Постройка модели ПЛ пр.651 "Касатка" в масштабе 1:50

G.s.> Хорошо если при этом твоя лодка обладает положительной плавучестью и всплывёт автоматом без управления.
G.s.> Но даже если всплывёт, она останется без хода на приличном удалении от берега.
Нормальные модели ВСЕГДА имеют полож. плавучесть. Вы же не ставите модель на воду и она, как топор, сразу идёт на дно.Если модель остановилась на удалении от берега, кстати как это может получиться, если модель запускается рядом с берегом, что бы можно было насладиться данным зрелищем, то можно за ней и сплавать.
G.s.> Я бы не экономил (если водоизмещение позволяет) и поставил на приёмник отдельное питание. Ходовые моторы плюс всякие устройства могут очень быстро высосать ходовую АКБ. И произойдёт это ВНЕЗАПНО. Было у меня такое.
G.s.> В чём ещё нюанс. Когда АКБ подсели, но управление не отрубилось, модель может еле-еле догрести до берега на остатках АКБ. А когда вырубается управление, то вырубается ВСЁ.
Здесь Вы АБСОЛЮТНО ПРАВЫ. Если Водоизмещение позволяет, то можно поставить более тяжелые АБ большей ёмкости. (Свинцовые Модельные АБ 12В 3,2Ачас при размерах 105x67x60 имеют вес 1450г, а уже 7Ачас- пр.2200г). Тут каждый решает сам.

Свинцовые АКБ? Это из серии монтажа проводов как в шкафу.
Зачем ставить тяжеленные свинцовые, когда есть масса других? От никилевых до полимерных. Легче свинцовых в разы. И по объёму в разы меньше.

5. Мультисвич (Multiswitch)
Это эл. Блок, который позволяет увеличить количество каналов управления до 16.
Стандартное Управление имеет 8 каналов. Если кому то необходимо для управления моделью больше каналов ( например мне необходимо 10 каналов), то необходимо дополнительно оборудовать своё управление данным эл. блоком.
Данный девайс состоит из двух отдельных блоков, один из них (декодер) устанавливается в передатчик и подключается к 7 или 8 каналу, а второй (энткодер, я его называю блок включения) подключается соответственно к 7 или 8 каналам приёмника. Данный блок позволяет управлять (включать или отключать) через блоки Реле различными потребителями.
В моём случае, через данный девайс я собираюсь управлять ракетными шахтами, выдвижными устройствами и поворотом передней части рубки, где расположена антена "аргумент", а также включать освещение модели.
6. и последний девайс, который вы можете видеть на плате - это регулятор горизонтального положения ПЛ.
(lageregler).
Данный прибор выравнивает движущююся модель ПЛ под водой в горизонтальной плоскости.
Он подсоединяется к приёмнику в канал управления задними гор. рулями, затем к нему подсоединяется сервомашинка, которая должна управлять этими рулями глубины.
Работает он так: при отклонении рукоятки передатчика канала управл. этими рулями, регулятор самоблокируется и позволяет загнать ПЛ под воду.
После установки рукоятки передатчика в нейтральное положение, регулятор перехватывает управление данной сервомашинкой и отклоняет рули до тех пор, пока ПЛ не займёт горизонтальное положение. В дальнейшем регулятор контролирует и, если надо, корректирует горизонтальное положение ПЛ.

Вот пожалуй и всё, если есть вопросы - спрашивайте.

G.s.> Свинцовые АКБ? Это из серии монтажа проводов как в шкафу.
нет, это, как пример зависимости ёмкости и массы АБ.

firma555> ...
Ради спортивного интереса- можно ли выложить фотку передатчика с расписанными каналами управления п/л?
Ну и по поводу спора о разводке питания- в промышленных системах используют грядки клеммников(винтовой либо пружинный) для разводки вторичного питания(у нас это 24В). Клеммы соединяют между собой специальной шиной, т.о. получают необходимое количество подключаемых проводов. Соответственно, лично бы я сделал разводку по питанию с помощью паяемых на ПП клеммников (по 10 клемм) на плюс и минус. Ну а BEC- любой стабилизатор на 5В в корпусе TO-220 с током 1.5А решит все проблемы. Но это моё скромное мнение, как инженера по АСУП

firma555> нет, это, как пример зависимости ёмкости и массы АБ.
ИМХО- Li-Po облегчают жизнь как себе в плане обслуживания, так и весу внутри модели.

