БТ-7А артиллерийский колесно-гусеничный

Наткнулся в бронемодельном на фото БТ-7А, вспомнилось как лет 10 назад заинтересовался темой почему в начале ВОВ РККА не имело САУ типа "Sturmgeschutz III" и что вообще было в СССР с создание САУ в 30-х. Тогда фото БТ-7А было редкостью, поискав сейчас обнаружил что за прошедшее время появилось много интересной информации, в том числе и фото, начал было выкладывать в бронемодельном, но подумал что скорее засоряю тему, в которой более интересны чертежи, деталировочные фото и проч., так что решил создать тему в бронетанковом.
Итак артиллерийские танки в семействе БТ.
В статье П.Д. Важигина, опубликованной в 1933 году приведено следующее определение артиллерийского танка: "… это забронированные полностью или частично танки, главным оружием которого является пушка, как правило, увеличенного калибра, установленная во вращающейся башне, или без таковой… предназначаются для артиллерийского сопровождения танков и ведут огонь по обнаруженным целям, главным образом, с места, с закрытых или открытых позиций из линии аттаки"
Идея артиллерийского танка нашла сторонников и в СССР, в частности одерживал идею создания такого арттанк замнарком по вооружениям Тухачевский.
В 1931 году конструкторско-испытательное бюро УММ РККА под руководством Н.И. Дыренкова предложил проект танка Д-38, ведущим инженером по проекту был Н.Гуленко. При этом был использован корпус БТ-2, и некоторые узлы оригинального танка "Кристи". На корпус смонтировали деревянный макет башни, в котором установили 76-мм противоштурмовую пушку "Гарфода" обр. 1910 года (иногда упоминается "короткая пушка" образца 1913 года). Был также и второй вариант Д-38 с 76,2-мм пушкой в корпусе и 37-мм пушки в башне.
Не взирая на многочисленные недочеты в проетировании макет башни первого варианта Д-38 произвел неплохое впечатление, и такая башня была заказана Ижорскому заводу в двух вариантах (сварном из плоских броневых листов и частично штампованной "обтекаемой", или "грибообразной" формы) для проведения дальнейших испытаний на танках Т-26 и БТ-2.
в январе 1932 г. построили первый опытный экземпляр танка в варианте со штампованный башней, после чего танк в марте был представлен на испытания.
изделие Д-38 со штампованной башней на шасси БТ-2
В ходе испытаний было выяснено что черезмерная нагрузка на погон бышни при выстреле приводит к деформациям и возможности заклинивания башни, кроме того больой откат грозил искалечить экипаж в тесной башне.
Испытания были прекращены "вплоть до готовности новой 76-мм танковой пушки обр. 1927 года с укороченным откатам". Вместо запланированных на испытаниях 200 выстрелов было сделано лишь 50.

В качестве орудия в изделии Д-38 (прототип) использовалась 76-мм противоштурмовая пушка образца 1910 года с длиной ствола в 16,5 калибра. Это орудие было создано на базе 3-дюймовой горной пушки образца 1909 года, от которой был взят ствол и казённая часть.


Можно отметить что конструкторы шли по уже проторенной дороге, именно 76-мм противоштурмовая пушка образца 1910 года была установлена на тяжелый артиллерийский бронеавтомобиль Гарфорд-Путилов, разработанный под руководством генерала Филатова в 1914 году и который с 1915 года серийно производился на Путиловском заводе.

Потребность в машинах артиллерийской поддержки подтверждалось рапортами из действующей армии …
Рапорт командира 13-го взвода:
"Пушка в броневых частях необходима. Существующая 3-дм пушка по своим баллистическим качествам незаменима. Несмотря на большую обузу, которую представляет "Гарфорд", благодаря его малой мощности и тихоходности, по сравнению с остальной боевой частью взвода, приходится, отдавая предпочтение тактической стороне вопроса, придти к заключению о необходимости продолжать выдавать во взводы бронеавтомобили "Гарфорд" при непременном условии постановки заднего рулевого управления.» Капитан Цветковский
Как видно несомненный плюс в виде наличия орудия со снарядом значительного могущества портила низкая подвижность и проходимость шасси.
Установка орудия на гусеничное шасси сулило избавление от этих минусов.

