vaviloff74
инфо
инструменты
Medovnik
boris2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/0/i079.radikal.ru/0809/a8/128x128-crop/d28a7bd80e74t.jpg)
Вопрос по ЭМ "Бдительный" ("Кит")2
Теги:
Речь не о сдвиге трубы а об изменении геометрии барбета .в результате которой катки местами смогут перестанут попадать на него
vaviloff74> Речь не о сдвиге трубы а об изменении геометрии барбета
Что в лоб,что по лбу....я повторюсь,если более высокому,а следовательно,менее жесткому "соколовскому" барбету хватает для предотвращения деформации нескольких полос-укосин,то для чего менее высокому,а следовательно более жесткому,"китовскому" барбету такая суперизбыточная по жесткости конструкция?это всё-равно,что для рамы велосипеда использовать танковую броню...
Что в лоб,что по лбу....я повторюсь,если более высокому,а следовательно,менее жесткому "соколовскому" барбету хватает для предотвращения деформации нескольких полос-укосин,то для чего менее высокому,а следовательно более жесткому,"китовскому" барбету такая суперизбыточная по жесткости конструкция?это всё-равно,что для рамы велосипеда использовать танковую броню...
Потихоньку полегоньку с дитем товарища двигаем "Кита".. За основу взята бумажная разработка от "Дома бумаги". Работа идет не торопясь, так как у меня мало времени, а у подопечного умения (пока во всяком случае 
). Наконец то собрали корпус, обклеили стеклотканью - 4 по счету, предыдущие были разминкой и мягко скажем не получились.
). Наконец то собрали корпус, обклеили стеклотканью - 4 по счету, предыдущие были разминкой и мягко скажем не получились.
В общем, есть определенные огрехи, но в целом не плохо. Может завтра забью на все заботы и отшпаклюю корпус, а ямки там есть. Да и еще пару огрех надо подумать как убрать..
Продолжим. Пока идут работы над корпусом. Если кормовые обводы выводилась под пристальным наблюдением и получились, то при шкурении носа, пока я разговаривал по телефону с дружком из Питера, обводы подверглись молодому безудержному напору и были завалены напрочь .. Пришлось брать банку шпатлевки, шкурку и вытягивать по новой..
.. Пришлось брать банку шпатлевки, шкурку и вытягивать по новой..
Прикреплённые файлы:
В целом нос вытянул, хотя еще есть над чем поработать, корпус отгрунтовали и зашкурили.. Теперь надо довести нос, прошпаклевать мелкие дырдочки.. Попутно понемногу переводим текстолит и латунь с жестью... Что получится - немного позже..
Прикреплённые файлы:
П.С.>Что получится - немного позже..
Паша,вроде бы нормально получается.Покажи нос с боку,кажись чуть-чуть таранный шпирон назад ушел,хотя может ракурс такой.Давай дальше,удачи!
Паша,вроде бы нормально получается.Покажи нос с боку,кажись чуть-чуть таранный шпирон назад ушел,хотя может ракурс такой.Давай дальше,удачи!
IBeRUS> Покажи нос с боку,кажись чуть-чуть таранный шпирон назад ушел,хотя может ракурс такой.Давай дальше,удачи!
Да, немного не правильный.. После обклейки стеклотканью, я его еще не выводил.. После того, как выведу носовые обводы, подравняю и таран..
Да, немного не правильный.. После обклейки стеклотканью, я его еще не выводил.. После того, как выведу носовые обводы, подравняю и таран..
Игорь, еще вопрос - привальный брус округлый или нет? А то по фотографиям однозначно понять не могу..
Привальной бруc - полукруглый, диаметром 140мм.
А.Л.> Привальной бруc - полукруглый, диаметром 140мм.
Спасибо!
Спасибо!
Наконец то нашлось немного времени поработать.. Сделали пробник трубы. Если пристально не рассматривать, то неплохо ))
Прикреплённые файлы:
Одно но - несмотря на то что вроде все делали точно по выкройкам, труба оказалась завалена в нос, кривые ступеньки сильно в глаза бросаются.. В общем соберем вторую, а там посмотрим, переделывать или так оставить..
