-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/4/s48.radikal.ru/i121/0911/7e/128x128-crop/cba77ca9f3e3t.jpg)
Эскадренный миноносец проекта 56К "Бравый"
Перенос из темы «Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации»Теги:
Fantom
Fantom
новичок
Приветствую всех! Кто в курсе почему к этому эсминцу прикрепилась кличка "хромая нога"?
инфо
инструменты
Анатолий
Наверно изза усеченной основы грота, РЛС Ятаган.
/откуда инфа о таком прозвище...?
Кто вообще поделится разной инфой и фото,именно о Бравом ?
Можно в личку.
/откуда инфа о таком прозвище...?
Кто вообще поделится разной инфой и фото,именно о Бравом ?
Можно в личку.
Fantom> почему к этому эсминцу прикрепилась кличка "хромая нога"?
Не будучи надводником, тупо предположу, что у корабля в какое-то время были проблемы с линией вала ...
Не будучи надводником, тупо предположу, что у корабля в какое-то время были проблемы с линией вала
...
Fantom> Приветствую всех! Кто в курсе почему к этому эсминцу прикрепилась кличка "хромая нога"?
Повреждение линии вала при столкновении с АВ "Арк Ройял" в 1970. И вроде бы биение этой линии так и не было приведено в ссоответствие с допусками.
Повреждение линии вала при столкновении с АВ "Арк Ройял" в 1970. И вроде бы биение этой линии так и не было приведено в ссоответствие с допусками.
Эскадренный миноносец пр. 56-К "Бравый"
1953 - 1987
3 сентября 1952 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 25 июля 1953 года
заложен по проекту 56 на заводе № 445 в Николаеве (заводской № 1203), достраивался по проекту 56-К,
спущен 28 февраля 1955 года, вступил в строй 9 января 1956 года и 28 января 1956 года,
подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ.
С 5 июня по 24 августа 1962 года совершил поход по маршруту Севастополь-Североморск-Балтийск-Севастополь.
С 24 по 28 августа 1976 года нанес визит в Бисау (Гвинея-Бисау),
с 9 по 12 ноября 1976 года - в Луанду (Ангола), с 22 по 27 ноября 1976 года
- в Лагос (Нигерия) и с 5 по 9 августа 1977 года - в Констанцу (Румыния).
В период с 2 марта 1979 года по 6 мая 1985 года прошел на "Севморзаводе" в Севастополе
капитальный ремонт, а 30 июля 1987 года разоружен, исключен из
состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 6 августа 1987 года расформирован.
Водоизмещение: полное 3447, стандартное 2890 т; длина 126,1 м, ширина 12,7 м, осадка 4,5 м.
Мощность ПТУ 2x36 000 л.с.; скорость хода: максимальная 35,5, экономическая 18 уз.;
дальность плавания экономическим ходом 3000 миль.
Вооружение: 1х2 ПУ ЗРК "Волна-М" (16 ракет), 1х2 130-мм СМ-2-1 и 3х4 45-мм СМ-20-ЗИФ орудия, 1х5 533-мм ТА, 2РБУ-6000 (96 РГБ-60),
Экипаж 270 человек, в том числе 19 офицеров.
Эскадренный миноносец проекта 56К "Бравый", июль 1974 года.
1953 - 1987
3 сентября 1952 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 25 июля 1953 года
заложен по проекту 56 на заводе № 445 в Николаеве (заводской № 1203), достраивался по проекту 56-К,
спущен 28 февраля 1955 года, вступил в строй 9 января 1956 года и 28 января 1956 года,
подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ.
С 5 июня по 24 августа 1962 года совершил поход по маршруту Севастополь-Североморск-Балтийск-Севастополь.
С 24 по 28 августа 1976 года нанес визит в Бисау (Гвинея-Бисау),
с 9 по 12 ноября 1976 года - в Луанду (Ангола), с 22 по 27 ноября 1976 года
- в Лагос (Нигерия) и с 5 по 9 августа 1977 года - в Констанцу (Румыния).
В период с 2 марта 1979 года по 6 мая 1985 года прошел на "Севморзаводе" в Севастополе
капитальный ремонт, а 30 июля 1987 года разоружен, исключен из
состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 6 августа 1987 года расформирован.
Водоизмещение: полное 3447, стандартное 2890 т; длина 126,1 м, ширина 12,7 м, осадка 4,5 м.
