Barbarossa
инфо
инструменты
J/24
Mitko
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/599943_original.jpg)
Концепция нового американского корабля ПРО
Теги:
http://bmpd.livejournal.com/497549.html
А американцы молодцы. По максимуму платформы унифицируют.
Новый корабль разработан на основе корпуса десантно-вертолетных транспортов-доков типа LPD 17 San Antonio, строительство которых осуществляется для американского флота верфями Huntington Ingalls Industries. Таким образом предполагается значительно сократить стоимость корабля по сравнению с предыдущими американскими проектами кораблей аналогичного назначения, включая "крейсера ПРО". Идея "удешевленного" корабля ПРО на основе LPD 17 витает в американских военно-морских кругах уже несколько лет, а в 2012 году предложение об их строительстве фигурировало в программе кандидата в президенты США от Республиканской партии Митта Ромни.
Предлагаемый корабль на основе LPD 17 должен быть оснащен интегрированной многофункциональной коомплексной системой оружия, подобной системе AEGIS, с РЛС Х-диапазона. В центральной и кормовой частях корабля размещены восемнадцать 16-зарядных универсальных вертикальных пусковых установок Mk 41 и/или Mk 57 (суммарно 288 ячеек), предназначенных для размещения ракет SM-2, SM-3 и SM-6 Standard, крылатых ракет Tomahawk и других образцов ракетного оружия. Корабль также оснащается универсальной артиллерийской установкой на баке, 57-мм универсальной артиллерийской установкой Mk 110 на корме, двумя 21-зарядными пусковыми установками Mk 49 ЗРК самообороны RAM и имеет обширную взлетно-посадочную площадку с подпалубным ангаром и подъемником, что обеспечит постоянное базирование нескольких вертолетов и даже конвертопланов МV-22 Osprey. Разработчики предлагают возможность использования различных вариантов энергетической установки корабля.
А американцы молодцы. По максимуму платформы унифицируют.
Оспри стал перехватчиком? Иначе зачем он кораблю противоракетной обороны?
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Тут уже была идея также использовать лихтеровоз Севморпуть
paralay> Оспри стал перехватчиком? Иначе зачем он кораблю противоракетной обороны?
Ну а на хрена тогда еще 127мм АУ и два РАМа?
Такая штука все равно одна ходить не будет
Тут нужно максмимум две 57, пару-тройку Мк38 и лупеметы.
Ну а на хрена тогда еще 127мм АУ и два РАМа?
Такая штука все равно одна ходить не будет
Тут нужно максмимум две 57, пару-тройку Мк38 и лупеметы.
alexNAVY> Ну а на хрена тогда еще 127мм АУ и два РАМа?
В перевод вкрались неточности. Там написано, что основные особенности корабля - это радары и пусковые установки. Все остальное - options. Макет представлен именно с "options", т.е. с вертолетным ангаром и Rail Gun-ом (а не Мк45) в носовой части.
Это детали, конечно. Зачем этому кораблю авиагруппа из "Оспри" и рельсовая пушка - действительно непонятно.
В перевод вкрались неточности. Там написано, что основные особенности корабля - это радары и пусковые установки. Все остальное - options. Макет представлен именно с "options", т.е. с вертолетным ангаром и Rail Gun-ом (а не Мк45) в носовой части.
Это детали, конечно. Зачем этому кораблю авиагруппа из "Оспри" и рельсовая пушка - действительно непонятно.
The trouble with the world is that everyone is a few drinks behind
matelot> Тут уже была идея также использовать лихтеровоз Севморпуть
Переделать его в УДК предлагал я. В ракетный корабль не я.
Переделать его в УДК предлагал я. В ракетный корабль не я.
paralay> Оспри стал перехватчиком? Иначе зачем он кораблю противоракетной обороны?
да нет-банальный транспорт на замену грейхаундам и сикингам...
тоже кстати недокументированная возможность.
да нет-банальный транспорт на замену грейхаундам и сикингам...
тоже кстати недокументированная возможность.
J/24> Это детали, конечно. Зачем этому кораблю авиагруппа из "Оспри" и рельсовая пушка - действительно непонятно.
ОСпри ну может на его базе ДРЛО будет.
ОСпри ну может на его базе ДРЛО будет.
J/24> рельсовая пушка - действительно непонятно.
встречал как-то прожет ПЛАБР - корабля ПРО с рельсотроном как раз для уничтожения ракет, но данный проект имеет довольно странный набор оружия, мало ячеек УВП но при этом набор вооружения обычного НК и еще конвертоплан.
