даже патрульный катер "Гриф" научили узкоглазых строить
Можно поподробней? Гриф-Т для ВМС Туркменистана знаю. А вот "китайский" вариант... как-то мимо прошло...
Можно поподробней? Гриф-Т для ВМС Туркменистана знаю. А вот "китайский" вариант... как-то мимо прошло...
Leon_11>> Хохлы даже патрульный катер "Гриф" научили узкоглазых строить
Вованыч_1977> Можно поподробней? Гриф-Т для ВМС Туркменистана знаю. А вот "китайский" вариант... как-то мимо прошло...
В середине 90-х во Вьетнаме была построена линия и обучены люди по постройке модификации "Грифа".
Вот первый.
Вованыч_1977> Можно поподробней? Гриф-Т для ВМС Туркменистана знаю. А вот "китайский" вариант... как-то мимо прошло...
В середине 90-х во Вьетнаме была построена линия и обучены люди по постройке модификации "Грифа".
Вот первый.
Прикреплённые файлы:
Leon_11> Вот первый.
На "гриф" вообще не похож - ни обводами, ни размерениями.
На "гриф" вообще не похож - ни обводами, ни размерениями.
А этот?
Прикреплённые файлы:
Leon_11> В середине 90-х во Вьетнаме была построена линия и обучены люди по постройке модификации "Грифа".
Это случайно не он?
...В 1999 году по технологической документации и при техническом содействии ФСК "Море" на заводе "Башон" (г. Хошимин, СРВ) был построен быстроходный катер экологического контроля VIT 2500...
А на заводском сайте ФСК Море этот катер называют Кондор.
Это случайно не он?
...В 1999 году по технологической документации и при техническом содействии ФСК "Море" на заводе "Башон" (г. Хошимин, СРВ) был построен быстроходный катер экологического контроля VIT 2500...
А на заводском сайте ФСК Море этот катер называют Кондор.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 09.09.2011 в 13:45
Leon_11> А этот?
А этот похож
(черты "грифа" однозначно просматриваются)
А этот похож
(черты "грифа" однозначно просматриваются)
Оба катера никакого отношения к проекту 1400(М) не имеют, они отличаются обводами, другой разбивкой по отсекам и компоновкой самих отсеков. Что касаемо обводов всех рассматриваемых катеров, то сложно не заметить разницы, особенно в носовой части катера с характерными изломами борта. Поэтому, туркменский "Гриф" на фото внешне может роднить с 1400М разве что "Утёс" на баке, не больше, ну а вьетнамский, сама причастность ПО Море к факту его рождения 
Фото с сайта fleet.sebastopol.ua
P.S. Туркменский "Гриф" как по мне внешне больше похож на "Мустанг", чем на классический "Гриф"
Фото с сайта fleet.sebastopol.ua
P.S. Туркменский "Гриф" как по мне внешне больше похож на "Мустанг", чем на классический "Гриф"
Это сообщение редактировалось 09.09.2011 в 17:14
IGOR_MORE> P.S. Туркменский "Гриф" как по мне внешне больше похож на "Мустанг", чем на классический "Гриф"
Игорь, что там Фрейд насчёт ассоциативного восприятия писал ?
Игорь, что там Фрейд насчёт ассоциативного восприятия писал
?
Вованыч_1977> Игорь, что там Фрейд насчёт ассоциативного восприятия писал ?
Если всё то, о чём он писал, начать всерьёз примерять к себе, то не ровен час сам по себе случится "ДМБ по 7Б"
Кстати, если интересно, хотя здесь это вроде как и оффтоп, то у украинского "Орлана" нет разделения на МО и ДГО как у 1400М, у него единое машинное отделение с установленными в пространстве одного отсека двумя ГД (MTU семейства 12v2000) и двумя ДГ. При этом, из общих 52 шпангоутов корпуса, МО расположено в пространстве 30-43 шп, за ним идёт лишь ахтерпик. Из-за отсутствия отдельного ДГО, ДГ расположены в районе кормовой переборки МО, в районе конструктивного сужения пространства МО в вертикальной плоскости из-за прохождения через него ложа кормового слипа для бортового катера.
?Если всё то, о чём он писал, начать всерьёз примерять к себе, то не ровен час сам по себе случится "ДМБ по 7Б"
Кстати, если интересно, хотя здесь это вроде как и оффтоп, то у украинского "Орлана" нет разделения на МО и ДГО как у 1400М, у него единое машинное отделение с установленными в пространстве одного отсека двумя ГД (MTU семейства 12v2000) и двумя ДГ. При этом, из общих 52 шпангоутов корпуса, МО расположено в пространстве 30-43 шп, за ним идёт лишь ахтерпик. Из-за отсутствия отдельного ДГО, ДГ расположены в районе кормовой переборки МО, в районе конструктивного сужения пространства МО в вертикальной плоскости из-за прохождения через него ложа кормового слипа для бортового катера.
