-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/08/128x128-crop/13-3559733-vladivostok5.jpg)
Строительство ДВКД Владивосток и Севастополь типа Mistral
военно-техническая и производственная составляющая, никакой политики и вопросов передачи!Теги:
sam7
SarBMC> Почему Вы думаете, что это ржавчина? Мне так мыслится, что это наоборот загрунтованные швы. Собранные и сваренные блоки, ржавчину в швах никто не допустит...
Можете посмотреть, увеличив фото, которые я сам снимал.
И на блоке, и на полукорпусе видны загрунтованные/закрашенные монтажные стыки .
Часть швов на полукорпусе не загрунтована.
Ржавчина не в швах, а поверхностная, ничего страшного, перед покраской отпескоструят, и все. Ничего особенного.
Можете посмотреть, увеличив фото, которые я сам снимал.
И на блоке, и на полукорпусе видны загрунтованные/закрашенные монтажные стыки .
Часть швов на полукорпусе не загрунтована.
Ржавчина не в швах, а поверхностная, ничего страшного, перед покраской отпескоструят, и все. Ничего особенного.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 06.10.2013 в 18:32
инфо
инструменты
3X
sam7> Что значит "повторная проверка швов"? Где Вы такое видели?
бывает всякое, и вариантов повторных проверок много
sam7> Пока сборка-сварка не принята, никто не разрешит красить.
не всегда как в учебнике
sam7> Ну, и ржавчина по всей протяженности монтажных стыков - это что, 100% брак?
нет, это нормально, если шов еще не загрунтован
sam7> Собранный блок красится с отступлением от монтажных стыков, мм 100.
возможно он еще не красился, листы загрунтованы, и могли лежать на складе до сборки неизвестно сколько времени, поэтому грунт "пробило"
бывает всякое, и вариантов повторных проверок много
sam7> Пока сборка-сварка не принята, никто не разрешит красить.
не всегда как в учебнике
sam7> Ну, и ржавчина по всей протяженности монтажных стыков - это что, 100% брак?
нет, это нормально, если шов еще не загрунтован
sam7> Собранный блок красится с отступлением от монтажных стыков, мм 100.
возможно он еще не красился, листы загрунтованы, и могли лежать на складе до сборки неизвестно сколько времени, поэтому грунт "пробило"
sam7> Так что придется поверить на слово 
Верю.
Изначально ввел в заблуждение серый цвет грунта - будто формировали корпус из секций окрашенных по штатной схеме или удалили окраску с монтажных швов.
Верю.
Изначально ввел в заблуждение серый цвет грунта - будто формировали корпус из секций окрашенных по штатной схеме или удалили окраску с монтажных швов.
Крымчанин 333
Первый российский вертолетоносец "Владивосток" типа "Мистраль" спущен на воду во французском Сен-Назере.
Российский вертолетоносец "Владивосток" спущен на воду
Первый российский вертолетоносец "Владивосток" типа "Мистраль" спущен на воду во французском Сен-Назере // rus.ruvr.ru
Snake
К.3.> Первый российский вертолетоносец "Владивосток" типа "Мистраль" спущен на воду во французском Сен-Назере.
Прикреплённые файлы:
К.3.>> Первый российский вертолетоносец "Владивосток" типа "Мистраль" спущен на воду во французском Сен-Назере.
Пусть и такое изложение будет, а флтка почти во всей красе
http://news.rambler.ru/21636904/
Пусть и такое изложение будет, а флтка почти во всей красе
http://news.rambler.ru/21636904/
К.3.>>> Первый российский вертолетоносец "Владивосток" типа "Мистраль" спущен на воду во французском Сен-Назере.
Прикреплённые файлы:
Наша "сладкая парочка"
И еще "Владивосток"
И еще "Владивосток"
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.10.2013 в 23:20
р.1.> Просветите ВРК или АЗИПОД?
Азипод.
Все таки очень хочется надеяться что "операторы" образумятся и оба корабля будут базироваться на Балтийском и Черном морях.
Гнать их на ДВ - значит уничтожить
Азипод.