Мощность ПТУ 2x36 000 л.с.; скорость хода: максимальная 35,5, экономическая 18 уз.;
дальность плавания экономическим ходом 3000 миль.
Вооружение: 1х2 ПУ ЗРК "Волна-М" (16 ракет), 1х2 130-мм СМ-2-1 и 3х4 45-мм СМ-20-ЗИФ орудия, 1х5 533-мм ТА, 2РБУ-6000 (96 РГБ-60),
Экипаж 270 человек, в том числе 19 офицеров.
Эскадренный миноносец проекта 56К "Бравый", июль 1974 года.
parohod> Повреждение линии вала при столкновении с АВ "Арк Ройял" в 1970. И вроде бы биение этой линии так и не было приведено в ссоответствие с допусками.
Нет это нетак...столкновение было...о чем надеюсь мы подробно узнаем в одном из изданий в следующем году.
А сейчас позвонил ветерану,участнику столкновения и прослужившего на Бравом более пяти лет.
Такого прозвища ЭМ Бравый не имел никогда,пусть товарищ сообщивший нам такую версию,озвучит ее дальше!
Опубликованное фото.Г.Г.Кисилева.г.Северск.Россия. /почившего весной прошлого года/
Нет это нетак...столкновение было...о чем надеюсь мы подробно узнаем в одном из изданий в следующем году.
А сейчас позвонил ветерану,участнику столкновения и прослужившего на Бравом более пяти лет.
Такого прозвища ЭМ Бравый не имел никогда,пусть товарищ сообщивший нам такую версию,озвучит ее дальше!
Опубликованное фото.Г.Г.Кисилева.г.Северск.Россия. /почившего весной прошлого года/
Разоруженный ЭМ Бравый в отстое,Троицкий причал.Фото.В.В.Костриченко./слева разоруженный КР Пилсудский/
Затем его увели в Турцию,в Алиагу и там разобрали.
Затем его увели в Турцию,в Алиагу и там разобрали.
Прикреплённые файлы:
Вот только два личных сохранившихся фото Бравого в Одессе в 1973г.
Отснял тогда целую пленку.Пленка сохранилась /не у меня/,и к ней сейчас не добратся.
Отснял тогда целую пленку.Пленка сохранилась /не у меня/,и к ней сейчас не добратся.
Прикреплённые файлы:
Fantom
новичок
parohod>>Анатолий> Такого прозвища ЭМ Бравый не имел никогда,пусть товарищ сообщивший нам такую версию,озвучит ее дальше!
Это прозвище я услышал от одного знакомого, он служил в Севастополе в конце 70-х, вот еще нашел в интернете: Корабли с 1917 года по текущий момент, А.С. Павлов. Эсминцы проекта 56
"Удивительно, но факт — из построенных по типовым чертежам, серийных кораблей «Бравый» («хромая нога») никогда не мог дать своей проектной скорости, «Скрытный» отличался «тяжелым» характером своей энергоустановки, кто-то из эсминцев, напротив, имел легкий ход и мягкий нрав..."
Это прозвище я услышал от одного знакомого, он служил в Севастополе в конце 70-х, вот еще нашел в интернете: Корабли с 1917 года по текущий момент, А.С. Павлов. Эсминцы проекта 56
"Удивительно, но факт — из построенных по типовым чертежам, серийных кораблей «Бравый» («хромая нога») никогда не мог дать своей проектной скорости, «Скрытный» отличался «тяжелым» характером своей энергоустановки, кто-то из эсминцев, напротив, имел легкий ход и мягкий нрав..."
Fantom>
Уважаемый коллега !
Приведенные Вами ссылки и высказывания знакомого,ничего не говорят..!!
Это больше мистечковый сленг чем реальность.
Ветераны Бравого и также 30-й дивизии НК ничего никогда не слышали..
Это тут на форумах,можно шутки ради пинать названия,типа Пилсудский или 12 Аболтусов..
Александр Павлов никакого отношения к флоту неимел,его книжки,дань увлечения.
Еще раз,интернет-форумы и сленг чаще всего неимеют,прямого отношения к каким либо кораблям.
В разных изданиях можно писать что угодно.
Так что будьте уверены,за Бравым такой клички неходило..
а насчет недобора скорости у этого и других многих кораблей,дело заурядное!
так что каждый третий боевой корабль называть хромоножкой..
Что точно было,я еще сам помню...песенка..*Бравый* и Бедовый..в море вышел флот х-й..
