Bilial
инфо
инструменты
Дед Митрофан
boxer
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/25-3452902-bt-okolo-strelki.jpg)
Тральщики отечественного ВМФ [4]
Теги:
Пр1332 МТ-434. ПО «МОБИЛИЗАЦИОННОМУ предписанию» траулер однажды призвали на учения военных моряков да с той поры так и оставили в составе Северного флота как один из крупных кораблей минно-тральных сил. В 1984-1985 годах его соответствующим образом перевооружили и направили в дивизион охраны водного района Беломорской ВМБ. Трижды затем МТ-434 проходил ремонт, в том числе на северодвинской «Звездочке» и в Лайском доке. СФ: МТ-434. Бортовые номера: 853(1990), 844(1993)
Тактико-технические данные
Водоизмещение, т:
стандартное: 1290
полное: 1940
Размеры, м:
длина: 58,82
ширина: 12,99
осадка: 4,83
Скорость полного хода, уз: 13,3
Дальность плавания: 10000 миль (13 уз)
Автономность, сут: 36
Силовая установка: 1х2200 л.с., дизель «Шкода»6L525 IIPS, 2 ДГ ГСС114-8М по 150 кВт
Вооружение: 2х2 25 мм 2М-3М
2х7 55 мм гранатомета МРГ-1
Экипаж, чел: 39.
Тактико-технические данные
Водоизмещение, т:
стандартное: 1290
полное: 1940
Размеры, м:
длина: 58,82
ширина: 12,99
осадка: 4,83
Скорость полного хода, уз: 13,3
Дальность плавания: 10000 миль (13 уз)
Автономность, сут: 36
Силовая установка: 1х2200 л.с., дизель «Шкода»6L525 IIPS, 2 ДГ ГСС114-8М по 150 кВт
Вооружение: 2х2 25 мм 2М-3М
2х7 55 мм гранатомета МРГ-1
Экипаж, чел: 39.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.03.2017 в 14:43
Bilial>
Прикреплённые файлы:
Рейдовый ( Речной ) тральщик проект 12255 . Фотография из спрвочника Jane's Fighting Ships 2009-2010.
Прикреплённые файлы:
Ответ на вопросы коллеги "1945", заданные на иной ветке.
БТЩ пр. 257ДМ
Головной зав.№706 ВладСЗ сдан в 1966 г. Нумерация общая с предыдущими 257Д. №№712-713 - в 1969 г. №№714-715 - в 1970 г.
БТЩ пр. 257ДМ
Головной зав.№706 ВладСЗ сдан в 1966 г. Нумерация общая с предыдущими 257Д. №№712-713 - в 1969 г. №№714-715 - в 1970 г.
Д.М.> Головной зав.№706 ВладСЗ сдан в 1966 г. Нумерация общая с предыдущими 257Д. №№712-713 - в 1969 г. №№714-715 - в 1970 г.
Большое спасибо!
А головной пр.257Д №701? И сдан в 1963 г.?
Большое спасибо!
А головной пр.257Д №701? И сдан в 1963 г.?
Это сообщение редактировалось 23.12.2015 в 16:31
1945> А головной пр.257Д №701? И сдан в 1963 г.?
Ну это давно не секрет.
ТМ-35 (зав.№701) с 19.05.1966 БТ-356 ?/?/1963
ТМ-2 (зав.№702) с 19.05.1966 БТ-246 ?/?/1964
ТМ-5 (зав.№703) с 19.05.1966 БТ-247 ?/?/31.12.1964
ТМ-14 (зав.№704) с 19.05.1966 БТ-442 ?/?/1965
ТМ-45 (зав.№705) с 19.05.1966 БТ-447 ?/?/1965
Ну это давно не секрет.
ТМ-35 (зав.№701) с 19.05.1966 БТ-356 ?/?/1963
ТМ-2 (зав.№702) с 19.05.1966 БТ-246 ?/?/1964
ТМ-5 (зав.№703) с 19.05.1966 БТ-247 ?/?/31.12.1964
ТМ-14 (зав.№704) с 19.05.1966 БТ-442 ?/?/1965
ТМ-45 (зав.№705) с 19.05.1966 БТ-447 ?/?/1965
havron> Ну это давно не секрет.
Большое спасибо!
А по пр.257Д Петрозаводского СЗ за 1962-64 гг. подобные данные есть? И действительно ли, что Приморский СЗ (№5) сдавал пр.257Д?
