Иван Нью-Джерсийский
инфо
инструменты
U235
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/st/av/avito/img/89/640x480/128x128-crop/141623489.jpg)
Fleet Week 2011, 2012 и 2014 в Нью-Йорке
Мое лазание по кораблямТеги:
Забавно, на коробке "Баррета" есть даже QR-код.
Сосканировать его было нечем, но, думаю, указывает или на партию, или на завод-изготовитель.
Сосканировать его было нечем, но, думаю, указывает или на партию, или на завод-изготовитель.
Прикреплённые файлы:
Вид спереди.
Ваше, винтовка "Баррета" совсем не тяжелая. С рук вполне можно стрелять.
Ваше, винтовка "Баррета" совсем не тяжелая. С рук вполне можно стрелять.
Прикреплённые файлы:
В прошлый раз, на "Fleet week 2012" я уже фоткал десантную баржу на воздушной подушке (LCAC), но пара-тройка лишних фоток не повредят.
Обратил внимание, что большая часть конструкций из алюминиевых сплавов. Для меньшего веса.
Рулевая рубка.
Обратил внимание, что большая часть конструкций из алюминиевых сплавов. Для меньшего веса.
Рулевая рубка.
Прикреплённые файлы:
Заглянул в рубку. Она какбэ двухэтажная. Наверх я не полез, т.к. там было полно народу, а ждать было влом.
Это снизу, креслица.
Это снизу, креслица.
Прикреплённые файлы:
Вид на газотурбинную двигательную установку. Всего их четыре штуки. На 16000 лошадок... 
Две из них крутят валы маршевых винтов, две другие оснащены огромными втягивающими насосами и воздухозаборниками, нагнетающими воздух в полость подушки. В итоге эта штука бегает под 70 узлов без груза, порядка 45 с полной загрузкой.
Две из них крутят валы маршевых винтов, две другие оснащены огромными втягивающими насосами и воздухозаборниками, нагнетающими воздух в полость подушки. В итоге эта штука бегает под 70 узлов без груза, порядка 45 с полной загрузкой.
Прикреплённые файлы:
Эта штука в целом ОЧЕНЬ громкая. Рев четырех ГТУ - не шутка.
Прикреплённые файлы:
Выбираюсь из доковой камеры "Oak Hill" наружу, на вертолетную площадку.
По кораблю сновали представители военно-морских сил других государств.
По кораблю сновали представители военно-морских сил других государств.
Прикреплённые файлы:
Вот, слева краешек одного из тех самых огромных кранов, ради которых снизу так сильно палуба укреплена.
Прикреплённые файлы:
На вертолетной площадке одиноко стоял морпеховский "Оспрей". В отличие от прошлого раза, на этот раз я не поленился залезть внутрь.
Прикреплённые файлы:
Выдвижная штанга дозаправки в полете.
Прикреплённые файлы:
Движок.
Прикреплённые файлы:
В корне каждой лопасти расположен механизм их складывания.
Прикреплённые файлы:
Сенсоры. Верхний обычная СПО, предупреждающая о радарном облучении. Ниже теплопеленгатор, засекающий старт зенитных ракет.
Прикреплённые файлы:
В случае необходимости спасения экипажа и пассажиров "Оспрея" (после аварийной посадки, например), имеются механизмы взрывного вышибания панелей, что позволяет проделывать в борту "люки" для аварийного выхода.
Прикреплённые файлы:
Кормовая часть "Оспрея".
На ощупь, кстати, композитное покрытие ощущается как шершавый пластик. Немного игрушечное такое ощущение.
На ощупь, кстати, композитное покрытие ощущается как шершавый пластик. Немного игрушечное такое ощущение.
Прикреплённые файлы:
Решетка воздухозабора для охлаждения электроники. Таких на поверхности фюзеляжа "Оспрея" есть несколько штук.
Прикреплённые файлы:
Откидной люк-трап.
Прикреплённые файлы:
Полез внутрь "Оспрея".
Вот, чесслово, такого не ожидал. Ощущение такое, будто попал на сборочную линию на заводе.
Где, блин, панели, чтобы закрыть весь срам?
Вот, чесслово, такого не ожидал. Ощущение такое, будто попал на сборочную линию на заводе.
Где, блин, панели, чтобы закрыть весь срам?
Прикреплённые файлы:
Черная панель управления лебедкой и грузовыми крючьями под брюхом.
Прикреплённые файлы:
Панель с предохранителями. На черных головках - предельные амперы.
Прикреплённые файлы:
Люк аварийного покидания. Из тех, что вышибаются подрывом пиропатронов.
Прикреплённые файлы:
И.Н.> Вот, чесслово, такого не ожидал. Ощущение такое, будто попал на сборочную линию на заводе.
И.Н.> Где, блин, панели, чтобы закрыть весь срам?
В десантном Ан-2 когда-нибудь летал?
И.Н.> Где, блин, панели, чтобы закрыть весь срам?
В десантном Ан-2 когда-нибудь летал?
Взгляд в кабину.
Чесслово, вот этот аскетизм ровных серо-черных МФД подкупает. Разнообразия "будильников", как на ЛА прошлого, нет - и хорошо.
Чесслово, вот этот аскетизм ровных серо-черных МФД подкупает. Разнообразия "будильников", как на ЛА прошлого, нет - и хорошо.
Прикреплённые файлы:
U235> В десантном Ан-2 когда-нибудь летал?
Не довелось.
В любом случае, мне такое непотребство очень не нравится.
Не довелось.
В любом случае, мне такое непотребство очень не нравится.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
...
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 27.05.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.05.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
