Вованыч_1977
инфо
инструменты
J/24
Odesey
BOSUN
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/9219/59259679.cb/0_a9d74_e91051e4_orig.jpg "Гибралтар, 1909. Британские, американские и русские корабли")
vmart2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1422679277/7b597f9c/128x128-crop/7633994_m.jpg)
Исторические фотографии [4]
Исторические события, корабли или суда, не подходящие для специализированных темТеги:
Nit> Извиняюсь за наглость, может и Е-19 у вас есть? 
Только в таком качестве.
P.S.: вроде на "ты" переходили. Не ?
Только в таком качестве.
P.S.: вроде на "ты" переходили. Не
?
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Только в таком качестве.
Если не ошибаюсь, эта фотография представлена в превосходной книге Козлова. Как я понимаю, других фото просто не существует.
Вованыч_1977> P.S.: вроде на "ты" переходили. Не ?
Сорри, нечистый попутал
Если не ошибаюсь, эта фотография представлена в превосходной книге Козлова. Как я понимаю, других фото просто не существует.
Вованыч_1977> P.S.: вроде на "ты" переходили. Не
?Сорри, нечистый попутал
Nit> Если не ошибаюсь, эта фотография представлена в превосходной книге Козлова.
Насчёт Козлова - не знаю, у меня только серия его статей из "Флотомастера". Но у Гребенщиковой это фото точно фигурирует.
Nit> Как я понимаю, других фото просто не существует.
Сейчас ещё раз у себя посмотрел - других фото Е-19 нет
Насчёт Козлова - не знаю, у меня только серия его статей из "Флотомастера". Но у Гребенщиковой это фото точно фигурирует.
Nit> Как я понимаю, других фото просто не существует.
Сейчас ещё раз у себя посмотрел - других фото Е-19 нет
cbvtbpzknf> Когда то в Америке...
"когда-то" - это 1864 или 1865 год. На фото - двухбашенный речной монитор "Онондага" на реке Джемйс, в Вирджинии. Водоизмещение корабля - 2600т., длина - 69м, осадка - 4м, экипаж - 130чел, вооружение - 2 гладкоствольные 15-ти дюймовки Дальгрена, 2 150-фунтовые нарезные орудия Пэррота.
"когда-то" - это 1864 или 1865 год. На фото - двухбашенный речной монитор "Онондага" на реке Джемйс, в Вирджинии. Водоизмещение корабля - 2600т., длина - 69м, осадка - 4м, экипаж - 130чел, вооружение - 2 гладкоствольные 15-ти дюймовки Дальгрена, 2 150-фунтовые нарезные орудия Пэррота.
vmart2005>> Насколько я помню по фото и описаниям, Комсомолец (Океан) был трехтрубный.
Vedi> Статья была в Моделисте-Конструкторе с чертежами "Океана".Точно не помню но кажется там было написано о снятии трубы.
Нашел статью
Vedi> Статья была в Моделисте-Конструкторе с чертежами "Океана".Точно не помню но кажется там было написано о снятии трубы.
Нашел статью
Прикреплённые файлы:
Фотоальбомы немецких солдат
Фотоальбомы немецких солдат
Полностью отсканированные фотографии из личных альбомов немецких солдат времен Второй Мировой войны и предшествующим ей годам. // reibert.info
Vedi> Нашел статью
В 50-м еще три было
В 50-м еще три было
Учебные корабли ВМФ
sam7>>>> На Неве.sam7>> sam7>> Дата в имени файла Прикреплённые файлы:img783.11.1990.jpg (скачать) img784.11.1990.jpg (скачать) img785.11.1990.jpg (скачать) инфо инструменты sam7>>>>> На Неве.sam7> sam7>> sam7>> Дата в имени файла Прикреплённые файлы:img787.11.1990.jpg (скачать) img975.7.1996.jpg (скачать) img786.11.1990.jpg (скачать) инфо инструменты 1908: Образована Амурская речная флотилия. // Дальше — www.balancer.ru
Может кто знает, что за агрегат на рисунке правее артустановки?
Фото - Ладога, 1944
Фото - Ладога, 1944
И это уже ИСТОРИЯ: Корабли ВМФ СССР, пр. 1823(1824)
Во время "ремонта": 2 ТА и сонар демонтированы, и получился рыбак. Предположительно, 90-е г.г. В 2000-е, видимо, пошел на иголки.
