-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/tu/turner/cdn/i2/cnnnext/dam/assets/128x128-crop/150120152010-nr-oppmann-russian-spy-ship-docks-havana-cuba-00000628-large-169.jpg)
Разведывательные корабли ВМФ [2]
Теги:
k_wal
O.S.> Ну и второй снимок оттуда же.
Спасибо тебе и спецам с АО-146 "Kavishivi" за фото "Протрактора".
Если год ими указан верно, то по попавшему в кадр USS Knox (FF-1052)
получается, что это ЮКМ, январь-февраль 1971 года.
Спасибо тебе и спецам с АО-146 "Kavishivi" за фото "Протрактора".
Если год ими указан верно, то по попавшему в кадр USS Knox (FF-1052)
получается, что это ЮКМ, январь-февраль 1971 года.
Это сообщение редактировалось 22.08.2013 в 04:04
инфо
инструменты
VBida
Помимо любви к родному флоту и его истории, иногда люблю рисовать те проекты кораблей и судов, которые мне нравятся. Думаю, сюда... "Бить" можно, но не отвечу, так как эти разведчики в глаза видеть не приходилось...
Прикреплённые файлы:
VBida> ...иногда люблю рисовать те проекты кораблей, которые мне нравятся. ... так как эти разведчики в глаза видеть не приходилось...
Наличие лайков к посту говорит о том, что "Момы" по-прежнему вызывают
интерес. Корабль этот был хорош. Кстати, он исходно - гидрограф.
А в части конструктивов (грузовая стрела, "трамвай") лучше заглянуть сюда:
Фото "Архипелага" (861М2) есть на этой странице.
Наличие лайков к посту говорит о том, что "Момы" по-прежнему вызывают
интерес. Корабль этот был хорош. Кстати, он исходно - гидрограф.
А в части конструктивов (грузовая стрела, "трамвай") лучше заглянуть сюда:
Ограничение — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ruФото "Архипелага" (861М2) есть на этой странице.
Это сообщение редактировалось 25.08.2013 в 06:29
Коллеги,
Один из сослуживцев по Северу запостил снимок, датированный 1980 годом. Встреча РЗК "Кренометр" (справа) с н/у РЗК проекта "Океан" (слева) в Северном море. Наш друг пишет, что это "Репитер". Но это не так. У "Репитера" не было пристройки под рубкой и тамбура на месте носового трюма. Это излижество характерно для балтийских кораблей. Хочу спросить коллег - балтийцев дать свои комментарии и распознать этот корабль.
Один из сослуживцев по Северу запостил снимок, датированный 1980 годом. Встреча РЗК "Кренометр" (справа) с н/у РЗК проекта "Океан" (слева) в Северном море. Наш друг пишет, что это "Репитер". Но это не так. У "Репитера" не было пристройки под рубкой и тамбура на месте носового трюма. Это излижество характерно для балтийских кораблей. Хочу спросить коллег - балтийцев дать свои комментарии и распознать этот корабль.
Прикреплённые файлы:
O.S.> Коллеги,
O.S.> Один из сослуживцев по Северу запостил снимок, датированный 1980 годом. Встреча РЗК "Кренометр" (справа) с н/у РЗК проекта "Океан" (слева) в Северном море.
Друзья, свой вопрос снимаю. "Кренометр" - слева. А вот справа, похоже, "Траверз". Именно у этих кораблей имелась выгородка под срезом рубки. А у "Кренометра" на месте носового трюма таки имелся тамбур. Детальное изучение снимков обих кораблей это подтверждает. Так что считаю вопрос закрытым. Жду ваших комментариев.
O.S.> Один из сослуживцев по Северу запостил снимок, датированный 1980 годом. Встреча РЗК "Кренометр" (справа) с н/у РЗК проекта "Океан" (слева) в Северном море.
