Новости отечественного судостроения

Curious> Указание заказчика.

А кто заказчик? МВД, МЧС или погранцы?

Черномор™>> Это ещё что...

Вобще, имхо, можно уже отдельный топик верстать "Рогозин и судостроение" .

Речь Медведева не отличалась умом и сообразительностью на Коллегии (повторы известных всем цифр, речи о надвигающемся мегазаказе нефтегаза до 2020,... и
Но де-факто дано
Напомню: ранее (в ходе аппаратных битв за кресло Президента ОСК) Рогозину не удалось назначить своего человека туда - победил Денис Мантуров.
Теперь того самого
МОСКВА, 13 июня. /ИТАР-ТАСС/. Сергей Шишкарев может стать заместителем министра промышленности и торговли по судостроению и первым замом руководителя Морской Коллегии. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил источник в аппарате коллегии.
"Шишкарев может стать заместителем министра промышленности и торговли по судостроению, а также первым заместителем руководителя Морской коллегии", - подчеркнул источник. Источник добавил, что этим назначением повышается статус Морколлегии и кроме того, коллегия становится полноценным органом исполнительной власти.

Черномор™>>> Это ещё что...
Черномор™> Вобще, имхо, можно уже отдельный топик верстать "Рогозин и судостроение" .

Черномор™> Вобще, имхо, можно уже отдельный топик верстать "Рогозин и судостроение" .

Текст выступления Д.А.Медведева на Морколлегии 13/06/2013

Детали американских кораблей печатают на принтере.

Экспериментальное подразделение ВМФ США в городе Норфолк начало производить запчасти для кораблей по новой технологии. Благодаря использованию 3D-принтеров суда превращаются в своего рода плавучие фабрики. Этот способ позволит морякам не ждать нужных деталей с большой земли, а производить их прямо на корабле, пишет RT.
Подразделение состоит из 15 офицеров, их основная задача - адаптация новых технологий для военных нужд. "Это будет настоящим решением для простых матросов, которым вдруг понадобятся запчасти", - рассказал журналистам один из участников проекта лейтенант Бен Колман.
На производство одной детали, по его словам, уходит порядка пяти часов. Технология позволит проводить ремонт корабля с помощью деталей, которые в буквальном смысле будут выпиливаться из подручных материалов.
Руководство ВМФ к нововведению относится положительно и выделяет на проведение экспериментов внушительные суммы. В ближайшее время старшие офицеры планируют подготовить список деталей, производство которых предстоит освоить "плавучим фабрикам".
Испытания должны быть закончены к концу этого года. Уже сейчас военные столкнулись с некоторыми проблемами. Во-первых, принтеры занимают очень много места, а для их работы требуется много энергии. Во-вторых, права на производство деталей принадлежат американским судостроительным заводам. Последние вряд ли пойдут навстречу и согласятся предоставить флоту чертежи деталей, за производство которых они ежегодно получают миллиарды долларов.


Честно говоря, не понял, а где на корабле так массово можно применять пластиковые детали, причем учитывая, что прочность отпечатанных деталей так себе (даже по сравнению с пластиковыми деталями, сделанными по другим технологиям).
Непонятно...

sam7> Честно говоря, не понял, а где на корабле так массово можно применять пластиковые детали...
3D принтеры бывают разные. В том числе и для металла.
Честно говоря, не нашел оригинал на английском, поэтому сложно сказать какой именно принтер используется. Может быть используется какой-нибудь из новомодных для каких-либо пластиковых прокладок (теоретически), а может у них стоит и такой (облизываюсь): Оборудование – EOSINT M270 .

LtRum> 3D принтеры бывают разные.
А я чего-то зациклился на пластиковых, для моделистов такие крутые по металлу вне поля зрения
Наверное, в той статье о таких и речь.

sam7> А я чего-то зациклился на пластиковых, для моделистов такие крутые по металлу вне поля зрения
Да и моего тоже. Если бы не напомнило старшее поколение - я бы тоже не знал об их существовании.
А вообще штука крутая, эх...

sam7> Наверное, в той статье о таких и речь.
Все может быть, но пока совершенно непонятно.

Печальная новость.
http://www.newkaliningrad.ru/news/...
Клопс.ру уточняет таки ОИС "Янтарь"
http://www.klops.ru/news/Proisshestvija/...

WWWW> Печальная новость.

