-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/23-3485882-220955wprqrwn9ppdx5qwp.jpg)
ТАВКР проекта 11436 "Liaoning" [ex-"Рига",ех-"Варяг"]
Перенос из темы «Турция пропускает китайский "Варяг"; через Босфор»Теги:
eGong
fnk24>>> китай СТРОИТ новый авианосец. Чушь и бред. Не приступали ещё
Вованыч_1977>> Это тебе китайцы по секрету сообщили
?
fnk24> Если бы кто-то сказал такое, то у них бы уже на форумах всех крыша съехала от этого, половина разговоров шла бы о закладке.
У них такие разговоры чреваты...
После того как на форумах сообщили что началась заготовка металла для строительства, на верфи был создан специальный отдел с представителями местных силовых структур и центральных, разведки, партии. На верфи была проведена беседа с работниками на тему секретности. А после того как вблизи было отловлено несколько фотографов, информация полностью пропала с форумов.
Вованыч_1977>> Это тебе китайцы по секрету сообщили
?fnk24> Если бы кто-то сказал такое, то у них бы уже на форумах всех крыша съехала от этого, половина разговоров шла бы о закладке.
У них такие разговоры чреваты...
После того как на форумах сообщили что началась заготовка металла для строительства, на верфи был создан специальный отдел с представителями местных силовых структур и центральных, разведки, партии. На верфи была проведена беседа с работниками на тему секретности. А после того как вблизи было отловлено несколько фотографов, информация полностью пропала с форумов.
инфо
инструменты
nimitz74>>> Перед отправкой «Варяга» Украина демонтировала все
Shoehanger>> А заодно передала оборудование со 107 заказа с документацией.
Анатолий> Разрешите полюбопытствовать откуда такие данные ?
Анатолий> и так категорично..
Китайцы жаловались что энергоустановка была демонтирована и очень грубо. Писал в мемуарах человек который изображал покупателя "Варяга", по настоящему этим руководил крупный политработник, не вылезающий из отеля, назначенный в последствии руководить и восстановлением корабля.
Shoehanger>> А заодно передала оборудование со 107 заказа с документацией.
Анатолий> Разрешите полюбопытствовать откуда такие данные ?
Анатолий> и так категорично..
Китайцы жаловались что энергоустановка была демонтирована и очень грубо. Писал в мемуарах человек который изображал покупателя "Варяга", по настоящему этим руководил крупный политработник, не вылезающий из отеля, назначенный в последствии руководить и восстановлением корабля.
fnk24> интересно, кто первый начал говорить что китай СТРОИТ новый авианосец. Чушь и бред. Не приступали ещё
Это официально подтвердила разведка США.
Это официально подтвердила разведка США.
Snake
fnk24>> интересно, кто первый начал говорить что китай СТРОИТ новый авианосец. Чушь и бред. Не приступали ещё
eGong> Это официально подтвердила разведка США.
Это ЗАЯВИЛА разведка США. Как и ОМП у Саддама и многое другое.
eGong> Это официально подтвердила разведка США.
Это ЗАЯВИЛА разведка США. Как и ОМП у Саддама и многое другое.
fnk24>>> интересно, кто первый начал говорить что китай СТРОИТ новый авианосец. Чушь и бред. Не приступали ещё
eGong>> Это официально подтвердила разведка США.
Snake> Это ЗАЯВИЛА разведка США. Как и ОМП у Саддама и многое другое.
Вот тут Новости Aviation EXplorer: Китай приступил к строительству второго авианосца для ВМС
eGong>> Это официально подтвердила разведка США.
Snake> Это ЗАЯВИЛА разведка США. Как и ОМП у Саддама и многое другое.
Вот тут Новости Aviation EXplorer: Китай приступил к строительству второго авианосца для ВМС
Вы живетё в 20 веке, сейчас эти разговоры ни чем не чреваты. Если бы началось что-то подобное, упоминания о постройке, то это не возможно удалить и замолчать, про это начали бы форумы активнее говорить.
Анатолий> Разрешите полюбопытствовать откуда такие данные ?
Как водится "случайно слышал разговор на трамвайной остановке".
IGOR_MORE> Во блин, "Империя зла", денно и нощно работает на китайцев, пытаясь сплавить подороже секреты России-матушки
Не касаясь юридической стороны, мотив простой - почему бы не пожить хуже россиян, которые тоже остатками приторговывали. "Вместе же строили"
В результате, благодаря труду и упорству доставшийся разными путями задел не пропал китайцы добились очевидных успехов. Обогнали среди прочего ВМФ и РФ в том числе и по ремонтной базе.
