Круизные лайнеры

Для worldmaritimenews это QM2 и ее систершипы Queen Elizabeth и Queen Victoria. Которыми они не являются:

14 мая 2014 12:30
«Морской фасад» (Санкт-Петербург) впервые принял круизный лайнер Legend of the Seas

Круизный лайнер Legend of the Seas (компания Royal Caribbean International and Celebrity Cruises) 13 мая 2014 года впервые зашел в Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад». Об этом сообщает пресс-служба «Морского фасада».
Заход осуществлен в рамках 7-дневного круиза по крупнейшим портам Балтийского моря: Копенгаген, Таллинн, Санкт-Петербург, Хельсинки, Стокгольм.
Лайнер Legend of the Seas из всех судов класса Vision отличает возможность обзора водного пространства изнутри за счет увеличения площади остекления. Суда этого класса являются одними из самых быстрых в мире: максимальная скорость достигает 27 узлов.
Legend of the Seas построен в 1995 году на верфи Chantiers de l'Atlantique во Франции. Длина лайнера составляет 264 м, пассажировместимость – до 2076 человек, флаг - Содружество Багамских Островов.
Круизный оператор Royal Caribbean International and Celebrity Cruises имеет более чем сорокалетнюю историю своего развития и предлагает круизные туры в 270 городов 72 стран мира на 6 континентах.
Следующий заход судна запланирован на 28 мая 2014 года.

ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.

16 мая 2014 10:16
Во Владивосток прибывает уникальный пассажирский суперлайнер для полярных экспедиций

Во Владивосток прибывает уникальный пассажирский суперлайнер MS Hanseatic для полярных экспедиций. Как указано в сообщении администрации города, на его борту находятся около 180 иностранных туристов, которые совершают уникальный экстремальный круиз по далеким от цивилизации местам, включая северные арктические широты. По пути они решили посетить и таежные места Приморья – со швартовками в Зарубино и Ольге. Промежуточным пунктом этого круиза станет Владивосток, где туристы собираются отдохнуть перед походом в Арктику.
Это – первый заход во Владивосток подобного лайнера. В городе он проведет двое суток.
За последние 3-4 года Владивосток стал постоянным портом захода самых современных океанских пассажирских судов с туристами десятков зарубежных государств на борту.
Круизный лайнер MS Hanseatic был построен в 1991 году на верфи в городе Раума, Финляндия, для одной из немецких круизных компаний. В 2007 году он подвергся коренной реконструкции и превращен в пятизвездочный плавучий отель.
Лайнер, который сегодня ходит под флагом Багамских островов, используется для экспедиционных круизов по всему миру. Судно имеет ледовый класс: Е4 - высший для пассажирских судов. Благодаря этому он подходит для рейсов в Арктику и Антарктиду.
Водоизмещение океанского лайнера – 8 380 тонн, длина 123 м, ширина 21 м, осадка 5,2 м. Крейсерская скорость 16 узлов. Экипаж составляет 125 человек. Судно может принять 184 пассажира, которые размещены в 92 комфортабельных каютах.
Лайнер имеет 7 палуб, 2 лифта, 2 ресторана, 3 бара, бассейн, джакузи, солярий, тренажерный зал, салон красоты, сауну, ночной клуб, библиотеку, кинозал, интернет-кафе. Экзотическая деталь: на его борту находятся 14 моторных лодок Zodiac, чтобы туристы могли на них причалить к самым недоступным для больших судов берегам. Имеется также парк спортивных и горных велосипедов для поездок по труднодоступным местам в ходе стоянки судна.