На прототипе Д-38 изначально была установлена пушка Гарфорда, однако незадолго до выхода на огневые испытания в башню установили новую пушку ПС-3.

Изделие Д-38 с орудием ПС-3
Это орудие начало разрабатываться в 1930 году Петром Сячинтовым. Первоначально пушка проектировалась под калибр в 57 мм, в январе 1931 г. ее чертежи были переданы на артиллерийский завод в Подлипках для изготовления опытного образца. Чертежи в работу на заводе так и не были приняты а в декабре 1931 года пришло указание перепроектировать орудие под калибр 76,2 мм. В феврале 1932 года задание было окончательно утверждено Тухачевским, пушка предназначалась для установки на танк Т-35.
Испытания ПС-3 на башне прототипе Т-35 проходили в марте 1932 года (в то же время, что и огневые испытания Д-38).

Центральная башня прототипа Т-35 на испытаниях, пушка ПС-3 №2. На башне виден характерный перископический прицел, такой же был и на башне Д-38.

Пушка ПС-3 №4 для установки на танке Т-28.
Вероятнее всего для Д-38 была использована пушка ПС-3 №3. Окончательно пушка ПС-3 была принята на вооружение в 1933 году, но массово в серию так и не пошла.
ТТХ серийной ПС-3 выпуска 1935 г.
Длина ствола полная мм/клб 1640/21,5
Длина нарезной части мм 1076
Число нарезов 24
Угол верт. наведения, град -8.5/+22,5
Вес ствола, кг 330
Вес качающейся чаши, кг 615
Вес откатных частей, кг 355
Вес затвора, кг 17,5
Нормальная длина отката, мм 420
Макс, длина отката, мм 460
Нач. скорость норм, снаряда, м/с 520
Нач. скорость нового снаряда, м/с 530
Нач. скорость 6/6 снаряда, м/с 505
Дальность прямого выстрела, м 489
Дальность стрельбы, м. (в башне танка Т-28 при угле 23 град) 8760

76-мм танковая пушка ПС-3 на полигонном станке. 1935 г.

Танк Д-38

Разработчик КБ УММ РККА 1932 год
Изготовитель КБ УММ РККА
Производство опытный образец
База легкий танк БТ-2
Боевая масса, т 14,0
Длина, мм 5500
Ширина, мм 2230
Высота, мм 2500
Клиренс, мм 350
Среднее удельное давление на грунт, кг/см2 0,67
Тип двигателя карбюраторный М-5
Максимальная мощность, л.с 400
Удельная мощность, л.с./т 28,6
Максимальная скорость, км/ч:
– на колесах 72
– на гусеницах 52
Запас хода, км 120/200
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 35
– брод, м 1,0
Бронирование, мм:
– лоб и борт корпуса 20
– лоб и корма башни 13
Экипаж, чел 3
Артиллерийское вооружение:
76,2-мм танковая пушка ПС-3
Прицелы телескопический,
перископический Дополнительное вооружение:
Пулеметы один 7,62-мм ДТ

