Арктические конвои

Начало темы/ обновляемые данные (сообщения 1 - 7):

Литература:
"Convoys to Russia 1941-1945" B. Ruegg & A. Hague 1992 World Ship Society

Данная работа является базой для сегмента Conwoy Web, посвящённого арктическим конвоям

Музей арктических конвоев в LOch Ewe

Начало темы/ обновляемые данные (сообщения 1 - 7):

PQ-7a
Отправление из Хвальфьёрдур 26 декабря 1941 г.
прибытие в Йоканьгу 12 января 1942 г.

Торговые суда (2 ед.):
«Waziristan» (Великобритания) 5.135 брт 1924 г. - первое судно, везущее груз напрямую из США.
«Cold Harbor» (Панама) 5.010 брт 1920 г.

Вспомогательные суда:
Нет

Охранение:
ПЛ Траулер Hugh Walpole провожал суда до 27/12
ТЩ Траулер Ophelia провожал суда до 27/12
28/12 из Сейдисфьёрда для дальнейшего сопровождения вышли МТЩ HMS Britomart и МТЩ HMS Salamander, но в назначенном районе они торговых судов не обнаружили и пошли в Мурманск на смену МТЩ HMS Leda, Seagull и Speedy куда и прибыли 04/01.

После ухода траулеров Waziristan и Cold Harbor продолжили самостоятельное плавание и через какое-то время потеряли друг друга из-за погоды. Последний раз Waziristan, находящийся юго-западнее о-ва Медвежий, наблюдали с борта Cold Harbor в 16:00, 01 января 1942 г. Cold Harbor продолжил плавание один и благополучно добрался до п/п Йоканьга. Waziristan же после потери напарника попал под авиаудар, но уцелел, а уже 02/01 всплывшая подлодка U-134 обнаружила судно, следующее к тому времени южнее о-ва Медвежий, и выпустив по одной торпеде в 06:22, 06:39 и промахнувшись, третьей торпедой в 06:48 с дистанции в 400 метров разломила его пополам. Через полчаса Waziristan затонул примерно в 18 милях южнее о-ва. Несмотря на находившиеся на воде спасательные шлюпки выживших не осталось. Погибли все: экипаж из 37 человек и 10 военных.
Waziristan стал первым судном, погибшим в арктических конвоях.


Фото:
SS «Waziristan»
МТЩ HMS Britomart

Начало темы/ обновляемые данные (сообщения 1 - 7):

Подводная лодка U-134 (тип VIIC)

За историю своей службы уничтожила 3 транспортных судна, один из которых был немецким и на момент атаки передвигался в немецком конвое из Киркенеса в Тромсё.

Уничтожена в начале суток 24 августа 1943 года мористее п. Виго (Испания) в координатах примерно 42гр 07мин Норда/ 09гр 30мин Веста несколькими глубинными зарядами (6 - 8) с британского самолёта. Из 48 членов команды никто не спасся.

Начало темы/ обновляемые данные (сообщения 1 - 7):

QP-4
Отправление из Архангельска 29 декабря 1941 г.
09 января 1942 г. рассеян

Торговые суда (13 ед.):
«Сухона» (СССР) 3.214 брт 1918 г. (МГМП)
«Briarwood» (Великобритания) 4.019 брт 1930 г.
«Cape Corso» (Великобритания) 3.807 брт 1929 г.
«Cape Race» (Великобритания) 3.807 брт 1930 г.
«Dan-Y-Bryn» (Великобритания) 5.117 брт 1940 г.
«El Mirlo» (Великобритания) 8.092 брт 1930 г.
«Eulima» (Великобритания) 6.207 брт 1937 г.
«San Ambrosio» (Великобритания) 7.410 брт 1935 г.
«Trehata» (Великобритания) 4.817 брт 1928 г.
«Trekieve» (Великобритания) 5.244 брт 1919 г.
«Wanstead» (Великобритания) 5.486 брт 1928 г.
«Cocle» (Панама) 5.630 брт 1920 г.
«El Capitan» (Панама) 5.255 брт 1917 г.

«Eulima» и «San Ambrosio» вернулись в Архангельск.

Вспомогательные суда:
Нет

Охранение:
КРЛ HMS Edinburgh с 05/01 по 09/01
ЭМ HMS Echo с 05/01 по 09/01
ЭМ HMS Escapade с 05/01 по 09/01
МТЩ HMS Bramble с 29/12 по 05/01/1942
МТЩ HMS Hebe с 29/12 по 05/01/1942
МТЩ HMS Leda с 29/12 по 09/01/1942
МТЩ HMS Seagull с 29/12 по 09/01/1942
МТЩ HMS Speedy с 29/12 по 09/01/1942
ТЩ Траулер Bute с 29/12 по 09/01/1942
ПЛ Траулер Stella Capella с 29/12 по 09/01/1942


Фото:
п/х «Сухона»
п/х «Wanstead»

Начало темы/ обновляемые данные (сообщения 1 - 7):

PQ-7b
Отправление из Хвальфьёрдур 31 декабря 1941 г.
прибытие в Мурманск 11 января 1942 г.

