Буксиры (56/171) [Форумы Balancer.Ru]

eGong #09.01.2013 01:10 @info#09.01.2013 00:29

eGong

втянувшийся

☆

eGong>> Так города Ковдор.
info> Ковдоров было много
info> 1967 г тип Повенец
info> 1967 траулер
info> 2000 балкер
info> 1991 буксир
info> 2010 балкер

Спасибо!

alexandr-RЭД #09.01.2013 05:07

+2

alexandr-RЭД

опытный

★

Буксир "PHOENIX 1" в Одессе 7 января 2013г.

Прикреплённые файлы:

PHOENIX 1.jpg (скачать) [1840x1380, 457 кБ]

PHOENIX 1..jpg (скачать) [2200x1650, 460 кБ]

Анатолий #09.01.2013 11:48 @Alexandr-RЭД#09.01.2013 05:07

+1

Анатолий

аксакал

★★☆

alexandr-RЭД> Буксир "PHOENIX 1" в Одессе 7 января 2013г.
Саша,что это за табуретка ?
чья,откуда,куда ?

Вованыч_1977 #09.01.2013 13:30 @eGong#08.01.2013 21:54

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

eGong> Так города Ковдор.

О, так ты ковдорский

? Бывал-бывал... У супруги - родственники оттуда.
P.S. сорри за офф...

ju_jutsu_zp #09.01.2013 13:34 @Анатолий#09.01.2013 11:48

+2

alexandr-RЭД>> Буксир "PHOENIX 1" в Одессе 7 января 2013г.
Анатолий> Саша,что это за табуретка ?
Анатолий> чья,откуда,куда ?

В свое время на Дунае,похожие буксиры встречал
уже позже идентифецировал как пр.193.
Автор фото указан внизу фото.

Прикреплённые файлы:

193.Портовый-8 на р.Дунай.jpg (скачать) [945x664, 40 кБ]

193.Портовый-21 на р.Дунай.jpg (скачать) [1063x749, 39 кБ]

alexandr-RЭД #09.01.2013 17:46 @Анатолий#09.01.2013 11:48

+2

alexandr-RЭД

опытный

★

Анатолий> Саша,что это за табуретка ?
Анатолий> чья,откуда,куда ?

Увы, сам впервые встретил. Самое интересное что он одесской приписки. Возможно новая покупка нашего порта, но в новостях ничего о таком не находил...

Анатолий #09.01.2013 19:03 @ju_jutsu_zp#09.01.2013 13:34

+1

Анатолий

аксакал

★★☆

ju_jutsu_zp> Автор фото указан внизу фото.
Настоящий Дунаец!
Значит и меня такие гдето должны быть..подзабыл уж..
неновые получаются.

vladimir75 #10.01.2013 01:11 @Alexandr-RЭД#09.01.2013 17:46

vladimir75

втянувшийся

☆

Анатолий>> Саша,что это за табуретка ?
Анатолий>> чья,откуда,куда ?
alexandr-RЭД> Увы, сам впервые встретил. Самое интересное что он одесской приписки. Возможно новая покупка нашего порта, но в новостях ничего о таком не находил...
А "Доковец"-то пр.498 у вас в Одессе ещё работает,что-то про него ничего не слышно в последнее время?А то может что-то продали, а что-то купили?

alexandr-RЭД #10.01.2013 18:27 @vladimir75#10.01.2013 01:11

alexandr-RЭД

опытный

★

vladimir75> А "Доковец"-то пр.498 у вас в Одессе ещё работает,что-то про него ничего не слышно в последнее время?А то может что-то продали, а что-то купили?

Даже не знаю, я "Доковец" уже с год где-то не встречал. Может держат в каком-то закутке порта, а может и перевели куда, к сожалению информации у меня пока никакой...

ok36 #11.01.2013 10:53

+3

ok36

старожил

★★

"Н. Чикер" Прикрепленные фото(два нижних) -Дмитрия Ильина, по ссылке Алексея Соколовского
Фотографии в альбоме «Вспомогательный флот» st-fazer на Яндекс.Фотках

[more]

Прикреплённые файлы:

download (5).jpg (скачать) [1024x768, 164 кБ]

download (4).jpg (скачать) [1024x768, 264 кБ]

Mehanoid #14.01.2013 09:01

+6

Mehanoid

опытный

★☆

РБТ-2, Владивосток

Прикреплённые файлы:

РБТ.jpg (скачать) [1600x1200, 300 кБ]

vladimir75 #15.01.2013 00:09 @Mehanoid#14.01.2013 09:01

vladimir75

втянувшийся

☆

Mehanoid> РБТ-2, Владивосток
А как ваши "Алеут" и "Хасан"(проекта 90600 от "Пеллы"),работают?

Mehanoid #15.01.2013 03:43 @vladimir75#15.01.2013 00:09

Mehanoid

опытный

★☆

vladimir75> А как ваши "Алеут" и "Хасан"(проекта 90600 от "Пеллы"),работают?