От Д-38 к БТ-7
Еще в феврале 1932 года состоялось заседание Комиссии обороны, во многом с подачи Тухачевского и Управления механизации и моторизации (УММ) РККА на нем было признано необходимым «вооружать 50% танков БТ 3-х дюймовой пушкой». Позднее, в того же года КО вновь вернулся к вопросу и дал установку «НКВМору и НКТяжпрому в месячный срок разрешить вопрос о вооружении танков БТ и Т-26, особо выделив установку 76,2-мм пушки на эти танки без изменения их конструкции».
Напомним, что испытания Д-38 с орудием 76,2 мм завершились можно сказать ничем и тогда же стало ясно что разместить мощную пушку в габаритах базы БТ весьма проблематично, однако это не было приянто во внимание. Эскизные проработки в опытном отделе Т2 ХПЗ под руководством А. О. Фирсова дали тот же резултат – без изменения конструкции установить 76-мм пушку на танк БТ не удастся.
Конструктора предлагали перепроектировать носовую и кормовую часть, увеличив при этом незначительно длину корпуса и увеличить ширину корпуса для увеличения диаметра погона башни.
Отчасти УММ отчасти пошло навстречу конструкторам и в январе 1933 года выдало ХПЗ заказ на разработку на проектирование и изготовление танка БТ с 76,2-мм пушкой и новой конструкцией носовой части машины. Об уширении корпуса и соответственно о башне со сколько нибудь приемлемыми условиями для работы экипажа приказали забыть в связи со слишком кардинальными изменениями в конструкции.
Проект танка БТ с 76,2-мм пушкой, получившего индекс БТ-7, ХПЗ выполнил к концу 1933 года.


Макет прототипа БТ-7 представленный в УММ в июне 1933 года

Проект был рассмотрен УММ и в целом одобрен. После решения проблем с установкой двигателя М-17Т «без изменений основных габаритов машинного отделения танка» и модифицирования конструкции бащни прототипа для обеспечения установки в неё как 76,2 мм. так и 45 мм орудий без изменения конструкции и прочих уточнений и корректировок к лету 1934 года опытный образец танка БТ-7 с 76,2-мм пушка образца 1927 года с укороченной длиной откат в башне эллипсовидной формы со скошенной крышей был передан на испытания.
Испытания проходили в два этапа, сначала 1 мая на полигон передали машину без вооружения.

Затем на опытный экземпляр установили пушку. Испытания были завершены в конце июня, то есть достаточно быстро и без особых проблем.
Оригинальная форма башни прототипа отчасти навеянная флотскими мотивами, была спроектирована на основе контура наименьших размеров, «обтекающих» вооружение, экипаж, боеукладки и механизмы. Это позволило оптимально минимизировать заброневое пространство и как следствие вес конструкции. Маска выполнена в виде полуцилиндрического листа, прикрепленного к специальным кронштейнам установки пушки и поворачивавшийся вокруг цапф вместе с пушкой. Углы наведения пушки от — 8° до + 25°.
Второй опытный образец танка БТ-7 был изготовлен к 7 ноября того же года. На нем была установлена 45-мм танковая пушка обр. 1932 года со специально сконструированной маской.
Доработка документации для организации серийного производства по результатам испытаний двух опытных образцов продолжалась в течение 1935 года, при этом вооружение было оставлено таким же, как у танка БТ-5 – 45 мм пушка. Это было вызвано тем, что не был решен вопрос об унификации башни под установку 76,2-мм пушки ПС-3 для танков БТ и Т-26, да и вообще освоение пушки ПС-3 шло тяжело. Так что в серию ЬТ-7 пошел с башней от БТ-5 и соответственно не с орудием 76 мм..

Итак создание модели БТ-7 завершилось запуском в серию варианта с 45 мм орудием в башне от модели БТ-5. Между тем все это время продолжались начатые одновременно с работами на прототипом Д-38, работы по установке 76,2 мм орудия на шасси Т-26. К 1935 году шли работы по модификации Т-26-4.
1 апреля 1935 г. по устному распоряжению И. А. Халепского с государственного Ижорского завода на ХПЗ была отправлена одна башня Т-26–4.

Танк Т-26-4 с башней завода им. Ворошилова, вооруженной пушкой обр. 1927_32 гг. КТ-28

