ДОКТОР
инфо
инструменты
havron
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/9509/10839950.5/0_80073_40221d19_orig.jpg "Антарктида")
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fl/fleetphoto/photo/01/15/98/128x128-crop/115980.jpg)
Гидрографические суда [2]
Теги:
ГС-103 (из НВМБ)- в ремонте вместе с "Наводчиком"
БГК-2148 пр.19920 в Мишуково
15 июля 2013г.
15 июля 2013г.
Прикреплённые файлы:
Фалеев. Возвращается с парада...
Прикреплённые файлы:
Виктор Фалеев.... возвращается с ходовых, декабрь 2012-го.
Прикреплённые файлы:
"Виктор Фалеев" возвращается с ходовых..., декабрь 2013-го.
Прикреплённые файлы:
Mehanoid> "Виктор Фалеев" возвращается с ходовых..., декабрь 2013-го.
Ого! Как времечко-то бежит!
P.S. А кстати, не подскажете по случаю, какое масло используется на "Фалееве"?
Ого! Как времечко-то бежит!
P.S. А кстати, не подскажете по случаю, какое масло используется на "Фалееве"?
SarBMC> P.S. А кстати, не подскажете по случаю, какое масло используется на "Фалееве"?
SAE15W40 - это для ГДГ фирмы Deutz Рекомендуемых марок несколько - ТНК, Шелл и т.д. В любом случае эти марки отсутствуют в нашем военном ГОСТ-е и если их применение и одобрено решением о применении на проекте 19910 импортных ГДГ, то вопрос снабжения этим маслом вообще никого не волновал. Причем если в цену "Вайгача2 вошел запас масла примерно на 5 лет эксплуатации, то "Фалеев", по словам его капитана, имеет запас только на одну замену... и все
SAE15W40 - это для ГДГ фирмы Deutz Рекомендуемых марок несколько - ТНК, Шелл и т.д. В любом случае эти марки отсутствуют в нашем военном ГОСТ-е и если их применение и одобрено решением о применении на проекте 19910 импортных ГДГ, то вопрос снабжения этим маслом вообще никого не волновал. Причем если в цену "Вайгача2 вошел запас масла примерно на 5 лет эксплуатации, то "Фалеев", по словам его капитана, имеет запас только на одну замену... и все
Mehanoid> Виктор Фалеев.... возвращается с ходовых, декабрь 2012-го.
Странное сочетание огней
Странное сочетание огней
Аукцион по продаже высвобождаемого движимого военного имущества (предписание от 13 августа 2013 года № 13.0098)
1) неразделанный смешанный лом от большого гидрографического катера "БГК-173" проекта 1896, зав. № 133, 1967 г.в.
2) неразделанный смешанный лом от большого гидрографического катера "БГК-414" проекта Г-1415, зав. № 203, 1980 г.в. (
3) неразделанный смешанный лом (черного металла) от разъездного катера РК-1283 проекта 371У, заводской № 519, 1978 г.п.
Местонахождение: Ленинградская обл., г. Выборг.
Аукцион по продаже высвобождаемого движимого военного имущества (предписания от 13 августа 2013 года № 13.0097, 13.0099)
1) - неразделанный смешанный лом от гидрографического судна "Крильон" проекта 861, зав. № 14, 1970 г.п.
Местонахождение: Мурманская обл., п. Мишуково.
1) неразделанный смешанный лом от большого гидрографического катера "БГК-173" проекта 1896, зав. № 133, 1967 г.в.
2) неразделанный смешанный лом от большого гидрографического катера "БГК-414" проекта Г-1415, зав. № 203, 1980 г.в. (
3) неразделанный смешанный лом (черного металла) от разъездного катера РК-1283 проекта 371У, заводской № 519, 1978 г.п.
Местонахождение: Ленинградская обл., г. Выборг.
Аукцион по продаже высвобождаемого движимого военного имущества (предписания от 13 августа 2013 года № 13.0097, 13.0099)
1) - неразделанный смешанный лом от гидрографического судна "Крильон" проекта 861, зав. № 14, 1970 г.п.
Местонахождение: Мурманская обл., п. Мишуково.
Это сообщение редактировалось 21.08.2013 в 04:51
607ОДНГС> SAE15W40...
Это нам известно. Интересует, какое именно масло (марка) используют на "Фалееве" в частности, и, кстати, у вас, да и вообще на пр.19910 и 19920. В химкарте написано много марок, наших и не наших. Однако, если работать на М10ДЦЛ20 смена будет через 120 ч., если Лукойл - 250, ну а фирма меняется через 500ч. При отсутствии сменных фильтров.
