Adamkus
инфо
инструменты
wstil
LtRum
Snake
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/08/128x128-crop/13-3559733-vladivostok5.jpg)
Строительство ДВКД Владивосток и Севастополь типа Mistral
военно-техническая и производственная составляющая, никакой политики и вопросов передачи!Теги:
ton777>> Корабль то готов, а вот вертолетами не пахнет...
десант будут высаживать 52-ми?
десант будут высаживать 52-ми?
Adamkus> десант будут высаживать 52-ми?
Десант будем высаживать десантными катерами. А прикрывать будут 52-е.
Десант будем высаживать десантными катерами. А прикрывать будут 52-е.
ton777> Корабль то готов, а вот вертолетами не пахнет...
До момента, когда придёт нужда в вертолетах, ещё года 2 есть.
До момента, когда придёт нужда в вертолетах, ещё года 2 есть.
Adamkus> десант будут высаживать 52-ми?
Нет, соответствующими для этого вертушками. А на каждый Мистраль планировалось иметь по полному комплекту Ка-52К и Ка-29, чтобы варьировать составом авиагруппы в зависимости от задач.
Нет, соответствующими для этого вертушками. А на каждый Мистраль планировалось иметь по полному комплекту Ка-52К и Ка-29, чтобы варьировать составом авиагруппы в зависимости от задач.
осталось только найти эти самые 29
E.r.> осталось только найти эти самые 29
По реестру ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
3 штуки летных.
39 на хранении.
С учетом того, что у нас сейчас и Ан-22 с хранения поднимают, указанные вертолеты, если протащить через АРЗ ( они для этого и существуют ), то необходимое количетво вертолетов наберется.
По реестру ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
3 штуки летных.
39 на хранении.
С учетом того, что у нас сейчас и Ан-22 с хранения поднимают, указанные вертолеты, если протащить через АРЗ ( они для этого и существуют ), то необходимое количетво вертолетов наберется.
xab> С учетом того, что у нас сейчас и Ан-22 с хранения поднимают, указанные вертолеты, если протащить через АРЗ ( они для этого и существуют ), то необходимое количетво вертолетов наберется.
металлолом оживить можно только в фантастике:-)
металлолом оживить можно только в фантастике:-)
E.r.> металлолом оживить можно только в фантастике:-)
Еще раз для не умеющих читать.
Сейчас Ан-22 с хранения поднимают - более старая машина.
Еще раз для не умеющих читать.
Сейчас Ан-22 с хранения поднимают - более старая машина.
E.r.>> металлолом оживить можно только в фантастике:-)
xab> Еще раз для не умеющих читать.
еще раз для незнающих реальной ситуации--металломом не летает. На ТОФ однозначно.........
xab> Еще раз для не умеющих читать.
еще раз для незнающих реальной ситуации--металломом не летает. На ТОФ однозначно.........
E.r.> еще раз для незнающих реальной ситуации--металломом не летает.
Не очень понятно, почему бы ему не полететь после капиталки. Вряд ли там ресурс планера выбран весь.
Не очень понятно, почему бы ему не полететь после капиталки. Вряд ли там ресурс планера выбран весь.
E.r.>> еще раз для незнающих реальной ситуации--металломом не летает.
wstil> Не очень понятно, почему бы ему не полететь после капиталки. Вряд ли там ресурс планера выбран весь.
по поводу ТОФ я специально спрашивал своего соавтора--ответ был однозначный...
Сильно сомневаюсь, что на СФ условия хранения лучше. Видите ли 29 флоту не особо и нужны были изначально.
Кроме того по госзакупкам ремонт Ка-29 не просматривается--а это дело не одного месяца....
wstil> Не очень понятно, почему бы ему не полететь после капиталки. Вряд ли там ресурс планера выбран весь.
по поводу ТОФ я специально спрашивал своего соавтора--ответ был однозначный...
Сильно сомневаюсь, что на СФ условия хранения лучше. Видите ли 29 флоту не особо и нужны были изначально.
Кроме того по госзакупкам ремонт Ка-29 не просматривается--а это дело не одного месяца....
E.r.> по поводу ТОФ я специально спрашивал своего соавтора--ответ был однозначный...