Опытный бразец танка БТ-7 с 76,2-мм пушкой КТ-28, установленной в башне Т-26–4, получивший наименование БТ-7А (А — «артиллерийский»), был изготовлен ХПЗ и в октябре 1935 года и 19 октября 1935 года был передан на заводские испытания.
При установке на танк БТ-7А башни Т-26–4 с 76,2-мм пушкой в корпус танка БТ-7 были внесены следующие изменения: увеличен диаметр отверстия в подбашенном листе (погона), срезаны углы колпаков над радиатором и изменено крепление сеток колпаков, утоплены в крыше регулирующие стаканы подвесок первой пары опорных катков (ввинчивались и вывинчивались специальным ключом) и изменена укладка боекомплекта в корпусе.
Сварная башня Т-26–4, имела форму цилиндра с овальной кормовой нишей. С правой стороны от амбразуры пушки вваривался цилиндр, в дно которого устанавливалась шаровая опора пулемета ДТ. В бортах башни имелись смотровые щели и отверстия для стрельбы из револьвера, закрывавшиеся броневыми пробками. В крыше башни были сделаны два входных люка прямоугольной формы. При установке на танк зенитного 7,62-мм пулемета ДТ в турельной установке П-40 поворотное основание зенитной установки устанавливалось на правый люк. В передней части крыши были сделаны четыре отверстия: справа — для командирской панорамы, слева сзади — для сигнализации, в центре, над казенной частью орудия — для вентиляции боевого отделения и, наконец, слева — для перископического прицела.
Вращение башни Т-26–4 осуществлялось с помощью ручного односкоростного механизм поворота.

За время испытаний на заводском полигоне ХПЗ было произведено 197 выстрелов. Наведение орудия на цель осуществлялось как с помощью телескопического прицела ТОП, так и с помощью перископического прицела ПТ-1. В протоколе по результатам заводских испытаний представителем 5-го отдела АБТУ майором Сакс была отмечена «необходимость удлинения брони маски [пушки] вниз на 30 мм «для уменьшения зазора между корпусом и башней. После проведения указанной доработки танк БТ-7А был принят на вооружение РККА.
Первая — головная серия машин БТ-7А была собрана на заводе № 183 (так стал называться ХПЗ со второй половины 1936 г.) 30 августа 1937 г. К концу 1937 г. было изготовлено 155 «артиллерийских танков». Причем, 32 изготовленных машины из-за отсутствия 76,2-мм пушек так и не были переданы заводом представителям ВП в 1937 г. В следующем — 1938 г. один танк БТ-7А был отправлен в г. Горький (Нижний Новгород) на завод № 92. На 10 из 32 машин были установлены 76,2-мм пушки КТ-28, на остальных машинах (21 шт.) к концу 1938 г. башни Т-26–4 были заменены на конические с установкой 45-мм пушек. На всех этих танках были установлены мелкозвенчатые гусеницы и ведущие колеса гусеничного хода с металлическими бандажами. Таким образом, в РККА было поставлено всего 133 танка БТ-7А, из них 11 машин были оснащены радиостанциями 71-ТК-1 (71-ТК-3). Эти танки поступали на укомплектование артиллерийских дивизионов, непосредственно взаимодействующих на поле боя с танковыми частями и подразделениями.


Танк БТ-7А с пушкой КТ-28 на испытаниях осень 1935 года
вообще то в правильности именно такой идентификации фото у меня имеются сомнения. Встречались варианты что это фото с маневров, как по мне больше похоже на правду.

76-мм танковая пушка образца 1927/32 годов разработанна в СКБ-4 ЛКЗ конструктором И. А. Махановым.
Пушка КТ-28 (Кировская танковая) была разработана на основе 76-мм полковой пушки образца 1927 года для вооружения проектируемых танков Т-26, БТ-7, Т-35 и Т-28 «вплоть до начала массового выпуска 76,2-мм специальной танковой пушки по типу ПС-3». Однако в связи с возникшими трудностями в доводке и в серийном производстве пушки ПС-3, которые так и не удалось преодолеть, производство пушек КТ решено было продолжить.
От прототипа, 76-мм полковой пушки обр. 1927 года, КТ-28 отличалась уменьшенной длиной отката (до 500 мм), увеличенным до 4,8 л количеством жидкости в накатнике, усиленными салазками с утолщёнными до 8 мм стенками, новым подъёмным механизмом, наличием механизированного ножного спуска и новыми прицельными приспособлениями, оптимизированными для использования в танке. Боекомплект и баллистика орудия полностью совпадали с таковыми для полковой пушки.

