DDR
инфо
инструменты
havron
YAV
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ma/mail/my/foto/content-29/community/xbhjdtje/2243/128x128-crop/s-2311.JPG)
Морские части погранвойск КГБ СССР [4]
Пограничные корабли и катера с 1872 до 1991 годаТеги:
DDR>> Если не в тему, пардон, но вроде погранцы ...
YAV> Кто-то из Шикотанских 254МА: або "Коралл", або "Опал"
Шикотан. Борт 081 вроде бы ...
Там же ...
Не мои фото ...
YAV> Кто-то из Шикотанских 254МА: або "Коралл", або "Опал"
Шикотан. Борт 081 вроде бы ...
Там же ...
Не мои фото ...
Прикреплённые файлы:
DDR>> Если не в тему, пардон, но вроде погранцы ...
YAV> Кто-то из Шикотанских 254МА: або "Коралл", або "Опал"
"Опал". Опознавали уже.
YAV> Кто-то из Шикотанских 254МА: або "Коралл", або "Опал"
"Опал". Опознавали уже.
DDR> Шикотан. Борт 081 вроде бы ...
В кадре присутствует ПСКР проекта 254МА, а значит на тот момент своих 745-х на Шикотане ещё не было. Думаю, что это гость с Камчатки с таким же именем на борту (ПСКР "Камчатка") и бортовой 061
В кадре присутствует ПСКР проекта 254МА, а значит на тот момент своих 745-х на Шикотане ещё не было. Думаю, что это гость с Камчатки с таким же именем на борту (ПСКР "Камчатка") и бортовой 061
Хороший бортовой. Чтобы голову не ломать в муках опознаний
Кувшинская Салма. 1969 год.
Кувшинская Салма. 1969 год.
Прикреплённые файлы:
havron> "Опал". Опознавали уже.
Упустил значит
Упустил значит
DDR> Да, в те времена модно было ...
DDR> Фото из сети.
DDR> Шикотан, корабли ...
DDR> Если не в тему, пардон, но вроде погранцы ...
Скорее ВМФ тральщики.Первые два.
DDR> Фото из сети.
DDR> Шикотан, корабли ...
DDR> Если не в тему, пардон, но вроде погранцы ...
Скорее ВМФ тральщики.Первые два.
Bilial> Скорее ВМФ тральщики.Первые два.
Приглядитесь, какой флаг на гафеле у тральщика 074
Приглядитесь, какой флаг на гафеле у тральщика 074
VAS63> Приглядитесь, какой флаг на гафеле у тральщика 074
Не посмотрел, действительно погранец. А что в составе МЧПВ были чистые тральщики. Зачем ? Противоминная оборона была прерогативой ВМФ насколько я знаю,или это исключение из правил ?
Не посмотрел, действительно погранец. А что в составе МЧПВ были чистые тральщики. Зачем ? Противоминная оборона была прерогативой ВМФ насколько я знаю,или это исключение из правил ?
Bilial> А что в составе МЧПВ были чистые тральщики. Зачем ?
Конечно, не для противоминной обороны. Несли службу по охране границы.
Передавались в те периоды, когда в МЧПВ была нехватка относительно крупных кораблей с достаточной мореходностью.
Конечно, не для противоминной обороны. Несли службу по охране границы.
Передавались в те периоды, когда в МЧПВ была нехватка относительно крупных кораблей с достаточной мореходностью.
VAS63> Конечно, не для противоминной обороны. Несли службу по охране границы.
VAS63> Передавались в те периоды, когда в МЧПВ была нехватка относительно крупных кораблей с достаточной мореходностью.
Хорошо с мореходностью понятно, но я всегда считал что в МЧПВ нужны быстроходные корабли а большинство тральщиков,ну если не считать проекты 1206 Т - рейдовый тральщик на воздушной подушке в кол-ве 2 единиц и базовые тральщики — волновые охранители пр. 1256 — 2 ед, быстротой скорости похвастаться не могут. У морских погранцов важна и мореходность и скорость чтобы догнать нарушителей границы.
VAS63> Передавались в те периоды, когда в МЧПВ была нехватка относительно крупных кораблей с достаточной мореходностью.
Хорошо с мореходностью понятно, но я всегда считал что в МЧПВ нужны быстроходные корабли а большинство тральщиков,ну если не считать проекты 1206 Т - рейдовый тральщик на воздушной подушке в кол-ве 2 единиц и базовые тральщики — волновые охранители пр. 1256 — 2 ед, быстротой скорости похвастаться не могут. У морских погранцов важна и мореходность и скорость чтобы догнать нарушителей границы.
