Корабли Франции > Bateaux > Guerre (50/89) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Моделизм и любительское ракетостроение » Судомодельный » Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов » Корабли Франции > Bateaux > Guerre: Корабли Франции > Bateaux > Guerre

Теги:моделизм, судомоделизм, флот

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 48 49 50 51 52 … 89

Lumen #30.10.2013 18:39

+1 (+2/-1)

Lumen

ограниченный

★★★★★

Прикреплённые файлы:

Тартю.jpeg (скачать) [2400x1724, 0,99 МБ]

Evgen #31.10.2013 22:05 @Вованыч_1977#28.10.2013 18:35

Evgen

аксакал

★★★

Вованыч_1977> только если на французском...

Та хоть не французском. Помучиться с переводом только придется....

Грач #02.11.2013 01:25 @Evgen#31.10.2013 22:05

Грач

аксакал

★★☆

Вованыч_1977>> только если на французском...
Evgen> Та хоть не французском. Помучиться с переводом только придется....
тожн заинтересовался, решил начать тему о поводу

Авианесущие корабли французского ВМФ [первая половина ХХ века] [Грач#02.11.13 01:23]

В судомодельном заинтересовался выложенным фото французского гидроавианосца «Commandant Teste». Порылся в сети, обнаружил много интересного о авианесущих кораблях ВМФ Франции, решил что это вполне тянет на отдельную тему … После завершения постройки авианосца «Béarn», французы намеревались построить и второй авианосец, но отсутствие походящего корпуса для конвертации вело к существенному удорожанию проекта, вопрос об авианосце специальной постройки даже не рассматривался, по тем же…// Морской

Вованыч_1977 #02.11.2013 01:49 @Evgen#31.10.2013 22:05

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

Evgen> Та хоть не французском. Помучиться с переводом только придется....

Тогда тебе на амазон надо...

sam7 #02.11.2013 12:38 @Evgen#28.10.2013 18:07

sam7

администратор

★★★★★

Evgen> Интересно было бы по этому кораблику почитать что-нить

В МК упоминался и на английском чуть

ГИДРОАВИАНОСЕЦ «COMMANDANT TESTE»
Водоизмещение 11000 тонн; размеры 170 х 21,7 х 7 метров. Мощность двухвальной энергоустановки 21000 п.с: 2 ПТ; скорость 20,5 узлов. Бронирование: пояс 60 мм, палуба 36 мм.
Вооружение: 26 гидросамолетов: 12—100-мм орудий, 8—76-мм зениток.
Экипаж 649 человек.
Первый (и последний) французский гидроавианосец специальной постройки. Корабль был оборудован большим ангаром, ворота которого открывались на кормовую палубу, и мог поднять в воздух все свои 26 самолетов за 25—30 минут. Выполняли эту работу четыре катапульты и четыре крана, которые через большие люки в крыше ангара поднимали гидропланы на катапультную палубу. Во время приема машин эти же краны поднимали машины из воды. Кроме них, на кормовой площадке ангарной палубы был установлен еще один кран; он поднимал самолеты с посадочного тента, буксируемого за кораблем, и ставил их в ангар через кормовые ворота.
Судьба «Комманданта Теста” сложилась неудачно, впрочем, как и всего французского флота. В июле 1940 г. после капитуляции Франции он ушел из Тулона в Оран. Спустя два года гидроавианосец и несколько других кораблей вернулись в Тулон. 27 ноября 1942 г. его затопила собственная команда в связи с приближением к городу немецких войск. Впоследствии корабль подняли, но так и не отремонтировали. В 1950 г. был отправлен на слом.

shipstamps.co.uk • View topic - COMMANDANT TESTE (Fr.)

by D. v. Nieuwenhuijzen » Sun Jul 14, 2013 6:39 pm Return to Ship Stamps Collection Users browsing this forum: Baidu , Google Adsense , Google and 12 guests // www.shipstamps.co.uk

French seaplane carrier Commandant Teste | World War II

Name (required) Mail (will not be published) (required) Website // desertwar.net

Commandant Teste

// bob.plord.net

Прикреплённые файлы:

Commandant Teste-01.jpg (скачать) [1536x804, 358 кБ]

Commandant Teste-02.jpg (скачать) [1552x1011, 341 кБ]

Commandant Teste-03.jpg (скачать) [900x627, 53 кБ]

Commandant Teste-04.jpg (скачать) [900x548, 87 кБ]

sam7 #02.11.2013 12:43 @sam7#02.11.2013 12:38

sam7

администратор

★★★★★

sam7> ГИДРОАВИАНОСЕЦ «COMMANDANT TESTE»

Прикреплённые файлы:

Commandant Teste-05.jpg (скачать) [900x566, 62 кБ]

Commandant Teste-06.jpg (скачать) [900x558, 73 кБ]

Commandant Teste-07.jpg (скачать) [900x519, 47 кБ]

Commandant Teste-08.jpg (скачать) [900x501, 57 кБ]

Вованыч_1977 #02.11.2013 12:50 @sam7#02.11.2013 12:43

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

"Коммандан Тест", Тулон...

Прикреплённые файлы:

commandanttesteccollvm.jpg (скачать) [1089x703, 209 кБ]

commandanttestedcollvm.jpg (скачать) [1089x703, 197 кБ]

commandanttesteecollvm.jpg (скачать) [1089x703, 212 кБ]

commandanttestefcollvm.jpg (скачать) [1077x685, 191 кБ]

Evgen #02.11.2013 18:28 @Вованыч_1977#02.11.2013 01:49

Evgen

аксакал

★★★

Evgen>> Та хоть не французском. Помучиться с переводом только придется....
Вованыч_1977> Тогда тебе на амазон надо...