Годы выпуска 1932—1943
Выпущено, шт. 646
Калибр, мм 76,2
Длина ствола, клб 16,5
Углы обстрела
Возвышения (макс.), ° +24,5
Снижения (мин.), ° -5,6
Скорострельность, выстр./мин 10-12

Характеристики танка БТ-7А в основном соответствовали базовой модели БТ-7.
ТТХ:БТ-7А
Классификация: легкий колесно-гусеничный танк артиллерийской поддержки
Боевая масса, т
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 3
Год(ы) производства 1935—1940
Год(ы) эксплуатации 1935—1945

Длина корпуса, мм 5660
Ширина корпуса, мм 2290
Высота, мм 2417
Клиренс, мм 400
Тип брони стальная катанная гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 20 / 18°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 15-20 / 0...60°
Борт корпуса, мм/град. 15+4 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 10-13 / 10...58°
Днище, мм 6
Крыша корпуса, мм 10
Лоб башни, мм/град. 15 / 0°
Маска орудия, мм/град. 15
Борт башни, мм/град. 15 / 0°
Корма башни, мм/град. 15 / 0°
Крыша башни, мм 10 / 85...90°
Вооружение
Калибр и марка пушки 76-мм КТ-28
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 16,5
Боекомплект пушки 50
Углы ВН, град. +25°/-5°
Прицел(ы) телескопический ТОП обр. 1930 г,
перископический ПТ-1 обр. 1932 г.
Пулемёт(ы) 3 x 7,62-мм ДТ
Боекомплект пулемета(ов), патронов 2709
Подвижность
Тип двигателя V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения М-17Т
Мощность двигателя, л.с. 500
Скорость по шоссе, км/ч 52 (на колесах - 72)
Запас хода по шоссе, км 375 (на колесах -460)
Удельная мощность, л.с./т 28,8
Тип подвески индивидуальная пружинная типа Кристи
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,85 на гусеницах
Преодолеваемый подъём, град. 42
Преодолеваемая стенка, м 0,75
Ширина преодолеваемого рва, м 2,5
Преодолеваемый брод, м 1,2
http://s017.radikal.ru/i428/1308/67/328fcd735bc4.jpg [can't get icon's size]
Схема Бронирования

Артиллерийский танк БТ-7А во многом стал компромиссом, неким переходным типом, создание которого должно было дать опыт разработки, производства, эксплуатации и применения бронированных средств огневой поддержки и сопровождения.
Компромиссом и временной мерой было и применение на машине орудия КТ-28. Пушка имела очень низкие баллистические характеристики. Малую начальную скорость и как следствие малую дальность прямою выстрела, низкую скорострельность из-за неавтоматического поршневого затвора. Неудачный гильзоулавливатель.
С начала 1938 года начались активные работы по разработке единой 76,2 мм. танковой пушки для автобронетанковых войск. На роль такой системы претендовали пушка Л-11 производства Ленинградского Кировского завода и пушка Ф-32, спроектированная заводом №92. Обе артсистемы весной 1939 года. прошли полигонные испытания на АНИОПе (Артиллерийский научно-исследовательский опытный полигон РККА): Ф-32 - в марте-апреле, Л-11 - чуть позже, в апреле-мае 1939 года.
Пушка Л-11
76,2 мм танковая пушка Л-11 является доработанным вариантом 76,2 мм танковой пушки Л-10, а истоки создания Л-10 ведут к 76,2 мм зенитную пушку обр. 1914/15 г. системы Лендера.