Так что уж извините.
Да чуть незабыл...после ремонта,Бравый неимел проблем с линиями валов!
Все было отцентровано по тех заданию! Да его бы просто в море бы невыпустили с таким проблемами.
Но тему интересно продолжить,раз начали.
В частности интересны воспоминания служивых и подробные фото.
Уважаемый коллега !
Приведенные Вами ссылки и высказывания знакомого,ничего не говорят..!!
Это больше мистечковый сленг чем реальность.
Ветераны Бравого и также 30-й дивизии НК ничего никогда не слышали..
Это тут на форумах,можно шутки ради пинать названия,типа Пилсудский или 12 Аболтусов..
Александр Павлов никакого отношения к флоту неимел,его книжки,дань увлечения.
Еще раз,интернет-форумы и сленг чаще всего неимеют,прямого отношения к каким либо кораблям.
В разных изданиях можно писать что угодно.
Так что будьте уверены,за Бравым такой клички неходило..
а насчет недобора скорости у этого и других многих кораблей,дело заурядное!
так что каждый третий боевой корабль называть хромоножкой..
Что точно было,я еще сам помню...песенка..*Бравый* и Бедовый..в море вышел флот х-й..
Так что уж извините. Да чуть незабыл...после ремонта,Бравый неимел проблем с линиями валов!
Все было отцентровано по тех заданию! Да его бы просто в море бы невыпустили с таким проблемами.
Но тему интересно продолжить,раз начали.
В частности интересны воспоминания служивых и подробные фото.
Вот еще фото Бравого в Североморске на день флота.
Автор фото С.С.Бережной. /что интересно...многие пленки,Сергей Сергеич давал печатать
отличному фотографу и коллекционеру,Натану Масловатому.Ленинград.
Натан печатал каждый кадр по несколько и более штук,на отличной фотобумаге!
Сейчас эти фото большая редкость,также как качество из архива Н.А.Залесского.
Но Натан фото нечасто подписывал,а как известно пути господни,как и фото неисповедимы.
Автор фото С.С.Бережной. /что интересно...многие пленки,Сергей Сергеич давал печатать
отличному фотографу и коллекционеру,Натану Масловатому.Ленинград.
Натан печатал каждый кадр по несколько и более штук,на отличной фотобумаге!
Сейчас эти фото большая редкость,также как качество из архива Н.А.Залесского.
Но Натан фото нечасто подписывал,а как известно пути господни,как и фото неисповедимы.
Прикреплённые файлы:
ну и Бравый на ставшем уже официозом (в хорошем смысле) сайте
Интересное описание столкновение с авианосцем есть в мемуарах командира
"Красного Кавказа".
Блин найти бы хоть три дня свободных
"Красного Кавказа".
Блин найти бы хоть три дня свободных
Анатолий> Павел написал в личку.
Вот кусок из книжки
(два варианта)
Вот кусок из книжки
(два варианта)
Уважаемый коллега, позволю себе уточнить, "Бравый" вступил в строй, как чисто ЭМ пр.56 и только после этого был модернизирован в два этапа по пр.56К Николаевским судостроительным заводом им. 61 коммунара
- Capt(N) [30.10.2012 16:37]: Тема создана из Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации
- Capt(N) [30.10.2012 16:40]: Перенос сообщений из Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации
URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i524/1210/70/33eea85392e9.jpg.html]
[/URL]
Анатолий> 
Анатолий, все это интересно, только ветку создали для конкретной цели-постить чистые неопознанные (и опознанные) ЭМ пр.56, чтобы вычислить наконец "Бравого" в его первоначальном виде. Это будет интересно всем без исключения.
Анатолий, все это интересно, только ветку создали для конкретной цели-постить чистые неопознанные (и опознанные) ЭМ пр.56, чтобы вычислить наконец "Бравого" в его первоначальном виде. Это будет интересно всем без исключения.
Собрался запостить картинку в недавно открытую ветку для "Бравого", но не нашел ее, но все равно вначале надо бы опознать 56-й, тем более, ЧФ-кто и когда снят?
Прикреплённые файлы:
Петрович-2> Собрался запостить картинку в недавно открытую ветку для "Бравого", но не нашел ее, но все равно вначале надо бы опознать 56-й, тем более, ЧФ-кто и когда снят?
Это не Черноморский флот.
Это не Черноморский флот.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 12.11.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.11.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