3 Мая в Японии спустили AIDAPRIMA

19 мая 2014 10:14
В «Морской фасад» (Санкт-Петербург) зашло одно из самых крупных круизных судов в мире Royal Princess

В «Пассажирский порт «Морской фасад» 18 мая 2014 года зашло 330-метровое круизное судно Royal Princess (судовладелец Carnival Corporation&plc, флаг Бермудские острова). Как сообщает пресс-служба «Морского фасада», на борту судна в Санкт-Петербург прибыло 3500 пассажиров.
В рамках 11-дневного круиза судно зашло в порты Варнемюнде и Таллинн, пробудет в Санкт-Петербурге два дня, а затем отправится в Хельсинки, Стокгольм, Копенгаген, Осло и Орхус.
Пассажировместимость 19-палубного круизного судна составляет 4200 человек, флаг – Бермудские острова. Судно Royal Princess было заложено в 2011 году на верфи Fincantieri Cantieri NavaliItaliani.
В понедельник, 19 мая 2014 года, запланирована встреча старшего вице-президента компании Princess Cruises, входящей в состав Carnival Corporation&plc и капитана судна Royal Princess с капитаном Пассажирского порта Санкт-Петербург, руководителем ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», директором Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», представителями ООО «ИНФЛОТ Ворлдвайд Рус» и ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» для обсуждения навигационных деталей первого захода Royal Princess в Пассажирский порт Санкт-Петербург и получения рекомендаций для будущих заходов.
В летнюю навигацию 2014 года запланировано 11 заходов круизного судна Royal Princess, в том числе 10 круизов начнут свой маршрут из Пассажирского порта Санкт-Петербург.
В состав CarnivalCorporation&plc, являющимся крупнейшим в мире круизным оператором, входят десять круизных линий: Carnival Cruise Lines, P&O Cruises, P&O Cruises Australia, Holland America Line, Princess Cruises, AIDA Cruises, Costa Cruises, Cunard Line, Ibero Cruises, Seabourn Cruise Line. Флот оператора насчитывает более 100 круизных судов.
Судами круизных линий, входящих в состав Carnival Corporation&plc, было совершено наибольшее количество судозаходов в Пассажирский порт Санкт-Петербург с момента начала навигации в 2008 году – 342. В 2014 год в Пассажирский порт Санкт-Петербург запланирован 101 судозаход данного оператора. Ожидается, что гостями города в 2014 году, прибывшими на его судах, станет более 230 тысяч пассажиров.
ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство порта началось в 2006 и полностью завершено в 2011 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 330 м и осадкой до 8,8 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.

Итальянец Costa Pacifica (систершип небезызвестной Costa Concordia) в Риге 7 мая 2014г

26 мая 2014 19:00
Fincantieri построит два круизных судна для MSC Cruises


MSC Cruises и Fincantieri подписали контракт на строительство двух новых круизных судов с опционом на еще одно судно общей стоимостью 2.1 млрд евро, сообщает пресс-служба итальянского судостроителя.
Суда класса Seaside будут самыми большими круизными судами, когда-либо построенными на верфи Fincantieri.
Соглашение было подписано 22 мая в присутствии исполнительного председателя совета директоров MSC Cruises Пьерфранческо Ваго, генерального директора MSC Cruises Джанни Онорато и гендиректора Fincantieri Джузеппе Боно.
Два круизных лайнера обойдутся круизному оператору в 700 млн евро каждый. Строительство будет финансироваться при помощи SACE.
Поставка первого и второго судна запланирована на ноябрь 2017 года и май 2018.
Основные характеристики : длина - 323 м, ширина - 41 м, высота - 70 м, валовая вместимость - 154 тыс. тонн. Судно сможет разместить на борту почти 5200 пассажиров и 1413 членов экипажа. На судне будет 2070 пассажирских кают и 759 кают для членов экипажа. Площадь 43,5 тыс. кв м. Новые лайнеры смогут заходить любой порт мира.

Созданная в 1959 году и расположенная в Триесте Fincantieri (Cantieri Navali Italiani SpA), является крупнейшей европейской судостроительной группой принадлежащей итальянскому государству через Fintecna. После приобретения Vard в 2008 году группа Fincantieri стала четвертым по величине судостроителем в мире. Компания специализируется в строительстве круизных судов и больших паромов, судов-снабженцев и мега-яхт, а также различных военных судов, включая фрегаты, корветы, патрульные суда и подводные лодки.

HAMBURG
март 1968 г

HAMBURG

июль 1968 г

HAMBURG