Как работают? Наверно хорошо. После доставки во Владивосток в 2011 году и расконсеравции их практически сразу перегнали в порт Посьет, это примерно 50 миль южнее Владивостока. Отсюда не видать

. А вот их китайскому близнецу "Добрыня" в торговом порту работы хватает.

vladimir75 #16.01.2013 00:35 @Mehanoid#15.01.2013 03:43

vladimir75

втянувшийся

☆

vladimir75>> А как ваши "Алеут" и "Хасан"(проекта 90600 от "Пеллы"),работают?
Mehanoid> Как работают? Наверно хорошо. После доставки во Владивосток в 2011 году и расконсеравции их практически сразу перегнали в порт Посьет, это примерно 50 миль южнее Владивостока. Отсюда не видать

. А вот их китайскому близнецу "Добрыня" в торговом порту работы хватает.
Спасибо,значит в Посьете.Интересно,для Владивостокского порта,более солидного,заказали Дайменовский буксир("Добрыня"),а для Посьета -отечественной постройки (Пелловские),меньше доверия?Интересно,но наверно всё-таки Дайменовский надёжнее в эксплуатации...

Mehanoid #16.01.2013 03:53 @vladimir75#16.01.2013 00:35

+1

Mehanoid

опытный

★☆

vladimir75> наверно всё-таки Дайменовский надёжнее в эксплуатации...

Насчёт надёжности не знаю, что на китайских, что на пелловских буксирах агрегаты стоят импорные. Могу и ошибаться, но моё мнение такое - "Добрыню" в Китае (от которого до Владика рукой подать) заказывали частники-бизнесмены за свои деньги (которые они считать хорошо умеют), а Пелловские - чиновники из Росморпорта за денежки из госбюджета с соответствующими откатами. Да ещё на доставке вокруг земного шара неплохо наварились.

vladimir75 #17.01.2013 00:16 @Mehanoid#16.01.2013 03:53

vladimir75

втянувшийся

☆

vladimir75>> наверно всё-таки Дайменовский надёжнее в эксплуатации...
Mehanoid> Насчёт надёжности не знаю, что на китайских, что на пелловских буксирах агрегаты стоят импорные.
Да,это верно,на "Добрыне" 2ГД-Caterpillar 3512B,общей мощностью 2760л.с.,ВРК-Роллс-Ройс US-205-эти данные и от Даймена и от Регистра совпадают.А вот данные по "Алеуту" с "Хасаном" разнятся,то,что импортные агрегаты-это понятно(своих аналогов нет),но только Пелла заявляет,что на них 2ГД-по 746кВт(1015л.с.,общ.-2030),тип и марку не указывают и ВРК-US-155;а по Регистру-как и на "Добрыне"-Caterpillar 3512B(в общем-2760л.с.),по типу ВРК в Регистре-нет данных.Так какие ГД на Росморпортовских буксирах из Посьета установлены,и какой мощности,кто-нибудь знает точно?

Это сообщение редактировалось 17.01.2013 в 01:08

Mehanoid #17.01.2013 18:32

+3

Mehanoid

опытный

★☆

Владивосток. Рыбный порт.

Прикреплённые файлы:

Булаево.JPG (скачать) [1136x852, 290 кБ]

vladimir75 #18.01.2013 00:11 @Mehanoid#17.01.2013 18:32

vladimir75

втянувшийся

☆

Mehanoid> Владивосток. Рыбный порт.
Даймен и Пелла-это хорошо,а вот без нашей классики всё-таки никуда,"старички" всегда у нас в почёте,даже с сорока-летним стажем!

vladimir75 #18.01.2013 00:25 @vladimir75#18.01.2013 00:11

vladimir75

втянувшийся

☆

Mehanoid>> Владивосток. Рыбный порт.
vladimir75> Даймен и Пелла-это хорошо,а вот без нашей классики всё-таки никуда,"старички" всегда у нас в почёте,даже с сорока-летним стажем!
При случае-Добро пожаловать на
Портовые буксиры-кантовщики проектов 498(типа "Сатурн") и 04983(типа "Антон Мазин")

vitalv #18.01.2013 22:50

+5

vitalv

втянувшийся

Антей @ Яндекс.Фотки

«Антей»

_vovic #19.01.2013 00:03 @vitalv#18.01.2013 22:50

+2

_vovic

опытный

☆

На встречных курсах. Буксир "Кентавр" vs гидрографический катер "О.Солодунов". Одесса, 14 января 2013 г.

Прикреплённые файлы:

IMG_7379_small.JPG (скачать) [1024x683, 494 кБ]

3X #19.01.2013 00:25 @_vovic#19.01.2013 00:03

3X

аксакал

★☆

_vovic> На встречных курсах.

ну только не на встречных... (параллельных!)

_vovic #19.01.2013 01:08 @3X#19.01.2013 00:25

_vovic

опытный

☆

3X>

ну только не на встречных... (параллельных!)
Буксир идет кормой вперед.

tuger #19.01.2013 10:41 @_vovic#19.01.2013 01:08

tuger

опытный

☆

_vovic> Буксир идет кормой вперед.
Всё верно, у "вертолётов" задний ход больше переднего (особенность конструкции), спешит наверно сильно.

vladimir75 #19.01.2013 11:29 @tuger#19.01.2013 10:41

vladimir75

втянувшийся

☆

_vovic>> Буксир идет кормой вперед.
tuger> Всё верно, у "вертолётов" задний ход больше переднего (особенность конструкции), спешит наверно сильно.
Только ход (на фото) у него явно не полный.А он разве "вертолёт"?У него же колонки (в носовой части)-"трактор" скорее.