встречал как-то прожет ПЛАБР - корабля ПРО с рельсотроном как раз для уничтожения ракет, но данный проект имеет довольно странный набор оружия, мало ячеек УВП но при этом набор вооружения обычного НК и еще конвертоплан.
J/24> Это детали, конечно. Зачем этому кораблю авиагруппа из "Оспри" и рельсовая пушка - действительно непонятно.
"Рельса" вполне может использоваться в целях ПРО\ПВО. Это одна из ключевых причин, почему ВМФ США с ними интенсивно возится.
Авиагруппа - вообще очевидно. Ровно затем же, зачем она любым другим кораблям нужна. Не во все просто V-22 влезает.
Всё вполне разумно.
"Рельса" вполне может использоваться в целях ПРО\ПВО. Это одна из ключевых причин, почему ВМФ США с ними интенсивно возится.
Авиагруппа - вообще очевидно. Ровно затем же, зачем она любым другим кораблям нужна. Не во все просто V-22 влезает.
Всё вполне разумно.
Учитесь читать.
tramp_> мало ячеек УВП
288(!) это по-Вашему мало ? Чтобы такое количество SM-3 наклепать, нужно лет пять.
288(!) это по-Вашему мало ? Чтобы такое количество SM-3 наклепать, нужно лет пять.
Учитесь читать.
Nikita> Всё вполне разумно.
Кстати у V-22 насколько я понимаю дальность повыше чем у обычной вертушки. Поэтому он предпочтительнее.
Кстати у V-22 насколько я понимаю дальность повыше чем у обычной вертушки. Поэтому он предпочтительнее.
Nikita> Авиагруппа - вообще очевидно. Ровно затем же, зачем она любым другим кораблям нужна.
Остальные корабли универсальные. Т.е., вертолет может и мины тралить, и ПЛ искать, и спецназ высаживать - действительно нужен. Эта штуковина, насколько я понял, имеет очень узкую специализацию, и ни ПЛО заниматься не будет, ни пиратов гонять. Тогда ей по идее и 1 вертолета должно хватить. А тут - авиагруппа из конвертопланов, подпалубный ангар, подьемник...
Остальные корабли универсальные. Т.е., вертолет может и мины тралить, и ПЛ искать, и спецназ высаживать - действительно нужен. Эта штуковина, насколько я понял, имеет очень узкую специализацию, и ни ПЛО заниматься не будет, ни пиратов гонять. Тогда ей по идее и 1 вертолета должно хватить. А тут - авиагруппа из конвертопланов, подпалубный ангар, подьемник...
The trouble with the world is that everyone is a few drinks behind
Barbarossa> Кстати у V-22 насколько я понимаю дальность повыше чем у обычной вертушки. Поэтому он предпочтительнее.
дальность выше, зато надежность ниже. около 60% mission capability rate. Данные, правда, староваты: 2006-2008г. У "Сихока" - более 90%. Данные от "Сикорского". Могут быть завышены, естественно, но вряд ли.
дальность выше, зато надежность ниже. около 60% mission capability rate. Данные, правда, староваты: 2006-2008г. У "Сихока" - более 90%. Данные от "Сикорского". Могут быть завышены, естественно, но вряд ли.
The trouble with the world is that everyone is a few drinks behind
Barbarossa> А американцы молодцы. По максимуму платформы унифицируют.
Очень сомневаюсь в вероятность постройки этого корабля. Нет никаких преимуществ перед Арли Бёрк третий серии кроме больший запас ракет, но вроде флот и от существующее количество ячеек не жалуется. LPD-17 и так стоить 1,7 млрд. дол., если еще водрузить крейсерское вооружение то цена как минимум удвоится. При условие что количество кораблей в американском флоте сокращается сверхдорогой крейсер ПРО это последнее от которое они нуждаются.
Очень сомневаюсь в вероятность постройки этого корабля. Нет никаких преимуществ перед Арли Бёрк третий серии кроме больший запас ракет, но вроде флот и от существующее количество ячеек не жалуется. LPD-17 и так стоить 1,7 млрд. дол., если еще водрузить крейсерское вооружение то цена как минимум удвоится. При условие что количество кораблей в американском флоте сокращается сверхдорогой крейсер ПРО это последнее от которое они нуждаются.
Mitko> Очень сомневаюсь в вероятность постройки этого корабля.
Конкретно в таком виде, и в краткосрочном плане - разумеется. Но в среднесрочном - почему бы и нет ?
