Об истории БРЛС

По поводу немцев в ВМВ.
Были у них и радары с антеной на крыле.

Были. И на носу были.

Тогда облик антенн самолетных радаров еще не определился, да и длина волны тоже. Вот и появлялись Bf-110 (Москито, Ту-2, etc) с четыремя антеннами тип волновой канал - похожие на современные телевизионные.

Параболическая антенна за радиопрозрачным обтекателем в носу машины - это уже послевоенные, реактивные перехватчики.

Во всяком случае, у меня такое понимание отложилось.

ПС:
И для химиков: первый серийный радиопрозрачный обтекатель в СССР - для Ту-4. Для этого обтекателя Берлин разработал и внедрил в производстве первая советская полиэфирная смола - продукт МГФ-9. На основе этой работы был синтезирован целый класс олигоэфиракрилатов очень элегантным типовым методом.

Американские обтекатели были из стеклофенольного композита - как дельта-древесина, но на стеклоткани. К этому материалу в ВИАМ сформировалось отрицательное отношение еще со времен предсерийных ЛаГГ-ов.

Здравствуйте, уважаемый SergeVLazarev.

SVL>Ник, у англичан еще в 1940-41 летали Блейнхеймы с РЛС.
SVL>Да да, на основе отстойного бомбера сделали отстойный истребитель.

Blenheim отличный средний скоростной бомбардировщик, современник СБ. Но тут спорить не стану. Отмечу лишь, что СССР такой было не построить, хоть дело, намекну, не в ЛТХ.

SVL>Дмитрий, вообще то июль 1940 (Бленхейм) и ноябрь 1940(Бофайтер) - это разные даты...

Обращаю Ваше внимание, что я собирался не приоритеты обсуждать, а подробности разных РЛ внедрений. Beaufighter построен был именно для всепогодного применения.

Дмитрий Журко

Привет, уважаемый Варбан!

Поворотные «тарелки» появились у британцев в войсках к маю 1944 года на всепогодных перехватчиках Beaufighter и Mosquito, радар назывался AI Mk VIII, что просто означает «для воздушного перехвата изделие 8».
http://malmesbury-memories.co.uk/gallery/albums/WW2-Ekco-Radar/p46_img2.jpg [zero size or time out]
Вот она. Но самый важный в нём — магнетрон до 10 ГГц, вроде, дециметровые. Масса комплекта менее 100 кг.

http://malmesbury-memories.co.uk/gallery/albums/WW2-Ekco-Radar/thimblenose_beau_ai_8.jpg [zero size or time out]
На таких вот самолётиках, скажем. Beaufighter — «нос напёрстком» (thimblenose).

Почти одновременно в США на Black Widow и Havoc. Американский радар был, по сути, повтором британского с применением собственных не самых важных частей. Назывался SCR 720.

Германия с вводом бортовых «тарелок» запоздала, хотя для наземных и морских зениток похожие РЛС у них были с конца 30-ых. Дело, полагаю, в том, что СВЧ техника ещё не была освоена там, «тарелки»-то в полуметровом диапазоне работали, на борт не полезет. Как только стали появляться сантиметровые РЛС, появились привычные антенны. Но на самолётах не было ни одного, ведь сами РЛС были готовы к весне 45-ого. Предполагали на реактивные Me 262 и Ar 234.

Пока я только о перехватчиках пишу. На бомбардировщиках многие новшества даже раньше появлялись и по многу.
———

Для столяров. Радиопрозрачный обтекатель РЛС Mosquito и даже реактивных Vampire и Venom клеились из бальсы, вручную и с большим тщанием, так приобщали к борьбе многочисленных британских краснодеревщиков.

Дмитрий Журко

Blenheim отличный средний скоростной бомбардировщик, современник СБ.

---

Тут следует напомнить - как и СБ, к началу войны (39 года) оказавшийся абсолютно устаревшим, проигрывая мессершмиттам-109 по скорости, и будучи оснащен слабым оборонительным вооружением.
Ровно как и Альбемарль, Веллингтон, Витли, Бэттль, Блэкбурн Скуа, и Рок.

А насчет Бьюфайтера - то ИМО, он растет из торпедоносца Бьюфорт.
От того "Бристоля".