Атомные pакетные кpейсеpы пpоекта 1144

fnk24> Жаль ещё половину фото внутренностей пока не могу скинуть! Но это правда! На вид хоть он и пошарпан, но внутри...
fnk24> У корабля отличный командир и конечно же экипаж!
Фото..всегда успеются..когда можно будет,тогда и скинете.
Комадиру и экипажу Уважуха!
От командира все зависит,сто пудов!
/имхо..думал он уже не жилец..хотя конечно его возможная модернизация
обойдется весьма и весьма недешево.
Ибо в старой ипостаси,его нет смысла востанавливать..да невозможно и ненужно..
а в новой,почти все будет как с Викрой..корпус старый..а начинять его надо всем новым!
вот и думай..что лучше..парочка новья типа фрегат,ЭМ...или Слон с неизвестно когда вышедшим из мо.если нет даже начало работ.
ИМХО...почти таже история с Лобовым..время очень быстро уходит..
а боевая ценность таких таких кораблей все меньше.

Snake> Хорошо бы ещё бы "низы" посмотреть. Пару лет назад были в сети довольно удручающие фото, но вот не помню с Кирова или Фрунзе. Но общее впечатление действительно хорошее.
Фрунзе, Явно в худшем состоянии.

fnk24> Мне кажется нужно все 3 восстановить, тут даже опыт самого ремонта и модернизации может быть бесценен, сколько лет у нас не строили и не ремонтировали такие крупные корабли? Викру не считать!
Всего навсего нужен Государственный подход к этому делу..
но как видно..вопрос этот не решается.
никак немогут определится..нужен-ненужен..
наверняка одни доказывают что надо..явно есть,и немало противников..
так кто возьмется принять волевое решение ?
или так и буджем из года в год на форуме спорить и глазеть картинки.

MURANO> Действительно,внутри-просто-красота!
MURANO> Но меня поразило расположение штурвала.В отдельной рубке,с виду похожей на рубку парохода начала века.Или мне показалось?
а есть фотки того как на Петре!??

MURANO> Но меня поразило расположение штурвала.В отдельной рубке,с виду похожей на рубку парохода начала века.Или мне показалось?

На кораблях такого класса в нашем ВМФ очень часто на ГКП бывал полный "аншлаг". А рулевым был простой матрос, который среди этого "аншлага" не должен был чувствовать себя не уютно. Вот и придумали ему типа отдельную рубку, в которой он был как "в домике".
Очень мудрое решение

БН181> Очень мудрое решение

Согласен.Так и думал.Но смотрится как)))

fnk24>> Может кому интересно, скинул в блог около 90 фоток с Кирова. Апрель 2012.
гвардеец> "Форты" заварены?
Уточню!

fnk24>> .... с Кирова. Апрель 2012...
T.E.> В салоне отдыха стоял большой бильярдный стол и красивая модель корабля.Интересно, где они сейчас?
модель корабль по моему подарили первому командиру крейсера когда он приезжал в 2009 году, а бильярд ушел на стройматериалы

гвардеец>> "Форты" заварены?
fnk24> Уточню!

Сделайте одолжение, и если заварены - то куда их дели? На ЗИП пустили?

БН181> Очень мудрое решение
Неожиданно возник вопрос (сомнение) - а было ли это "мудрое решение" повторено на "Фрунзе" и "Калинине", или это осталось чисто "кировской" фишкой?

fnk24> ... фоток с Кирова. Апрель 2012...
Вот этой площадки тоже не было по первоначальному проекту.При первой же покраске встал вопрос - а как красить заднюю часть мачты? В самый 1-й раз красили мичмана БЧ-5 (это их объект), обеспечение - на самом высоком уровне! Площадку приварили в 83г. При покраске не было ни единого несчастного случая.

T.E.> Площадку приварили в 83г.

Или позднее?
На фото - бортовой № 065, с которым "Киров" ходил на БС 83-84. Площадки еще нет.

БН181> Или позднее?
Согласен.Значит, не ранее 84г.Учитывая,что красились 2 раза в год, на 1-9 мая и 7 ноября,раз в полгода седых волос у К-5 и выше прибавлялось.
(Фрагмент фото супостата янв-фев 84г)

T.E.> раз в полгода седых волос у К-5 и выше прибавлялось.

А у КГ РЭБ - нет?
"Кольцовские"-то площадки снизу разве не его бойцы красили?
Да и всю остальную мачту...

БН181> "Кольцовские"-то площадки снизу разве не его бойцы красили?
Отрицательный угол все-таки сложнее

fnk24> ... с Кирова. Апрель 2012....
fnk24, а такой штурвал там был,не попадался?

БН181> ...в которой он был как "в домике"...

БН181> Неожиданно возник вопрос (сомнение) - а было ли это "мудрое решение" повторено на "Фрунзе" и "Калинине", или это осталось чисто "кировской" фишкой?

На "Москве" тоже такая кабинка.

гвардеец> На "Москве" тоже такая кабинка.

Испытателей_10> Ну это вряд-ли. Пик эйфории по поводу атомных надводных кораблей уже прошел. Когда-нибудь будет следующий виток интереса к атомной энергии, но сейчас Чернобыль показал, а Фукусима напомнила, насколько это всё рискованно. И применять такую технику без особой необходимости (безальтернативности), которая например есть в подводном флоте, смысла нет.
Эйфория прошла давно и это совершенно верно, теперь есть возможность трезво оценить все плюсы и минусы. Раздувание атомофобии очень выгодно трубодержателям, так как этот бизнес не требует таких специальных знаний и сложных технологий, как на атоммаше. По поводу безальтернативности не всё так однозначно. Как раз ЭХГ и прочие прибамбасы неатомных пл являются очень серьезной альтернативой ЯЭУ ПЛ, так как выигрывают по шумности, а для НК сей показатель не критичен, а АЭУ дает автономность и скорость, а при нашем скудной системе базирования эта характеристика становиться приоритетной.

Испытателей_10> Программа атомных торговых судов в технически развитых странах США, Германии, Японии (там где считают деньги, включая потенциальные страховые выплаты) окончилась досрочно и ничем.
Коммерческая и боевая эксплуатация вовсе не одно и тоже.

Испытателей_10> Есть существенные ограничения по свободе мореплавания атомных кораблей, да и экономика даже таких крупных 100-тысячников, как Нимиц небесспорна, не говоря уж о более мелких.
Тем не менее ничего авианосного кроме как с АЭУ США строить не собирается.

Испытателей_10> Вообще, пиком атомных надводных военных был первый из серии нимицов, когда абсолютно серьезно планировалось строительство атомного соединения, включая атомные суда снабжения. Потом это всё тихо спустили на тормозах, остались только собственно атомные авианосцы.
Американский опыт не есть истина в последней инстанции. У нас совершенно другие условия и возможности. Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи (с)

Испытателей_10> Взгляды на нормы безопасности и степень допустимого риска меняются. Когда-то "Киров" строили в Неве на Балтийском Заводе, здесь же загружалась рабочая зона реактора, и это все несильно беспокоило тогдашних ответственных людей. Сейчас трудно себе представить, чтобы он пришел на родной завод на ремонт. Плавучую АЭС, построенную на БЗ, сейчас отгоняют в Мурманск, где и загружают рабочую зону.
Простите, ну это уже передергивание, после Кирова на БЗ загружали зоны еще многих других кораблей, а ПАЭС не загрузили совсем по другим причинам.

Вованыч_1977>Касательно ЯР НК акроме КН-3 лично я ничего и вспомнить не могу.
На Урале стоял не КН, а ОК-...