Катастрофы и аварии Airbus A320

Waldi
размещено 24-08-2000 10:00

По сообщениям СМИ, вчера вечером на подлете к аэропорту Бахрейна упал в море авиалайнер Airbus А320 авиакомпании Gulf Air. Все пассажиры и экипаж погибли. По сообщениям очевидцев, пилот самолета дважды попытался произвести посадку, на третьем заходе самолет разбился в море в 6 км от берега. Причиной катастрофы предположительно является авария двигателя.

В катастрофе самолёта А-320 виноват пилот

Комиссия, расследующая катастрофу самолёта А-320, рассматривать в качестве основной причины падения лайнера ошибку пилота. Государственный телеканал эмирата Абу-Даби ( часть Объединенных Арабских Эмиратов), являющегося совладельцем авиакомпании Gulf Air, сообщил, что катастрофа "не связана с техническими неполадками, а явилась следствием ошибки персонала". По мнению тележурналистов, пилоту не удалась первая попытка посадить самолет, а на втором круге, возможно, произошел удар о воду, повредивший крыло лайнера. Произошла разбалансировка, и при третьей попытке самолет рухнул в море. Эту версию журналисты подтверждают ссылкой на экспертов в области авиационной безопасности. Со своей стороны, руководство аэропорта Манамы сообщило, что экипаж не запрашивал помощи с земли, что говорит об отсутствии у него причин для тревоги. В то же время представитель Gulf Air в Каире заявил, что штатная проверка лайнера в аэропорту Каира перед вылетом показала полную исправность машины. //AFP
www.gazeta.ru

Waldi
размещено 24-08-2000 10:00

По сообщениям СМИ, вчера вечером на подлете к аэропорту Бахрейна упал в море авиалайнер Airbus А320 авиакомпании Gulf Air. Все пассажиры и экипаж погибли. По сообщениям очевидцев, пилот самолета дважды попытался произвести посадку, на третьем заходе самолет разбился в море в 6 км от берега. Причиной катастрофы предположительно является авария двигателя.


В катастрофе самолёта А-320 виноват пилот

Комиссия, расследующая катастрофу самолёта А-320, рассматривать в качестве основной причины падения лайнера ошибку пилота. Государственный телеканал эмирата Абу-Даби ( часть Объединенных Арабских Эмиратов), являющегося совладельцем авиакомпании Gulf Air, сообщил, что катастрофа "не связана с техническими неполадками, а явилась следствием ошибки персонала". По мнению тележурналистов, пилоту не удалась первая попытка посадить самолет, а на втором круге, возможно, произошел удар о воду, повредивший крыло лайнера. Произошла разбалансировка, и при третьей попытке самолет рухнул в море. Эту версию журналисты подтверждают ссылкой на экспертов в области авиационной безопасности. Со своей стороны, руководство аэропорта Манамы сообщило, что экипаж не запрашивал помощи с земли, что говорит об отсутствии у него причин для тревоги. В то же время представитель Gulf Air в Каире заявил, что штатная проверка лайнера в аэропорту Каира перед вылетом показала полную исправность машины. //AFP
www.gazeta.ru

США ищут свой дипгруз на дне Персидского залива

Вместе со спасательно-поисковыми службами правительства Бахрейна на месте катастрофы пассажирского самолета А-320 авиакомпании Gulf Air в Персидском заливе сейчас работают подразделения ВМС США, а также несколько кораблей и самолётов, которые намерены разыскать и поднять на поверхность американский дипломатический груз, находившийся на борту упавшего в море лайнера. Об этом сообщил в четверг журналистам в Вашингтоне официальный представитель госдепартамента США Ричард Баучер. Он подтвердил, что в катастрофе самолета погиб 31-летний американский дипкурьер Сет Фоти, который работал в посольстве США в Бахрейне и сопровождал находившийся на борту дипломатический груз. Баучер отказался сообщить какие-либо сведения о характере груза, который вез Поти. //«Associated Press»
www.gazeta.ru

Обнаружены два "черных ящика" с разбившегося А-320



Продолжаются поисковые работы на месте аварии аэробуса А-320 авиакомпании Gulf Air. Американские военные моряки уже обнаружили два "черных ящика" с записями переговоров экипажа и показаний приборов (на фото: операция по подъему обломков самолета). //Reuters
www.gazeta.ru