Как водится "случайно слышал разговор на трамвайной остановке".
IGOR_MORE> Во блин, "Империя зла", денно и нощно работает на китайцев, пытаясь сплавить подороже секреты России-матушки
Не касаясь юридической стороны, мотив простой - почему бы не пожить хуже россиян, которые тоже остатками приторговывали. "Вместе же строили"
В результате, благодаря труду и упорству доставшийся разными путями задел не пропал китайцы добились очевидных успехов. Обогнали среди прочего ВМФ и РФ в том числе и по ремонтной базе.
IGOR_MORE
Shoehanger> Не касаясь юридической стороны, мотив простой - почему бы не пожить хуже россиян, которые тоже остатками приторговывали. "Вместе же строили"
Конечно да, но не так уж категорично. Вопрос с продажей "Варяга" тут перемалывали не раз, как противоядие ура-патриотам. Украинская сторона пошла на продажу корпуса только тогда, когда были исчерпаны все возможные варианты его полноценной достройки. Ведь ни для кого не секрет, что Украина только бы финансово выиграла, если бы корабль достраивался на месте, чем просто "сплавить" стальную коробку. Поэтому продажа "Варяга" это был вынужденный шаг. Не воспользовавшись им, через лет 10 Украине пришлось бы изыскивать средства на утилизацию никому не нужного корпуса.
Shoehanger> В результате, благодаря труду и упорству доставшийся разными путями задел не пропал китайцы добились очевидных успехов. Обогнали среди прочего ВМФ и РФ в том числе и по ремонтной базе.
Это да. Обидно другое: СССР десятилетиями шел по пути проб и ошибок в создании своего авианосного флота, тратя на это огромные средства, чтобы все это в виде готового корабля досталось китайцам и индусам...
Конечно да, но не так уж категорично. Вопрос с продажей "Варяга" тут перемалывали не раз, как противоядие ура-патриотам. Украинская сторона пошла на продажу корпуса только тогда, когда были исчерпаны все возможные варианты его полноценной достройки. Ведь ни для кого не секрет, что Украина только бы финансово выиграла, если бы корабль достраивался на месте, чем просто "сплавить" стальную коробку. Поэтому продажа "Варяга" это был вынужденный шаг. Не воспользовавшись им, через лет 10 Украине пришлось бы изыскивать средства на утилизацию никому не нужного корпуса.
Shoehanger> В результате, благодаря труду и упорству доставшийся разными путями задел не пропал китайцы добились очевидных успехов. Обогнали среди прочего ВМФ и РФ в том числе и по ремонтной базе.
Это да. Обидно другое: СССР десятилетиями шел по пути проб и ошибок в создании своего авианосного флота, тратя на это огромные средства, чтобы все это в виде готового корабля досталось китайцам и индусам...
IGOR_MORE> Это да. Обидно другое: СССР десятилетиями шел по пути проб и ошибок в создании своего авианосного флота, тратя на это огромные средства, чтобы все это в виде готового корабля досталось китайцам и индусам...
Ничего не обидно. Никаких проб и ошибок не было, ибо 1143-11434 - побочная ветвь (дурь)
Выстраивать надо 1160- 1153 - 11435(6)
И вот последний недоносок настолько не подарок, что и наш и китайский корабли можно смело x0
Что касается 11430 "Викромадитьи" то это давно уже трагикомедия.
Так мыслиться, что бы китайцы отдали за "Китти Хок" (полцарства?)
Ничего не обидно. Никаких проб и ошибок не было, ибо 1143-11434 - побочная ветвь (дурь)
Выстраивать надо 1160- 1153 - 11435(6)
И вот последний недоносок настолько не подарок, что и наш и китайский корабли можно смело x0
Что касается 11430 "Викромадитьи" то это давно уже трагикомедия.
Так мыслиться, что бы китайцы отдали за "Китти Хок" (полцарства?)
WWWW> Ничего не обидно. Никаких проб и ошибок не было, ибо 1143-11434 - побочная ветвь (дурь)
Вы сами себе противоречите. "Дурь" это и есть пробы и ошибки. Хотели изобрести такой себе советский велосипед, а получился неопиленный напильником паровоз, на который были потрачены огромные народные деньги.
Вы сами себе противоречите. "Дурь" это и есть пробы и ошибки. Хотели изобрести такой себе советский велосипед, а получился неопиленный напильником паровоз, на который были потрачены огромные народные деньги.
WWW> Ничего не обидно. Никаких проб и ошибок не было, ибо 1143-11434 - побочная ветвь (дурь)
WWWW> Выстраивать надо 1160- 1153 - 11435(6)
Выстраивать всё-таки надо 1160-1153-11437.
