-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/08/128x128-crop/13-3559733-vladivostok5.jpg)
Строительство ДВКД Владивосток и Севастополь типа Mistral
военно-техническая и производственная составляющая, никакой политики и вопросов передачи!Теги:
LtRum
rustam12> Класс ,Теперь я ушш на 99% спокоен ! хочеться еще фоток,мероприятие было сегодня?
28 июля.
28 июля.
инфо
инструменты
Иван Нью-Джерсийский
ДимитриUS> главное чтоб не забыли научить Ка-52к пулякать Х-35 - нормальный тогда противомоскитный пепелац получится 
А ЦУ для них кто выдавать будет? Ка-31? Или корабли с их куцым радиогоризонтом?
А ЦУ для них кто выдавать будет? Ка-31? Или корабли с их куцым радиогоризонтом?
ДимитриUS
ДимитриUS>> главное чтоб не забыли научить Ка-52к пулякать Х-35 - нормальный тогда противомоскитный пепелац получится
И.Н.> А ЦУ для них кто выдавать будет? Ка-31? Или корабли с их куцым радиогоризонтом?
во-1х, ключевое слово - противомоскитный
во-2х, у Ка-52к будет свой радарчик:
РЛС «Арбалет-52» Х-диапазона (длина волны — 8 мм) разработана компанией «Фазотрон-НИИР» и применяется для полетов ночью и в плохих метеоусловиях, обеспечивает обнаружение препятствий и позволяет осуществлять полет на сверхмалых высотках и в режиме картографирования местности и выявления целей. РЛС обладает возможностью индикации движущихся целей и может применяться на минимальных высотах от 10 до 50 метров.
По словам Михеева, «интеграция РЛС прошла на удивление гладко благодаря значительному опыту работы с РЛС, который наша компания накопила в ходе разработки морских вертолетов Ка-25 и Ка-27. Мы отказались от идеи размещения РЛС в надвтулочном обтекателе, так как установка РЛС в носовой части дает определенный выигрыш в массе вертолета. Например, нет ограничений по размеру антенной решетки и массогабаритных характеристик приборного оборудования РЛС. Кроме того, здесь намного меньше ощущаются вибрации».
Летные испытания РЛС «Арбалет-52» на первом прототипе Ка-52 в 2004 г. подтвердили проектные характеристики. Хотя у РЛС нет возможности автоматического распознавания цели, этот режим может быть добавлен в будущем. По словам летчиков, режим индикации движущихся целей также функционировал хорошо.
Выполняемые функции
«Воздух–поверхность»
• Картографирование земной поверхности, обнаружение и измерение координат наземных (надводных) целей.
• Селекция движущихся наземных (надводных) целей.
• Распознавание наземных (надводных) целей.
• Обеспечение применения ракет класса «воздух–поверхность», обеспечение управления пушкой.
картинки:
в-3х, дальность действия арбалета по НК около 25-30км - т.е. в пределах радиогоризонта для корабельных ЗРК по ВЦ на ПМВ - прикручиваем на Ка-52к четверку ракет типа Х-25МАЭ ОАО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение» (минимальная высота пуска 50м, макс.дальность до 40км, максим.скорость до 920м/с) - подлетаем под радиогоризонтом и пулякаем с подскока ----> не то что катера, фрегаты-эсминцы ничего нам сделать не успеют, отстреляемся без затруднений, и улепетывать обратно под радиогоризонт
- а там пущай вражьи ЗРК пытаются сбить малогабаритную ракету со скорость под 3М
ps: картинка тут маленькая - но похоже на парочку Х-35 + дополнительно еще 4 мелких ур (вихрь??) ---> http://armstass.su/?page=article&aid=129734&cid=25
И.Н.> А ЦУ для них кто выдавать будет? Ка-31? Или корабли с их куцым радиогоризонтом?