Большое спасибо!
А по пр.257Д Петрозаводского СЗ за 1962-64 гг. подобные данные есть? И действительно ли, что Приморский СЗ (№5) сдавал пр.257Д?
1945> А по пр.257Д Петрозаводского СЗ за 1962-64 гг. подобные данные есть?
1945> И действительно ли, что Приморский СЗ (№5) сдавал пр.257Д?
Построено 7 единиц.
Базовые тральщики проектов 257Д, 257ДМ, 257ДМЭ, 257В, 699, 1253В
Количество 73 единицы Постройка Пр.257Д - 20 единиц Пр.257ДМ - 41 единица Пр.пр.257ДМЭ - Петрозаводск, "Авангард" - 4 единицы Пр.257В - 1 единица Пр.699 - Петрозаводск, "Авангард" - 5 единиц Пр.1253В - Петрозаводск, "Авангард" - 2 единицы Тактико-технические данные пр.257Д Тактико-технические данные пр.257ДМ 254 Тактико-технические данные пр.699 276 Тактико-технические данные пр.1253В 262 Общий вид Базовый тральщик проекта 257Д - Общий вид Базовый тральщик проекта 257ДМ - Общий вид История создания проекта --- Модернизации проекта На некоторых 1х4 ПУ ЗРК "Стрела-3" или "Стрела-2М" (БТ-314) На 1 единице установлена РЛС "Рангоут" Суда размагничивания: СР-229 (ТМ-31) Опытовые суда: ОС-575 (БТ-449) Распределение по флотам БФ: ТМ-4 (затем СФ), 6 (затем СФ), 9, 10, 16, 21, 22, 27 (с 1972 КВФ), 31, 39, 43 (с 1976 КВФ), 45 (зав.№1107), 93 (затем ЧФ), БТ-3, 83, 101, 120, 255, 268, 329, 335 (затем СФ), 360ЧФ: ТМ-13, 41, БТ-154, 176, 251, 259, 271, 273 (затем БФ), 275, 305, 307, 312, 318, 435, 449, 569… // Дальше — russianships.info1945> И действительно ли, что Приморский СЗ (№5) сдавал пр.257Д?
Построено 7 единиц.
havron> Базовые тральщики проектов 257Д, 257ДМ, 257ДМЭ, 257В, 699, 1253В
Спасибо! С этим справочником уже 5 лет знаком. Постоянно заглядываю, но … Хотелось бы знать, как на самом деле.
havron> Построено 7 единиц.
В плане завода на 1961 г. пр.257Д был. В 1962 г. пр.257Д заводом №5 не сдавался и в плане не упомянут. В1965 г. пр.257Д в сданных и плановых не фигурирует. 1963-64 гг. у меня белое пятно. Вот и пытаюсь узнать про эти годы. Значит, достоверных данных нет? А жалко. Получается, что Е. Ней и С. Солодов в М-К 8-96 правильно не упомянули завод №5 среди строителей пр.257Д. Хотя зам. гл. конструктора Западного ПКБ Абдулов и кап. 1 ранга Тюрин в Судостроении 1-97 указали среди строителей пр.257Д г. Ленинград.
Может кто знает, что это за Морской завод? Упомянут в документах 1961 г. Хотя в этом году все заводы были номерными.
Спасибо! С этим справочником уже 5 лет знаком. Постоянно заглядываю, но … Хотелось бы знать, как на самом деле.
havron> Построено 7 единиц.
В плане завода на 1961 г. пр.257Д был. В 1962 г. пр.257Д заводом №5 не сдавался и в плане не упомянут. В1965 г. пр.257Д в сданных и плановых не фигурирует. 1963-64 гг. у меня белое пятно. Вот и пытаюсь узнать про эти годы. Значит, достоверных данных нет? А жалко. Получается, что Е. Ней и С. Солодов в М-К 8-96 правильно не упомянули завод №5 среди строителей пр.257Д. Хотя зам. гл. конструктора Западного ПКБ Абдулов и кап. 1 ранга Тюрин в Судостроении 1-97 указали среди строителей пр.257Д г. Ленинград.
Может кто знает, что это за Морской завод? Упомянут в документах 1961 г. Хотя в этом году все заводы были номерными.
1945> Значит, достоверных данных нет? А жалко.
Это пока данные, которые сомнения не вызывают.