WWWW> Выстраивать надо 1160- 1153 - 11435(6)
Выстраивать всё-таки надо 1160-1153-11437.
IGOR_MORE> Вы сами себе противоречите. "Дурь" это и есть пробы и ошибки. Хотели изобрести такой себе советский велосипед, а получился неопиленный напильником паровоз, на который были потрачены огромные народные деньги.
Нисколько не противоречу. Ничто (кроме политики) не мешало создать авианосец еще в 1950-х. Тем более что он был бы дешевле КРТ пр.82
1143 это гибрид ракетного и противолодочного крейсера, где убогий Як играл третьестепенную роль.
Нисколько не противоречу. Ничто (кроме политики) не мешало создать авианосец еще в 1950-х. Тем более что он был бы дешевле КРТ пр.82
1143 это гибрид ракетного и противолодочного крейсера, где убогий Як играл третьестепенную роль.
Красота)
Прикреплённые файлы:
Фотки в базе
China's aircraft carrier "Liaoning" at Qingdao home base - People's Daily Online
【1】【2】【3】【4】【5】【6】【7】【8】【9】【10】【11】【12】【13】 // english.people.com.cn
Немного истории.
Первое фото Варяга в 1996г.
Первое фото Варяга в 1996г.
Прикреплённые файлы:
Второе,уже официоз.на ЧСЗ.1997г.
Прикреплённые файлы:
И у китайцев авивкрыло вступило в строй. Ждём подтверждения
J-15成军啦！！！！！！！！！！！！！！！
作者：灵魂 发表日期：2013-05-10,15:56:51 点击数：777 | 修改帖子 | 移贴 | 给作者加分 | 设置/取消置顶 | 锁定/解锁 | 收录为精华 | 删贴 | 收藏此贴
【海军首支舰载航空兵部队正式组建】海军首支舰载航空兵部队今天在渤海湾畔正式组建，标志航母部队战斗力建设进入新阶段。舰载航空兵部队是航母战斗力建设核心，由舰载机飞行部队、机务保障部队等组成；装备有舰载战斗机、教练机和反潜、救生、警戒等多种舰载直升机。
Небольшое видео про этапы трансформации "Варяга" в "Liaoning"
открытым текстом....
только получил е-мейл...
/подробнсти потом/
Письмо от Бабича.В.В.
Похоронили Алексея Ивановича Середина, ему было 78 лет. Старший строитель по авиационному комплексу ПКР «Москва», «Ленинград» и ТАКР «Киев». С ним отходит в прошлое целая эпоха в создании наших авианесущих кораблей от «Москвы» с вертолетами Ка-25 до «Нитки» и авианосца «Варяг» с самолетами Су-27К и МиГ-29К и вертолетами Ка-27. Светлая ему память. Посылаю фотографию, которую сделал некоторое время тому назад./фото Бабича.В.В/.
только получил е-мейл...
/подробнсти потом/
Письмо от Бабича.В.В.
Похоронили Алексея Ивановича Середина, ему было 78 лет. Старший строитель по авиационному комплексу ПКР «Москва», «Ленинград» и ТАКР «Киев». С ним отходит в прошлое целая эпоха в создании наших авианесущих кораблей от «Москвы» с вертолетами Ка-25 до «Нитки» и авианосца «Варяг» с самолетами Су-27К и МиГ-29К и вертолетами Ка-27. Светлая ему память. Посылаю фотографию, которую сделал некоторое время тому назад./фото Бабича.В.В/.
Анатолий> открытым текстом....
Анатолий> Письмо от Бабича.В.В.
Анатолий> Похоронили Алексея Ивановича Середина, ему было 78 лет. Старший строитель по авиационному комплексу ПКР «Москва», «Ленинград» и ТАКР «Киев». С ним отходит в прошлое целая эпоха в создании наших авианесущих Светлая ему память. Посылаю фотографию, которую сделал некоторое время тому назад./фото Бабича.В.В/.
Анатолий> Письмо от Бабича.В.В.
Анатолий> Похоронили Алексея Ивановича Середина, ему было 78 лет. Старший строитель по авиационному комплексу ПКР «Москва», «Ленинград» и ТАКР «Киев». С ним отходит в прошлое целая эпоха в создании наших авианесущих Светлая ему память. Посылаю фотографию, которую сделал некоторое время тому назад./фото Бабича.В.В/.
.
Прикреплённые файлы:
.
Это сообщение редактировалось 09.06.2013 в 22:00
Сегодня.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 28.08.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.08.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