Прикреплённые файлы:
Пока есть время еще немножко поработали...
Прикреплённые файлы:
...
Прикреплённые файлы:
П.С.> Одно но - несмотря на то что вроде все делали точно по выкройкам, труба оказалась завалена в нос, кривые ступеньки сильно в глаза бросаются..
Паша,у меня тоже первая выкройка при переносе на металл дала такое искажение,второй раз я "перекроил дырочки" и получилось значительно лучше.Мне кажется,что это результат искажения при увеличении чертежа с 200-ки на 100-ку.
Паша,у меня тоже первая выкройка при переносе на металл дала такое искажение,второй раз я "перекроил дырочки" и получилось значительно лучше.Мне кажется,что это результат искажения при увеличении чертежа с 200-ки на 100-ку.
Что то еле нашел тему после праздников...
Хотели поработать на каникулах побольше, но обстоятельства не дали..
Успели только поправить трубы да спаять надстройку..
Хотели поработать на каникулах побольше, но обстоятельства не дали..
Успели только поправить трубы да спаять надстройку..
Прикреплённые файлы:
Также немного попилили дерева, да кое что заготовили для работы по корпусу..
Правда трубы получились немного под разным углом, но наверное так и оставим, а то можно отбить у малого все желание что-то делать..
Правда трубы получились немного под разным углом, но наверное так и оставим, а то можно отбить у малого все желание что-то делать..
Прикреплённые файлы:
Доброго всем утра!
При внимательном рассмотрении фото в книге Н.Н. Афонина "Касатка". "Инженер-механик Зверев" на стр.26 наткнулся на непонятное: под кормовым мостиком явно наблюдается еще как бы мостик (п.1 на фото "мостик01). Причем стоят нормальные леерные стойки (п.2) и этот мостик оторван от палубы совсем на небольшую высоту (п.3).
Фотографий этого места практически нет. Может быть, у кого-то из спецов есть информация по этому вопросу (и он ею поделиться
)?
И еще непонятка: на фото ЭМ "Кит" просматривается как бы поручень трапа (п.4 на фото "мостик02"). А было ли в этрм месте что-то?
Буду очень благодарен за любую информацию.
С уважением
При внимательном рассмотрении фото в книге Н.Н. Афонина "Касатка". "Инженер-механик Зверев" на стр.26 наткнулся на непонятное: под кормовым мостиком явно наблюдается еще как бы мостик (п.1 на фото "мостик01). Причем стоят нормальные леерные стойки (п.2) и этот мостик оторван от палубы совсем на небольшую высоту (п.3).
Фотографий этого места практически нет. Может быть, у кого-то из спецов есть информация по этому вопросу (и он ею поделиться
)?И еще непонятка: на фото ЭМ "Кит" просматривается как бы поручень трапа (п.4 на фото "мостик02"). А было ли в этрм месте что-то?
Буду очень благодарен за любую информацию.
С уважением
Прикреплённые файлы:
diletant2010> При внимательном рассмотрении фото в книге Н.Н. Афонина "Касатка". "Инженер-механик Зверев" на стр.26 наткнулся на непонятное: под кормовым мостиком явно наблюдается еще как бы мостик (п.1 на фото "мостик01). Причем стоят нормальные леерные стойки (п.2) и этот мостик оторван от палубы совсем на небольшую высоту (п.3).
Как и на всех серийных кораблях,на этих миноносцах также имелись различия.На фото,одна из таких "отличительных черт",скорее всего из-за тесноты кормового мостика,этот сделан для удобства работы экипажа,а так же конструкция этого "придатка" наводит на мысль о размещении на нём кранцев первых выстрелов для кормовой тройки 47-мм орудий
diletant2010> И еще непонятка: на фото ЭМ "Кит" просматривается как бы поручень трапа (п.4 на фото "мостик02"). А было ли в этрм месте что-то?