Bilial> с мореходностью понятно, но я всегда считал что в МЧПВ нужны быстроходные корабли
Так не от хорошей жизни тральщики брали, а чтобы пополнить некомплект.
Так не от хорошей жизни тральщики брали, а чтобы пополнить некомплект.
VAS63> Так не от хорошей жизни тральщики брали, а чтобы пополнить некомплект.
Cпосибо,это я понял.
Cпосибо,это я понял.
АМГ1963> Многочисленные буксиры, в виде ПСКРов несущие службу на всех морских рубежах, смотрят на тебя с изумлением.
Я понимаю изумление,а возможно и возмущение буксиров в составе МЧПВ,они большие трудяги,но как ты сказал и в случае с тральщикам,не от хорошей жизни, опять же буксир манёвренный но не скоростной.
Я понимаю изумление,а возможно и возмущение буксиров в составе МЧПВ,они большие трудяги,но как ты сказал и в случае с тральщикам,не от хорошей жизни, опять же буксир манёвренный но не скоростной.
Это сообщение редактировалось 17.12.2016 в 13:41
АМГ1963> Многочисленные буксиры, в виде ПСКРов несущие службу на всех морских рубежах, смотрят на тебя с изумлением.
Для ПСКР дальней зоны вступают в противоречие следующие требования: большая автономность, большая дальность плавания, высокая (лучше неограниченная) мореходность, невысокая цена, небольшая стоимость эксплуатации и достаточная скорость.
В случае с буксирами рулят именно пять первых показателей в ущерб последнему.
А тральщики - временный паллиатив в 50-60-х и в конце 70-х годов.
Для ПСКР дальней зоны вступают в противоречие следующие требования: большая автономность, большая дальность плавания, высокая (лучше неограниченная) мореходность, невысокая цена, небольшая стоимость эксплуатации и достаточная скорость.
В случае с буксирами рулят именно пять первых показателей в ущерб последнему.
А тральщики - временный паллиатив в 50-60-х и в конце 70-х годов.
VAS63> А тральщики - временный паллиатив в 50-60-х и в конце 70-х годов.
Вообще вот здесь эти вопросы уже обсуждались:
Вообще вот здесь эти вопросы уже обсуждались:
Каким должен быть современный корабль береговой охраны!?
ukrindustrial.com Could not resolve host: http://www.ukrindustrial.com // www.ukrindustrial.com Николаевские ученые разработали проект корабля с вертолетом на борту для охраны морских границ Украины Исследования по выбору оптимального варианта корабля береговой охраны выполнили ученые Украинского государственного морского технического университета /УГМТУ/. В своем исследовании, ориентированном на участок границы от мыса Тарханкут до устья Дуная и острова Змеиный, они применили…// Морской
VAS63> А тральщики - временный паллиатив в 50-60-х и в конце 70-х годов.
Тральщики без трального вооружения как раз вполне удачно укладываются в мореходный тип ПСКР для открытых театров. Вот 1124-е избыточны, и по мореходности тральцам уступают.
Тем более что в ПСКРы переводили устаревшие морально тральцы, а в качестве ПСКР они были вполне на современном уровне.
Тральщики без трального вооружения как раз вполне удачно укладываются в мореходный тип ПСКР для открытых театров. Вот 1124-е избыточны, и по мореходности тральцам уступают.
Тем более что в ПСКРы переводили устаревшие морально тральцы, а в качестве ПСКР они были вполне на современном уровне.
Bilial> не от хорошей жизни, опять же буксир манёвренный но не скоростной.
Вполне себе успешно применяются для контроля за 200-мильной исключительной экономической зоной. Рыбаков самое то контролировать.
Вполне себе успешно применяются для контроля за 200-мильной исключительной экономической зоной. Рыбаков самое то контролировать.
АМГ1963> Вполне себе успешно применяются для контроля за 200-мильной исключительной экономической зоной. Рыбаков самое то контролировать.
Насчёт рыбаков согласен ,но за скоростными нарушителями им увы не угнаться.
Насчёт рыбаков согласен ,но за скоростными нарушителями им увы не угнаться.
Bilial> Насчёт рыбаков согласен ,но за скоростными нарушителями им увы не угнаться.