Друзья, свой вопрос снимаю. "Кренометр" - слева. А вот справа, похоже, "Траверз". Именно у этих кораблей имелась выгородка под срезом рубки. А у "Кренометра" на месте носового трюма таки имелся тамбур. Детальное изучение снимков обих кораблей это подтверждает. Так что считаю вопрос закрытым. Жду ваших комментариев.
VBida> Помимо любви к родному флоту и его истории, иногда люблю рисовать те проекты кораблей и судов, которые мне нравятся. Думаю, сюда... "Бить" можно, но не отвечу, так как эти разведчики в глаза видеть не приходилось...
Переходили бы Вы лучше в нормальные графические редакторы, а не в Пэйнте бы рисовали. Зачем время и имеемые способности впустую тратить?
P.S. ИМХО рисунок вполне получился.
P.P.S. кстати, один из участников форума в своё время по пр.861М сделал великолепнейшие чертежи
Переходили бы Вы лучше в нормальные графические редакторы, а не в Пэйнте бы рисовали. Зачем время и имеемые способности впустую тратить?
P.S. ИМХО рисунок вполне получился.
P.P.S. кстати, один из участников форума в своё время по пр.861М сделал великолепнейшие чертежи
Прикреплённые файлы:
Гидрофон, ноябрь 1969 г., Тонкинский залив, на заднем плане USS Coral Sea
Прикреплённые файлы:
Нашел тут в И-Нете такой вот снимок. Судя по всему, это "Вертикал". Опознан по кормовому контейнеру. Для наглядности привожу цветной снимок, где название корабля хорошо читается. Вопрос: кто подскажет, какой это примерно год, и в составе какого флота на тот момент действовал этот корабль? Номер на авиансце прочитать мне не удалось.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.09.2013 в 23:57
O.S.> Номер на авиансце прситать мне не удалось.
ИМХО CVS-38 "Шангри-Ла"
ИМХО CVS-38 "Шангри-Ла"
sam7> Гидрофон, ноябрь 1969 г., Тонкинский залив, на заднем плане USS Coral Sea
Да, похоже, это первая декада указанного ноября,
хотя известная ДИРЕКТИВА этого похода (прибытие к 37
причалу 19.11.69) за "Гидрофоном" не числит.
Да, похоже, это первая декада указанного ноября,
хотя известная ДИРЕКТИВА этого похода (прибытие к 37
причалу 19.11.69) за "Гидрофоном" не числит.
O.S.> Судя по всему, это "Вертикал"... какой это примерно год, и в составе какого флота на тот момент действовал этот корабль?
Если опознание авианосца (CVS-38) верно, то это скорее всего
его переход после модернизации на ЮКМ (Атлантика - Индийский)
летом 70 года. "Вертикал" в это время уже был в составе рзк
ЧФ (передан с СФ в ноябре 1968 года).
Если опознание авианосца (CVS-38) верно, то это скорее всего
его переход после модернизации на ЮКМ (Атлантика - Индийский)
летом 70 года. "Вертикал" в это время уже был в составе рзк
ЧФ (передан с СФ в ноябре 1968 года).
"Вертикал" в это время уже был в составе рзк
k_wal> ЧФ (передан с СФ в ноябре 1968 года).
Спасибо. Тут хотелось бы получить подтверждение наших черноморцев, служивших на "Вертикале" в то время. У меня есть только один снимок этого корабля с "будкой" на корме и коротким "трамваем", не доходящим до фок-мачты. "Северный" этап жизни корабля свидетельствует об отсутствии каких-либо дополнительных "будок" и прочих излишеств на надстройке. Остальные снимки показывают, что "Вертикал" прошел модернизацию. Хотелось бы узнать у сведующих людей, в каком году у корабля была установлена / демонтирована "будка" на корме, чтобы точнее определить год первого снимка.
k_wal> ЧФ (передан с СФ в ноябре 1968 года).