В Словакии у А-320 на взлете взорвался двигатель, жертв нет

Пассажиры аэробуса А-320, готовящегося к взлету из Любляны, выбежали из салона, когда пилот прервал маневр из-за взрыва одного из двигателей. Об этом сообщило национальное информационное агентство STA. Самолет компании Adria Airways готовился к отлету из аэропорта Брник, когда взорвался один из двигателей. Пилот отключил его и помощь подоспевших пожарных не понабилась. Никто из 141 пассажира не пострадал. Начато расследование. //Reuters

Главные новости дня — Газета.Ru

Что значит "взорвался"? Или все, что сопровождается звуком и дымом считается взрывом?

ВЫЛЕТЕВШИЙ ИЗ МОСКВЫ АЭРОБУС АВАРИЙНО СЕЛ В МИНСКЕ.

/regions.ru/
Пассажирский самолет бельгийской авиакомпании, следовавший из Москвы в Брюссель, совершил вечером в понедельник 5 апреля, аварийную посадку в национальном аэропорту Минска. На борту аэробуса А-319 находился 21 человек, сообщает "Интерфакс".

Неполадки, о характере которых не сообщается, были обнаружены экипажем вскоре после взлета. Находясь над территорией Белоруссии, командир корабля принял решение совершить вынужденную посадку.

Пассажиры размещены в одной из минских гостиниц. Предполагается, что днем во вторник они отправятся рейсом авиакомпании Lufthansa во Франкфурт-на-Майне, откуда вылетят в Бельгию.

Сегодня в Минск для ремонта авиалайнера должны прибыть специалисты авиакомпании, которой принадлежит аэробус.

Авиакатастрофа в Бразилии: более 200 погибших

В результате крушения пассажирскаго самолета Airbus-320 в Бразилии, в аэропорту г.Сан-Паулу, погибли все пассажиры и члены экипажа. Всего же погибшими числятся более 200 человек, сообщает Reuters. Власти Бразилии уже назвали катастрофу самой крупной в истории бразильской авиации.
По словам губернатора штата Сан-Паулу Хосе Серра, спасатели, работающие в настоящее время на месте катастрофы, уверены: из 176 человек (170 пассажиров и 6 членов экипажа), находившихся на борту самолета, не выжил никто.
Ранее бразильское информационное агентство Folha сообщило со ссылкой на заявление руководителя спасательной команды, что в результате аварии могли погибнуть более 200 человек. При этом некоторые из жертв не были пассажирами самолета. Между тем число погибших, по словам спасателей, может достигнуть 250 человек.
По официальным данным спасателей, на данный момент удалось обнаружить 20 тел погибших. По меньшей мере 12 человек доставлены в больницу.
Airbus-320, принадлежавший бразильской авиакомпании TAM, направлялся из г.Порту-Алегри. При посадке самолет не успел вовремя затормозить на скользкой от дождя взлетной полосе, выехал за ее пределы, пересек оживленную автотрассу, находящуюся рядом с аэропортом, и врезался в заправочную станцию. После взрыва, который буквально разорвал самолет на части, вспыхнул мощный пожар. На место трагедии прибыли десятки пожарных расчетов, а также кареты скорой помощи.
Власти проводят эвакуацию кварталов, прилегающих к месту катастрофы. Все автомагистрали в районе аэропорта перекрыты, что уже привело к колоссальным дорожным пробкам. Терминалы аэропорта в Сан-Паулу заполнены сотнями родственников пассажиров разбившегося лайнера. Многие из них по-прежнему не теряют надежды на чудо - увидеть своих родных и близких живыми.
В связи с катастрофой A-320 в Бразилии объявлен трехдневный траур. Об этом сообщил пресс-секретарь президента Марселу Баумаш, зачитавший заявление главы государства Луиса Инасиу Лула да Силвы.
"С огромной болью я узнал новость о катастрофе аэробуса авиакомпании "ТАМ". Хочу выразить мою солидарность с родственниками жертв и заверить бразильское общество, что будет проведено расследование с целью выяснения причин этой страшной трагедии", - говорится в заявлении.
В памяти бразильцев еще свежа самая страшная до сегодняшнего дня авиакатастрофа в истории страны, произошедшая 29 сентября 2006г. Тогда пассажирский Boeing 737 в небе задел крылом небольшой частный самолет. В результате Boeing перевернулся в воздухе, потерял управление и вскоре рухнул на землю. Все 154 человека, находившиеся на его борту, погибли. Частный самолет получил незначительные повреждения и смог добраться до военного аэродрома, где совершил аварийную посадку. Никто из его пассажиров не пострадал. Виновниками столкновения были названы диспетчеры, которые направили самолеты по воздушному коридору на одной высоте.
Взлетная полоса, скользкая от дождя, сегодня стала роковой и для другого пассажирского лайнера, на этот раз в Колумбии. Самолет Embraer 190 бразильского производства, принадлежащий компании Aero Republica, при приземлении в аэропорту им.Симона Боливара в г.Санта-Марта не смог полностью остановиться на мокром покрытии и рухнул в море. На борту воздушного судна, совершавшего рейс из г.Кали, находились 54 пассажира и 5 членов экипажа. В результате инцидента ранения получили 7 человек.

