Гидрографические суда [2] (115/212) [Форумы Balancer.Ru]

info #19.10.2013 18:56 @Old Seaman#17.10.2013 00:05

info

аксакал

★☆

O.S.> Друзья, вот еще один снимок финской шхуны или гидрографа. Есть ли мнения по названию?

гидрограф

havron #19.10.2013 20:46 @parohod#19.10.2013 18:40

+1

SarBMC>> Эти катера стоят на берегу в Патрокле, состояние корпусов ужасное, фанера просто отваливается кусками. За что там давать 630 т. непонятно. Если только за движки, но на одном, по слухам, двигатель утопленный...
parohod> что же с ними делали?! Катера одни из последних в серии

Последние в серии катера работают в Ломоносове- 9 и 10 лет соответственно. В 2009 до ремонта смотрел на эти катера- тихий ужас-все отслаивается-это за 5 лет эксплуатации.
Сейчас их немного привели в порядок.

parohod #19.10.2013 20:53 @havron#19.10.2013 20:46

parohod

старожил

★★☆

havron> Последние в серии катера работают в Ломоносове- 9 и 10 лет соответственно.

а названия и заводские озвучишь? Они чистый пр.16830 или 16830М?
Кстати, последняя "Дрофа" построена в 2005

havron #20.10.2013 00:52 @parohod#19.10.2013 20:53

+1

havron

аксакал

★★☆

havron>> Последние в серии катера работают в Ломоносове- 9 и 10 лет соответственно.
parohod> а названия и заводские озвучишь? Они чистый пр.16830 или 16830М?

чистый 16830. 592-й - 2003 года, 2144 - 2004 г.п. (это последний катер проекта на европейском ТВД).

заводские там порядка 180 с гаком, под рукой сейчас их нет.

P.s - в Ломоносове вообще много артефактов - например там стоит головной "Фламинго" - ленинградской постройки 1975 года!

havron #20.10.2013 15:06

havron

аксакал

★★☆

Катера Выборгского района на стоянке в Приморске
лето 2013г.

Прикреплённые файлы:

Приморск_10_06_2013.JPG (скачать) [1024x683, 126 кБ]

parohod #20.10.2013 20:08 @havron#20.10.2013 00:52

parohod

старожил

★★☆

havron> P.s - в Ломоносове вообще много артефактов - например там стоит головной "Фламинго" - ленинградской постройки 1975 года!

пр.Р1415. А как зовут-то его? Заводской поди бесхитростный - 1?

havron #20.10.2013 20:22 @parohod#20.10.2013 20:08

havron

аксакал

★★☆

parohod> пр.Р1415. А как зовут-то его? Заводской поди бесхитростный - 1?

Водолаз. РВК-1477.

И кстати у тебя на сайте неточная инфа - РК-265 не существует, есть БГК-265. Стоит в Шлюпочном канале.

Прикреплённые файлы:

P1240797.JPG (скачать) [1024x683, 168 кБ]

parohod #20.10.2013 20:32 @havron#20.10.2013 20:22

parohod

старожил

★★☆

havron> Водолаз. РВК-1477.

вот он носитель оригинального бортового номера "РВ1415"

ленинградский водолаз вроде бы должен быть 1976г. Хотя возможно, что просто сдан под елочку

havron> И кстати у тебя на сайте неточная инфа - РК-265 не существует, есть БГК-265. Стоит в Шлюпочном канале.

Исправим. А было бы все точно - скучно жить бы стало

havron #20.10.2013 20:34 @parohod#20.10.2013 20:32

havron

аксакал

★★☆

parohod> ленинградский водолаз вроде бы должен быть 1976г. Хотя возможно, что просто сдан под елочку

списанный 10 лет назад РВК-791 также был 1975 г.п. Оба катер числились пр.РВ1415.

ДОКТОР #20.10.2013 20:44 @havron#20.10.2013 20:34

ДОКТОР

аксакал

★★★

ЧЕЛЕКЕН вернулся домой

parohod #20.10.2013 20:55 @havron#20.10.2013 20:34

parohod

старожил

★★☆

havron> списанный 10 лет назад РВК-791 также был 1975 г.п. Оба катер числились пр.РВ1415.

и тоже ленинградской постройки?

havron #20.10.2013 21:02 @parohod#20.10.2013 20:55

havron

аксакал

★★☆

parohod> и тоже ленинградской постройки?

не имею данных, увы.

607ОДНГС #23.10.2013 21:31 @havron#20.10.2013 20:22

607ОДНГС

опытный

★☆

havron> И кстати у тебя на сайте неточная инфа - РК-265 не существует, есть БГК-265. Стоит в Шлюпочном канале.
Только он никогда реально не был БГК. Учебный катер ВВМУРЭ

info #23.10.2013 21:52 @607ОДНГС#23.10.2013 21:31

info

аксакал

★☆

607ОДНГС> Только он никогда реально не был БГК. Учебный катер ВВМУРЭ
Скажите мне пож. где то место (лучше фото) где стояли ГС-49 ГС-50
Ну вот мучает меня этот вопрос,не могу вспомнить.
Помню рядом стоял Створ. Головнин. Фаддей... кто-то еще. Они мне казались огромными белыми пароходами... с палубы ГС-50 :-)

Помню большой причал,на нем ничего не было, асфальтовый. Недалеко стояли катера ВМФ.
Куда-то недалеко мы ходили на склады за продуктами. И не так далеко ходили за НАВИПами их носили под охраной автоматчика.