Ну так то, что они не летают сейчас - с этим никто не спорит. Но если заменить/откапиталить двигатель, редуктор, колонку, лопасти, авионику - почему нет?
E.r.> Кроме того по госзакупкам ремонт Ка-29 не просматривается--а это дело не одного месяца....
Ну так в течение этого года согласовать, в следующем году провести ремонты, и в 2016 - на Мистрали...
Ну так то, что они не летают сейчас - с этим никто не спорит. Но если заменить/откапиталить двигатель, редуктор, колонку, лопасти, авионику - почему нет?
E.r.> Кроме того по госзакупкам ремонт Ка-29 не просматривается--а это дело не одного месяца....
Ну так в течение этого года согласовать, в следующем году провести ремонты, и в 2016 - на Мистрали...
а почему они были не нужны флоту изначально?
En Avant 20 на балтике
Прикреплённые файлы:
ton777>>> Корабль то готов, а вот вертолетами не пахнет...
Adamkus> десант будут высаживать 52-ми?
Adamkus> десант будут высаживать 52-ми?
wstil> Ну так то, что они не летают сейчас - с этим никто не спорит. Но если заменить/откапиталить двигатель, редуктор, колонку, лопасти, авионику - почему нет?
Может потому, чо их состояние можно сравнить с состоянием брошенного авто возле авторынка, никогда "раздетых" тачек не видели?
Там капиталить зачастую нечего, а уж в части авионинки там снято все, что можно сдать в цветмет.
wstil> Ну так в течение этого года согласовать, в следующем году провести ремонты, и в 2016 - на Мистрали...
За счет чего?
Может потому, чо их состояние можно сравнить с состоянием брошенного авто возле авторынка, никогда "раздетых" тачек не видели?
Там капиталить зачастую нечего, а уж в части авионинки там снято все, что можно сдать в цветмет.
wstil> Ну так в течение этого года согласовать, в следующем году провести ремонты, и в 2016 - на Мистрали...
За счет чего?
LtRum> Там капиталить зачастую нечего, а уж в части авионинки там снято все, что можно сдать в цветмет.
Авионику все равно менять нужно по хорошему. Кстати, не факт, что современный ПНК уже разработан для сабжа (года 2 назад встречал упоминание о начале разработок), так что тут тоже возможны затяжки. Что касается остального - а что там кроме кабины могли канибалить? Движок, редуктор и т.п. тоже могут быть расканибалены не с целью ремонта других бортов, а с целью продажи на лево?
LtRum> За счет чего?
Догадываюсь, что не за счет АРЗ
А вообще мне давно уже кажется, что транспортные вертушки не собираются на мистралях пока базировать, по крайней мере в полном объеме. М.б. пару-тройку самых приличных бортов с хранения откапиталят, а остальное заполнят Ка-52.
Авионику все равно менять нужно по хорошему. Кстати, не факт, что современный ПНК уже разработан для сабжа (года 2 назад встречал упоминание о начале разработок), так что тут тоже возможны затяжки. Что касается остального - а что там кроме кабины могли канибалить? Движок, редуктор и т.п. тоже могут быть расканибалены не с целью ремонта других бортов, а с целью продажи на лево?
LtRum> За счет чего?
Догадываюсь, что не за счет АРЗ
А вообще мне давно уже кажется, что транспортные вертушки не собираются на мистралях пока базировать, по крайней мере в полном объеме. М.б. пару-тройку самых приличных бортов с хранения откапиталят, а остальное заполнят Ка-52.
wstil> Что касается остального - а что там кроме кабины могли канибалить?
Кабели.
Корпус редуктора тоже, ЕМНМП ни разу не стальной.
wstil>Движок, редуктор и т.п. тоже могут быть расканибалены не с целью ремонта других бортов, а с целью продажи на лево?
Воарос в том, что они не на консервации, чт там живого осталось за ›10 лет? Коррозийные процессы никто не отменял.
Кабели.
Корпус редуктора тоже, ЕМНМП ни разу не стальной.
wstil>Движок, редуктор и т.п. тоже могут быть расканибалены не с целью ремонта других бортов, а с целью продажи на лево?
Воарос в том, что они не на консервации, чт там живого осталось за ›10 лет? Коррозийные процессы никто не отменял.
LtRum> Может потому, чо их состояние можно сравнить с состоянием брошенного авто возле авторынка, никогда "раздетых" тачек не видели?