Со сварочными работами постоянные проблемы. Недисциплинированность самих рабочих? Или недостаточный контроль?

Господин просто бредит наяву. Сейчас к нему прибежали иностранные инженеры, сварщики, сборщики и газорезчики и т.д и т.п....
Поэтому, по его словам, приходится решать проблемы в том числе и криминального толка.

Ясно "Земля наша велика и обильна, а порядка в ней нет..."

Значит надо из Швеции (или Норвегии) выписывать вместе с корабелами еще и Конунга.

WWWW> Господин просто бредит наяву. Сейчас к нему прибежали иностранные инженеры, сварщики, сборщики и газорезчики и т.д и т.п....
8-10 евро час для рабочих - будет стоять очередь
Вы думаете судостроитель- инж. в Прибалтике или Словакии получает громадные деньги?

info> 8-10 евро час для рабочих плюс социалка - будет стоять очередь
info> Вы думаете инж. в Прибалтике или Словакии получает громадные деньги?

Никто не допустит рабочих- не градждан РФ к работам на военных заказах.
Никто не допустит инженеров- не градждан РФ к "сведениям".

А вы думаете, что рабочие и инженеры в России получают много и социально защищены?
Получают и очень много - манагеры от судостроения и их обслуга.

WWWW> Никто не допустит рабочих- не градждан РФ к работам на военных заказах.
поставят на гражданское судостроение, а освободившихся займут на военных заказах.

WWWW> А вы думаете, что рабочие и инженеры в России получают много и социально защищены?
WWWW> Получают и очень много - манагеры от судостроения и их обслуга.
Без комментариев.
Вакансии "Северной верфи".

Инженерные вакансии "Адмиралтейские верфи"

WWWW> Никто не допустит рабочих- не градждан РФ к работам на военных заказах.

Вот литовская фирма.через которую работает очень много россиян выполняла вот такие работы в Голландии...

Изготовление секций для переоборудования фрегата военно-морского флота Голландии;
• Сарочные работы на секциях для постройки кораблей ВМФ разных стран.

WWWW>> А вы думаете, что рабочие и инженеры в России получают много и социально защищены?
WWWW>> Получают и очень много - манагеры от судостроения и их обслуга.
vmart2005> Без комментариев.

Так по вашему это много??? Для Питера копейки...Причем верхний предел не гарантирован. Небольшие деньги за очень нелегкий (и бесправный) труд.

Проходил практику в начале 1990-х на одном из указанных заводов. Работал в бригаде сборщиков КМС (конечно "подай-принеси"). Уставал так, что приходил домой и засыпал.

P.S/ практикантам платили зарплату, что-то меня та месячная зарплата совсем не впечатлила. Даже не помню что на нее купил...

Дайте лучше статистику по финским, германским, французским верфям.

info> Вот литовская фирма.через которую работает очень много россиян выполняла вот такие работы в Голландии...
info> Изготовление секций для переоборудования фрегата военно-морского флота Голландии;

Так это Россия. Здесь никому ничего не доверяют. Шпиономания - традиция такая. Национальная.
А вы с какой-то Голландией. Там совершенно другой менталитет.

WWWW> А вы с какой-то Голландией. Там совершенно другой менталитет.

А как французы будут работать на Мистралях? кто с них возьмет подписки?

WWWW>> А вы с какой-то Голландией. Там совершенно другой менталитет.
info> А как французы будут работать на Мистралях? кто с них возьмет подписки?

Мы же вроде определились, что такое "Мистраль"? Паром со сплошной полетной палубой, построенный по нормам гражданского судостроения. Что в нем такого? Это же не АПЛ.
Вот он придет осенью, очевидно, на БЗ, и тут ему наши специалисты поставят "секретные" АК-630М и "сверхсекретную" "Гибку". Ну РЭВ какое...

WWWW> Мы же вроде определились, что такое "Мистраль"? Паром со сплошной полетной палубой, построенный по нормам гражданского судостроения. Что в нем такого? Это же не АПЛ.
Ну.. будут нужны люди - вопрос быстро решат
В Питере кто-то готовит сейчас при заводах таких специалистов?

WWWW> Никто не допустит рабочих- не градждан РФ к работам на военных заказах.
может я открою какую-то тайну, но на Янтаре живут и работают литовские и латвийские бригады (сотни человек) на вполне военных заказах