Танки кайзера и другая бронетехника Первой Мировой

Filtz armoured tractor

Первая Мировая война вывела на поля сражений принципиально новый класс боевой техники, бывшие до того забавными игрушками броневики всевсяческого типа превратились в грозную боевую силу, определяющую исход сражений и войны в целом. При этом они, попутно, превратились в источник огромных прибылей, буквально в золотое дно, зачерпнуть с которого хотелось всем. Не стала исключением и небольшая семейная французская фирма "Filtz" (с 1915г. "Fritz-Grivolas", видимо появились компаньоны).

Компания Filtz (Juvisy, Seine-et-Oise) была основана в 1912 году для выпуска универсальных сельскохозяйственных тракторов, ее первый продукт, трактор "Arion-Filtz" был представлен широкой публике буквально перед самым началом Первой Мировой войны, на сельскохозяйственной выставке во Франции 1914 года. Машина представляла собой классический трактор с большими задними ведущими колесами, привод на которые осуществлялся с помощью цепей, и маленькими направляющими колесами. Заметьте, что поворачивалась направляющая тележка тоже цепью. Мощность четырехцилиндрового двигателя составляла 25-30 л.с., а с 1915 года мощность двигателя была увеличена до 40-50л.с.

Базовый трактор броневика, "Arion-Filtz"

Кстати, трактор в нормальном положении был заднемоторным, что было сделано, как я понимаю, чтобы обеспечить максимальную нагрузку на ведущие колеса. Интересной особенностью было, как видите, и полностью обратимое управление, - для того, чтобы превратить трактор в аппарат с передними ведущими колесами и поехать в другую сторону было достаточно было просто пересеть на другое водительское сидение, - и готово дело.

Так вот, отщипнуть от золота военных заказов хотелось всем, и в 1915 году, владелец фирмы и по совместительству ее главный конструктор Georges Filtz представил военному ведомству свою версию недорогой боевой машины на собственном шасси.

Машина, представляющая собой развернутое на 180 градусов шасси, прикрытое броней и вооруженное одним пулеметом, существовала, как минимум, в двух версиях, - вторая отличалась несколько более простыми очертаниями бронекорпуса и сплошными дисками колес, - видимо, спицы были признаны слишком уязвимыми и слабыми для заметно потяжелевшей машины. Впереди машины была установлена наклонная балка, которая, по-видимому, должна была служить для преодоления проволочных заграждений и для предупреждения опрокидывания при прохождении окопов. Следует отметить, что обзор с места водителя был не просто плохой, он отсутствовал практически вообще, ведь водитель размещался в машине за спиной стрелка!

Одного было у машины не отнять, - она была, по сравнению с другими боевыми машинами, просто копеечной по цене. Халява, сэр! Но боевые качества аппарата были, очевидно, настолько смешными, даже по сравнению с уже имевшимися броневиками, что военные интереса к аппарату не проявили, даже с учетом цены. Осталась машинка в истории только курьезом.

смотрю этот бош частенько здесь "бывал" (A7V)

Bredonosec> еще эрзац-бронеавтомобили..
Bredonosec> http://s006.radikal.ru/i213/1011/34/07ab29baaa7ct.jpg

Вот же крабы! И броневик нормальный не сделали, и машину испортили

VEYu> смотрю этот бош частенько здесь "бывал" (A7V)

VEYu>> смотрю этот бош частенько здесь "бывал" (A7V)
сори - баян

A7V

VEYu> A7V

VEYu>> A7V Adalbert

FT-17

MoRa> FT-17

2

VEYu>> A7V

реплика A7V в танковмом музее Бундесвера (г.Мунстер, Германия)

VEYu> реплика A7V в танковмом музее Бундесвера (г.Мунстер, Германия)
Кстати, с этой репликой интересная история вышла. В конце первой мировой австралийцы захватили один из танков A7V "Мефисто" за номером 506. Сейчас этот танк (единственный сохранившийся исторический образец на сегодняшний день) находится в Квинслендском музее в Австралии. Остальные машины или погибли в боях, или были отправлены на слом после окончания войны в соответствии с условиями Версальского соглашения. Спустя много лет немцы предлагали австралийцам продать им танк, но те ответили отказом. Пришлось изготавливать копию (кстати у копии на борту имя танка "Вотан", оригинал которого был уничтожен в 1919 году).
Австралийский танк:

еще фотки.

Renault FT-17

VEYu> Renault FT-17

VEYu>> Renault FT-17

VEYu>>> Renault FT-17

VEYu>>>> Renault FT-17

Еще фотографии Renault FT-17
Вадим Евстратов

Артем Жданок

Дмитрий Деревянкин

Андрей Фонин

Музей армии в Доме инвалидов (Париж).

танковый музей в Самюре (Франция)

танковый музей в Пароле (Финляндия)

Музей бронетанкового вооружения и техники в поселке Кубинка Одинцовского района Московской области

Рено-Русский (реплика), Нижний Новгород

Рено-Русский (реплика), Кубинка

VEYu>>>> Renault FT-17

Это его американская версия - 6-тонный M1917.

Saint Chamond

VEYu> Saint Chamond

фотографии Saint Chamond:

- из экспозиции танкового музея в Самюре (Франция)

- из коллекции танкового музея в городе Самюре, Франция (Владимир Шайкин)

VEYu>> A7V