Все таки очень хочется надеяться что "операторы" образумятся и оба корабля будут базироваться на Балтийском и Черном морях.
Гнать их на ДВ - значит уничтожить
р.1.>> Просветите ВРК или АЗИПОД?
WWWW> Азипод.
Нухоть Дизель-электроход, одно это уже радует, не будет топливо жрать как "сволочь"...
WWWW> Азипод.
Нухоть Дизель-электроход, одно это уже радует, не будет топливо жрать как "сволочь"...
WWWW> Все таки очень хочется надеяться что "операторы" образумятся и оба корабля будут базироваться на Балтийском и Черном морях.
WWWW> Гнать их на ДВ - значит уничтожить
План был ДВ, как построят и примут, там скоррекируют. В Японии сейчас свои некислые проблемы, и они там по сути там уже не нужны, как говориться "нет худа, без добра", хоть и грешно на чужом горе для себя выгоду иметь, но так "карта легла"... ИМХО.
WWWW> Гнать их на ДВ - значит уничтожить
План был ДВ, как построят и примут, там скоррекируют. В Японии сейчас свои некислые проблемы, и они там по сути там уже не нужны, как говориться "нет худа, без добра", хоть и грешно на чужом горе для себя выгоду иметь, но так "карта легла"... ИМХО.
WWWW> Все таки очень хочется надеяться что "операторы" образумятся и оба корабля будут базироваться на Балтийском и Черном морях.
WWWW> Гнать их на ДВ - значит уничтожить
Почему?
"ВЛАДИВОСТОК" вряд ли будет служить на Черном море или Балтике.
WWWW> Гнать их на ДВ - значит уничтожить
Почему?
"ВЛАДИВОСТОК" вряд ли будет служить на Черном море или Балтике.
р.1.> Просветите ВРК или АЗИПОД?
Там электродвигатели в гондолах, что в просторечии называют "азипод", но не Азиподы.
К сожалению, они хуже Азиподов и не имеют ледового класса.
Там электродвигатели в гондолах, что в просторечии называют "азипод", но не Азиподы.
К сожалению, они хуже Азиподов и не имеют ледового класса.
WWWW>> Гнать их на ДВ - значит уничтожить
BGA> Почему?
BGA> "ВЛАДИВОСТОК" вряд ли будет служить на Черном море или Балтике.
Вам напомнить куда делись "Минск", "Новороссийск", "Фрунзе", "Урал" и т.д.??? В каком состоянии АПЛ ТОФ??? Увы ДВ это "кладбище кораблей". Там всегда была слабая судоремонтная база, а сейчас...
Потом обновление ТОФ сильно отстает от французских (ну и балтзаводовских) темпов. ДВКД нуждается в эскорте. Где фрегаты? Где корветы? На ТОФ их нет.
БПК "Таллин" был в составе ТОФ и что?
BGA> Почему?
BGA> "ВЛАДИВОСТОК" вряд ли будет служить на Черном море или Балтике.
Вам напомнить куда делись "Минск", "Новороссийск", "Фрунзе", "Урал" и т.д.??? В каком состоянии АПЛ ТОФ??? Увы ДВ это "кладбище кораблей". Там всегда была слабая судоремонтная база, а сейчас...
Потом обновление ТОФ сильно отстает от французских (ну и балтзаводовских) темпов. ДВКД нуждается в эскорте. Где фрегаты? Где корветы? На ТОФ их нет.
БПК "Таллин" был в составе ТОФ и что?
sam7> Церемония спуска....
Надеюсь,в России найдется латунь на имя корабля.Поди, еще не всю её отправили в ту же Францию?
Надеюсь,в России найдется латунь на имя корабля.Поди, еще не всю её отправили в ту же Францию?
sam7> Там электродвигатели в гондолах, что в просторечии называют "азипод", но не Азиподы.
sam7> К сожалению, они хуже Азиподов и не имеют ледового класса.
Поподробней если можно.
sam7> К сожалению, они хуже Азиподов и не имеют ледового класса.
Поподробней если можно.
