Oniks
инфо
инструменты
kluz
tsonyo
Snake
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/vn/ti/tienphong/Uploaded/thanhha/2015_01_31/128x128-crop/tau_ngam_WYAR.jpg)
Подводные лодки проекта 877 и 636
Теги:
Думаю, там так:
Большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 "Калуга"
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение:
надводное 2300 тонн,
подводное 3040 тонн.
Скорость хода:
надводная 10 узлов,
подводная 17 узлов.
Дальность плавания:
в подводном положении 400 миль,
в режиме РДП 6500 миль.
Глубина погружения:
предельная 300 м,
рабочая 240 м.
Кораблестроительные элементы:
длина 73,8 м,
ширина 9,9 м,
осадка средняя 6,2 м,
конструктивный тип двухкорпусная,
запас плавучести 32%.
Вооружение:
533 мм носовые торпедные аппараты – 6,
общее число торпед – 18,
число и тип мин – 24 мины ДМ-1.
Энергоустановка: дизель-электрическая с полным электродвижением.
Обитаемость: автономность 45 суток.
Экипаж 52 человека.
Модернизационные работы:
гидроакустический комплекс – МГК-400В.1;
боевая информационная управляющая система – МВУ-100ЭМ;
навигационный комплекс – Андога-М;
аккумуляторная батарея - АБ476.
Восстановлено с помощью:
fotografersha: Звездочка, 09.02.2012
Скорее всего приведенные в ее журнале данные по "Калуге" взяты с этого плаката.
Большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 "Калуга"
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение:
надводное 2300 тонн,
подводное 3040 тонн.
Скорость хода:
надводная 10 узлов,
подводная 17 узлов.
Дальность плавания:
в подводном положении 400 миль,
в режиме РДП 6500 миль.
Глубина погружения:
предельная 300 м,
рабочая 240 м.
Кораблестроительные элементы:
длина 73,8 м,
ширина 9,9 м,
осадка средняя 6,2 м,
конструктивный тип двухкорпусная,
запас плавучести 32%.
Вооружение:
533 мм носовые торпедные аппараты – 6,
общее число торпед – 18,
число и тип мин – 24 мины ДМ-1.
Энергоустановка: дизель-электрическая с полным электродвижением.
Обитаемость: автономность 45 суток.
Экипаж 52 человека.
Модернизационные работы:
гидроакустический комплекс – МГК-400В.1;
боевая информационная управляющая система – МВУ-100ЭМ;
навигационный комплекс – Андога-М;
аккумуляторная батарея - АБ476.
Восстановлено с помощью:
fotografersha: Звездочка, 09.02.2012
Скорее всего приведенные в ее журнале данные по "Калуге" взяты с этого плаката.
Это сообщение редактировалось 10.07.2013 в 00:07
Oniks> Думаю, там так:
Oniks> Скорее всего приведенные в ее журнале данные по "Калуге" взяты с этого плаката.
Оригинальный подход
Я б так не догадался прочитать плакат 
Oniks> Скорее всего приведенные в ее журнале данные по "Калуге" взяты с этого плаката.
Оригинальный подход
Я б так не догадался прочитать плакат
Oniks> Думаю, там так:
Oniks> Модернизационные работы:
Oniks> гидроакустический комплекс – МГК-400В.1;
Oniks> боевая информационная управляющая система – МВУ-100ЭМ;
Oniks> навигационный комплекс – Андога-М;
Oniks> аккумуляторная батарея - АБ476.
а на Калуге собственно комплекс вооружения под Калибр/Оникс модернизирован или нет?
вроде заявления ранее об этом были, индийские подлодки судя по всему таким образом модернизируют, значит возможность есть.
Oniks> Модернизационные работы:
Oniks> гидроакустический комплекс – МГК-400В.1;
Oniks> боевая информационная управляющая система – МВУ-100ЭМ;
Oniks> навигационный комплекс – Андога-М;
Oniks> аккумуляторная батарея - АБ476.
а на Калуге собственно комплекс вооружения под Калибр/Оникс модернизирован или нет?
вроде заявления ранее об этом были, индийские подлодки судя по всему таким образом модернизируют, значит возможность есть.
olp> а на Калуге собственно комплекс вооружения под Калибр/Оникс модернизирован или нет?
olp> вроде заявления ранее об этом были, индийские подлодки судя по всему таким образом модернизируют, значит возможность есть.
Нет, судя по всему. Оружие осталось торпедное, кр нет.
olp> вроде заявления ранее об этом были, индийские подлодки судя по всему таким образом модернизируют, значит возможность есть.
Нет, судя по всему. Оружие осталось торпедное, кр нет.
fnk24> Мне завтра предстоит огромный путь на Соловецкие острова, поэтому я не смогу сфотографировать. Зато сфотографировал сегодня на мероприятии, в блоге "Звездочки" можно увидеть две моих фотографии, даже не успел в свой блог залить
Понятное дело, пока от заводских фотографов дождешься... Завод, такой завод! Завсегда проще или самому, или на стороне сделать, чем километры заводских троп из-за копеечного дела топтать.
Понятное дело, пока от заводских фотографов дождешься... Завод, такой завод! Завсегда проще или самому, или на стороне сделать, чем километры заводских троп из-за копеечного дела топтать.
Наверно все ждут фото с ухода,их есть у меня.
Камчатка, 2006-ой год:
Подскажите, что за лодки.
Авачинская губа, Камчатская область, 07.05 - OnOff - Photo.Qip.ru / id: vas
- Фотохостинг - национальный фотоархив, размещение частных фотографий, фотоальбомов // photo.qip.ruПодскажите, что за лодки.
Djoker> Подскажите, что за лодки.