Во время "ремонта": 2 ТА и сонар демонтированы, и получился рыбак. Предположительно, 90-е г.г. В 2000-е, видимо, пошел на иголки.
Американский ЭБР Massachusetts (Indiana-class), июнь 1901 г.
Фото из коллекции tormentor4555
Фото из коллекции tormentor4555
Прикреплённые файлы:
kotbayun> И это уже ИСТОРИЯ: Корабли ВМФ СССР, пр. 1823(1824)
kotbayun> Во время "ремонта": 2 ТА и сонар демонтированы, и получился рыбак.
ОС-220
kotbayun> Во время "ремонта": 2 ТА и сонар демонтированы, и получился рыбак.
ОС-220
Вопрос. Фото (из коллекции tormentor4555) подписано как "Z-3 Max Schultz in 1943". Но буквально всё - и отсутствие радаров, и отсутствие "фирлинга" на возвышенной площадке между орудиями №3 и №4 (там стоЯт одиночные 20-мм автоматы), высокие козырьки (ЕМНИП их укоротили в 1942 г.), орёл со свастикой на передней стенке надстройки (если не путаю, эти "украшения" сняли в начале войны) и пр. нюансы - говорят о довоенном периоде. Кто подскажет точную дату?
В кают-компании корвета ВИТЯЗЬ, зима 1893 г.
Московская водка хороша до последней капли.
Московская водка хороша до последней капли.
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Кто подскажет точную дату?
Боюсь, что это не Макс Шульц. Форма полубака иная. А вообще, это кто-то из Маасов в первые годы войны - тактические номера уже закрашены, а зенитное вооружение еще не усилено...
З.Ы. И, кстати, Макс Шульц погиб в феврале 40-го
Боюсь, что это не Макс Шульц. Форма полубака иная. А вообще, это кто-то из Маасов в первые годы войны - тактические номера уже закрашены, а зенитное вооружение еще не усилено...
З.Ы. И, кстати, Макс Шульц погиб в феврале 40-го
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 30.05.2013 в 07:38
Uj-39> З.Ы. И, кстати, Макс Шульц погиб в феврале 40-го
Обсыпаюсь пеплом
(а всё потому, что всё навскидку, по памяти; тщательнЕй надо, тщательнЕй ). Спасибо.
Обсыпаюсь пеплом
(а всё потому, что всё навскидку, по памяти; тщательнЕй надо, тщательнЕй ). Спасибо.
Немного "повникал" . Выяснилось, что на фото - корабль из первой четвёрки: только у них при вступлении в строй мостик был полукруглой формы, позже из-за тесноты заменённый прямоугольным. Таким образом, можно примерно определить дату снимка - 1937-38 гг.
Далее... Все эсминцы в довоенный период имели двузначные бортовые. Единственным кораблём, не имевшим оного (как на фото), был как раз сам головной "Маасс" (флагман).
Таким образом, с 99% вероятностью предположу, что искомый сабж - Z-1 "Леберехт Маасс", 1937 г.
. Выяснилось, что на фото - корабль из первой четвёрки: только у них при вступлении в строй мостик был полукруглой формы, позже из-за тесноты заменённый прямоугольным. Таким образом, можно примерно определить дату снимка - 1937-38 гг. Далее... Все эсминцы в довоенный период имели двузначные бортовые. Единственным кораблём, не имевшим оного (как на фото), был как раз сам головной "Маасс" (флагман).
Таким образом, с 99% вероятностью предположу, что искомый сабж - Z-1 "Леберехт Маасс", 1937 г.
Вованыч_1977> Таким образом, с 99% вероятностью предположу, что искомый сабж - Z-1 "Леберехт Маасс", 1937 г.
Вряд ли. Маас был окрашен светлее всех остальных. Честно говоря, пока сам не понимаю - кто это Надо копаться...
Вот фотка Мааса с Зеекрига.
Вряд ли. Маас был окрашен светлее всех остальных. Честно говоря, пока сам не понимаю - кто это
Надо копаться... Вот фотка Мааса с Зеекрига.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 30.05.2013 в 16:17
С эбея фото.
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> "Z-3 Max Schultz in 1943" нюансы - говорят о довоенном периоде. Кто подскажет точную дату?
Точную не скажу, но точно в течение первого года службы - мостик еще полукруглый. так что, не позднее 1938 года.