во-1х, ключевое слово - противомоскитный
во-2х, у Ка-52к будет свой радарчик:
РЛС «Арбалет-52» Х-диапазона (длина волны — 8 мм) разработана компанией «Фазотрон-НИИР» и применяется для полетов ночью и в плохих метеоусловиях, обеспечивает обнаружение препятствий и позволяет осуществлять полет на сверхмалых высотках и в режиме картографирования местности и выявления целей. РЛС обладает возможностью индикации движущихся целей и может применяться на минимальных высотах от 10 до 50 метров.
По словам Михеева, «интеграция РЛС прошла на удивление гладко благодаря значительному опыту работы с РЛС, который наша компания накопила в ходе разработки морских вертолетов Ка-25 и Ка-27. Мы отказались от идеи размещения РЛС в надвтулочном обтекателе, так как установка РЛС в носовой части дает определенный выигрыш в массе вертолета. Например, нет ограничений по размеру антенной решетки и массогабаритных характеристик приборного оборудования РЛС. Кроме того, здесь намного меньше ощущаются вибрации».
Летные испытания РЛС «Арбалет-52» на первом прототипе Ка-52 в 2004 г. подтвердили проектные характеристики. Хотя у РЛС нет возможности автоматического распознавания цели, этот режим может быть добавлен в будущем. По словам летчиков, режим индикации движущихся целей также функционировал хорошо.
Александр Младенов о вертолете Ка-52 «Аллигатор»
Известный зарубежный авиационный обозреватель Александр Младенов посвятил большую статью ударному вертолету Ка-52. Как обычно, П.2 не поленился перевести интересный и содержательный текст. // periscope2.ruФазотрон-НИИР. Унифицированные БРЛС.
Бортовая радиолокационная станция "Копьё-А" БРЛС "Копьё-А" в простых и сложных метеоусловиях при различных состояниях морской и земной поверхности обеспечивает выполнение следующих функций: Радиолокационный комплекс (РЛК) "Арбалет" Предназначен для обеспечения круглосуточного, всепогодного применения боевых вертолетов. Предполагаемые объекты размещения Боевые ударные вертолеты типа Ка-52 Вертолеты других типов (Ка-50-2 и т.п.) при адаптации к условиям размещения В состав РЛК "Арбалет" входит поставляемая отдельно РЛС "Арбалет-L" (второй модуль РЛК "Арбалет") Радиолокационный комплекс "Арбалет-L" Назначение: РЛС "Арбалет-L" предназначена для обеспечения круглосуточного, всепогодного применения боевых вертолетов. // Дальше — www.phazotron.comВыполняемые функции
«Воздух–поверхность»
• Картографирование земной поверхности, обнаружение и измерение координат наземных (надводных) целей.
• Селекция движущихся наземных (надводных) целей.
• Распознавание наземных (надводных) целей.
• Обеспечение применения ракет класса «воздух–поверхность», обеспечение управления пушкой.
Фазотрон-НИИР. Самолетные радары и СУВО.
БРЛС «Жук-АЭ» Многофункциональная многорежимная бортовая радиолокационная станция с активной фазированной антенной решеткой В рамках тендера по программе MMRCA проведены летные испытания БРЛС «Жук-АЭ» в составе самолёта МиГ-35. БРЛС «Жук-АЭ» подтвердила высокую надёжность, способность обнаруживать цели на заданных дальностях, сопровождать маневрирующие цели и выполнять картографирование земной поверхности. Основные варианты исполнения: . Выполняемые функции «Воздух–воздух» • Обнаружение целей с измерением угловых координат, дальности и скорости: в свободном пространстве, на фоне земли (моря). // Дальше — www.phazotron.comкартинки:
в-3х, дальность действия арбалета по НК около 25-30км - т.е. в пределах радиогоризонта для корабельных ЗРК по ВЦ на ПМВ - прикручиваем на Ка-52к четверку ракет типа Х-25МАЭ ОАО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение» (минимальная высота пуска 50м, макс.дальность до 40км, максим.скорость до 920м/с) - подлетаем под радиогоризонтом и пулякаем с подскока ----> не то что катера, фрегаты-эсминцы ничего нам сделать не успеют, отстреляемся без затруднений, и улепетывать обратно под радиогоризонт
- а там пущай вражьи ЗРК пытаются сбить малогабаритную ракету со скорость под 3М ps: картинка тут маленькая - но похоже на парочку Х-35 + дополнительно еще 4 мелких ур (вихрь??) ---> http://armstass.su/?page=article&aid=129734&cid=25
Это сообщение редактировалось 06.08.2014 в 11:56
rustam12>> Класс ,Теперь я ушш на 99% спокоен ! хочеться еще фоток,мероприятие было сегодня?