firma555>> нет, это, как пример зависимости ёмкости и массы АБ.
Klistron> ИМХО- Li-Po облегчают жизнь как себе в плане обслуживания, так и весу внутри модели.
но сильно бьют по карману

firma555>> ...
Klistron> Ради спортивного интереса- можно ли выложить фотку передатчика с расписанными каналами управления п/л?
я пока ущё не определился, где какой канал установить. Передатчик Futaba FC16.

firma555>> ...
Klistron> Ради спортивного интереса- можно ли выложить фотку передатчика с расписанными каналами управления п/л?
Klistron> Ну и по поводу спора о разводке питания- в промышленных системах используют грядки клеммников(винтовой либо пружинный) для разводки вторичного питания(у нас это 24В). Клеммы соединяют между собой специальной шиной, т.о. получают необходимое количество подключаемых проводов. Соответственно, лично бы я сделал разводку по питанию с помощью паяемых на ПП клеммников (по 10 клемм) на плюс и минус. Ну а BEC- любой стабилизатор на 5В в корпусе TO-220 с током 1.5А решит все проблемы. Но это моё скромное мнение, как инженера по АСУП
У меня паянные на ПП клемники, как Вы бы сделали у себя, 12 Клем на (+) и 12 Клем на (-) с пропускной способностью 10А.
Что же касается BEC, то здесь я не специалист и использую готовые девайсы. (Смог сам изготовить только магнитный выключатель).

Klistron> ИМХО- Li-Po облегчают жизнь как себе в плане обслуживания, так и весу внутри модели.
если надо набрать вес то получится так что поставишь легкие полимерные,а затем еще навалишь балласта.Мне кажется лучше сразу начинать с простых и дешевых и балласт добавлять по мере необходимости.На край в зависимости от компоновки.
и насчет обслуживания сомневаюсь.Если банок больше двух то нужен балансер.То есть или балансер заранее устанавливать на борт вместе с батареей или снимать батарею на подзарядку и баланс банок.

firma555> но сильно бьют по карману
Уууууууу. Не там надо смотреть.

firma555> я пока ущё не определился, где какой канал установить. Передатчик Futaba FC16.
Ну как появится готовое решение- не забудьте Весьма любопытно.

firma555> У меня паянные на ПП клемники, как Вы бы сделали у себя, 12 Клем на (+) и 12 Клем на (-) с пропускной способностью 16А.
Откуда столько ампер?
firma555> Что же касается BEC, то здесь я не специалист и использую готовые девайсы.
Ну там одна микросхема, на входе электролит с большим номиналом, чем на выходе. Собственно, даташит найти в гугле легко- там схемы подключения присутствуют.

firma555>> я пока ущё не определился, где какой канал установить. Передатчик Futaba FC16.
Klistron> Ну как появится готовое решение- не забудьте Весьма любопытно.
обязательно

AndreySe> если надо набрать вес то получится так что поставишь легкие полимерные,а затем еще навалишь балласта.Мне кажется лучше сразу начинать с простых и дешевых и балласт добавлять по мере необходимости.На край в зависимости от компоновки.
Да, гораздо проще поставить более удобные и лёгкие в обслуживании полимеры, а потом по необходимости докидывать балласт.
AndreySe> и насчет обслуживания сомневаюсь.Если банок больше двух то нужен балансер.То есть или балансер заранее устанавливать на борт вместе с батареей или снимать батарею на подзарядку и баланс банок.
К чему этот БДСМ? любое зарядное сейчас идёт с балансиром. Вытащить аккумулятор не проблема(ну я так надеюсь).
Пы.Сы.: ты это, за спорами в политическом совсем про моделизм забыл
Завязывай

firma555>> У меня паянные на ПП клемники, как Вы бы сделали у себя, 12 Клем на (+) и 12 Клем на (-) с пропускной способностью 16А.
Klistron> Откуда столько ампер?
соврал, не 16А, а 10А. Это я с напряжением спутал

G.s.> Я бы не экономил (если водоизмещение позволяет) и поставил на приёмник отдельное питание. Ходовые моторы плюс всякие устройства могут очень быстро высосать ходовую АКБ. И произойдёт это ВНЕЗАПНО. Было у меня такое.
Однозначно, проверено на собственном опыте...