Ссылочку можно ?

Вованыч_1977 #02.11.2013 20:34 @Evgen#02.11.2013 18:28

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

Evgen> Ссылочку можно ?

А самому погуглить

?
ссылка 1
ссылка 2
ссылка 3

Kronma #03.11.2013 19:09 @Evgen#31.10.2013 22:05

Kronma

опытный

☆

Evgen> Та хоть не французском. Помучиться с переводом только придется....
Сугубо ИМХО, ты только напрасно потеряешь время и деньги.
Книга довольно пустая, увы.
Если про BEARN написано достаточно подробно, то про ComTe - весьма скупо.
Графика - мелкая / 1:600 /. Фотографий мало.
Каждый из этих пароходов достоин отдельной толстой монографии, а здесь их оба впихнули под одну обложку, и сюда же затолкали ещё и историю их авиакрыльев.
В общем - ликбез, не больше.

Прикреплённые файлы:

Книга ФР.jpg (скачать) [3264x2448, 577 кБ]

Lumen #17.11.2013 22:44

Lumen

ограниченный

★★★★★

Прикреплённые файлы:

Формидабль.jpg (скачать) [3790x2413, 844 кБ]

Либертэ.jpg (скачать) [2300x1622, 1,61 МБ]

Lumen #17.11.2013 22:45

Lumen

ограниченный

★★★★★

Прикреплённые файлы:

Requin.jpg (скачать) [1700x1289, 301 кБ]

MARENGO.jpg (скачать) [2616x3200, 1,59 МБ]

boymer #28.11.2013 13:45

boymer

новичок

Может быть знатоки ответят на интересующий меня вопрос по конструкции башен СК французких кораблей начала ХХ века?
Меня интересуют двухорудийные башни 165мм, которые стояли на ЭБР Republique Patrie и броненосных крейсерах Leon Gambetta Juies Ferry Victor Hugo. На чертежах из французкого архива у крейсеров вид этих башен различаеться: у Juies Ferry они со скошенной крышей, у остальных с горизонтальной. На фотография, которые у меня есть у броненосцев башни вроде с плоской крышей. Деталировка по башням есть только на Juiles Michelet, но у него одноурудийные башни. Есть еще чертежи на башни крейсеров типа Dupleix, но они явно отличаються по бронированию и конструкции. Может быть у кого-нибуть есть чертежи на эти башни или качественное фото, не допускающее разных толкований?

Это сообщение редактировалось 28.11.2013 в 16:11

Evgen #10.12.2013 19:29 @boymer#28.11.2013 13:45

Evgen

аксакал

★★★

Для чего служила эта хреновина типа желоба около пушек на франкских эсминцах ?

Прикреплённые файлы:

m_r10.jpg (скачать) [719x513, 168 кБ]

Вованыч_1977 #10.12.2013 20:40 @Evgen#10.12.2013 19:29

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

Evgen> Для чего служила эта хреновина типа желоба около пушек на франкских эсминцах ?

Снаряды там находились

. Готовые к выстрелу.

IBeRUS #10.12.2013 20:41 @Evgen#10.12.2013 19:29

IBeRUS

аксакал

★★

Evgen> Для чего служила эта хреновина типа желоба около пушек на франкских эсминцах ?
Жека,это аналог кранца первых выстрелов!

Evgen #10.12.2013 20:54 @IBeRUS#10.12.2013 20:41

Evgen

аксакал

★★★

Вованыч_1977> Снаряды там находились

. Готовые к выстрелу.
IBeRUS> Жека,это аналог кранца первых выстрелов!

Та я догадываюсь, только не догоняю как они там лежали ?
Носком одного снаряда к донцу другого ? Или бок о бок ?
Не видел ни фоток, ни рисунков
Но это скорее не кранец первых выстрелов, а некий накопитель.
В непогоду их по-любому убирать нужно

boris2005 #10.12.2013 21:09 @IBeRUS#10.12.2013 20:41

boris2005

аксакал

★☆

Evgen>> Для чего служила эта хреновина типа желоба около пушек на франкских эсминцах ?
IBeRUS> Жека,это аналог кранца первых выстрелов!

А если взглянуть на длину гильзы и кривизну желоба?Не вяжется что-то....

Evgen #10.12.2013 21:17 @boris2005#10.12.2013 21:09

Evgen

аксакал

★★★

boris2005> А если взглянуть на длину гильзы и кривизну желоба?Не вяжется что-то....

Там вроде только для снарядов, хотя чёрт их знает. У них 2 элеватора было около
каждого орудия, может один снарядный, другой зарядный. C одной стороны в этот
желоб клали снаряды, с другой заряды...

VAT #10.12.2013 23:52 @Evgen#10.12.2013 19:29

VAT

втянувшийся

Evgen> Для чего служила эта хреновина типа желоба около пушек на франкских эсминцах ?

...Интересной особенностью французских лидеров были кольцеобразные "поручневые" лотки у орудий главного калибра, на которые укладывались снаряды. Это существенно облегчало труд заряжающих...
_http://www.wunderwafe.ru/Magazine/BKM/France_DD/index.htm
_http://www.wunderwafe.ru/Magazine/BKM/France_DD/01.htm

Прикреплённые файлы:

X101.jpg (скачать) [508x476, 64 кБ]

Evgen #12.12.2013 11:59 @VAT#10.12.2013 23:52

Evgen

аксакал

★★★

VAT> Интересной особенностью французских лидеров были кольцеобразные "поручневые" лотки у орудий главного калибра, на которые укладывались снаряды. Это существенно облегчало труд заряжающих...

Всеже было бы интересно увидеть как там снаряды укладывались...