LtRum> 28 июля.
Благодарю
ДимитриUS> во-1х, ключевое слово - противомоскитный
Противомоскитными являются скорее ракеты "Вихрь" и "Атака". В перспективе - "Гермес-А". Могущество БЧ ракеты Х-35 позволяет поражать цели водоизмещением до 5000 тонн (т.е. цели где-то между 22350-м проектом и "Арли Берком"). Если это "москитные силы", то...
Или расчет на то, что медленная ракета только по таким целям и имеет шансы попасть?
ДимитриUS> во-2х, у Ка-52к будет свой радарчик:
Хм... Я слышал, как раз "Арбалет" головная боль разрабов, и не доведен еще до рабочего уровня из-за вибраций.
Или уже довели до ума?
Противомоскитными являются скорее ракеты "Вихрь" и "Атака". В перспективе - "Гермес-А". Могущество БЧ ракеты Х-35 позволяет поражать цели водоизмещением до 5000 тонн (т.е. цели где-то между 22350-м проектом и "Арли Берком"). Если это "москитные силы", то...
Или расчет на то, что медленная ракета только по таким целям и имеет шансы попасть?
ДимитриUS> во-2х, у Ка-52к будет свой радарчик:
Хм... Я слышал, как раз "Арбалет" головная боль разрабов, и не доведен еще до рабочего уровня из-за вибраций.
Или уже довели до ума?
ДимитриUS>> во-1х, ключевое слово - противомоскитный
И.Н.> Противомоскитными являются скорее ракеты "Вихрь" и "Атака". В перспективе - "Гермес-А".
вообще москитным флотом щас зовут ракетные катера - а у них на борту обычно 76мм АУ, кой у кого еще и ЗРК (1234 допустим) - потому с ПТУРами к ним опасно приближаться, сшибут вертушку нафиг
> Могущество БЧ ракеты Х-35 позволяет поражать цели водоизмещением до 5000 тонн (т.е. цели где-то между 22350-м проектом и "Арли Берком"). Если это "москитные силы", то...
читаем у разработчика: Противокорабельная ракета (ПКР) Х-35Э предназначена для поражения ракетных, торпедных, артиллерийских катеров, надводных кораблей водоизмещением до 5000 тонн и морских транспортов.
и вообще у Х-35 БЧ не такая уж большая - всего 145кг ОФ проникающая , полубронебойная, т.е. с довольно "толстой шкуркой"
- и ВВ там емнип не более 50-60кг (у 152мм ОФС до 7-10кг масса ВВ кстати) - потому ПКР типа гарпун/экзосет/х-35 для поражения типовых НК требуется определенное кол-во: для РКА хватает одной (ливийцы подтвердят), для более крупных ФР и ЭМ уже в разы больше нужно...
И.Н.> Противомоскитными являются скорее ракеты "Вихрь" и "Атака". В перспективе - "Гермес-А".
вообще москитным флотом щас зовут ракетные катера - а у них на борту обычно 76мм АУ, кой у кого еще и ЗРК (1234 допустим) - потому с ПТУРами к ним опасно приближаться, сшибут вертушку нафиг
> Могущество БЧ ракеты Х-35 позволяет поражать цели водоизмещением до 5000 тонн (т.е. цели где-то между 22350-м проектом и "Арли Берком"). Если это "москитные силы", то...
читаем у разработчика: Противокорабельная ракета (ПКР) Х-35Э предназначена для поражения ракетных, торпедных, артиллерийских катеров, надводных кораблей водоизмещением до 5000 тонн и морских транспортов.
