Канонерская лодка "Бурят", "Монгол", "Орочанин", типа "Бурят".

sam7> Также нужно учесть некоторую протяженность форштевня (ну, или, что крайние шпации могут быть не ровно 2 фута).
sam7> Может так сойдется?
Не сойдётся. Откуда взялось 2 фута, даже именитые авторы нигде не упоминают длину шпации. С длиной ещё никто не определился (мой предыдущий пост без ответа), а уже размер шпации идёт в ход.

1945> Не сойдётся. Откуда взялось 2 фута,
Я длину шпации не знаю, только обратил внимание на то, что в схеме в статье Черникова не 88+3 шпации, а 84+3

sam7> Я длину шпации не знаю, только обратил внимание на то, что в схеме в статье Черникова не 88+3 шпации, а 84+3
Числ шпангоутов можно пересчитать, это не фокус. Фокус в том,как не совпадает расположение шпангоутов вроде бы на идентичных корпусах - внизу КЛ Вогул, выше Бурят (из Судостроения). Понятно, что искажения набрались при копировании чертежей и дальнейших манипуляциях при подготовке к печати. Шпация одной длины или было несколько различных (как на МО-IV, пр.122а и проч.)?

1945> Модель своя или чужая, и неизвестно из какой длины реального корабля исходил моделист?
Модель чужая. Делалась около 30 лет назад в Городском дворце пионеров им.В.П.Чкалова г.Горького. Там стоит.Чертежи вроде из Моделиста-Конструктора (но могу и путать много времени прошло)

V.L.> Модель чужая. Делалась около 30 лет назад в Городском дворце пионеров им.В.П.Чкалова г.Горького. Там стоит.Чертежи вроде из Моделиста-Конструктора (но могу и путать много времени прошло)
Спасибо!

Лунь496> Смотрел фильм, увидел знакомую корму у баржи. Из 5 уцелевших на 1950 год лодок одну списали в мае 49 года, остальные служат.
Был в ЦАМО уже не раз, всё по АФ после 1945 гг. секретно ВСЁ за очень редким исключением. Вообще ничего не ясно и неизвестно когда туда пустят исследователей.

Лунь496> Да и с "Орочанин" не всё однозначно. Зимой, после боя позировала японскому фотографу в Хабаровске.
Всё однозначно - "Орочнанин" попал в японскую засаду и его расстреляли, небронированный корпус сильно пострадал от винтовочно-пулеметного огня и был брошен. Вопрос один - смог ли он какое-либо сопротивление оказать. Японцы его привели в Осиповский затон и вытащили на берег, где его раздели до нитки, потом при отходе японцы вывели из строя все, что могли. В таком состоянии он пробыл до 1924 г., когда его осмотрели и начали переделать в баржу. Коей он и стал. Да, хабаровские альтернативно одаренные до сих пор ищут корпус "Орочанина" и его золото.

Сейчас по моим консультациям и по материалам, собранных мной и Алексеем Шмагиным Алексеем Селезневым сделаны 3d модели "Орочанина" (все три лодки отличались деталями, модель показывает "Орочанина" или "Бурята") и "Вогула" в 1/350. По состоянию на вступление в строй. Выйдут под брендом "Рюрик" - ждите

Pz.beob.wg> Сейчас по моим консультациям и по материалам, собранных мной и Алексеем Шмагиным Алексеем Селезневым сделаны 3d модели "Орочанина" (все три лодки отличались деталями, модель показывает "Орочанина" или "Бурята") и "Вогула" в 1/350. По состоянию на вступление в строй. Выйдут под брендом "Рюрик" - ждите

Я тоже начинал разрабатывать комплект на Орочанин/Вогул, но на восьмом чертеже остановился.
Почему то не зашел пароход.

А.Л.> Я тоже начинал разрабатывать комплект на Орочанин/Вогул, но на восьмом чертеже остановился.
А.Л.> Почему то не зашел пароход.

Такое бывает. Вкусовщина.
А нашему ВМФ зашли, причем именно "Орочане" тк для суровых условий Амура с очень большой разницей температур и сложными условиями жизни и отсутствием инфраструктуры корабли с развитой надстройкой подходили куда больше. Всё таки бои происходили не так часто, хотя проблемы с китайцами, постоянно всю службу лодок - как вступили в строй и до самого металлолома. Поэтому зачастую они и "Пики" помогали пограничникам, да и просто силовикам. Плюс оказалось, что самая маленькая осадка из всех крупных амурцев это прямо козырь в рукаве тк речная акватория там огромная и тоже внезапно сложная в тч по перепадам глубины (еще и в зависимости от времени года). Поэтому тройку первых не выводили из строя и не разружали даже к 1917-18 гг, когда вообще АФ хотели ликвидировать. Только часть пулеметов передали на 8 "Штыков", которые уходили на Балтику и ЧФ.

STALKERski> Дополню

STALKERski>> Дополню

STALKERski>>> Дополню

STALKERski>>>> Дополню

River-m> Вот интересно. Стояли ли на этих лодках обычные винты или , таки, как на чертеже. "тюрбинные винты Торникрофта"?


а могли? есть инфа?

1945> Длина.
По документам 1920-ых.

River-m> Может в природе или где то глубоко а архивах закопаны еще какие либо теоретические чертежи Сормовских лодок. То что есть на руках.
Правленный чертеж. С изменениями носовой части.

River-m> Ну дык. На общем виде изображон винт Торникрофта. А что было по жизни - загадка. Фот нет.

Увы, ты спросил на полгода попозже, чем я обработал 422 фонд по Амуру. Но есть вариант, что вернусь еще.
Как мне кажется, хитрый винт был.

River-m> Об том и спич. Уж больно хитромудрая конструкция. А нам бы чё попроще. С учетом ремонтных возможностей в тех далеких краях.

Вы про винт Торникрофта в насадке или простой в тоннельных обводах?

amba> Вы про винт Торникрофта в насадке или простой в тоннельных обводах?

С упрощениями для 350 масштаба, но "Орочанин" и ко с его винтами по имеемым архивным чертежам. Делал Алексей Селезнев.

amba> Вы про винт Торникрофта в насадке или простой в тоннельных обводах?

В насадке. Как на 3д модели.