А может все не в таком состоянии?
Мне вот достоверверно известно, что БТТ хранится несклько по другому и порядок на базах хранния не соответствует описанному тобой.
LtRum> Там капиталить зачастую нечего, а уж в части авионинки там снято все, что можно сдать в цветмет.
Ну еще раз для тех кто в подводной лодке.
Ан-22 более старые машины, находящиеся на ДХ после капиталки снова летают.
Зайди хотя бы на авиационный, это не сложно, почитай.
Хранились они примерно в тех же условиях, что и Ка-29.
А может все не в таком состоянии?
Мне вот достоверверно известно, что БТТ хранится несклько по другому и порядок на базах хранния не соответствует описанному тобой.
LtRum> Там капиталить зачастую нечего, а уж в части авионинки там снято все, что можно сдать в цветмет.
Ну еще раз для тех кто в подводной лодке.
Ан-22 более старые машины, находящиеся на ДХ после капиталки снова летают.
Зайди хотя бы на авиационный, это не сложно, почитай.
Хранились они примерно в тех же условиях, что и Ка-29.
wstil> А вообще мне давно уже кажется, что транспортные вертушки не собираются на мистралях пока базировать, по крайней мере в полном объеме. М.б. пару-тройку самых приличных бортов с хранения откапиталят, а остальное заполнят Ка-52.
Может и к лучшему. К29 делался как десантно-боевой под конкретную модель использования. ИМХО восстановить производство особых проблем не должно составить. Оснастка есть, с авионикой вертолетной тоже проблем нет.
Другое дело, что транспортные возможности оставляют желать.
Может и к лучшему. К29 делался как десантно-боевой под конкретную модель использования. ИМХО восстановить производство особых проблем не должно составить. Оснастка есть, с авионикой вертолетной тоже проблем нет.
Другое дело, что транспортные возможности оставляют желать.
xab> А может все не в таком состоянии?
"Дорогой кому ты внршь, мне или своим глазам"
xab> Мне вот достоверверно известно, что БТТ хранится несклько по другому и порядок на базах хранния не соответствует описанному тобой.
А мне достоверно известно, что так.
xab> Зайди хотя бы на авиационный, это не сложно, почитай.
Сам съезди и посмотри. Мне пофиг что где написано.
"Дорогой кому ты внршь, мне или своим глазам"
xab> Мне вот достоверверно известно, что БТТ хранится несклько по другому и порядок на базах хранния не соответствует описанному тобой.
А мне достоверно известно, что так.
xab> Зайди хотя бы на авиационный, это не сложно, почитай.
Сам съезди и посмотри. Мне пофиг что где написано.
LtRum>> За счет чего?
wstil> Догадываюсь, что не за счет АРЗ
150 АРЗ, Калининградская область
Гособоронзаказом 2013 года предполагалось выполнить на предприятии ремонт одного вертолета Ка-29 с заменой лопастей и несущих винтов (46,5 млн.).
На остальных АРЗ холдинга Вертолёты России только сервисное обслуживание Ка-27/29, сколько из них этих 29 через чёрточку - сами понимаете.
wstil> Догадываюсь, что не за счет АРЗ
150 АРЗ, Калининградская область
Гособоронзаказом 2013 года предполагалось выполнить на предприятии ремонт одного вертолета Ка-29 с заменой лопастей и несущих винтов (46,5 млн.).
На остальных АРЗ холдинга Вертолёты России только сервисное обслуживание Ка-27/29, сколько из них этих 29 через чёрточку - сами понимаете.
sam7> но он к 24-му не успевает, может перенесут на день-другой, может заменят.
Так успел буксир или отправка откладывается?
Так успел буксир или отправка откладывается?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
sam7>> но он к 24-му не успевает, может перенесут на день-другой, может заменят.
Werewolf.72> Так успел буксир или отправка откладывается?
Он вчера утром прибыл, проблемы с бумагами.
Возможно, уйдет в четверг.
Кроме таможни никто точно не скажет
Werewolf.72> Так успел буксир или отправка откладывается?
Он вчера утром прибыл, проблемы с бумагами.
Возможно, уйдет в четверг.
Кроме таможни никто точно не скажет
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 24.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