Спасибо. Тут хотелось бы получить подтверждение наших черноморцев, служивших на "Вертикале" в то время. У меня есть только один снимок этого корабля с "будкой" на корме и коротким "трамваем", не доходящим до фок-мачты. "Северный" этап жизни корабля свидетельствует об отсутствии каких-либо дополнительных "будок" и прочих излишеств на надстройке. Остальные снимки показывают, что "Вертикал" прошел модернизацию. Хотелось бы узнать у сведующих людей, в каком году у корабля была установлена / демонтирована "будка" на корме, чтобы точнее определить год первого снимка.
Прикреплённые файлы:
sam7>> Гидрофон, ноябрь 1969 г., Тонкинский залив, на заднем плане USS Coral Sea
k_wal> Да, похоже, это первая декада указанного ноября,
k_wal> хотя известная ДИРЕКТИВА этого похода (прибытие к 37
k_wal> причалу 19.11.69) за "Гидрофоном" не числит.
Относительно этого снимка хочу сказать, что данное фото в том или ином ракурсе давно известно и на мой взгляд постилось на нашем Форуме. У меня есть три варианта этого снимка.
k_wal> Да, похоже, это первая декада указанного ноября,
k_wal> хотя известная ДИРЕКТИВА этого похода (прибытие к 37
k_wal> причалу 19.11.69) за "Гидрофоном" не числит.
Относительно этого снимка хочу сказать, что данное фото в том или ином ракурсе давно известно и на мой взгляд постилось на нашем Форуме. У меня есть три варианта этого снимка.
Прикреплённые файлы:
Третий снимок.
Прикреплённые файлы:
O.S.> Третий снимок.
Кстати, относительно третьего снимка есть великолепное цветное обратное фото с борта авианосца, где виден вертолет, с которого снимали "Гидрофон". По-моему, я уже размещал это фото на форуме.
Кстати, относительно третьего снимка есть великолепное цветное обратное фото с борта авианосца, где виден вертолет, с которого снимали "Гидрофон". По-моему, я уже размещал это фото на форуме.
Прикреплённые файлы:
O.S.>> Третий снимок.
Вообще-то, в 1969, с Корал-Си в ЮКМ, кроме Гидрофона,
работали и остальные "ГДР-Океаны" ТОФ.
А насчет надпалубных тентов, то на Барографе был такой-же.
Вообще-то, в 1969, с Корал-Си в ЮКМ, кроме Гидрофона,
работали и остальные "ГДР-Океаны" ТОФ.
А насчет надпалубных тентов, то на Барографе был такой-же.
k_wal> Вообще-то, в 1969, с Корал-Си в ЮКМ, кроме Гидрофона,
k_wal> работали и остальные "ГДР-Океаны" ТОФ.
k_wal> А насчет надпалубных тентов, то на Барографе был такой-же.
Так это у них так написано, что "Гидрофон". А для более точной идентификации нужно снимки слегка увеличить и проверить РТВ РЗК на идентичность. Тогда станет все ясно.
k_wal> работали и остальные "ГДР-Океаны" ТОФ.
k_wal> А насчет надпалубных тентов, то на Барографе был такой-же.
Так это у них так написано, что "Гидрофон". А для более точной идентификации нужно снимки слегка увеличить и проверить РТВ РЗК на идентичность. Тогда станет все ясно.
Кстати, среди снимков, сделанных в 1971 году с борта ТН "Кавишиви", фигурирует некий наш вроде как СБ, который по словам амеров действовал в точке ожидаемого приводнения капсулы "Аполло-15"
Прикреплённые файлы:
ded1978
k_wal> Еще разведчик, похоже черноморский.
k_wal> Image is of HMS Ark Royal in the Bay of Biscay during exercise Ocean Safari, Oct 1977
k_wal> ©Fleet Air Arm Museum
Спасибо за снимок. В это время нёс вахту 12 через 12.Моя заспанная рожа есть в архиве Минобороны США: меня разбудил шум вертолёта, вылез на ют и увидел вертолёт, сидит амер свесив ноги и делает снимки. Вот так я попался. Фото из того похода.
k_wal> Image is of HMS Ark Royal in the Bay of Biscay during exercise Ocean Safari, Oct 1977
k_wal> ©Fleet Air Arm Museum
Спасибо за снимок. В это время нёс вахту 12 через 12.Моя заспанная рожа есть в архиве Минобороны США: меня разбудил шум вертолёта, вылез на ют и увидел вертолёт, сидит амер свесив ноги и делает снимки. Вот так я попался. Фото из того похода.
