Новости Боинг-787

Боинг выкатил первый 787

Фото First 787 Has Left The Building! Photos — Civil Aviation Forum | Airliners.net

интересно, что даж на земле крылышки завернуты вверх. Зачем им такое положительное V ?
не боятся, что поперечная устойчивость будет больше курсовой и голландский шаг получат?

ЭДСУ справится

а, ну эдсу - эт да, аргУмент бронированный
просто выгоды понять надеялси - не просто ж жизнь себе усложнять решили, а со смаслом наверно каким-то.

А пилотская кабина какая то странная...стелсовая. Или она прикрыта чем то?

до покраски ведь..

в полете-то еще больше вверх отклонятся относительно свободного состояния. Вне зависимости от того, что в них залито

я про форму фонаря (переплета), углы какие-то

Гы

Компания Boeing намерена переконструировать значительную часть своего нового лайнера Boeing-787 Dreamliner - Новости - AVIA.RU

// www.avia.ru

 

Компания Boeing объявила о том, что намерена переконструировать значительную часть своего нового лайнера B-787 Dreamliner. Изменения коснутся той части, где крылья прикрепляются к фюзеляжу, сообщает AFP.

Перепланировка самолета может задержать поставку самолетов первым заказчикам еще на шесть месяцев. В Boeing утверждают, что перепланировка - нормальная практика при проектировании нового самолета. В свою очередь, авиакомпании, которые уже купили новые лайнеры Boeing опасаются дальнейших сбоев в поставках, поскольку американский производитель уже несколько раз откладывал серийное производство.

Dreamliner ("лайнер мечты") - первая новинка Boeing за десятилетие. Считается, что дальнемагистральный лайнер будет экономичнее своих ныне существующих аналогов, поскольку часть его деталей будет сделана из легких сплавов. В итоге B-787 должен потреблять на 20 процентов меньше топлива, чем другие самолеты того же класса.

Всего Boeing планирует продать две тысячи Dreamliner в течение следующих двух десятилетий. Ожидается, что поставки самолета начнутся в начале 2009 года.

 

имхо при низкоплане и новоможных винтовентиляторах дибо шасси улинять(вес) либо вот такое крыло городить.. чайка наверно былаб лучше, но для таких скоростей...

Успешно завершились статические испытания самолета Boeing 787 на нагружение высоким давлением

Обсудить новость в форуме

30 сентября 2008
/АРМС-ТАСС/
Компания "Боинг" успешно завершила 27 сентября испытания статического образца перспективного самолета "Боинг-787" "Дримлайнер" на нагружение высоким давлением. Как сообщает пресс-служба компании, испытания проводились в испытательном центре "Боинг" в Эверетте.

В ходе тестирования, наддув фюзеляжа достигал 1,05 кг/кв.см, что составляет 150 проц. от возможной реальной нагрузки на самолета в полете. Испытания продолжались в течение двух часов с постепенным повышением давления, чтобы не повредить опытный образец "Дримлайнера".

Как заявил вице-президент и главный управляющий программы "Боинг-787" Пэт Шэнэхэн, "мы были уверены в успехе этих испытаний, поскольку предварительно выполнили большую работу по нагружению отдельных секций самолета, постепенно увеличивая их размеры от небольших деталей до секций фюзеляжа, выполненных из композиционных материалов". Тем не менее, отметил Шэнэхэн, приятно осознавать, что результаты испытаний целого самолета подтвердили расчетные данные.

Нагружение максимальным давлением - одно из трех статических испытаний, необходимых для получения разрешения на первый полет самолета.

Первый полет лайнера 787 Dreamliner американского авиаконцерна Boeing, который уже задержался на 15 месяцев, откладывается на будущий год из-за забастовки рабочих. Об этом заявило руководство корпорации после провала очередных переговоров с профосюзами о прекращении стачки. 27 тысяч сотрудников американских предприятий Boeing бастуют уже больше месяца, требуя улучшения условий нового трудового соглашения. Потери компании оцениваются в 70 млн.евро в день.

 

Прямо два инцидента подряд. Празднование НГ?

Очень похоже на то, что почти всю "японскую партию" Боингов 787 передали с косяками. Новые проблемы: