-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/st/staticflickr/farm8/7283/128x128-crop/16223101529_bcb1f04f60_o.jpg)
Сухой Суперджет в авиакомпаниях
Теги:
Bredonosec
Транспортировка Суперджета из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский
06 ноября 2014 года планер самолета Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности был доставлен в ЦАГИ для проведения ресурсных испытаний. // sdelanounas.ruТранспортировка Суперджета из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский
06 ноября 2014 года планер самолета Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности был доставлен в ЦАГИ для проведения ресурсных испытаний.
f_aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjcwMi80MTQ2MTYuM2I3LzBfY2M0NWZfZTdlNTYxYWNfb3JpZy5qcGc_X19pZD01NDU5MQ==.jpeg @ sdelanounas.ru [кеш]
инфо
инструменты
Пополнение в парке RWZ, а вот погода окончательно ушла с подмосковной земли...
ahs
Для короля Таиланда купят три Superjet
Таиланд подписал контракты на покупку для королевского двора трех российских ближнемагистральных самолетов Sukhoi Superjet 100 в VIP-комплектации. Первая сделка на два борта была заключена еще в 2013 году, в августе 2014 года был подписан договор на приобретение еще одного лайнера. // lenta.ru
Таиланд подписал контракты на покупку трёх Sukhoi SuperJet 100
Таиланд подписал контракты на покупку трёх Sukhoi SuperJet 100
Таиланд подписал контракты на покупку в России трех среднемагистральных Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) для нужд королевского двора. Об этом сообщил торговый представитель… // kot-or-osl.livejournal.com
Таиланд подписал контракты на покупку трех самолетов Sukhoi Superjet 100
Все три лайнера будут поставлены в королевство в ВИП-комплектации, отличающейся повышенной комфортностью на борту // itar-tass.com
Interjet одобрила дополнительную покупку 10 Sukhoi SuperJet 100
Совет директоров мексиканской а/к Interjet одобрил сделку по приобретению еще 10 российских Sukhoi SuperJet 100 в дополнение к ранее заключенному контракту на 20 лайнеров, сообщил источник, знакомый с подготовкой решения.
"Переговоры о заключении дополнительного твёрдого контракта ещё на 10 самолётов для авиакомпании Interjet находятся на финальной стадии, и мы вполне уверены, что уже в ближайшее время сообщим о положительных результатах. Как вы понимаете, пока мы не можем озвучивать детали предстоящей сделки", - сообщил собеседник.
В компании "Гражданские самолеты Сухого" уточнили, что в настоящее время в мексиканской Interjet успешно эксплуатируется 11 лайнеров, и перевозчик доволен.
SSJ 100 - российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полёт совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011-м. Крупнейшим эксплуатантом этих самолётов является "Аэрофлот". На сегодняшний день SSJ 100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: АР МАК, EASA, мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами.
Совет директоров мексиканской а/к Interjet одобрил сделку по приобретению еще 10 российских Sukhoi SuperJet 100 в дополнение к ранее заключенному контракту на 20 лайнеров, сообщил источник, знакомый с подготовкой решения.
"Переговоры о заключении дополнительного твёрдого контракта ещё на 10 самолётов для авиакомпании Interjet находятся на финальной стадии, и мы вполне уверены, что уже в ближайшее время сообщим о положительных результатах. Как вы понимаете, пока мы не можем озвучивать детали предстоящей сделки", - сообщил собеседник.
В компании "Гражданские самолеты Сухого" уточнили, что в настоящее время в мексиканской Interjet успешно эксплуатируется 11 лайнеров, и перевозчик доволен.
SSJ 100 - российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полёт совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011-м. Крупнейшим эксплуатантом этих самолётов является "Аэрофлот". На сегодняшний день SSJ 100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: АР МАК, EASA, мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами.
- Bredonosec [11.12.2014 20:25]: Перенос сообщений из Гражданская авиация.
Interjet одобрила дополнительную покупку 10 Sukhoi SuperJet 100
Совет директоров мексиканской а/к Interjet одобрил сделку по приобретению еще 10 российских Sukhoi SuperJet 100 в дополнение к ранее заключенному контракту на 20 лайнеров, сообщил источник, знакомый с подготовкой решения.
"Переговоры о заключении дополнительного твёрдого контракта ещё на 10 самолётов для авиакомпании Interjet находятся на финальной стадии, и мы вполне уверены, что уже в ближайшее время сообщим о положительных результатах. Как вы понимаете, пока мы не можем озвучивать детали предстоящей сделки", - сообщил собеседник.
В компании "Гражданские самолеты Сухого" уточнили, что в настоящее время в мексиканской Interjet успешно эксплуатируется 11 лайнеров, и перевозчик доволен.
SSJ 100 первый полёт совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011-м. Крупнейшим эксплуатантом этих самолётов является "Аэрофлот". Сейчас SSJ 100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: АР МАК, EASA, мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами.
Совет директоров мексиканской а/к Interjet одобрил сделку по приобретению еще 10 российских Sukhoi SuperJet 100 в дополнение к ранее заключенному контракту на 20 лайнеров, сообщил источник, знакомый с подготовкой решения.
"Переговоры о заключении дополнительного твёрдого контракта ещё на 10 самолётов для авиакомпании Interjet находятся на финальной стадии, и мы вполне уверены, что уже в ближайшее время сообщим о положительных результатах. Как вы понимаете, пока мы не можем озвучивать детали предстоящей сделки", - сообщил собеседник.
В компании "Гражданские самолеты Сухого" уточнили, что в настоящее время в мексиканской Interjet успешно эксплуатируется 11 лайнеров, и перевозчик доволен.
SSJ 100 первый полёт совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011-м. Крупнейшим эксплуатантом этих самолётов является "Аэрофлот". Сейчас SSJ 100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: АР МАК, EASA, мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами.
- Bredonosec [13.12.2014 05:21]: Перенос сообщений из Гражданская авиация.
17 декабря
Очередной Суперджет совершил первый полёт
32 борта на данный момент - +33% к прошлому году. Если случится чудо и до конца года поднимут еще 4 (2 более реально...
), то будет +50%. Маловероятно, но ведь хочется...
Очередной Суперджет совершил первый полёт
Очередной Суперджет совершил первый полёт
16 декабря в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95078 и предназначенный для авиакомпании «Газпром авиа». Даты первых полётов за 2014 год:1. 95044 24.01.14_ 09. 95059 17.04.14_ 17. 95066 17.07.14_ 25. 95077 23.10.142. 95050 07.02.14_ 10. 95060 25.04.14_ 18. 95067 24.07.14_ 26. 95079 29.10.143. 95047 19.02.14_ 11. 95049 19.05.14_ 19. 95054 29.07.14_ 27. 95074 10.11.144. 95051 05.03.14_ 12.... // www.sdelanounas.ru32 борта на данный момент - +33% к прошлому году. Если случится чудо и до конца года поднимут еще 4 (2 более реально...
), то будет +50%. Маловероятно, но ведь хочется...
Bredonosec> 32 борта на данный момент - +33% к прошлому году. Если случится чудо и до конца года поднимут еще 4 (2 более реально... ), то будет +50%. Маловероятно, но ведь хочется...
25 декабря в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95072 и предназначенный для авиакомпании «InterJet».
Это 34-й. 33-й был 21.12.2014.
), то будет +50%. Маловероятно, но ведь хочется...25 декабря в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95072 и предназначенный для авиакомпании «InterJet».
Это 34-й. 33-й был 21.12.2014.
Очередной Суперджет совершил первый полёт
25 декабря в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95072 и предназначенный для авиакомпании «InterJet». Даты первых полётов за 2014 год:1. 95044 24.01.14_ 10. 95060 25.04.14_ 19. 95054 17.07.14_ 28. 95082 15.11.142. 95050 07.02.14_ 11. 95049 19.05.14_ 20. 95068 29.07.14_ 29. 95083 21.11.143. 95047 19.02.14_ 12. 95061 26.05.14_ 21. 95070 05.08.14_ 30. 95084 27.11.144. 95051 05.03.14_ 13. 95062... // www.sdelanounas.ru
Мантуров: РФ будет ежегодно выпускать около 10 самолетов SSJ-100 в бизнес-версии
МОСКВА, 29 декабря. /ТАСС/. Россия будет ежегодно выпускать около 10 самолетов Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) в бизнес-версии, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров в эфире телеканала "Россия-24".
У нас есть уже потенциальные покупатели из-за рубежа, и в ближайшее время появятся контракты. Думаю, что в среднем только в этой версии будут производиться около 8-10 самолетов по году. Поэтому наша главная задача - справиться с этим объемом", - сказал он.
МОСКВА, 29 декабря. /ТАСС/. Россия будет ежегодно выпускать около 10 самолетов Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) в бизнес-версии, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров в эфире телеканала "Россия-24".
У нас есть уже потенциальные покупатели из-за рубежа, и в ближайшее время появятся контракты. Думаю, что в среднем только в этой версии будут производиться около 8-10 самолетов по году. Поэтому наша главная задача - справиться с этим объемом", - сказал он.
Мантуров: РФ будет ежегодно выпускать около 10 самолетов SSJ-100 в бизнес-версии
Продвижению лайнера на международный рынок, по словам министра, будут способствовать госпрограммы поддержки экспорта // itar-tass.com
т.е. в этом году сделали 34 серийных Суперджета и 1 для испытаний.
Очередной Суперджет совершил первый полёт
25 декабря в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95072 и предназначенный для авиакомпании «InterJet». Даты первых полётов за 2014 год:1. 95044 24.01.14_ 10. 95060 25.04.14_ 19. 95054 17.07.14_ 28. 95082 15.11.142. 95050 07.02.14_ 11. 95049 19.05.14_ 20. 95068 29.07.14_ 29. 95083 21.11.143. 95047 19.02.14_ 12. 95061 26.05.14_ 21. 95070 05.08.14_ 30. 95084 27.11.144. 95051 05.03.14_ 13. 95062... // www.sdelanounas.ruОчередной Суперджет совершил первый полёт
25 декабря в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95072 и предназначенный для авиакомпании «InterJet».
Даты первых полётов за 2014 год:
| 1. | 95044 | 24.01.14 |
| 2. | 95050 | 07.02.14 |
| 3. | 95047 | 19.02.14 |
| 4. | 95051 | 05.03.14 |
| 5. | 95057 | 10.03.14 |
| 6. | 95052 | 19.03.14 |
| 7. | 95058 | 31.03.14 |
| 8. | 95053 | 08.04.14 |
| 9. | 95059 | 17.04.14 |
| 10. | 95060 | 25.04.14 |
| 11. | 95049 | 19.05.14 |
| 12. | 95061 | 26.05.14 |
| 13. | 95062 | 07.06.14 |
| 14. | 95063 | 15.06.14 |
| 15. | 95064 | 23.06.14 |
| 16. | 95065 | 10.07.14 |
| 17. | 95066 | 17.07.14 |
| 18. | 95067 | 24.07.14 |
| 19. | 95054 | 17.07.14 |
| 20. | 95068 | 29.07.14 |
| 21. | 95070 | 05.08.14 |
| 22. | 95071 | 29.08.14 |
| 23. | 95073 | 20.09.14 |
| 24. | 95076 | 30.09.14 |
| 25. | 95077 | 10.10.14 |
| 26. | 95079 | 10.10.14 |
| 27. | 95074 | 23.10.14 |
| 28. | 95082 | 15.11.14 |
| 29. | 95083 | 21.11.14 |
| 30. | 95084 | 27.11.14 |
| 31. | 95081 | 08.12.14 |
| 32. | 95078 | 16.12.14 |
| 33. | 95080 | 21.12.14 |
| 34. | 95072 | 25.12.14 |
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89045 «Иван Воедило» (заводской № 95079).Самолёт совершил первый полёт 29 октября и стал пятнадцатым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл... // www.sdelanounas.ru
d3d3LnNkZWxhbm91bmFzLnJ1L3VwbG9hZHMvNS82LzU2MjE0MTkzMzU4ODlfb3JpZy5qcGVnP19faWQ9NTY2MjU=.jpg @ sdelanounas.ru [кеш]Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89045 «Иван Воедило» (заводской № 95079).
Самолёт совершил первый полёт 29 октября и стал пятнадцатым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в ближайшее время приступит к перевозке пассажиров.
По количеству самолетов Суперджет 100 «Аэрофлот» обладает самым большим флотом в мире с 15 бортами.
Передача была выполнена в связи с недавним подписанием договора лизинга на 10 самолетов между «Сбербанк-лизинг», «Аэрофлотом» и Гражданскими самолетами Сухого. Вся партия самолетов по данному договору должна быть передана до апреля 2015 года
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89043 «Борис Веллинг» (заводской № 95074).Самолёт совершил первый полёт 9 ноября и стал шестнадцатым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл... // www.sdelanounas.ru
d3d3LnNkZWxhbm91bmFzLnJ1L3VwbG9hZHMvNi85LzY5MDE0MTk0MjM1MDJfb3JpZy5qcGVnP19faWQ9NTY2NzA=.jpg @ sdelanounas.ru [кеш]Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89043 «Борис Веллинг» (заводской № 95074).