Запас на 5 лет - это, конечно, круто. И опять же возникает вопрос - какое масло? У нас было в цистерне было залито какое-то неизвестное масло, лаборатория не смогла его распознать, а завод про него не дал никаких указаний. Пришлось от него избавиться. В двигателях был залит Лукойл, позже ещё получили 400 л, и ездили на нём 3 года практически без замены фильтров, т.к. последние негде было взять. Затем через сервисное обслуживание удалось получить и фильтра и масло Шелл Римула. Но стамех боится, что лихие хлопцы с "Фалеева" придут и отберут это масло. Вот такой круговорот...
Это нам известно. Интересует, какое именно масло (марка) используют на "Фалееве" в частности, и, кстати, у вас, да и вообще на пр.19910 и 19920. В химкарте написано много марок, наших и не наших. Однако, если работать на М10ДЦЛ20 смена будет через 120 ч., если Лукойл - 250, ну а фирма меняется через 500ч. При отсутствии сменных фильтров.
Запас на 5 лет - это, конечно, круто. И опять же возникает вопрос - какое масло? У нас было в цистерне было залито какое-то неизвестное масло, лаборатория не смогла его распознать, а завод про него не дал никаких указаний. Пришлось от него избавиться. В двигателях был залит Лукойл, позже ещё получили 400 л, и ездили на нём 3 года практически без замены фильтров, т.к. последние негде было взять. Затем через сервисное обслуживание удалось получить и фильтра и масло Шелл Римула. Но стамех боится, что лихие хлопцы с "Фалеева" придут и отберут это масло. Вот такой круговорот...
Но стамех боится, что лихие хлопцы с "Фалеева" придут и отберут это масло. Вот такой круговорот...
Нормальный стармех хрен отдаст, а если прикажут - разбавит солярой - и берите, потом не жалуйтесь ( я бы так и сделал). И пошли все в ж...у. А вообще масло полученое по сервисному
обслуживанию на лицевой счёт в службе ГСМ упасть не должно, если только сами данные не дали (чего делать не нужно).
Нормальный стармех хрен отдаст, а если прикажут - разбавит солярой - и берите, потом не жалуйтесь ( я бы так и сделал). И пошли все в ж...у. А вообще масло полученое по сервисному
обслуживанию на лицевой счёт в службе ГСМ упасть не должно, если только сами данные не дали (чего делать не нужно).
р.1.> А вообще масло полученое по сервисному обслуживанию на лицевой счёт в службе ГСМ упасть не должно, если только сами данные не дали (чего делать не нужно).
Ну, не настолько уж мы глупы, хотя и выглядим неказисто. Но мир не без "добрых" людей, способных подсказать кому следует, мол, а вон у них весь трюм бочками с маслом забит...
Ну, не настолько уж мы глупы, хотя и выглядим неказисто. Но мир не без "добрых" людей, способных подсказать кому следует, мол, а вон у них весь трюм бочками с маслом забит...
SarBMC> Ну, не настолько уж мы глупы, хотя и выглядим неказисто. Но мир не без "добрых" людей, способных подсказать кому следует, мол, а вон у них весь трюм бочками с маслом забит...
Ну сдесь ответ простой - приказ-задание и в службу ГСМ выписывай, я выдам если у них числится, а так - сами мы купили, сами и вы купите.
Ну сдесь ответ простой - приказ-задание и в службу ГСМ выписывай, я выдам если у них числится, а так - сами мы купили, сами и вы купите.
Визир
Прикреплённые файлы:
SarBMC> Запас на 5 лет - это, конечно, круто. И опять же возникает вопрос - какое масло?
ТНК Дизель Супер... Но может и Шелл Римула... Есть такая вероятность
Пока 5-летний запас есть нас конкретная марка не очень волнует - есть бочки из них и наливаем. п
Периодически сдаем на анализ (уже из картера) - при этом подтверждаются те параметры, которые заланы изготовителем дизеля. При этом конкретная марка большого значения не имеет - масло почти не угорает, добавлять не приходится - а менять - так ведь все менять...
ТНК Дизель Супер... Но может и Шелл Римула... Есть такая вероятность
Пока 5-летний запас есть нас конкретная марка не очень волнует - есть бочки из них и наливаем. пПериодически сдаем на анализ (уже из картера) - при этом подтверждаются те параметры, которые заланы изготовителем дизеля. При этом конкретная марка большого значения не имеет - масло почти не угорает, добавлять не приходится - а менять - так ведь все менять...
607ОДНГС> менять - так ведь все менять...
Одно дело - менять через 120 ч, другое - через 500. Разница очевидна. Опять же проблема с фильтрами...