1945> Может кто знает, что это за Морской завод? Упомянут в документах
КМОЛЗ
Это пока данные, которые сомнения не вызывают.
1945> Может кто знает, что это за Морской завод? Упомянут в документах
КМОЛЗ
Д.М.>> Головной зав.№706 ВладСЗ сдан в 1966 г. Нумерация общая с предыдущими 257Д. №№712-713 - в 1969 г. №№714-715 - в 1970 г.
1945> Большое спасибо!
1945> А головной пр.257Д №701? И сдан в 1963 г.?
Да + Да. Впрочем, Вам уже оперативно ответили.
Приморский в своей офиц. истории считает свои 7 пр.257Д последними боевыми
деревянными, построенными на з-де. Даёт гг.: 1962-1965.
Немного по Морскому з-ду, что знаю. По ул. Уральская в Л-де. Это площадка весьма давняя в гор. и пёстрая по истории (портовая стоянка, судоремонт. мастер-е и проч.) Здесь ни к чему особые подробности. С совет-х 20-х - у речников, погранич-в, ВМФ (в гг. ВОВ), вновь у погр-в, у рыбаков... С окт. 1960 - в подчинении ЦКБ-19 как опытно-производственная база для работ по знаменитому хрущёвскому ("персональному") зак. - ныряющему суперРКА на ПК "Дельфин" пр.1231 (Отдельная интересн. тема!) 1960-1966 - Морской з-д. 1966-1970 - Невский морской з-д. С 1970 - в составе ПТО "Алмаз" (затем ПО "Алмаз"). Получается, что самостоятельная ист. з-да как-то "растворилась в "алмазовской"... (Надо вычленять отдельно!)
1945> Большое спасибо!
1945> А головной пр.257Д №701? И сдан в 1963 г.?
Да + Да. Впрочем, Вам уже оперативно ответили.
Приморский в своей офиц. истории считает свои 7 пр.257Д последними боевыми
деревянными, построенными на з-де. Даёт гг.: 1962-1965.
Немного по Морскому з-ду, что знаю. По ул. Уральская в Л-де. Это площадка весьма давняя в гор. и пёстрая по истории (портовая стоянка, судоремонт. мастер-е и проч.) Здесь ни к чему особые подробности. С совет-х 20-х - у речников, погранич-в, ВМФ (в гг. ВОВ), вновь у погр-в, у рыбаков... С окт. 1960 - в подчинении ЦКБ-19 как опытно-производственная база для работ по знаменитому хрущёвскому ("персональному") зак. - ныряющему суперРКА на ПК "Дельфин" пр.1231 (Отдельная интересн. тема!) 1960-1966 - Морской з-д. 1966-1970 - Невский морской з-д. С 1970 - в составе ПТО "Алмаз" (затем ПО "Алмаз"). Получается, что самостоятельная ист. з-да как-то "растворилась в "алмазовской"... (Надо вычленять отдельно!)
- ОТ-2456 [24.12.2015 09:56]: Перенос сообщений в Морские тральщики проекта 254 и модификации - фотографии
havron> Это пока данные, которые сомнения не вызывают.
havron> КМОЛЗ
Павел, спасибо! А справочник надо корректировать. Но авторы этого сделать не могут, т. к. они должны быть уверены в достоверности новой информации. Конечно, теоретически информацию может раздобыть любой желающий. Но это теоретически. Практически нужно, чтобы очень повезло оказаться в нужное время в нужном месте. А верить «на слово» незнакомцу, это не серьёзно. Роману и Андрею огромное спасибо!!! Какой это труд знаю не «по наслышке».
havron> КМОЛЗ
Павел, спасибо! А справочник надо корректировать. Но авторы этого сделать не могут, т. к. они должны быть уверены в достоверности новой информации. Конечно, теоретически информацию может раздобыть любой желающий. Но это теоретически. Практически нужно, чтобы очень повезло оказаться в нужное время в нужном месте. А верить «на слово» незнакомцу, это не серьёзно. Роману и Андрею огромное спасибо!!! Какой это труд знаю не «по наслышке».
Д.М.> Приморский в своей офиц. истории считает свои 7 пр.257Д последними боевыми деревянными, построенными на з-де. Даёт гг.: 1962-1965.
Хотя головной сдан в 1961 г., а головной 257ДМ в 1964 г.
Д.М.> опытно-производственная база ... 1960-1966 - Морской з-д.