Mitko> Нет никаких преимуществ перед Арли Бёрк третий серии
Преимущество есть. На DDG-51 новая üберРЛС очень плохо влезает. И не только по массогабариту, а ещё - что гораздо важнее - и по энергетике. На LPD же можно засунуть зверюгу и *2 легко.
Конкретно в таком виде, и в краткосрочном плане - разумеется. Но в среднесрочном - почему бы и нет ?
Mitko> Нет никаких преимуществ перед Арли Бёрк третий серии
Преимущество есть. На DDG-51 новая üберРЛС очень плохо влезает. И не только по массогабариту, а ещё - что гораздо важнее - и по энергетике. На LPD же можно засунуть зверюгу и *2 легко.
Учитесь читать.
Mitko>> Нет никаких преимуществ перед Арли Бёрк третий серии
Nikita> Преимущество есть. На DDG-51 новая üберРЛС очень плохо влезает. И не только по массогабариту, а ещё - что гораздо важнее - и по энергетике. На LPD же можно засунуть зверюгу и *2 легко.
Тут ты прав, так как на крейсер предлагают 21 футовой радар а на третья серия будет 14 футовой радар AMDR. Что же да энергетике то на третья серия будет гибридная ГЭУ что должно решит проблему.
Nikita> Преимущество есть. На DDG-51 новая üберРЛС очень плохо влезает. И не только по массогабариту, а ещё - что гораздо важнее - и по энергетике. На LPD же можно засунуть зверюгу и *2 легко.
Тут ты прав, так как на крейсер предлагают 21 футовой радар а на третья серия будет 14 футовой радар AMDR. Что же да энергетике то на третья серия будет гибридная ГЭУ что должно решит проблему.
Nikita> Преимущество есть. На DDG-51 новая üберРЛС очень плохо влезает. И не только по массогабариту, а ещё - что гораздо важнее - и по энергетике. На LPD же можно засунуть зверюгу и *2 легко.
В смвсле? Проблема в сотне-другой киловатт электричества?
В смвсле? Проблема в сотне-другой киловатт электричества?
iodaruk> В смвсле? Проблема в сотне-другой киловатт электричества?
Сотня киловатт это у самолётов. Активные решётки актуальных для ПРО размеров легко жрут мегаватты.
Сотня киловатт это у самолётов. Активные решётки актуальных для ПРО размеров легко жрут мегаватты.
Учитесь читать.
Mitko> Что же да энергетике то на третья серия будет гибридная ГЭУ что должно решит проблему.
Приехали. Какое решение ? РЛС уменьшили на треть от требуемого. И то ГЭУ пришлось новую городить. Цена уже к DDG-1000 подбирается.
Приехали. Какое решение ? РЛС уменьшили на треть от требуемого. И то ГЭУ пришлось новую городить. Цена уже к DDG-1000 подбирается.
Учитесь читать.
iodaruk>> В смвсле? Проблема в сотне-другой киловатт электричества?
Nikita> Сотня киловатт это у самолётов. Активные решётки актуальных для ПРО размеров легко жрут мегаватты.
Ну дык раньше там не нол ь был-проблема добавить эти самые сотню-две киловат?
Не обсуждая того что тысячи кВт средней мощности-немного смущают. Не пирамидка в МО чай...
Nikita> Сотня киловатт это у самолётов. Активные решётки актуальных для ПРО размеров легко жрут мегаватты.
Ну дык раньше там не нол ь был-проблема добавить эти самые сотню-две киловат?
Не обсуждая того что тысячи кВт средней мощности-немного смущают. Не пирамидка в МО чай...
J/24> А тут - авиагруппа из конвертопланов, подпалубный ангар, подьемник...
Адмиралов на далекие расстояния возить между эскадрами.
Адмиралов на далекие расстояния возить между эскадрами.
Mitko> Очень сомневаюсь в вероятность постройки этого корабля. Нет никаких преимуществ перед Арли Бёрк третий серии кроме больший запас ракет, но вроде флот и от существующее количество ячеек не жалуется. LPD-17 и так стоить 1,7 млрд. дол.,
Если серия этих корпусов увеличится, то цена снизится.
Если серия этих корпусов увеличится, то цена снизится.
iodaruk> Ну дык раньше там не нол ь был
Вы это о чём ? Раньше никаких активных решёток не было.
Вы это о чём ? Раньше никаких активных решёток не было.
Учитесь читать.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Nikita> Вы это о чём ? Раньше никаких активных решёток не было.
Миша не вкуривает, что "добавить" требуется не сотню другую киловатт, а несколько мегаватт.
Миша не вкуривает, что "добавить" требуется не сотню другую киловатт, а несколько мегаватт.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 11.04.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.04.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