Фоткните пож. это место. Туда вход был свободным т к ко мне приезжала подружка из Питера :-)

Все суда стояли кормой к причалу. Еще был ГС кажется Экватор, немецкий трофейный, он ходил в таллинн за баллонами с газом какми-то специальными.

havron #23.10.2013 22:35 @info#23.10.2013 21:52

havron

аксакал

★★☆

info> Скажите мне пож. где то место (лучше фото) где стояли ГС-49 ГС-50
info> Фоткните пож. это место. Туда вход был свободным т к ко мне приезжала подружка из Питера :-)

info> Все суда стояли кормой к причалу.

Ломоносовская гавань называется. А снято с конца "асфальтового причала".

Гидрографы справа, ОВСИГа слева. Раньше пмсм также было.

Прикреплённые файлы:

P1270574.JPG (скачать) [1620x1080, 1,01 МБ]

havron #23.10.2013 22:46 @havron#23.10.2013 22:35

havron

аксакал

★★☆

havron> Ломоносовская гавань называется.

вот более полная панорамка. С белыми пароходами.

«Рамбов» на Яндекс.Фотках

info #23.10.2013 22:50 @havron#23.10.2013 22:46

+1

info

аксакал

★☆

havron>> Ломоносовская гавань называется.
деревьев не помню... почти пол века прошло. Но мне чего то помнится где стояли Створ и компания какое-то большое здание. но утверждать не могу... Все внимание тогда было на подружку :-)

havron #23.10.2013 22:57 @info#23.10.2013 22:50

havron

аксакал

★★☆

info> деревьев не помню... почти пол века прошло.

ого, вы еще первый Створ видели (который пр.650). Что было 50 лет назад и куда делось здание сказать сложно, ибо фото Ломоносова 60-80-х годов еще меньше, чем фото Кронштадта того же периода(тот хоть был и закрытый но экскурсии таки были).

У меня практически ничего нет.

info #23.10.2013 23:09 @havron#23.10.2013 22:57

+1

info

аксакал

★☆

info>> деревьев не помню... почти пол века прошло.
havron> ого, вы еще первый Створ видели (который пр.650). Что было 50 лет назад и куда делось

Да 650. Он был белого цвета Помню на Полюсе лежали на палубе большие буи..
Я очень завидовал.что люди работают на таких белых пароходах...и так далеко плавали.
А мы на ГС-50 только Мощный- Сескар.. Гогланд да Березовый...

SarBMC #24.10.2013 15:13

+1

SarBMC

опытный

☆

ГС-397 в районе Гамова...

Прикреплённые файлы:

DSC_2315.jpg (скачать) [1600x1076, 300 кБ]

DSC_2317.jpg (скачать) [2500x1664, 365 кБ]

Ichtios #25.10.2013 17:31 @Vitalicus Владивосток#25.10.2013 15:19

Ichtios

опытный

☆

Сообщение было перенесено из темы Современный Тихоокеанский флот.

БГК-785

Прикреплённые файлы:

Пр.1896 БГК-785 2013.09.03x.jpg (скачать) [2559x1900, 1,64 МБ]

Пр.1896 БГК-785 2013.09.03xx.jpg (скачать) [2531x1861, 1,51 МБ]

3X #26.10.2013 12:04

+1

3X

аксакал

★☆

ГС-401 (Гесс)
04.08.1997 Стамбул

1903296.jpg @ www.shipspotting.com [кеш]

vitalv #27.10.2013 11:28

+2

vitalv

втянувшийся

Николай Евгенов @ Яндекс.Фотки

«Николай Евгенов»

BGK-28 #29.10.2013 00:35 @parohod#20.10.2013 20:32

BGK-28

втянувшийся

☆

parohod> вот он носитель оригинального бортового номера "РВ1415"

Вообще-то это проект: у гидрографов - Г-1415, у водолазов - В-1415...

havron>> И кстати у тебя на сайте неточная инфа - РК-265 не существует, есть БГК-265. Стоит в Шлюпочном канале.
parohod> Исправим. А было бы все точно - скучно жить бы стало

Нет БГК-265 в природе. Есть РК-265. Если мне не изменяет память, то он принадлежал "Поповке", там курсанты проходили судоводительскую практику...

ju_jutsu_zp #29.10.2013 01:00 @BGK-28#29.10.2013 00:35

ju_jutsu_zp

опытный

★

BGK-28> у водолазов - В-1415...

РВ1415