- Capt(N) [24.09.2011 15:31]: Предупреждение пользователю: Leon_11#07.09.11 12:57
16 июля в полном молчании и великой тайне начались заводские швартовые испытания, есть проблемы, но они решаются в ходе их поступления, а самое главное есть полное понимание заказчика!!!!
svytopolk> 16 июля в полном молчании и великой тайне начались заводские швартовые испытания...
А фотки, фотки-то есть? Можно даже "в полном молчании и великой тайне" - никому не скажем
А фотки, фотки-то есть? Можно даже "в полном молчании и великой тайне" - никому не скажем
Вованыч_1977> А фотки - никому не скажем
ага !! и никому не покажем
ага !! и никому не покажем
Эх, плохо что "наших" людей в Феодосии совсем мало... Самому хотелось бы взглянуть на это чудо техники.
IGOR_MORE> Эх, плохо что "наших" людей в Феодосии совсем мало... Самому хотелось бы взглянуть на это чудо техники.
Я на одном форуме специально зарегился, там много людей из Приморского, спросил у них насчет Зубра, сказали, что узнают, что там к чему, так что подождем, авось что-то и ответят
Я на одном форуме специально зарегился, там много людей из Приморского, спросил у них насчет Зубра, сказали, что узнают, что там к чему, так что подождем, авось что-то и ответят
Это сообщение редактировалось 14.08.2012 в 10:07
N.f.> ...так что подождем, авось что-то и ответят
ну такой корабль не иголка в стогу сена, да и не думаю, что его с завода на испытания будут по ночам выводить
ну такой корабль не иголка в стогу сена, да и не думаю, что его с завода на испытания будут по ночам выводить
IGOR_MORE> ну такой корабль не иголка в стогу сена, да и не думаю, что его с завода на испытания будут по ночам выводить
Просто тут проходила инфа, что начались заводские испытания, но люди пишут, что пока глухо, если бы что-то и было, то обязательно бы сделали фото, так что будем ждать
Просто тут проходила инфа, что начались заводские испытания, но люди пишут, что пока глухо, если бы что-то и было, то обязательно бы сделали фото, так что будем ждать
Ищите на фото со спутника!!! Заводские швартовые испытания продолжаются, приступили к запуску двигателей, проблемы есть по системе управления запуском двигателей, так как система совершенно новая, всё компьютеризировано и необходимо проводить отладку непосредственно на заказе, но они решаются в ходе их поступления!!! 15 сентября планировался спуск заказа на воду для продолжения заводских ходовых испытаний, но срок скорее всего будет перенесён из-за двигателей, всё идёт к тому, что ходовые будут зимой, а это на руку ЮТЗ!!!
svytopolk> Ищите на фото со спутника!!! Заводские швартовые испытания продолжаются, приступили к запуску двигателей, проблемы есть по системе управления запуском двигателей, так как система совершенно новая, всё компьютеризировано и необходимо проводить отладку непосредственно на заказе, но они решаются в ходе их поступления!!! 15 сентября планировался спуск заказа на воду для продолжения заводских ходовых испытаний, но срок скорее всего будет перенесён из-за двигателей, всё идёт к тому, что ходовые будут зимой, а это на руку ЮТЗ!!!
Вы думаете я этого не делал? Я нашел самы новые карты только в яндекс картах, они датируются апрелем 2012 года, там еще стоит Донецк и какой-то кораблик рядом с ним. Если эти испытания и происходят, то скорее всего внутри завода, так как мне писали, что если бы выкатили и запустили двигателя-то об этом уже весь Приморский судачил и было бы сделано куча фоток, так что если вы говорите зимой, то скорее так и будет.
Вы думаете я этого не делал? Я нашел самы новые карты только в яндекс картах, они датируются апрелем 2012 года, там еще стоит Донецк и какой-то кораблик рядом с ним. Если эти испытания и происходят, то скорее всего внутри завода, так как мне писали, что если бы выкатили и запустили двигателя-то об этом уже весь Приморский судачил и было бы сделано куча фоток, так что если вы говорите зимой, то скорее так и будет.
Это сообщение редактировалось 09.09.2012 в 15:20
вот по состоянию на апрель месяц. Но судя по фоткам из соседней ветки, Донецк уже разобрали
Прикреплённые файлы:
Ищите на фото со спутника!!! Заказ стоит в районе слипа уже более месяца, двигатели запускают и работают на холостом ходу, на режим пока не выходили!!! 93 стоит в ангаре, а фото времён «царя Гороха»!!!
svytopolk> Ищите на фото со спутника!!!
Самые свежие карты датируются максимум началом этого года, если вы говорите, что его выкатили только месяц назад, то он нереально найти такие свежие карты, думаете я не искал? Все возможные карты я облазил-все старые
Самые свежие карты датируются максимум началом этого года, если вы говорите, что его выкатили только месяц назад, то он нереально найти такие свежие карты, думаете я не искал? Все возможные карты я облазил-все старые
svytopolk> Ищите на фото со спутника!!!
С какого???
Гуглоспутник показывает снимок вообще от 15 июля 2007...
С какого???
Гуглоспутник показывает снимок вообще от 15 июля 2007...
Это сообщение редактировалось 13.09.2012 в 13:46
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
