Линкор USS North Carolina (BB-55)

A.M.>> Рядом с линкором - причал, от которого регулярно отходят небольшие катера в прогулочные рейсы по акватории Уилмингтона продолжительностью 20-25 минут, удовольствие стоит 5$. C катера можно сделать несколько хороших снимков линкора на воде...

A.M.>>> Рядом с линкором - причал, от которого регулярно отходят небольшие катера в прогулочные рейсы по акватории Уилмингтона продолжительностью 20-25 минут, удовольствие стоит 5$. C катера можно сделать несколько хороших снимков линкора на воде...

A.M.> Ну и в дополнение - несколько снимков около и внутри входного павильона, упомянутого в начале этой темы. Там расположен небольшой музей, посвященный как линкору "Норт Каролайна", так и вообще всем кораблям ВМС США, когда-либо носившим это имя...

A.M.>> Ну и в дополнение - несколько снимков около и внутри входного павильона, упомянутого в начале этой темы. Там расположен небольшой музей, посвященный как линкору "Норт Каролайна", так и вообще всем кораблям ВМС США, когда-либо носившим это имя...

A.M.>>> Ну и в дополнение - несколько снимков около и внутри входного павильона, упомянутого в начале этой темы. Там расположен небольшой музей, посвященный как линкору "Норт Каролайна", так и вообще всем кораблям ВМС США, когда-либо носившим это имя...

A.M.>>>> Ну и в дополнение - несколько снимков около и внутри входного павильона, упомянутого в начале этой темы. Там расположен небольшой музей, посвященный как линкору "Норт Каролайна", так и вообще всем кораблям ВМС США, когда-либо носившим это имя...

A.M.>>>>> Ну и в дополнение - несколько снимков около и внутри входного павильона, упомянутого в начале этой темы. Там расположен небольшой музей, посвященный как линкору "Норт Каролайна", так и вообще всем кораблям ВМС США, когда-либо носившим это имя...

A.M.>>>>>> Ну и в дополнение - несколько снимков около и внутри входного павильона, упомянутого в начале этой темы. Там расположен небольшой музей, посвященный как линкору "Норт Каролайна", так и вообще всем кораблям ВМС США, когда-либо носившим это имя...

Фоторепортаж закончен... До встречи на ЛК USS Wisconsin (BB-64)!

A.M.> Фоторепортаж закончен... До встречи на ЛК USS Wisconsin (BB-64)!

Фундаментальный труд, хорошие фото, и интересные комментарии, спасибо!

Из всех американских линкоров я бывал только на "Нью-Джерси". Он не в таком хорошем состоянии как "Северная Каролина", и для посетителей открыто не так много помещений. А вот самое большое впечатление произвела дверь в боевую рубку: дает наглядное представление что есть 17-дюймовая броня.

J/24> Фундаментальный труд, хорошие фото, и интересные комментарии, спасибо!

Рад что понравилось.

J/24> Из всех американских линкоров я бывал только на "Нью-Джерси". Он не в таком хорошем состоянии как "Северная Каролина", и для посетителей открыто не так много помещений. А вот самое большое впечатление произвела дверь в боевую рубку: дает наглядное представление что есть 17-дюймовая броня.

На "Нью-Джерси" я тоже был, но давно - в то время у меня еще не было цифровика, поэтому снимал не очень много. По объективному техническому состоянию он на самом деле в лучшей кондиции, чем "Норт Каролайна"; но на нем (по крайней мере когда я там был) действительно не так много помещений открыто для посетителей, и не везде в помещениях так скрупулезно и целенаправленно как на "Норт Каролайне" воссоздана обстановка и атмосфера "действующего" линкора Второй мировой войны.

Связано это со специфическим статусом ЛК типа "Айова". По самой "Айове" и "Висконсину" существует специальное решение Конгресса от 2006 г., согласно которому они, несмотря на формальное исключение из списков флота, продолжают сохраняються как мобилизационный резерв на случай "национального кризиса" ("national emergency") и подлежат в этом случае вводу в строй. По "Нью-Джерси" и "Миссури" формально такого билля нет, но реально они также сохраняются в аналогичном состоянии.

В результате после частичного открытия для посетителей эти линкоры в некоторых аспектах (притом как снаружи так и внутри) продолжают выглядеть скорее не как корабли-музеи а как корабли, находящиеся в консервации (что по сути дела является правдой - просто "режим консервации" специфический). Постепенно, по мере согласований с Флотом и в меру финансовых возможностей, администрации музеев реставрируют и открывают для осмотра все больше помещений; но все равно с некоторой "оглядкой".
По тем же причинам имеет место еще один специфический аспект, который при пребывании на этих линкорах по контрасту с "Норт Каролайной" бросается в глаза; но об этом лучше чуть позже - когда (надеюсь) завтра-послезавтра найду время и начну выкладывать фото "Висконсина" (на котором тоже был прошлым летом).

Если сравнивать "Айовы" между собой, то по реальному техническому состоянию на сегодня из них в наилучшей кондиции находится "Висконсин", затем идут "Миссури", "Айова" и "Нью-Джерси".

На "Айове" (особенно) и "Нью-Джерси" во многих местах в изношенном состоянии находится деревянное покрытие палубы; над этим работают и постепенно его заменяют, хотя дело идет медленнее чем хотелось бы. Период сейчас непростой, со всеми этими секвестрами и шутдаунами на особую поддержку и дотации от государства рассчитывать не приходится - опора смещается на частные пожертвования и волонтеров... но что возможно - делается, дела идут и прогресс есть.

Дверь в боевую рубку помню - да, она впечатляет Надо будет как-нибудь найти время и посканить и выложить фото и с него тоже...