Новости отечественного судостроения

Бодрячком пацанчики!)))))

"15.05.2013 Военно-промышленная комиссия при правительстве России определилась с кандидатурой нового президента Объединенной судостроительной корпорации, пока фамилия не названа, но источники говорят о трех кандидатурах.

В ближайшее время ВПК представит свои предложения по кандидатуре главы ОСК руководству страны, сообщил РИА "Новости" во вторник представитель комиссии.

"Военно-промышленная комиссия при правительстве РФ завершила отбор кандидатов на пост руководителя ОСК", - сказал представитель ВПК.

По его словам, всего комиссия рассмотрела десять кандидатур, в число которых вошли представители судостроительной отрасли, руководители крупных компаний, а также высокопоставленные чиновники.

"Со всеми кандидатами председатель ВПК, вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин лично побеседовал. В итоге ВПК с кандидатурой на этот пост определилась, соответствующий доклад будет представлен председателю правительства и президенту РФ в ближайшее время", - добавил собеседник агентства.

А источник в российском оборонно-промышленном комплексе сообщил во вторник, что потенциальных кандидатов в президенты ОСК три, и явных лидеров среди них нет. Но все же наиболее вероятным претендентом на этот пост источник назвал Ивана Харченко, первого заместителя председателя ВПК.

Среди кандидатов называются также Роман Троценко, который с ноября 2009 по июль 2012 года уже возглавлял ОСК, а ныне является советником президента компании "Роснефть" Игоря Сечина, и бывший главнокомандующий ВМФ Владимир Высоцкий."

Как дела в Большом Камне?
http://portnews.ru/comments/1606/
Цитата
...Стремление российского правительства усилить прямой контроль государства
за судостроением может объясняться курсом на частичное возрождение советской
модели промышленности с сильным акцентом на оборонно-промышленный комплекс.
Ведь в последнее время высшие должностные лица государства активно говорят
о необходимости наращивания военно-морских сил, в частности, в Южном бассейне,
где Черноморский флот слишком сильно отстал по своей обеспеченности современными
кораблями от флота Турции, не говоря уже о 6-м флоте США. Чтобы соответствовать
потенциальным противникам в этом регионе, России придется строить новые корабли
ускоренными темпами, что в российских условиях без прямого контроля государства
за развитием отрасли невозможно...

Броня крепка
И танки наши быстры
А наши люди
Х*ли говорить

Комсомольцы-добровольцы,
мы "сильны нашей верною дружбой" ....
Вот только сквозь огонь они сейчас не пойдут.
То военного коменданта станции Тында ДВЖД называли в качестве вероятного руководителя ОСК, теперь мэнэгера из комсомольской обоймы.
Я против ни комсомольцев, ни коммунистов ничего не имею. У самого комсомольский билет в коробочке лежит на память. Я против первых секретарей и их замов.
До чего же лакомый кусочек эта ОСК. Ну совсем потеряли страх и инстинкт самосохранения. Привыкли уже, что ни за что не прийдется отвечать.

Черномор™>> При темпе приёма на работу-увольнения одного президента ОСК в год они так долго будут готовиться
Gogs> Как огромными деньгами запахло-так сразу и задергались. Других причин не вижу.



Всё же след Сечина в отставке имеет место быть.
Очередные политические игры.
Слегка завуалированные под различными легендами.

http://z.kommersant.ru/ISSUES.PHOTO/DAILY/2013/082/_2013d082-11-01.jpg [zero size or time out]
____________


Структура пока не утвержденная.
Но рассматривается среди прочих вариантов.

Единственным кандидатом на пост главы Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) стал первый заместитель гендиректора "Уралвагонзавода" Владимир Шмаков. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на высокопоставленный источник в Минпромторге, его кандидатура уже представлена на рассмотрение руководству России.