ОАО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение»
Тактическая противокорабельная ракета Х-35Э Назначение Противокорабельная ракета (ПКР) Х-35Э предназначена для поражения ракетных, торпедных, артиллерийских катеров, надводных кораблей водоизмещением до 5000 тонн и морских транспортов. ПКР Х-35Э могут оснащаться:- корабельные ракетные комплексы типа "Уран-Э";- мобильные береговые ракетные комплексы типа "Бал-Э";- боевые авиационные комплексы тактической и морской авиации, поисково-патрульные самолёты и вертолёты. Ракета Х-35Э может применяться в простых и сложных метеоусловиях, днём и ночью, в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия противника. // Дальше — www.ktrv.ruи вообще у Х-35 БЧ не такая уж большая - всего 145кг ОФ проникающая , полубронебойная, т.е. с довольно "толстой шкуркой"
- и ВВ там емнип не более 50-60кг (у 152мм ОФС до 7-10кг масса ВВ кстати) - потому ПКР типа гарпун/экзосет/х-35 для поражения типовых НК требуется определенное кол-во: для РКА хватает одной (ливийцы подтвердят), для более крупных ФР и ЭМ уже в разы больше нужно...
Это сообщение редактировалось 06.08.2014 в 10:38
- dmirg78 [06.08.2014 11:40]: Перенос сообщений в Флейм на морскую тематику.
info
Россия расплатится за «Мистрали» только после поставки обоих кораблей
Россия полностью рассчитается с Францией по контракту на строительство универсальных десантных кораблей типа «Мистраль» только после поставки второго корабля. Также России будут переданы технологии строительства данного типа кораблей. Окончательная оплата вертолетоносцев будет произведена в ноябре следующего года. // lenta.ru
Десантный вертолетоносный корабль-док (ДВКД) "Владивосток" типа "Мистраль" будет дооснащен российскими системами оружия на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге.
Раньше проходила информация, что на Кронштадтском морском заводе.
Раньше проходила информация, что на Кронштадтском морском заводе.
"Северная верфь" может дооснастить вертолетоносец "Владивосток" системами оружия » Ресурс машиностроения. Машиностроение: новости машиностроения, статьи. Каталог: машиностроительный завод и предприятия.
Десантный вертолетоносный корабль-док (ДВКД) Владивосток типа Мистраль будет дооснащен российскими системами оружия на судостроительном заводе Северная верфь в Санкт-Петербурге.Десантный вер // www.i-mash.ru
Это сообщение редактировалось 13.08.2014 в 14:56
Пытливый808
И так как стало ясно окончательно решение принято:
ДКВД "Владивосток" - 100 бригада ДК, ПБ -Владивосток.
ДКВД "Севастополь" - 197 бригада ДК, ПБ - Севастополь.
Все четко и слаженно
ДКВД "Владивосток" - 100 бригада ДК, ПБ -Владивосток.
ДКВД "Севастополь" - 197 бригада ДК, ПБ - Севастополь.
Все четко и слаженно
"Владивосток", июль 2014 г.
Прикреплённые файлы:
sam7> "Владивосток", июль 2014 г.
Прикреплённые файлы:
sam7>> "Владивосток", июль 2014 г.
Вот цеж дело- наши машинисты-мотористы газуют.
Вот цеж дело- наши машинисты-мотористы газуют.
sam7>>> "Владивосток", июль 2014 г.
Andru> Вот цеж дело- наши машинисты-мотористы газуют.
А не буксир ли это
Andru> Вот цеж дело- наши машинисты-мотористы газуют.
А не буксир ли это
3X
Пытливый808> А не буксир ли это
да, буксир проср**ся
да, буксир проср**ся
Владивосток
Прикреплённые файлы:
sam7> Владивосток
а когда снято? начало августа?
а когда снято? начало августа?
В.1.> а когда снято? начало августа?
Из французской статьи выковырял.
Она свежая, но могли вставить и июльское фото, так что в дате не уверен.