76-мм зенитная пушка Лендера обр. 1914_15 г.
Годы выпуска .... 1915-1934
Калибр, мм - 76,2 мм
Длина ствола, клб - 30
Масса в боевом положении, кг - 1280
Масса в походном положении, кг - 1280
Углы обстрела
Возвышения (макс.), ° 65
Снижения (мин.), ° -5
Горизонтальный, ° 360
Огневые возможности
Макс. дальность стрельбы, км 8,3
Скорострельность, выстр./мин 10-12
Пушка имеля хорошую баллистику и вертикальный клиновой затвор, а следовательно неплохую скорострельность. Первым зенитку Лендера на танк установил конструктор Гроте. Совместно с конструктором Сячинтова он модернизировал зенитку Лендера-Тарнавского, изготовил орудие Кировский завод. Встречаются как миниму три наименования этой пушки – ТГ, А19, ПС19. Изготовленный опытный образец пушки был испытан стрельбой на танке ТГ в июле 1931 года на НИАПе. В целом испытания пушки ТГ прошли удачно, но сам танк забраковали

Танк Гротте
на снимке видно, что модернизированный вариант пушки Лендера имел дульный тормоз.

Весной 1935 года к пушке Лендера, как потенциальной основе для танкового орудия, вернулись в КБ Кировского завода. Опытному образцу пушки был присвоен заводской индекс Л-7. Работы велись при участии П. Сячинтова и Л. Горлицкого под руководством Маханова. В ноябре 1937 года пушка прошла испытания на танке Т-28. Основным недостатком Л-7 были большие габариты внутри башни. Из-за этого размещение 3-го номера расчета в башне оказалось невозможным. А в танках БТ-7 и АТ-1 пушка вообще не помещалась. Поэтому от дальнейших работ с Л-7 отказались.
В 1936 году В КБ Кировского завода под руководством Маханова совершили еще одну попытку и спроектировав 76,2 мм танковую пушку Л-10.

Тело 76,2-мм танковой пушки Л-10. 1936-1938 гг
Пушка имела вертикальный клиновой полуавтоматический затвор с устройством для отключения полуавтоматики, поскольку ГБТУ в 1936-1938 годах утверждало, что полуавтоматики в танковых пушках быть не должно (из-за загазованности башни). Принципиальным отличием Л-10 и последующих пушек конструкции Махонова были оригинальные противооткатные устройства, в которых жидкость компрессора непосредственно сообщается с воздухом накатника. При некоторых режимах огня такая установка выходила из строя. Этим и любил пользоваться главный конкурент Маханова - Грабин. На испытаниях он рекомендовал вести длительный огонь (сотни снарядов на пределе скорострельности) на максимальном угле возвышения, а затем резко дать пушке максимальный угол снижения и начать стрелять под гусеницы. В таких случаях часто происходил отказ противооткатных устройств. Разумеется, такой режим огня в боевых условиях был маловероятен, тем не менее из-за этого Маханов периодически проигрывал конкурс Грабину.
В конце 1936 года первые три пушки Л-10 были изготовлены на Кировском заводе. Пушки Л-10 проходили испытания в танках Т-28 и БТ-7А.

Т-28 с конической башней: танки перед парадом на площади Урицкого. Ленинград, 7 ноября 1940 г. Хорошо видно, что машина вооружена пушкой Л-10
Из танка БТ-7А было сделано 1005 выстрелов, но ставить Л-10 в серийные танки не рискнули из-за тесноты в башне.
С 13 февраля по 5 марта 1938 года пушка Л-10, установленная в АТ-1, успешно прошла испытания на НИАПе.
Пушка Л-10 была принята на вооружение под названием «76-мм ТП обр. 1938 г.». Она устанавливалась на танках Т-28 и на бронепоездах. Пушка Л-10 серийно изготавливалась на Кировском заводе. В 1937 году было сдано 30 пушек, а в 1938 году — 300. На этом производство их закончилось.

Следующей модификацией Л-10 стала Л-11. Пушка Л-11 имеет следующие отличия от системы Л-10:
а) Нарезная часть трубы удлинена до 23,5 калибров (в Л-10 длина нарезной части равна около 17 калибров).
б) Заменены шток, контршток с модератором и клапанное устройство тормоза отката.
в) Клин с ударным механизмом с самовзводом заменены на клин с ударным приспособлением по типу полковой пушки обр. 1927г.
г) Добавлен механизм выключения полуавтоматики.
д) Изменены механизмы ручного и ножного спусков.
е) Изменен подъемный механизм.
ж) Упразднена бронировка передней части трубы орудия.