На кормовых мостиках этих миноносцев,сходной трап распологался в корму.Но,опять же в следстие индивидульности,во время ремонтов(модернизаций),могли вноситься изменения.В данном случае,трап расположили сходом в нос корабля. В принципе,ничего удивительного в этом нет - нормальная корабельная практика.
Как и на всех серийных кораблях,на этих миноносцах также имелись различия.На фото,одна из таких "отличительных черт",скорее всего из-за тесноты кормового мостика,этот сделан для удобства работы экипажа,а так же конструкция этого "придатка" наводит на мысль о размещении на нём кранцев первых выстрелов для кормовой тройки 47-мм орудий
diletant2010> И еще непонятка: на фото ЭМ "Кит" просматривается как бы поручень трапа (п.4 на фото "мостик02"). А было ли в этрм месте что-то?
На кормовых мостиках этих миноносцев,сходной трап распологался в корму.Но,опять же в следстие индивидульности,во время ремонтов(модернизаций),могли вноситься изменения.В данном случае,трап расположили сходом в нос корабля. В принципе,ничего удивительного в этом нет - нормальная корабельная практика.
Спасибо большое!
IBeRUS> Как и на всех серийных кораблях,на этих миноносцах также имелись различия.
Вообще-то сначала подумал, что ошибка атрибутации фото (чисто немецкий какой-то ЭМ, или для Италии...), но компас, машинный телеграф - как на всех ЭМ серии.
IBeRUS> На кормовых мостиках этих миноносцев,сходной трап распологался в корму.Но,опять же в следстие индивидульности,во время ремонтов(модернизаций),могли вноситься изменения.В данном случае,трап расположили сходом в нос корабля.
Подтвердил и мою мысль
, тем более, что на приведенном снимке не просматривается (или я не увидел) трапа в корму.
С уважением
IBeRUS> Как и на всех серийных кораблях,на этих миноносцах также имелись различия.
Вообще-то сначала подумал, что ошибка атрибутации фото (чисто немецкий какой-то ЭМ, или для Италии...), но компас, машинный телеграф - как на всех ЭМ серии.
IBeRUS> На кормовых мостиках этих миноносцев,сходной трап распологался в корму.Но,опять же в следстие индивидульности,во время ремонтов(модернизаций),могли вноситься изменения.В данном случае,трап расположили сходом в нос корабля.
Подтвердил и мою мысль
, тем более, что на приведенном снимке не просматривается (или я не увидел) трапа в корму.С уважением
diletant2010> С уважением
Взаимно!Ты строишь модель или просто интерес?
Взаимно!Ты строишь модель или просто интерес?
IBeRUS> Взаимно!Ты строишь модель или просто интерес?
Модель - нет, занимаюсь тем, что нравиться: пытаюсь прорисовать...
С уважением
Модель - нет, занимаюсь тем, что нравиться: пытаюсь прорисовать...
С уважением
Прикреплённые файлы:
IBeRUS>> Взаимно!Ты строишь модель или просто интерес?
diletant2010> Модель - нет, занимаюсь тем, что нравиться: пытаюсь прорисовать...
diletant2010> С уважением
Начало впечатляющее. Хотелось бы заполучить целиком.
diletant2010> Модель - нет, занимаюсь тем, что нравиться: пытаюсь прорисовать...
diletant2010> С уважением
Начало впечатляющее. Хотелось бы заполучить целиком.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
boris2005> Начало впечатляющее.
Спасибо!
boris2005> Хотелось бы заполучить целиком.
Я его "ваяю", к сожалению, далеко не стахановскими темпами. По окончании обязательно выложу, т.к. при обсуждении выявляются и ошибки, и новые данные появляются и т.д.
С уважением
Спасибо!
boris2005> Хотелось бы заполучить целиком.
Я его "ваяю", к сожалению, далеко не стахановскими темпами. По окончании обязательно выложу, т.к. при обсуждении выявляются и ошибки, и новые данные появляются и т.д.
С уважением
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 25.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