top.rbc.ru

18 июля 2007г.

340й правда... c Евроньюс...

2007-11-16
08:38 CET
Авиакатастрофа на земле

10 человек пострадали, трое из них тяжело ранены, при наземных испытания самолета Airbus 340 в аэропорту французского города Тулуза. Во время проведения заключительного этапа испытаний двигателей самолета, который в будущем должны были передать авиакомпании Etihad Airways из Объединенных эмиратов, самолет врезался в ограждение.

"Испытания состояли в том, что двигатели были выведены на полную мощность, в то время как самолет должен был оставаться неподвижным на земле.- говорит представитель Airbus.- По неизвестным пока причинам, самолет сорвался с места".

9 пострадавших сотрудники Etihad Airways. Самолет получил такие повреждения, что восстановлению не подлежит.

 

>340й правда

Фотки:

Уж сколько говорено - без погибших, слава богу, это не катастрофа а авария...

сплошные обострения у Эйрбаса...

На испытаниях А330 пострадали шесть человек
21.11.2007, 23:15:33

Шесть человек были госпитализированы, причем двое с серьезными травмами, после испытательного полета нового самолета Airbus A330 в среду, передает агентство France Presse.

Пострадавшие находились на борту самолета, когда произошла "внезапная разгерметизация". В соответствии с инструкциями, пилот немедленно пошел на снижение, в результате чего люди, которые не сидели на своих местах, не удержались на ногах.

По словам представителя компании Airbus, врачи подозревают у госпитализированных ушибы позвоночника и травмы барабанной перепонки. Два человека останутся в больнице для дальнейшего обследования, остальные были отпущены для амбулаторного лечения.

Между тем самолет благополучно совершил посадку а аэропорту французской Тулузы. Как напоминает агентство, компания испытывала самолет, который планируется поставить авиакомпании Air Mauritius.

15 ноября в аэропорту Тулузы самолет А340 в ходе технических испытаний на земле врезался в парапет. Тогда травмы получили 10 человек.

 

Airbus 320 в ноябре - вот так разбиваются компьютерные самолеты

промежуточный отчет

Создалось впечатление, что у борта запуталась логика, что -то там все то отказывало, то восстанавливалось, менялись законы управления... Да еще стабилизатор все время был задвинут в fulli nose up - чуть что и самолет задирает нос, с учетом того что оба FAС отключены.

Два пассажирских самолета при взлете и посадке в Шереметьево в субботу вечером столкнулись с птицами. Об этом «Интерфаксу» сообщил источник в авиадиспетчерских службах Московского авиаузла.

По его словам, командир пассажирского Airbus A302, выполнявшего рейс из Петербурга в Москву, при посадке в Шереметьево доложил о попадании птицы. На послеполетном осмотре на крыле лайнера была обнаружена вмятина.

Другой случай столкновения с птицей произошел через полчаса. Командир воздушного судна после вылета из аэропорта Шереметьево доложил о столкновении с птицей на высоте 600 метров, однако он принял решение продолжить полет.

NTSB сегодня выпустило еще одно видео катастрофы Asiana Airlines 6 июля 2013

удивительно, что после такого "сальто" погибло всего 3 человека.

