Авианосцы типа "Queen Elizabeth" (CVF) ВМС Великобритании

а вторую голову ей поставят? с одной она как то красивей смотриться

Adamkus> а вторую голову ей поставят? с одной она как то красивей смотриться


Всему свое время!

Самый бестолковый проект современного авианосца, когда-либо виденный мною. Инвинсибл-переросток.

Scar> Самый бестолковый проект современного авианосца, когда-либо виденный мною. Инвинсибл-переросток.

Если бы это строили какие нибудь индийцы,я б согласился.А так..видимо задумано.
Вводить врага в заблуждение

Им нужно было напрячься и таки изыскать средства на строительство версий с катапультами. А эта бестолковая баржа - не пришей кобыле хвост. Ни ДРЛОиУ нормального, ни боевого авиакрыла. F-35B, конечно, далеко от Харриера ушел, но тем не менее, КВВП - это всегда эрзац-истребитель. И если для флота американских УДК, он - самое то, то тут...я правда не понимаю, как можно было угробить столько денег, чтобы в результате получить УДК-переросток водоизмещением в 64 500 тонн.

Фото сделаны 15, 26 и 28 апреля.

nimitz74>
Вроде сюда (второй остров?)
Отсюда: UK Watchdog: Faulty Data Drove F-35 Choices for New Carriers | Defense News | defensenews.com

Adamkus> а вторую голову ей поставят? с одной она как то красивей смотриться

© Данная секция в середине июня будет отправлена на барже и установлена в конце месяца на полетной палубе.

Это чего там на второй рубке за табло с расписанием вылетов и прилетов?

Черномор™> © Данная секция в середине июня будет отправлена на барже и установлена в конце месяца на полетной палубе.

Черномор™> © Данная секция в середине июня будет отправлена на барже ...
А вот и еще раз она "родимая", но в другом ракурсе, пост от 21.06.
Уж больно мост хорош!

k_wal> Уж больно мост хорош!

Да, впечетляет.

k_wal>> Уж больно мост хорош!
Lob> Да, впечетляет.

Это Forth Bridge, построен в 1890 г. - чудо викторианской технической мысли и строительной техники:

...Вот такой, ИМХО, еще не было:

A.M.> ...Вот такой, ИМХО, еще не было:

Alex, к тебе вопрос как к спецу по амовским авианосцам.
На какой стадии монтируются катапульты?
Я к чему это... Уж скоро корпус будут спускать, а трамплина то нет...
Ходили разговоры, что на "QE" возможно и будет катапульта, но на палубе ни каких намеков на нее нет.

Либо вот это заготовка под трамплин?

RoyalJib> по амовским авианосцам... На какой стадии монтируются катапульты?
RoyalJib> Я к чему это... Уж скоро корпус будут спускать, а трамплина то нет...
RoyalJib> Ходили разговоры, что на "QE" возможно и будет катапульта, но на палубе ни каких намеков на нее нет. Либо вот это заготовка под трамплин?

У американцев "признаки присутствия" на палубе катапульт при постройке авианосцев становятся очевидны довольно рано - с момента когда устанавливаются секции соответствующих участков полетной палубы; они изначально имеют специфические и хорошо заметные углубления, которые при стыковке секций образуют как бы "желоба", в которых монтируются сами катапульты. Вот, например, анимация постройки CVN-78 (от строителей), здесь это видно:

Кроме того, когда палуба сформирована, эти "желоба" накрывают временными прикрытиями - чтобы можно было спокойно вести монтажные работы независимо от погоды; со стороны это выглядит так, как будто трек катапульты по всей длине накрыт этаким длинным "сараем"; и по сторонам его, пока идет монтаж, тоже много всего выложено, стоят всякие времянки, навесы и пр.

На Вашем снимке QE ничего подобного я не наблюдаю - чистая ровная палуба, никаких признаков "желоба" под трек катапульты и связанных с ее монтажом работ; у американцев бы к этой стадии постройки все вышеописанное уже было бы налицо и работы бы вовсю кипели. Из чего делаю вывод, что вероятно на QE установка катапульты действительно не предусматривается, по крайней мере сейчас (при постройке). А трамплин - да, вполне может быть что выделенный Вами участок кромки палубы без скругления это "заготовка" под него... изготовить его как секцию и установить на это место, вероятно, не представит трудностей...

RoyalJib>> по амовским авианосцам... На какой стадии монтируются катапульты?
RoyalJib>> Я к чему это... Уж скоро корпус будут спускать, а трамплина то нет...

Дык, ЕМНИП, а ведь в большинстве источников ясно написано, что QE не предполагает катапульты: будут использоваться СУВП F-35B STOVL.

А второй борт, Принц Уэльский - с катапультой и версией F-35C.

A.M.> Кроме того, когда палуба сформирована, эти "желоба" накрывают временными прикрытиями

вот, тут их хорошо видно на спутниковом снимке:

Черномор™> Дык, ЕМНИП, а ведь в большинстве источников ясно написано, что QE не предполагает катапульты: будут использоваться СУВП F-35B STOVL.
Черномор™> А второй борт, Принц Уэльский - с катапультой и версией F-35C.

Дык... В том то и вопрос, что они уже столько раз меняли планы, что...
Лан, ждать осталось не долго. Для себя делаю вывод, что "QE" - чистый трамплин

RoyalJib> Ходили разговоры, что на "QE" возможно и будет катапульта, но на палубе ни каких намеков на нее нет.

на сайте Королевского Флота нашел вот такую картинку: моделируют заправку авианосца в бассейне. На модели - трамплин.


Также пишут, что первый летчик прошел первый месяц тренировок. На F-35B.

Установка второго острова

k_wal>>> Уж больно мост хорош!
Lob>> Да, впечетляет.
A.M.> Это Forth Bridge, построен в 1890 г. - чудо викторианской технической мысли и строительной техники:

Я вблизи видел, поэтому и написал что впечетляет.


сорри за оф топ.

sam7> Установка второго острова

Нагляднее