Торговые суда (9 ед.):
«Чернышевский» (СССР) 3.588 брт 1919 г. (МГМП)
«Botavon» (Великобритания) 5.848 брт 1912 г.
«Empire Activity» (Великобритания) 5.335 брт 1919 г.
«Empire Halley» (Великобритания) 7.168 брт 1941 г.
«Empire Howard» (Великобритания) 6.985 брт 1941 г.
«Empire Redshank» (Великобритания) 6.615 брт 1919 г.
«Jutland» (Великобритания) 6.153 брт 1918 г.
«Aneroid» (Панама) 5.074 брт 1917 г.
«Reigh Count» (Панама) 4.657 брт 1907 г.

Охранение:
ЭМ HMS Icarus c 01/01 по 11/01
ЭМ HMS Tartar с 04/01 по 11/01
ПЛ Траулер Cape Argona провожал по 04/01
ТЩ Траулер Wastwater провожал по 04/01

КРТ HMS Cumberland, вышедший для охраны конвоя, его не обнаружил и в одиночку проследовал в Мурманск.


Фото:
п/х «Чернышевский»
SS “Redshank”

Начало темы/ обновляемые данные (сообщения 1 - 7):

Литература:
“The Russian Convoys 1941-1945” Paul Kemp 1987 Warship Illustrated # 9

История арктических конвоев в фотографиях.

Начало темы/ обновляемые данные (сообщения 1 - 7):

6. Ссылки на информацию:
Пожалуй, самая полная подборка по зарубежным англоязычным и не только изданиям, даже есть описание книги "Реквием конвою PQ-17" В. Пикуля. Опубликована на сайте родственниками погибших на борту SS Raceland, следовавшего в конвое PQ-13.

Начало темы/ обновляемые данные (сообщения 1 - 7):

Дополнена информация по ЛД, ЭМ и МТЩ, участвовавшим в охранении и обеспечении конвоев в 1941 г.:
3. Надводные корабли, подводные лодки и морская авиация (Союзники)


Фото:
ЭМ HMS Offa
МТЩ HMS Hazard

Начало темы/ обновляемые данные (сообщения 1 - 7):

PQ-8
Отправление из Хвальфьёрдур 08 января 1942 г.
прибытие в Мурманск 17 января 1942 г.
Первый конвой 1942 г., вышедший в СССР.

Торговые суда (8 ед.):
«Старый большевик» (СССР) 3.974 брт 1933 г. (МГМП)
«British Pride» (Великобритания) 7.106 брт 1931 г.
«British Workman» (Великобритания) 6.994 брт 1922 г.
«Dartford» (Великобритания) 4.093 брт 1930 г.
«Harmatris» (Великобритания) 5.395 брт 1932 г.
«Southgate» (Великобритания) 4.862 брт 1926 г.
«Larranga» (США) 3.804 брт 1917 г.
«El Almirante» (Панама) 5.248 брт 1917 г.

Охранение:
КРЛ HMS Trinidad с 11/01 по 17/01
ЭМ HMS Matabele c 11/01 по 17/01
МТЩ HMS Hazard встречал с 16/01 по 17/01
ЭМ HMS Somali c 11/01 по 17/01
МТЩ HMS Harrier с 08/01 по 17/01
МТЩ HMS Sharpshooter встречал с 16/01 по 17/01
МТЩ HMS Speedwell с 08/01 по 17/01

17/01 ориентировочно в 20:00 в 10 милях к северу от маяка Гавриловский конвой был атакован вражеской ПЛ U-454, в результате транспорт SS Harmatris получил повреждения. Судно было взято на буксир одним из кораблей эскорта в направлении Териберки. Для охраны буксирного каравана Северным флотом были выделены 4 морских охотника (МО).

17/01 23:29 к северу от Териберки в координатах 69гр 21мин Норда 35гр 24мин Оста ПЛ U-454 торпедирован ЭМ HMS Matabele. Корабль почти мгновенно затонул. Погибли 238 моряков. Те многие, кто успел покинуть судно, замёрзли в воде до подхода помощи. Только двое уцелевших членов команды были спасены подошедшим МТЩ HMS Harrier. ЭМ HMS Somali сделал попытку атаковать лодку глубинными бомбами, но безрезультатно в связи с замерзанием устройства сброса.

Гибель ЭМ HMS Matabele стала первой потерей боевого корабля с начала отправки союзных конвоев в северные порты СССР.


Фото:
ЭМ HMS Matabele
SS Larranga