р.1.>> Просветите ВРК или АЗИПОД?
sam7> Там электродвигатели в гондолах, что в просторечии называют "азипод", но не Азиподы.
sam7> К сожалению, они хуже Азиподов и не имеют ледового класса.
Ух, ты! Эксклюзивная однако информция. Интересно почему не ABB выбрали в качестве поставщика ВРК с электромоторами в гондолах? Это так изначально у французов было и наши не смогли настоять? Или это наши уже продешевили/пролоббировали? А вообще, это показательно с точки зрения этой аферы: брали для работы в том числе и в замерзающих акваториях, платили деньги за доработку, незамерзающих портов не имеем, но получим корабль с главными источниками движения, не гарантирующими безаварийную эксплуатацию даже в случае ледокольного обеспечения места базирования... Пять баллов, господа охвицеры! Или пять баксов?!
sam7> Там электродвигатели в гондолах, что в просторечии называют "азипод", но не Азиподы.
sam7> К сожалению, они хуже Азиподов и не имеют ледового класса.
Ух, ты! Эксклюзивная однако информция. Интересно почему не ABB выбрали в качестве поставщика ВРК с электромоторами в гондолах? Это так изначально у французов было и наши не смогли настоять? Или это наши уже продешевили/пролоббировали? А вообще, это показательно с точки зрения этой аферы: брали для работы в том числе и в замерзающих акваториях, платили деньги за доработку, незамерзающих портов не имеем, но получим корабль с главными источниками движения, не гарантирующими безаварийную эксплуатацию даже в случае ледокольного обеспечения места базирования... Пять баллов, господа охвицеры! Или пять баксов?!
WWWW>>> Гнать их на ДВ - значит уничтожить ...
WWWW> Потом обновление ТОФ сильно отстает от французских (ну и балтзаводовских) темпов. ДВКД нуждается в эскорте. Где фрегаты? Где корветы? На ТОФ их нет.
А оставлять их в Европе какой смысл?! Лавры 2й Тихоокеанской эскадры повторить беспримерным походом навстречу собственной гибели? На Тихом океане хотя бы гарнизоны удаленные снабжать будут, Камчатку проведывать, волны океанской пробовать, морячков наших и их отцов-командиров уму разуму и морской практике учить, морозцы опять же на прочность проверят лучшую в мире французскую технику. И московско-питерским любителям импортной технике полезно съездить на Дальний Восток, чтобы понежиться в прекрасных условиях обитаемости, созданных гением французских дизайнеров, и поработать в прекрасных штабных помещениях, подлечиться аж в двух госпиталях сразу. Базирование на Черном или Балтийском море лишит всех нас наблюдения за этим прелестями.
WWWW> Потом обновление ТОФ сильно отстает от французских (ну и балтзаводовских) темпов. ДВКД нуждается в эскорте. Где фрегаты? Где корветы? На ТОФ их нет.
А оставлять их в Европе какой смысл?! Лавры 2й Тихоокеанской эскадры повторить беспримерным походом навстречу собственной гибели? На Тихом океане хотя бы гарнизоны удаленные снабжать будут, Камчатку проведывать, волны океанской пробовать, морячков наших и их отцов-командиров уму разуму и морской практике учить, морозцы опять же на прочность проверят лучшую в мире французскую технику. И московско-питерским любителям импортной технике полезно съездить на Дальний Восток, чтобы понежиться в прекрасных условиях обитаемости, созданных гением французских дизайнеров, и поработать в прекрасных штабных помещениях, подлечиться аж в двух госпиталях сразу. Базирование на Черном или Балтийском море лишит всех нас наблюдения за этим прелестями.
Это сообщение редактировалось 15.10.2013 в 20:56
J.F.> Ух, ты! Эксклюзивная однако информция. Интересно почему не ABB выбрали в качестве поставщика ВРК с электромоторами в гондолах? Это так изначально у французов было и наши не смогли настоять? Или это наши уже продешевили/пролоббировали? А вообще, это показательно с точки зрения этой аферы: брали для работы в том числе и в замерзающих акваториях, платили деньги за доработку, незамерзающих портов не имеем, но получим корабль с главными источниками движения, не гарантирующими безаварийную эксплуатацию даже в случае ледокольного обеспечения места базирования... Пять баллов, господа охвицеры! Или пять баксов?!