Самолёт совершил первый полёт 9 ноября и стал шестнадцатым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в ближайшее время приступит к перевозке пассажиров.
По количеству самолетов Суперджет 100 «Аэрофлот» обладает самым большим флотом в мире с 16 бортами.
"Аэрофлот" заказал еще 20 самолетов SuperJet SSJ100
15 января 2015 года авиакомпания ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» заключили соглашени е о поставке… // bmpd.livejournal.comВоздушные суда будут приобретены в дополнение к существующему твердому контракту на поставку «Аэрофлоту» 30 таких машин. Таким образом, флот ведущей российской авиакомпании к 2017 году будет насчитывать 50 воздушных судов Sukhoi Superjet SSJ100-95В.
Вот интересно, АФЛ действительно заинтересован в их покупке, или это гос.меры по поддержке проекта?
Это сообщение редактировалось 16.01.2015 в 15:18
wstil> Вот интересно, АФЛ действительно заинтересован в их покупке, или это гос.меры по поддержке проекта?
Учитывая государственную вовлеченность в дела Аэрофлота, АФЛ действительно заинтересован.
Его заинтересованность спускается сверху.
Учитывая государственную вовлеченность в дела Аэрофлота, АФЛ действительно заинтересован.
Его заинтересованность спускается сверху.
101> Его заинтересованность спускается сверху.
Дык вот это и интересно - заинтересованность базируется на приказе сверху, или на каких-то льготных условиях приобретения/необходимости в самолетах такой размерности? Я так понимаю, что Вы предполагаете абсолютно не рыночный вариант
Дык вот это и интересно - заинтересованность базируется на приказе сверху, или на каких-то льготных условиях приобретения/необходимости в самолетах такой размерности? Я так понимаю, что Вы предполагаете абсолютно не рыночный вариант
«Аэрофлот» заказал еще 20 самолетов SSJ-100 // НТВ.Ru
Авиакомпания «Аэрофлот» и «Гражданские самолеты Сухого» сегодня подписали меморандум о намерениях по поставке 20 самолетов Sukhoi Superjet 100. НТВ.Ru: новости, видео, программы телеканала НТВ // www.ntv.ru
- Bredonosec [17.01.2015 16:43]: Перенос сообщений из SSJ взлетел!
- Bredonosec [17.01.2015 16:43]: Перенос сообщений из SSJ взлетел!
wstil> Я так понимаю, что Вы предполагаете абсолютно не рыночный вариант
афл как и прочие перевозчики терпит убытки от сокращения потока.
Сейчас логично для всех АК рф избавляться от лишнего флота, возящего воздух. У некоторых компаний - в разы. АФЛ-же вместо этого покупает. Хотя у него и так часть суржей бетон давит (хз, как они планируют свою маршрутную сетку, что так получается).
Ну и Саша традиционно недолюбливает сухого во всех ипостасях, так что, сомнительно, что что хорошее скажет ))
афл как и прочие перевозчики терпит убытки от сокращения потока.
Сейчас логично для всех АК рф избавляться от лишнего флота, возящего воздух. У некоторых компаний - в разы. АФЛ-же вместо этого покупает. Хотя у него и так часть суржей бетон давит (хз, как они планируют свою маршрутную сетку, что так получается).
Ну и Саша традиционно недолюбливает сухого во всех ипостасях, так что, сомнительно, что что хорошее скажет ))
В Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95085
Даты первых полётов за 2015 год:
1. 95085 13.01
Даты первых полётов за 2015 год:
1. 95085 13.01
wstil> Дык вот это и интересно - заинтересованность базируется на приказе сверху, или на каких-то льготных условиях приобретения/необходимости в самолетах такой размерности? Я так понимаю, что Вы предполагаете абсолютно не рыночный вариант
Насколько я в курсе, хомут по испытанию Суперджета в реальных условиях, одевается в обмен на добро по покупке новых первых двух букв алфавита без всяческих надбавок со стороны государства. По аналогичной схеме Аэрофлоту был навязан Ил-96 в свое время.
Однако Суперджет может в итоге сыграть хорошую службу флагману отечественных перевозок.
Насколько я в курсе, хомут по испытанию Суперджета в реальных условиях, одевается в обмен на добро по покупке новых первых двух букв алфавита без всяческих надбавок со стороны государства. По аналогичной схеме Аэрофлоту был навязан Ил-96 в свое время.