AndreySe> если надо набрать вес

Обычно вес надо сбрасывать
На моделях тоже Особенно на подводных лодках.

G.s.>> Я бы не экономил (если водоизмещение позволяет) и поставил на приёмник отдельное питание. Ходовые моторы плюс всякие устройства могут очень быстро высосать ходовую АКБ. И произойдёт это ВНЕЗАПНО. Было у меня такое.
shhturman> Однозначно, проверено на собственном опыте...
Я ещё не строил многофункциональные модели, поэтому у меня не было такого негативного опыта, но поверю Вашему общему мнению и установлю отдельное питание на приёмник.

Klistron> К чему этот БДСМ? любое зарядное сейчас идёт с балансиром. Вытащить аккумулятор не проблема(ну я так надеюсь).
Ну не знаю,у меня две ПЛ,одна со свинцовыми,одна с никель-металл.Из обоих вытаскивать батареи это еще те заботы.А так я вывел у ПЛ два штырька и к ним цепляю клеммы зарядного.После зарядки надеваю резиновые колпачки.

Klistron> Завязывай
выбило нафиг,дело не в политике,дело в душе и сердце,как понеслась эта Украина так конца и края нет,с утра к компу бежишь смотреть кого там бомбили,кого сожгли скорее бы уже все закончилось
Я периодически себя пытаюсь заставить.Вот Кагу уже закончил практически,но нет погоды чтобы спустить на воду,прохладно у нас.Да и новый проектик наметился

G.s.> На моделях тоже Особенно на подводных лодках.
если бы,у меня что на одной ПЛ балласта навалено килограмма 3 в виде дроби.Но там и батареи уложены чисто компоновочно.Можно конечно литиевые,явно будет выигрыш в месте,но ведь балласта придется досыпать.

Вторая ПЛ уже с гелевыми батареями,балласта не так много,но на пол батареи потянет.

Насчет надводных кораблей опять же стоит заброшенный Нассау в сотке,так я туда гелевую батарею на 18Ач воткнул для веса и все равно балласт понадобился.

AndreySe> Ну не знаю,у меня две ПЛ,одна со свинцовыми,одна с никель-металл.Из обоих вытаскивать батареи это еще те заботы.А так я вывел у ПЛ два штырька и к ним цепляю клеммы зарядного.После зарядки надеваю резиновые колпачки.
Я всегда исходил из мысли, что аккум должен выниматься легко и не принуждённо, на любой модели.
AndreySe> выбило нафиг
От нас с тобой ничего уже не зависит, так что не теряй время

firma555> соврал, не 16А, а 10А. Это я с напряжением спутал
А, 10А это максимум для этой печатной платы. Просто я подумал, что пиковый потребляемый ток лодки 16А- а это уже перебор

firma555>> соврал, не 16А, а 10А. Это я с напряжением спутал
Klistron> А, 10А это максимум для этой печатной платы. Просто я подумал, что пиковый потребляемый ток лодки 16А- а это уже перебор
В качестве ходовых моторов я использую моторы от эл. стеклоподъёмников. Они под нагрузкой потребляют 4 А. Думаю Плата выдержит, но на всякий случай я поставил по 5А предохранителю на каждый мотор и один 10А на плату.

firma555> В качестве ходовых моторов я использую моторы от эл. стеклоподъёмников. Они под нагрузкой потребляют 4 А. Думаю Плата выдержит, но на всякий случай я поставил по 5А предохранителю на каждый мотор и один 10А на плату.
Предохранители лучше убрать- при реверсе броски могут быть поболее 5А, и предохранители вылетят. Если что-то с мотором случится, то вылетит мосфет на регуляторе либо там же дорожка перегорит. Я сколько игрался с регуляторами, ни разу хардкорного выгорания не было- обычно происходит то, что я перечислил выше.
По моторам- мы проблему решили, когда один сочувствующий моделизму камрад начал для нас моторы от шуруповёртов перематывать. Сейчас он их делает под любые модели, результат весьма впечатляющий.
Так что, думаю, и у вас в городе можно найти такого умельца.