Одно дело - менять через 120 ч, другое - через 500. Разница очевидна. Опять же проблема с фильтрами...
SarBMC>> МГК
Н.3.> Снято с какого судна?
Кто подскажет, что за БГК строится в Благовещенске для ТОФ и когда прийдет?
Н.3.> Снято с какого судна?
Кто подскажет, что за БГК строится в Благовещенске для ТОФ и когда прийдет?
Н.3.> Кто подскажет, что за БГК строится в Благовещенске для ТОФ и когда прийдет?
"Большой гидрографический катер проекта 19920 зав. №702 по Гособоронзаказу, продвижение технической готовности по году составило 22,63%" - из годового отчета ОАО Судостроительный завод им. Октябрьской революции за 2012 год.
Срок сдачи - не раньше 14, а то и 15 года.
См. здесь: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=7395
"Большой гидрографический катер проекта 19920 зав. №702 по Гособоронзаказу, продвижение технической готовности по году составило 22,63%" - из годового отчета ОАО Судостроительный завод им. Октябрьской революции за 2012 год.
Срок сдачи - не раньше 14, а то и 15 года.
См. здесь: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=7395
Н.3.> Снято с какого судна?
БГК-797
Н.3.> Кто подскажет, что за БГК строится в Благовещенске для ТОФ и когда прийдет?
Curious> Срок сдачи - не раньше 14, а то и 15 года.
В ноябре должен прибыть на достройку во Владик на ВФХСЗ...
БГК-797
Н.3.> Кто подскажет, что за БГК строится в Благовещенске для ТОФ и когда прийдет?
Curious> Срок сдачи - не раньше 14, а то и 15 года.
В ноябре должен прибыть на достройку во Владик на ВФХСЗ...
Взято в закупках Дальневосточного завода "Звезда" от 14.03.2013
Выполнение работ по сервисному обслуживанию и ремонту кораблей ТОФ в Камчатском регионе (заказчик - Звезда, как головной исполнитель по трехлетнему госконтракту, непосредственный исполнитель - Северо-восточный ремонтный центр).
Проекты добавлены мной для удобства, все остальное - непосредственно из тендерной документации.
ГС Север проект 861 зав. № 22 СО в/ч 13194
МГС-199 проект 870 зав. № 15 СО+ДР в/ч 13194
МГС-269 проект 871 зав. № 8 СО+ДР в/ч 13148
МГС-44 проект 872 зав. № 10 СО в/ч 13178
БГК-209 проект 1896 зав. № 12 СО в/ч 13178
БГК-481 проект 1896 зав. № 19 СО в/ч 13178
БГК-752 проект 1896 зав. № 27 СО в/ч 13194
БГК-682 проект 1896 зав. № 34 СО в/ч 13194
МГС-198 проект 871 зав. № 7 СО в/ч 87277
Прим.: СО - сервисное обслуживание, ДО - доковый осмотр, ДР - доковый ремонт.
Ссылка на тендер тут
Выполнение работ по сервисному обслуживанию и ремонту кораблей ТОФ в Камчатском регионе (заказчик - Звезда, как головной исполнитель по трехлетнему госконтракту, непосредственный исполнитель - Северо-восточный ремонтный центр).
Проекты добавлены мной для удобства, все остальное - непосредственно из тендерной документации.
ГС Север проект 861 зав. № 22 СО в/ч 13194
МГС-199 проект 870 зав. № 15 СО+ДР в/ч 13194
МГС-269 проект 871 зав. № 8 СО+ДР в/ч 13148
МГС-44 проект 872 зав. № 10 СО в/ч 13178
БГК-209 проект 1896 зав. № 12 СО в/ч 13178
БГК-481 проект 1896 зав. № 19 СО в/ч 13178
БГК-752 проект 1896 зав. № 27 СО в/ч 13194
БГК-682 проект 1896 зав. № 34 СО в/ч 13194
МГС-198 проект 871 зав. № 7 СО в/ч 87277
Прим.: СО - сервисное обслуживание, ДО - доковый осмотр, ДР - доковый ремонт.
Ссылка на тендер тут
ГС-204
Фото: «ГС-204», Проект 871 — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
Еще одно фото Визира.
Прикреплённые файлы:
У нас гость из Владивостока. Антарктида, Богородское озеро, Петропавловск-Камчатский, вчера.«Антарктида» на Яндекс.Фотках
Антарктида, Богородское озеро, Петропавловск-Камчатский, вчера.«Антарктида» на Яндекс.Фотках
Реклама Google — средство выживания форумов :)
ГС-397
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
