Только отечественные подводные лодки и экипажи [4]

DDR> Еще фото знакомого с ЧФ. 1985-88
DDR> Интересная надпись на стене в рамке.
DDR> Краснознаменная ПЛ Щ -209 построена 31.13.1936 ... и далее по тексту.
DDR> Что за место такое? КПП что ли.
Блинн..как сразу не обратил внимание..это наш КПП..в 80-е годы..
здорово.Раритет..и доску непомню...в те годы редко в части бывал.

DDR> Фото знакомого с ЧФ. 1985-88
DDR> Командир дивизиона консервации в Одессе.
Ну скорей всего не командир..а рангом поменьше..ибо с повязкой дежурного..
а вот кто..надо будет показать фото ветеранам,думаю определимся.

Анатолий> еще чтото подобное есть..постройки,люди,дома,обьекты,бк ??
Смотрю фото, найду выложу.
Анатолий> Ну скорей всего не командир..а рангом поменьше..ибо с повязкой дежурного..
Анатолий> а вот кто..надо будет показать фото ветеранам,думаю определимся.
Может быть, честно говоря не помню точно, давно общался с знакомым, он в Клайпеде живет. Хотя он вроде говорил что ком. Ну да ладно. Если есть возможность уточнить, то может кто и опознает знакомого ...
Вот еще фото, вроде тот же человек. Я это фото уже выкладывал. 2009 г.

DDR> Вот еще фото, вроде тот же человек.
не уверен..хотя похож на одного..
но с 84 по 20014 ..тридцать лет прошло..
люди изменились.
Я хорошо знаком с последним командиром..он служил как раз эти годы до заката.
Но компом он не пользуется.Это надо фото печатать,просится в гости и тд.но сделаю обязательно.Так что Все по Одессе,приветствуется..и люди тоже.
/а ветеранов все меньше..

Немножко не в тему, сорри .. Илия, посмотрите
Ищу фото и/или информацию

Я разместил фото 25.03.2014 года - вы там кого-либо узнаете ?

Oniks> Немножко не в тему, сорри .. Илия, посмотрите
Oniks> Ищу фото и/или информацию
Oniks> Я разместил фото 25.03.2014 года - вы там кого-либо узнаете ?
Узнаю только место. Был там впервые в октябре 1984 года с родителями, а также в сентябре прошлого года с женой.
У меня папа служил на дизельных лодках, потому с офицерами с атомных и их родственниками как-то не приходилось общаться в тот период.

Илия> У меня папа служил на дизельных лодках, потому с офицерами с атомных и их родственниками как-то не приходилось общаться в тот период.

Понятно. Просто на этом фото есть семья командира АПЛ пр. 670 Чехова - жена с дочкой в первом ряду, сын - в последнем второй слева. Я хотел узнать, какова судьба сына командира - Сашки Чехова.

Oniks> Понятно. Просто на этом фото есть семья командира АПЛ пр. 670 Чехова - жена с дочкой в первом ряду, сын - в последнем второй слева. Я хотел узнать, какова судьба сына командира - Сашки Чехова.
Ну вообще Чехова я лично видел. На собрании ветеранов 10 дпл несколько лет назад. Даже на фото где-то есть.

Оренбург (который 09786). Фото, если не ошибаюсь, С.Киценко

DDR> Фото Грачева.
DDR> Конец лета, начало осени 1966 г.
DDR> Переход СМП ПЛ. пр. 641. С борта БПК Одаренный.

интересное фото. у меня есть фото прадеда, с одного из переходов. попробую найти

DDR> Подписано - Белое море, гос. испытания пр. 667 БДР. 1977.

Спасибо за фото. Если это 1977 г., то варианта три - К-490, К-487 или К-496

DDR> Вованыча любимые.

Не так, чтоб совсем уж "любимые" . Просто служил на них.
(вот на пенсии, глядишь, и модельку соберу )

Вованыч_1977> Спасибо за фото. Если это 1977 г., то варианта три - К-490, К-487 или К-496
Да,подписано было именно 1977. Смотрел у Романа, но решил не писать ничего ...
Вованыч_1977> Не так, чтоб совсем уж "любимые" . Просто служил на них.
Ну вот и написал, что любимые. Если нет, бросьте в меня камень.
Вованыч_1977> (вот на пенсии, глядишь, и модельку соберу )
Бог в помощь.

DDR>> Подписано - Белое море, гос. испытания пр. 667 БДР. 1977.
Вованыч_1977> Спасибо за фото. Если это 1977 г., то варианта три - К-490, К-487 или К-496
DDR>> Вованыча любимые.

По моему вариант один, К-490.Только она проходила испытания летом,у остальных двух они были глубокой осенью.Судя по всему лодка стоит на бочках в Умбе,только там выпускали народ вот так вольготно погулять по ракетной палубе.

Vadik> На лодке не просматривается (отсутствует?) целый ряд шпигатных отверстий на "горбе".

БД (Вы на них намекаете?) как минимум по датам не подходит - вся четвёрка сдана в 1975 г. Плюс "горб" у них был заметно пониже.

Вованыч_1977> БД (Вы на них намекаете?) как минимум по датам не подходит - вся четвёрка сдана в 1975 г. Плюс "горб" у них был заметно пониже.

Я вот о чем. Не может ли это быть головной заказ? Из статьи "ПОДВОДНЫЙ ТАРАН АТОМНОГО "КАЛЬМАРА":
...После первых выходов в море (на заводские испытания) установили - корабль при всплытии имеет тенденцию к получению больших кренов, вплоть до аварийных. Причиной тому - развитая надстройка в районе шахт, с малым количеством шпигатов для сброса воды. И вот, надо было случиться так, что я был вызван в кабинет директора завода и оказался один на один с заместителем министра Игорем Сергеевичем Белоуcовым. Он спросил меня о проведении испытаний. Я в двух словах сказал, что в целом все нормально, но смущает поведение корабля при всплытии, что корабль ведет себя, "как веретено", и может перевернуться. И вдруг в кабинет заходит главный конструктор С.Н.Ковалев. Игорь Сергеевич сразу обратился к нему: "Правду ли говорит ответственный сдатчик насчет поведения корабля?". Сергей Никитич несколько смущенно ответил: ответственный сдатчик прав. Белоусов был ошеломлен. Но конструктор сразу предложил, как устранить дефект. Следовало установить дополнительно два ряда шпигатных решеток в надстройке в районе шахт и дополнительную систему продувания воздухом высокого давления через ручные клапана.