Кстати, отсутствие номера тут ни о чем не говорит. В это время их скорее всего и не было, т.к. кораблей в строю было еще мало. Так что, может быть и Z-3.
Кстати, фото не может быть 1943 года, т.к. корабль погиб в самом начале 40-го
Точную не скажу, но точно в течение первого года службы - мостик еще полукруглый. так что, не позднее 1938 года.
Кстати, отсутствие номера тут ни о чем не говорит. В это время их скорее всего и не было, т.к. кораблей в строю было еще мало. Так что, может быть и Z-3.
Кстати, фото не может быть 1943 года, т.к. корабль погиб в самом начале 40-го
Uj-39> З.Ы. И, кстати, Макс Шульц погиб в феврале 40-го
Тут фото получше. Не мое, Sebastian-a.
22 февраял 1940 Z 3 и Z 1 атоковал He 111 приняв их за англичан.
Z 1 маневрируя и уклоняясь от актаки He 111 налетел на английскую мину и затонул со всем экипажем, 280 человек.
Max Schulz Z 3 пошел на помощь гибнущему кораблю и сам подорвался на мине. Все 308 человек экипажа погибли. Это было к северо-западу от Borkum-а.
Тут фото получше. Не мое, Sebastian-a.
22 февраял 1940 Z 3 и Z 1 атоковал He 111 приняв их за англичан.
Z 1 маневрируя и уклоняясь от актаки He 111 налетел на английскую мину и затонул со всем экипажем, 280 человек.
Max Schulz Z 3 пошел на помощь гибнущему кораблю и сам подорвался на мине. Все 308 человек экипажа погибли. Это было к северо-западу от Borkum-а.
Прикреплённые файлы:
cbvtbpzknf>> Броненосный крейсер "Росси́я", российского императорского и советского флотов.
J/24> ай-яй-яй! на парусном форуме круизный лайнер "англичанином" обозвал. тепер крейсер - "советским". ТщательнЕе нужно информацию подбирать, тщательнЕе...
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Росси́я — броненосный крейсер российского императорского и советского флотов. Построен на верфи Балтийского завода по проекту корабельного инженера Н. Е. Титова.
J/24> ай-яй-яй! на парусном форуме круизный лайнер "англичанином" обозвал. тепер крейсер - "советским". ТщательнЕе нужно информацию подбирать, тщательнЕе...
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Росси́я — броненосный крейсер российского императорского и советского флотов. Построен на верфи Балтийского завода по проекту корабельного инженера Н. Е. Титова.
cbvtbpzknf>>> Броненосный крейсер "Росси́я", российского императорского и советского флотов.
cbvtbpzknf> Росси́я — броненосный крейсер российского императорского и советского флотов. Построен на верфи Балтийского завода по проекту корабельного инженера Н. Е. Титова.
Название Советского ВМФ, тоже из Википедии: В 1918—1924 и 1937—1946 годах носил название Рабоче-Крестьянский Красный флот, РККФ; в 1924—1937 и 1950—1953 годы — Военно-Морские Силы РККА, Военно-Морские Силы соответственно.[1]
cbvtbpzknf> Росси́я — броненосный крейсер российского императорского и советского флотов. Построен на верфи Балтийского завода по проекту корабельного инженера Н. Е. Титова.
Название Советского ВМФ, тоже из Википедии: В 1918—1924 и 1937—1946 годах носил название Рабоче-Крестьянский Красный флот, РККФ; в 1924—1937 и 1950—1953 годы — Военно-Морские Силы РККА, Военно-Морские Силы соответственно.[1]
Это сообщение редактировалось 30.05.2013 в 20:03
Был неправ, когда сомневался в том, что на первом фото Макс Шульц. Такое же фото используется и на зарубежных сайтах. Фото сделано в первый год службы (1937-38). В 38-м ему уже "подняли" полубак...
Реклама Google — средство выживания форумов :)
DDR> С эбея фото.
Заморочился эсминцами и не обратил внимание на забавную подпись под фоткой. Там явно не французский дредноут. Похоже на бронепалубный крейсер "Журьен де ла Гравьер")))
Заморочился эсминцами и не обратил внимание на забавную подпись под фоткой. Там явно не французский дредноут. Похоже на бронепалубный крейсер "Журьен де ла Гравьер")))
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