Общие виды танковой пушки Л-11. Маска пушки спроектирована без учета установки спаренного пулемета.

казенная часть
Полигонные испытания Л-11 проходила весной (апрель …май) 1939 года на АНИОПе (Артиллерийский научно-исследовательский опытный полигон РККА). Пушка была установлена на танке Т-28. В ходе испытаний из орудия Л-11 было произведено 1440 выстрелов.

фото интересно тем что дата испытаний указана с ошибкой.

По итогам полигонных испытаний, 10 июня 1939г. состоялся пленум Артиллерийского Комитета АУ РККА.
По системе Л-11 были сделаны следующие выводы:
а) 76 мм. танковая пушка Л-11 в танке Т-28 полигонные испытания выдержала.
б) Пушка Л-11 не позволяет установку ее в танке БТ-7 вследствие неудобства, тесноты и небезопасности при обслуживании ее.
в) После постановки ножного спуска система должна быть проверена дополнительно стрельбой в объеме 200 выстрелов.
Технический анализ Арткомитетом результатов испытаний пушки Л-11.
Вывод АНИОПа о том, что система Л-11 в танке Т-28 полигонные испытания выдержала, правилен, т.к. все агрегаты системы показали вполне удовлетворительную работу.
Большой диапазон длин откатов и большая сила сопротивления откату для установки пушки в танк Т-28 затруднений не вызывают. Система несколько сложна в эксплуатации, при сборках и разборках. Противооткатные устройства требуют тщательного ухода и наблюдений за ними в процессе стрельбы. Недостатком является также необходимость снятия пушки с танка для разборки противооткатных устройств, необходимость иметь манометр на 100 атм. и баллон, т.к. нормализованый насос не дает возможности получить 45 атм.
Вывод АНИОПа о том, что система Л-11 не может рекомендована для вооружения танков типа БТ-7, следует также признать правильным. Действительно, малые габариты башни, большая ширина откатных частей системы и своеобразие конструкции не обеспечивают удобства и безопасности обслуживания в танке БТ-7. Это обстоятельство было также констатировано при испытании системы Л-10, которая по внутренним габаритам еще несколько лучше, чем Л-11. Опробование ножного спуска может быть произведено на заводе, для этого достаточно 30-40 выстрелов. Поэтому надобность в дополнительном испытании на АНИОПе отпадает.
Конструктивные мелкие исправления должны быть учтены при утверждении чертежей этой системы для производства.

Несмотря на то что установка Л-11 на танк БТ-7А была признана нецелесообразной, работы по установке этого орудия на БТ-7А тем не менее были проведены, поскольку задание на разработку было выдано еще в декабре 1938 года и к моменту завершения работы комиссии Арткомитета уже были в значительной части исполнены. Таким образом экспериментальный БТ-7А с орудием Л-11 таки был создан и передан на войсковые испытания.


БТ-7А с орудием Л-11 на войсковых испытаниях.
При испытании стрельбой в танке БТ-7А было выяснено, что установка данной системы возможна, но ее эксплуатация крайне затруднительна из-за тесноты боевого отделения, неудобства и небезопасности для расчета, особенно в боевом положении — при поднятом гильзоулавливателе. Кроме того, в башне танка необходимо было установить дополнительное вентиляционное устройство. Во время испытания стрельба велась унитарными выстрелами с осклочнымим и бронебойными снарядами массой 6,23 кг и 6,51 кг и начальной скоростью 635 м/с и 612 м/с соответственно. Установка пушки обеспечивала углы вертикального наведения от -1,5° до +25°. Масса всей установки составляла 1070 кг. По результатам испытаний от установки Л-11 в танк БТ-7А все таки отказались.

Танк БТ-7А с орудием Л-11.. 1939 год.