Время диверсантов прошло. Какие такие скоростные нарушители? Если на то пошло, у погранцов есть базирующиеся на берегу вертолеты.
Время диверсантов прошло. Какие такие скоростные нарушители? Если на то пошло, у погранцов есть базирующиеся на берегу вертолеты.
АМГ1963> Время диверсантов прошло. Какие такие скоростные нарушители? Если на то пошло, у погранцов есть базирующиеся на берегу вертолеты.
С чего ты взял что время прошло ? При нарушении границы скрытность и скорость одни из главных факторов. По поводу вертолётов согласен .но они не на всех кораблях имеются. А с берега вызвать и задействовать это опять же время.
С чего ты взял что время прошло ? При нарушении границы скрытность и скорость одни из главных факторов. По поводу вертолётов согласен .но они не на всех кораблях имеются. А с берега вызвать и задействовать это опять же время.
Bilial> С чего ты взял что время прошло ? При нарушении границы скрытность и скорость одни из главных факторов.
Я только два места знаю, где возможно это непотребство, из-за нехороших соседей. В районе Крыма, и на Балтике. Там расстояния - на два оборота винта пограничного вертолета.
Я только два места знаю, где возможно это непотребство, из-за нехороших соседей. В районе Крыма, и на Балтике. Там расстояния - на два оборота винта пограничного вертолета.
АМГ1963>> Вполне себе успешно применяются для контроля за 200-мильной исключительной экономической зоной. Рыбаков самое то контролировать.
Bilial> Насчёт рыбаков согласен ,но за скоростными нарушителями им увы не угнаться.
Для этих вещей используют корабельные пулеметы с пулеметами на борту..
Bilial> Насчёт рыбаков согласен ,но за скоростными нарушителями им увы не угнаться.
Для этих вещей используют корабельные пулеметы с пулеметами на борту..
АМГ1963> Я только два места знаю, где возможно это непотребство, из-за нехороших соседей. В районе Крыма, и на Балтике. Там расстояния - на два оборота винта пограничного вертолета.
Всё-таки есть места, помнишь фильм "Их знали только в лицо" Так вот там начальник порта докладывает адмиралу что порт защищён со всех сторон что проникновение ПЛ противника не возможно. На что адмирал ответил:- А люди ? Ты понял о чём я. Человек самый умный и коварный фактор в деле нарушения границ и при этом не важно каких. А диверы они были ,есть и будут. Надеюсь тема исчерпана. В Крыму выловили украинских диверсантов,не исключено что они могут быть и в другом месте,время в мире сейчас тревожное.
Всё-таки есть места, помнишь фильм "Их знали только в лицо" Так вот там начальник порта докладывает адмиралу что порт защищён со всех сторон что проникновение ПЛ противника не возможно. На что адмирал ответил:- А люди ? Ты понял о чём я. Человек самый умный и коварный фактор в деле нарушения границ и при этом не важно каких. А диверы они были ,есть и будут. Надеюсь тема исчерпана. В Крыму выловили украинских диверсантов,не исключено что они могут быть и в другом месте,время в мире сейчас тревожное.
Bilial> При нарушении границы скрытность и скорость одни из главных факторов.
Слова опытного нарушителя
На самом деле тральцы прекрасно пригодились в своё время и на своих участках. Особенно в арктических морях и на Тихом океане. На Балтике и Чёрном море, где была действительно важна скорость, на вооружении МЧПВ состояли скоростные корабли и катера, но обладающие гораздо меньшей мореходностью и автономностью.
Слова опытного нарушителя
На самом деле тральцы прекрасно пригодились в своё время и на своих участках. Особенно в арктических морях и на Тихом океане. На Балтике и Чёрном море, где была действительно важна скорость, на вооружении МЧПВ состояли скоростные корабли и катера, но обладающие гораздо меньшей мореходностью и автономностью.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Bilial> А диверы они были ,есть и будут. Надеюсь тема исчерпана. В Крыму выловили украинских диверсантов,не исключено что они могут быть и в другом месте,время в мире сейчас тревожное.
Вот сейчас понял, что Вы абсолютно не представляете себе организацию охраны границы (не в обиду).
А время было тревожным всегда. Тем более каким боком те "украинские диверсанты" к теме пограничных кораблей?
Вот сейчас понял, что Вы абсолютно не представляете себе организацию охраны границы (не в обиду).
А время было тревожным всегда. Тем более каким боком те "украинские диверсанты" к теме пограничных кораблей?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