Ну, зачем сразу злой умысел искать? (поговорку, надеюсь знаете
)
Если серьезно, брали готовый корабль, поэтому что было - то и есть.
Переделывать под Азиподы - дополнительные деньги.
А удивляться, почему французы ставили на свои корабли поды своего, а не финского происхождения, конечно не надо.
ЗЫ
Северный олень поближе
Ну, зачем сразу злой умысел искать? (поговорку, надеюсь знаете
)Если серьезно, брали готовый корабль, поэтому что было - то и есть.
Переделывать под Азиподы - дополнительные деньги.
А удивляться, почему французы ставили на свои корабли поды своего, а не финского происхождения, конечно не надо.
ЗЫ
Северный олень поближе
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.10.2013 в 20:46
sam7> Ну, зачем сразу злой умысел искать? (поговорку, надеюсь знаете )
Нет, не знаю.
sam7> Если серьезно, брали готовый корабль, поэтому что было - то и есть.
sam7> Переделывать под Азиподы - дополнительные деньги.
Понятно. Продешевили значит. Правда можно будет на собственной шкуре и собственном кошельке проверить качество французских поставщиков на будущее.
sam7> А удивляться, почему французы ставили на свои корабли поды своего, а не финского происхождения, конечно не надо.
Да, вот в этом нам действительно стоит у французских коллег подучиться. Можно даже сказать, что ради трансферта таких вот подходов к созданию кораблей и стоило покупать "Мистраль"
)Нет, не знаю.
sam7> Если серьезно, брали готовый корабль, поэтому что было - то и есть.
sam7> Переделывать под Азиподы - дополнительные деньги.
Понятно. Продешевили значит. Правда можно будет на собственной шкуре и собственном кошельке проверить качество французских поставщиков на будущее.
sam7> А удивляться, почему французы ставили на свои корабли поды своего, а не финского происхождения, конечно не надо.
Да, вот в этом нам действительно стоит у французских коллег подучиться. Можно даже сказать, что ради трансферта таких вот подходов к созданию кораблей и стоило покупать "Мистраль"
sam7>> Ну, зачем сразу злой умысел искать? (поговорку, надеюсь знаете )
J.F.> Нет, не знаю.
Не надо искать злой умысел там, где все объясняется простой глупостью (С)
)J.F.> Нет, не знаю.
Не надо искать злой умысел там, где все объясняется простой глупостью (С)
sam7> Переделывать под Азиподы - дополнительные деньги.
Ну что вы с с этими патентованными названиями??? (AZIPOD -бренд фирмы ABB Group) разве в этом дело? В разговорной речи пусть будет "азипод", в русском языке будет новый заимствованный термин. Как, например, дизель - многие "дизелисты" и не знают, что был такой Рудольф Дизель.
Ну обзываем свой ASPIRINTM ацетилсалициловой кислотой и что?
Ну что вы с с этими патентованными названиями??? (AZIPOD -бренд фирмы ABB Group) разве в этом дело? В разговорной речи пусть будет "азипод", в русском языке будет новый заимствованный термин. Как, например, дизель - многие "дизелисты" и не знают, что был такой Рудольф Дизель.
Ну обзываем свой ASPIRINTM ацетилсалициловой кислотой и что?
Это сообщение редактировалось 15.10.2013 в 21:04
WWWW> Ну что вы с с этими патентованными названиями??? (AZIPOD -бренд фирмы ABB Group) разве в этом дело?
WWWW> Ну обзываем свой ASPIRINTM ацетилсалициловой кислотой и что?
"Если вас не интересует результат.." (С) Жванецкий
WWWW> Ну обзываем свой ASPIRINTM ацетилсалициловой кислотой и что?
"Если вас не интересует результат.." (С) Жванецкий
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 24.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