Прикреплённые файлы:
ded1978> Фото из того похода.
Вопрос к автору сообщения. Вы служили на "Архипелаге"? Какие снимки еще есть у Вас из того времени?
Вопрос к автору сообщения. Вы служили на "Архипелаге"? Какие снимки еще есть у Вас из того времени?
ded1978>> Фото из того похода.
O.S.> Вопрос к автору сообщения. Вы служили на "Архипелаге"? Какие снимки еще есть у Вас из того времени.
Если я не ошибаюсь, меня посадили между походами на Закарпатье март-август 1977 и декабрь 1977-май 1978.Поход был 1 месяц. Своего фотика не имел, меня фоткали. Это всё что у меня сохранилось. Все мои фотки пропали из дома во время моего отсутствия т.к. ездил в Белоруссию восстанавливать свидетельство о рождении для получения паспорта.
O.S.> Вопрос к автору сообщения. Вы служили на "Архипелаге"? Какие снимки еще есть у Вас из того времени.
Если я не ошибаюсь, меня посадили между походами на Закарпатье март-август 1977 и декабрь 1977-май 1978.Поход был 1 месяц. Своего фотика не имел, меня фоткали. Это всё что у меня сохранилось. Все мои фотки пропали из дома во время моего отсутствия т.к. ездил в Белоруссию восстанавливать свидетельство о рождении для получения паспорта.
Это сообщение редактировалось 04.09.2013 в 20:03
У автора написано, что ССВ-520 (???). Место действия - Ирландское море. Дата - 15.06.1988 года. И кто же это?
Взято с И-Нета.
Взято с И-Нета.
Прикреплённые файлы:
O.S.> У автора написано, что ССВ-520 (???).
В пользу 520 готоворит тот факт, что до 93-94 года ни одного купола на нем смонтировано не было.
Ну а так, фото мелкое, деталей не рассмотреть.
ЗЫ: Минус то за что???
В пользу 520 готоворит тот факт, что до 93-94 года ни одного купола на нем смонтировано не было.
Ну а так, фото мелкое, деталей не рассмотреть.
ЗЫ: Минус то за что???
Это сообщение редактировалось 07.09.2013 в 23:26
O.S.>> У автора написано, что ССВ-520 (???).
RoyalJib> В пользу 520 готоворит тот факт, что до 93-94 года ни одного купола на нем смонтировано не было.
В то лето там были два корабля - ССВ-520 и ССВ-169. В пользу "балтийца" говорит антенное вооружение грот-мачты ( у ССВ-169 стояли "вишни", а на фото их нет). "Колпаков" на надстройке не было у обоих, но на данном фото не видно параболической антенны, которая на ССВ-169 просматривается четко.
RoyalJib> В пользу 520 готоворит тот факт, что до 93-94 года ни одного купола на нем смонтировано не было.
В то лето там были два корабля - ССВ-520 и ССВ-169. В пользу "балтийца" говорит антенное вооружение грот-мачты ( у ССВ-169 стояли "вишни", а на фото их нет). "Колпаков" на надстройке не было у обоих, но на данном фото не видно параболической антенны, которая на ССВ-169 просматривается четко.
practikum> уже без флага.Мой родной корабль.
Черномор™>> Фото срзк Симферополь (ех-Юпитер).
На севастопольском форуме в юпитерской ветке сообщают, что
Черномор™>> Фото срзк Симферополь (ех-Юпитер).
На севастопольском форуме в юпитерской ветке сообщают, что
© скоро потащим пароход в Новоозерное...к истокам
12-14.09 планируется буксировка
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