Однако Суперджет может в итоге сыграть хорошую службу флагману отечественных перевозок.
101> Насколько я в курсе, хомут по испытанию Суперджета в реальных условиях, одевается в обмен на добро
Эм, а почему хомут по испытаниям? Уж вроде Сурж - относительно допиленный ЛА. Остались кое-какие болячки, но сравнить современное состояние с эксплуатацией первых 10 бортов вероятно сложно...
Эм, а почему хомут по испытаниям? Уж вроде Сурж - относительно допиленный ЛА. Остались кое-какие болячки, но сравнить современное состояние с эксплуатацией первых 10 бортов вероятно сложно...
Bredonosec> Хотя у него и так часть суржей бетон давит (хз, как они планируют свою маршрутную сетку, что так получается).
Возможно, нынешнее состояние экономики/отрасли наконец заставит их оптимизировать издержки.
Bredonosec> Ну и Саша традиционно недолюбливает сухого
Это я в курсе Но все же не оголтело, ну и в любом случае мнение человека "в теме" ценно по нынешним временам.
Возможно, нынешнее состояние экономики/отрасли наконец заставит их оптимизировать издержки.
Bredonosec> Ну и Саша традиционно недолюбливает сухого
Это я в курсе
Но все же не оголтело, ну и в любом случае мнение человека "в теме" ценно по нынешним временам.
wstil> Эм, а почему хомут по испытаниям? Уж вроде Сурж - относительно допиленный ЛА.
Потому что только относительно недавно Аэрофлот начал получать Суржи в заказанной ранее комплектации. Потому что удалось ли ГСС довести его ЛТХ до обещанных в контрактах пока нигде не слышал.
Потому что только относительно недавно Аэрофлот начал получать Суржи в заказанной ранее комплектации. Потому что удалось ли ГСС довести его ЛТХ до обещанных в контрактах пока нигде не слышал.
Ничего не имею против ОКБ Сухого. Мой шеф, вообще-то оттуда.
Просто идиотизм не любим.
А по Аэрофлоту все же на поверхности ИМХО лежит.
Просто сравните как взялись за Суперджет мексиканцы и как Аэрофлот нехотя его по бетонке туда сюда катал.
Чисто визуально, у меня глиссада перед домом, и сейчас Сурж в небе намного чаще, чем ранее.
Просто идиотизм не любим.
А по Аэрофлоту все же на поверхности ИМХО лежит.
Просто сравните как взялись за Суперджет мексиканцы и как Аэрофлот нехотя его по бетонке туда сюда катал.
Чисто визуально, у меня глиссада перед домом, и сейчас Сурж в небе намного чаще, чем ранее.
101> Просто сравните как взялись за Суперджет мексиканцы и как Аэрофлот нехотя его по бетонке туда сюда катал.
Так а почему? Потому что руководству АФЛ он субъективно не нравился? Первые модификации были плохи в эксплуатации? Действительно самолет подходил АФЛ меньше, чем А или Б? Последнее вроде как не совсем так...
Так а почему? Потому что руководству АФЛ он субъективно не нравился? Первые модификации были плохи в эксплуатации? Действительно самолет подходил АФЛ меньше, чем А или Б? Последнее вроде как не совсем так...
101>> Просто сравните как взялись за Суперджет мексиканцы и как Аэрофлот нехотя его по бетонке туда сюда катал.
wstil> Так а почему? Потому что руководству АФЛ он субъективно не нравился? Первые модификации были плохи в эксплуатации? Действительно самолет подходил АФЛ меньше, чем А или Б? Последнее вроде как не совсем так...
1. Борта были не в той комплектации, какую хотел Аэрофлот.
2. По ЛТХ были вопросы. Вроде как заявлено одно, а по факту другое. А это штрафные санкции.
3. По надежности и отказам вопросы.
4. Время устранения отказов.
5. Состояние документации.
В деталях информацию можно насобирать на разных форумах.
wstil> Так а почему? Потому что руководству АФЛ он субъективно не нравился? Первые модификации были плохи в эксплуатации? Действительно самолет подходил АФЛ меньше, чем А или Б? Последнее вроде как не совсем так...
1. Борта были не в той комплектации, какую хотел Аэрофлот.
2. По ЛТХ были вопросы. Вроде как заявлено одно, а по факту другое. А это штрафные санкции.
3. По надежности и отказам вопросы.
4. Время устранения отказов.
5. Состояние документации.
В деталях информацию можно насобирать на разных форумах.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