В-о-о-о!!! Спасибо большое! Всё наглядно. И сразу всё на своих местах, пр.257Д и Морской завод. Осталось уточнить заводские №№ петрозаводских 257Д. От головного до головного пр.257ДМ чётко укладывается сквозная нумерация. Но хочется документального подтверждения. Если бы узнать номера сданных в 1965 году петрозаводских 257Д и 257ДМ, то «у матросов нет вопросов».
Хотя головной сдан в 1961 г., а головной 257ДМ в 1964 г.
Д.М.> опытно-производственная база ... 1960-1966 - Морской з-д.
В-о-о-о!!! Спасибо большое! Всё наглядно. И сразу всё на своих местах, пр.257Д и Морской завод. Осталось уточнить заводские №№ петрозаводских 257Д. От головного до головного пр.257ДМ чётко укладывается сквозная нумерация. Но хочется документального подтверждения. Если бы узнать номера сданных в 1965 году петрозаводских 257Д и 257ДМ, то «у матросов нет вопросов».
1945> Осталось уточнить заводские №№ петрозаводских 257Д. Но хочется документального подтверждения. Если бы узнать номера сданных в 1965 году петрозаводских 257Д и 257ДМ, то «у матросов нет вопросов».
Здесь человек выкладывал данные по всем ТЩ (кроме Т361) постройки Авангарда из заводского архива. Так что на рашншипс вся инфа по авангардовским тральщикам годная.
Здесь человек выкладывал данные по всем ТЩ (кроме Т361) постройки Авангарда из заводского архива. Так что на рашншипс вся инфа по авангардовским тральщикам годная.
1945> ...Осталось уточнить заводские №№ петрозаводских 257Д...
По петрозаводским - я пас. Не знаю. Ув. коллега ранее Вам ответил по ним. Видимо, это самое полное и точное на сегодня...
По петрозаводским - я пас. Не знаю. Ув. коллега ранее Вам ответил по ним. Видимо, это самое полное и точное на сегодня...
havron> Здесь человек выкладывал данные по всем ТЩ (кроме Т361) постройки Авангарда из заводского архива. Так что на рашншипс вся инфа по авангардовским тральщикам годная.
Д.М.> Видимо, это самое полное и точное на сегодня...
Большое спасибо!
Д.М.> Видимо, это самое полное и точное на сегодня...
Большое спасибо!
Из сети. Архангельск, 26 июля 2014.
Прикреплённые файлы:
Фото из контакта.Ладога,2010 год.Если зрение меня не обманывает - слева тральщик похожий на 255 проект.
Прикреплённые файлы:
Vedi> слева тральщик похожий на 255 проект.
В 177-й брокс (414 дн) была УТС -252 из пр. 255.
В 177-й брокс (414 дн) была УТС -252 из пр. 255.
ОТ-2456> Похоже "Балтика" выброшена на берег, для разделки.
Всё больше нет "Балтики".
Всё больше нет "Балтики".
Балтика – Проект 265, 265К, 265А, И265 — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
- ОТ-2456 [15.02.2016 14:19]: Перенос сообщений в Морские тральщики проекта 266/266М/02668
В.1.> А чего в таком окрасе? Невжеж в БОХР хотели передавать?
Скорее в частные руки как яхту продавать.Хотя кто их знает,флотоводцев наших.
Кронштадтский почти так же крашен (продублирую с судомодельного) РТ-. Неопознанные суда — Фотография — Водный транспорт
Скорее в частные руки как яхту продавать.Хотя кто их знает,флотоводцев наших.
Кронштадтский почти так же крашен (продублирую с судомодельного) РТ-. Неопознанные суда — Фотография — Водный транспорт
Amur73> уже нету, как и овры тама.. как то в тральщик, в рубку всажен был магазин автоматный на НГ
В этот самый тральщик (синий с белым)?
В этот самый тральщик (синий с белым)?
ОТ-2456> Всё больше нет "Балтики".
Добавлю пару мелких ,нашел Вконтакте.
Добавлю пару мелких ,нашел Вконтакте.
Прикреплённые файлы:
Vedi> Добавлю пару мелких ,нашел Вконтакте.
Тут почти живой,прошлогодний.
Тут почти живой,прошлогодний.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Нет ли у кого-нибудь статьи Абдулова К.Б. «Морские тральщики Западного ПКБ», журнал «Морской сборник», № 7, 1995 г., стр. 68-72.
Выложите пожалуйста.
Выложите пожалуйста.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
