Канонерская лодка "Бурят", "Монгол", "Орочанин", типа "Бурят".

sam7> Также нужно учесть некоторую протяженность форштевня (ну, или, что крайние шпации могут быть не ровно 2 фута).
sam7> Может так сойдется?
Не сойдётся. Откуда взялось 2 фута, даже именитые авторы нигде не упоминают длину шпации. С длиной ещё никто не определился (мой предыдущий пост без ответа), а уже размер шпации идёт в ход.

1945> Не сойдётся. Откуда взялось 2 фута,
Я длину шпации не знаю, только обратил внимание на то, что в схеме в статье Черникова не 88+3 шпации, а 84+3

sam7> Я длину шпации не знаю, только обратил внимание на то, что в схеме в статье Черникова не 88+3 шпации, а 84+3
Числ шпангоутов можно пересчитать, это не фокус. Фокус в том,как не совпадает расположение шпангоутов вроде бы на идентичных корпусах - внизу КЛ Вогул, выше Бурят (из Судостроения). Понятно, что искажения набрались при копировании чертежей и дальнейших манипуляциях при подготовке к печати. Шпация одной длины или было несколько различных (как на МО-IV, пр.122а и проч.)?

1945> Модель своя или чужая, и неизвестно из какой длины реального корабля исходил моделист?
Модель чужая. Делалась около 30 лет назад в Городском дворце пионеров им.В.П.Чкалова г.Горького. Там стоит.Чертежи вроде из Моделиста-Конструктора (но могу и путать много времени прошло)

V.L.> Модель чужая. Делалась около 30 лет назад в Городском дворце пионеров им.В.П.Чкалова г.Горького. Там стоит.Чертежи вроде из Моделиста-Конструктора (но могу и путать много времени прошло)
Спасибо!