Б-470, Б-404 и Б-405
(было уже на форуме, но не помню где именно)
Б-470, Б-404 и Б-405
(было уже на форуме, но не помню где именно)
Сообщение было перенесено из темы Современный Тихоокеанский флот.
AndreyKS> У кого-нибудь покрупнее вырезы дымоходов у Б-190 нет. Хотелось бы полюбоваться на свою работу
уточните место где они находятся. По лодке нашел пару фото.
уточните место где они находятся. По лодке нашел пару фото.
Прикреплённые файлы:
Belomor> Понятное дело, пока от заводских фотографов дождешься... Завод, такой завод! Завсегда проще или самому, или на стороне сделать, чем километры заводских троп из-за копеечного дела топтать.
ты не понял меня. я не успел в свой блог их загрузить
ты не понял меня
. я не успел в свой блог их загрузить
Из заводской газеты-заложена 5-я вьетнамка:
Прикреплённые файлы:
Gogs> Из заводской газеты-заложена 5-я вьетнамка:
Рад за экспортные заказы для Вьетнама!
Вопрос - а 4-ю подводную лодку для Черноморского флота когда планируют заложить?
А то для вьетнамцев за 2 года уже 5-ю закладывают и 2 лодки на испытаниях!
Есть ощущения, что как в лучшие советские годы все силы брошены, но не в ту сторону
Рад за экспортные заказы для Вьетнама!
Вопрос - а 4-ю подводную лодку для Черноморского флота когда планируют заложить?
А то для вьетнамцев за 2 года уже 5-ю закладывают и 2 лодки на испытаниях!
Есть ощущения, что как в лучшие советские годы все силы брошены, но не в ту сторону
морячек79> А то для вьетнамцев за 2 года уже 5-ю закладывают и 2 лодки на испытаниях!
морячек79> Есть ощущения, что как в лучшие советские годы все силы брошены, но не в ту сторону
дык проходила же инфа что первоочередное стр-во для Вьетнама - одно из основных условий экспортного контракта
морячек79> Есть ощущения, что как в лучшие советские годы все силы брошены, но не в ту сторону
дык проходила же инфа что первоочередное стр-во для Вьетнама - одно из основных условий экспортного контракта
ДимитриUS> дык проходила же инфа что первоочередное стр-во для Вьетнама - одно из основных условий экспортного контракта
Естественно, точно так же как и со строительством 11356 на Янтаре.
Естественно, точно так же как и со строительством 11356 на Янтаре.
Даешь Вьетнамские заказы - ХО ШИ МИНу зеленый свет...
Похож на пробку от термоса
Прикреплённые файлы:
Djoker>> Подскажите, что за лодки.
tsonyo> Б-470, Б-404 и Б-405
tsonyo> (было уже на форуме, но не помню где именно)
С белой подкраской рубки - Б-229. 470 полуразобранная так и осталась в Сельдевой.
tsonyo> Б-470, Б-404 и Б-405
tsonyo> (было уже на форуме, но не помню где именно)
С белой подкраской рубки - Б-229. 470 полуразобранная так и осталась в Сельдевой.
olp>> а на Калуге собственно комплекс вооружения под Калибр/Оникс модернизирован или нет?
olp>> вроде заявления ранее об этом были, индийские подлодки судя по всему таким образом модернизируют, значит возможность есть.
Gattaca> Нет, судя по всему. Оружие осталось торпедное, кр нет.
БИУС штатный на пр. 877 МВУ-110. Ввиду замены на МВУ 100 МЭ, вариант загрузки оружия изрядно освежится. Хотя МВУ-100 "Туча" - первый советский БИУС, устанавливался на пр. 667 А. Видимо разработчики начали повторяться.
olp>> вроде заявления ранее об этом были, индийские подлодки судя по всему таким образом модернизируют, значит возможность есть.
Gattaca> Нет, судя по всему. Оружие осталось торпедное, кр нет.
БИУС штатный на пр. 877 МВУ-110. Ввиду замены на МВУ 100 МЭ, вариант загрузки оружия изрядно освежится. Хотя МВУ-100 "Туча" - первый советский БИУС, устанавливался на пр. 667 А. Видимо разработчики начали повторяться.
Ljwtyn> С белой подкраской рубки - Б-229. 470 полуразобранная так и осталась в Сельдевой.
229 потащили в Китай,утопили по дороге.Верно?А 470 на СРЗ № 49 разделали,или тоже продали?
229 потащили в Китай,утопили по дороге.Верно?А 470 на СРЗ № 49 разделали,или тоже продали?
Totosha> "Алроса" в строю накануне празднования 230-летия ЧФ.
Totosha> Севастополь, 11 мая 2013 г.
А вот Б-871 накануне одного из первых своих праздников. День ВМФ в 1992 году. Командир - Романов А.Ю. (фото мои).
http://fotki.yandex.ru/users/valera-08770/
Totosha> Севастополь, 11 мая 2013 г.
А вот Б-871 накануне одного из первых своих праздников. День ВМФ в 1992 году. Командир - Романов А.Ю. (фото мои).
http://fotki.yandex.ru/users/valera-08770/
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.08.2013 в 17:02
Ljwtyn>> С белой подкраской рубки - Б-229. 470 полуразобранная так и осталась в Сельдевой.
В.Д.2.> 229 потащили в Китай,утопили по дороге.Верно?А 470 на СРЗ № 49 разделали,или тоже продали?
Именно так.
В.Д.2.> 229 потащили в Китай,утопили по дороге.Верно?А 470 на СРЗ № 49 разделали,или тоже продали?
Именно так.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
... а позволите вопрос - что за моделька на фото? Фото вроде как с закладки "Ростова-на-Дону"..
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