По орудию Ф-32.
Полигонные испытания Ф-32 на танке БТ-7А - в марте-апреле, 1939г. Испытания проходили на АНИОПе.
76,2 мм танковая пушка завода №92 Ф-32 изготовлена по договору с Артиллерийским Комитетом за 1938г. Работа была выдана заводу №92 в связи с тем, что в начале 1938г. не было уверенности в возможности быстрой доработки системы Л-10. Кроме того, система Л-10 не давала возможности установки ее в БТ-7.
Завод №92 сроки сдачи образца (май 1938г.) не выдержал. Кроме того, в связи с запозданием в подаче танка и отсутствием на заводе боеприпасов для отладки, система была подана на АНИОП лишь в марте м-це с.г.

Для ускорения работы проект системы в Арткоме не рассматривался, а основные указания по проекту и по доделке образца были даны работниками Арткома при выездах на завод.
Пушка Ф-32 была создана Грабиным на основе орудия Ф-22. Ствол состоял из свободной трубы и кожуха. Затвор вертикальный клиновой, полуавтоматика копирного типа. Тормоз отката гидравлический. Накатник гидропневматический.



Орудие Ф=32. 1939 год.
РЕЗУЛЬТАТЫ ПОЛИГОННЫХ ИСПЫТАНИЙ ПУШЕК Ф-32
А. Система Ф-32 после 900 выстрелов показала кучность порядка 1/40 вследствие значительного омеднения канала трубы, приведшего к полному срезанию поясков.
Б. Система нуждается в дополнительном испытании трубы на 1000 выстрелов после изготовления новой трубы с целью проверки омедняемости.
Б. Остальным агрегатам системы Ф-32 дается удовлетворительная оценка.

АНИОП отметил, что серьезный недостаток системы - чрезмерное омеднение канала и, как следствие этого, потеря меткости до 1/40. Согласиться с мнением АНИОПа, что вследствие этого система нуждается в повторном полигонном испытании на омеднение трубы, будет неправильно. Данное явление не может бьпъ приписано исключительно трубе Ф-32. Если на системах Ф-22 до сих пор такие явления не наблюдались, то очевидно, что при соответствующем изготовлении труб Ф-32 эти явления не будут иметь места и здесь. Материал трубы (сталь 0-70) и толщина стенок по расчету обеспечивают такую же живучесть, как система Ф-22 валового производства.

БТ-7А с орудием Ф-32 на полигоне 1939 год.
Остальные агрегаты системы Ф-32 показали вполне удовлетворительную работу, система допускает удобное обслуживание ее в обоих танках БТ-7 и Т-28, система проста как для изготовления, так и в эксплуатации. На этом основании необходимо сделать вывод о том, что система Ф-32 полигонные испытания выдержала. Впредь, при изготовлении серии, необходимо лишь обращать внимание на чистоту обработки канала ствола (ввести полировку канала).

БТ-7А с орудием Ф-32 на полигоне 1939 год.

Войсковые испытания пушки Ф-32 прошли на основании приказа по АУ-АБТУ РККА за №037/0109 от 9 сентября 1939г. на Сенежском полигоне ВАММ в период с 20 по 23 сентября 1939г. В испытаниях участвовали две системы: Ф-32 №1 (первого образца, испытывавшаяся на АНИОПе), установленная в танке Т-28, и Ф-32 №2 (доработанная по итогам испытаний на АНИОПе), смонтированная в танке БТ-7.
В отчете по испытаниям комиссия констатировала следующие выводы:
1) 76 мм танковая пушка Ф-32 по меткости, скорострельности, баллистическим свойствам, по простоте и надежности конструкции, по удобству обслуживания во время стрельбы, по эксплуатационным свойствам и условиям постановки и размещения в танках Т-28 и БТ-7 является вполне современной 76 мм танковой пушкой.
2) На основании проведенных испытаний, комиссия приходит к выводу, что система Ф-32 войсковые испытания выдержала.
3) В систему Ф-32 (образец №2) необходимо ввести незначительные исправления, согласно настоящего отчета. Осуществление этих исправлений повторных испытаний системы не требует. Исправления, введенные заводом в образец №2, себя оправдали.
4) Необходимо радикально переконструировать существующую укладку боеприпасов для обеих машин и сиденья в башне Т-28.