Из французской статьи выковырял.
Она свежая, но могли вставить и июльское фото, так что в дате не уверен.
спасибо, так и подпишу - "июль-август 2014 г."
Ну, вот хорошо, допустим сейчас мы все дружно порадуемся, что французы нам эти калоши все таки достроят и всучат. Но ведь радость-то эта зиждется исключительно на надежде, что санкции будут краткосрочными и через полгода-год мы снова начнем активно затариваться за бугром и херить собственныое производство. А ведь есть некоторый шанс, что с нами поступят так же, как до этого поступили с Ираном и санкции будут длится десятилетиями. Так неужели у нас всерьез надеются, что французов все это время можно будет шантажировать деньгами для исправного снабжения этих выкормышей всеми необходимыми запчастями и расходными материалами? Всякая мелочь еще туда-сюда, а если навернется какой-то более знаковый агрегат. Например, вследствие навигационного происшествия разгерметизируется ВРК? Или откажет какой-нибудь блок в системах управления? Самим во всем этом барахле разбираться будет как бы подороже, чем изначально свое делать, пмсм. В итоге есть ненулевой шанс получить полудохлые корабли, на которых поддерживается видимость состояния боеготовности, хотя по факту прогрессирующая часть оборудования будет отказывать с каждым годом нахождения в строю.
J.F.> ... хотя по факту прогрессирующая часть оборудования будет отказывать с каждым годом нахождения в строю.
- опасность такая есть, но я так думаю, что исполнение гарантийных обязательств будет идти вне санкций, так как обязательства по гарантии есть часть контракта, который какбы будет выполнен/полностью либо только первому корпусу, допустим/... а вот по негарантии, я не уверен, но я думаю пока нет смысла рвать волосы, даст Бог день, даст и пищу... купят через третьи страны - почему нет...
- опасность такая есть, но я так думаю, что исполнение гарантийных обязательств будет идти вне санкций, так как обязательства по гарантии есть часть контракта, который какбы будет выполнен/полностью либо только первому корпусу, допустим/... а вот по негарантии, я не уверен, но я думаю пока нет смысла рвать волосы, даст Бог день, даст и пищу... купят через третьи страны - почему нет...
J.F.> Так неужели у нас всерьез надеются, что французов все это время можно будет шантажировать деньгами для исправного снабжения
там мало чего французского на корабле, хотя гарантийное обслуживание (1-2 года), не знаю сколько точно в контракте, они будут обязаны делать и то правильнее сказать, что французы будут платить за обслуживание, делать могут и не они, а после финны будут с удвольствием и делать и поставлять зип для кораблей, да даже хоть сразу после постройки
там мало чего французского на корабле, хотя гарантийное обслуживание (1-2 года), не знаю сколько точно в контракте, они будут обязаны делать и то правильнее сказать, что французы будут платить за обслуживание, делать могут и не они, а после финны будут с удвольствием и делать и поставлять зип для кораблей, да даже хоть сразу после постройки
Кто-то санкции обсуждает, а кто-то строить продолжает.
Севастополь 25.07
Ветрозащиту стыка установили, значит состыковали и уже варят
Севастополь 25.07
Ветрозащиту стыка установили, значит состыковали и уже варят
Прикреплённые файлы:
101
Систему управления французы свою отказались, вроде, передавать. Так что наша.
Касаемо всех вопросов по железу, то это делается в судоремонтных заводах на своей территории.
Плюс, мы еще получаем вдовесок технологию изготовления.
Касаемо всех вопросов по железу, то это делается в судоремонтных заводах на своей территории.
Плюс, мы еще получаем вдовесок технологию изготовления.
- dmirg78 [15.08.2014 04:27]: Предупреждение пользователю: Lumen#15.08.14 01:08
- dmirg78 [15.08.2014 04:30]: Перенос сообщений в Флейм на морскую тематику.
101> Систему управления французы свою отказались, вроде, передавать.
Как достали эти слухи и байки,это из той же опреры Смазки не той системы
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 24.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