И еще несколько важных комментариев с последних слушаний NTSB:

"Documents released on Wednesday by the National Transportation Safety Board, which held a daylong hearing on the crash, show that inexperience and Korean culture played a role in the way the pilots handled the landing.

документы слушаний показывают, что роль сыграли неопытность и корейская культура

The captain, Lee Kang Kuk, who was flying the plane, told investigators that any of the three pilots could have decided to break off the approach, but for “the low-level people,” including himself because he was being supervised by an instructor pilot, “it’s very hard,” he said.

КВС, Ли Кан Кук, сказал следователям, что любой из 3 пилотов мог бы принять решение прервать посадку, но учитывая, что за ним наблюдал инспектор, это становится очень трудно

He also said that as the plane approached he was momentarily blinded by a bright light on the runway, possibly a reflection of the sun, but that he would not wear sunglasses because among Koreans that would be impolite.

Он также сказал, что на подходе был мгновенно ослеплен ярким блеском воды, но не стал бы надевать очки, потому что среди корейцев это выглядит неуважением

The documents indicated that there was confusion among the crew about how the Boeing 777’s auto throttles worked. Captain Lee had just 35 hours experience in that model, and in an interview with investigators he appeared to have confused some details of the automation system with that of the Airbus A320, with which he had extensive experience. "

Документы показывают, что экипал не был уверен относительно того, как на 777 работает автогаз. КВС имел только 35часов на этой модели, и на вопросы следователей он ответил, что, похоже, спутал некоторые детали автоматики с более знакомым ему 320.

ссылка: http://www.nytimes.com/2013/12/...

другой ракурс: LiveLeak.com - Asiana Airlines Flight 214 CCTV Video

 

---

без комментариев.

В ленту:

Инцидент: Air Canada Airbus A320. Посадка до полосы.


28 Марта Airbus A320-200 авиакомпании Air Canada, вылетел из Торонто в Галифакс, выполняя рейс AC-624. На борту самолёта с регистрационным номером C-FTJP находились 128 человек (133 пассажира и 5 членов экипажа).

В 03:30UTC А320 во время захода на посадку приземлился за 325 метров до порога взлётно-посадочной полосы (ВПП). Самолёт обрезал линии электропередачи и снёс 250 метров огней приближения. После этого воздушное судно заехало на полосу и остановилось у ближайшей рулёжной дорожки (РД).

Все пассажиры и члены экипажа были эвакуированы. В результате авиационного происшествия 23 человека получили травмы и были доставлены в больницу.

Аэродромная схема Halifax CYHZ



Самолёт получил серьёзные повреждения. Все шасси сложились, горизонтальный стабилизатор и крыло повреждены и один из двигателей отделился.

В результате инцидента ВПП 05, длинной 3,200 метров закрыта до настоящего времени. Более короткая ВПП 14/32 была открыта через более чем 5 часов после аварии. Её длина составляет 2,350 метров.

Из-за повреждения линий электропередач аэропорт в течение полутора часов был без электричества.

Канадское бюро по расследования транспортных катастроф направило группы экспертов для расследования аварии.

НА пресс-конференции, которая состоялась 29 Марта, канадское бюро по расследования транспортных катастроф (CTSB) сообщили, что самолёт коснулся земли за 335 метров до ВПП 05, после чего столкнулся с ЛЭП, что нанесло значительный ущерб самолёту, после чего A320 проехал примерно 335 метров и остановился на ВПП 05, Шасси самолёта снесли курсовой маяк системы захода ILS.

Погода в аэропорту Галифакса на момент аварии (сводка METAR SPECI):


CYHZ 290313Z 35020G26KT 1/2SM R14/3500V4500FT/N SN DRSN VV003 M06/M07 A2963 RMKSN8 SLP040

Ветер 350 градусов 20 узлов, порывы до 26 узлов. /*1/2SM*/ Минимальная видимость на полосе 14 варьируется от 3,500 футов до 4,500 футов (1/2 мили U.S.) в северном направлении. Снег, моросящий снег, вертикальная видимость 90 метров, температура «-6», точка росы «-7» градусов, давление 29,63 дюймов ртутного столба. Давление на уровне моря 29,40 миллиметра ртутного столба.