-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/10-3506705-p1280601.jpg)
Спасательное судно проекта 21300 "Игорь Белоусов"
Теги:
Вованыч_1977
rustam12> Вопрос какое и от кого 
Да, это пока вопрос. Или считаете, что нам совсем нечего предложить для этих единичек?
Да, это пока вопрос. Или считаете, что нам совсем нечего предложить для этих единичек?
инфо
инструменты
rustam12>> Вопрос какое и от кого
В.1.> Да, это вопрос. Или считаете, что нам совсем нечего предложить для этих единичек?
ЦКБ "Лазурит
В.1.> Да, это вопрос. Или считаете, что нам совсем нечего предложить для этих единичек?
ЦКБ "Лазурит
rustam12>>> Вопрос какое и от кого
В.1.>> Да, это вопрос. Или считаете, что нам совсем нечего предложить для этих единичек?
rustam12> ЦКБ "Лазурит
Очень смешно. Изначальный вопрос был - как КБ выпускающее конструкторскую документацию быть изготовителем, поставщиком и монтажником ГВК ? Они так же покупали иностранное (итальянское). На флот.ком было изложено подробно. По-моему.
В.1.>> Да, это вопрос. Или считаете, что нам совсем нечего предложить для этих единичек?
rustam12> ЦКБ "Лазурит
Очень смешно. Изначальный вопрос был - как КБ выпускающее конструкторскую документацию быть изготовителем, поставщиком и монтажником ГВК ? Они так же покупали иностранное (итальянское). На флот.ком было изложено подробно. По-моему.
vmart2005
В пятницу, 23 января, спасательное судно "Игорь Белоусов" вышло на стенд размагничивания "Северной верфи" перед началом очередного этапа заводских ходовых испытаний.
Информация об этом размещена в официальном суточном графике движения судов на сайте петербургского порта.
Информация об этом размещена в официальном суточном графике движения судов на сайте петербургского порта.
Спасательное судно "Игорь Белоусов" вышло на размагничивание перед началом испытаний
— 2015 — Спасательное судно "Игорь Белоусов" вышло на размагничивание перед началом испытаний В пятницу, 23 января, спасательное судно "Игорь Белоусов" вышло на стенд размагничивания "Северной верфи" перед началом очередного этапа заводских ходовых испытаний. Поделиться Я рекомендую Твитнуть Поделиться Новости по теме Судно "Профессор Николай Муру" прошло испытания на Каспийском море Очередной выход в море "Игоря Белоусова" назначен на 23 января Завершились заводские испытания катера "Лейтенант Римский-Корсаков" Главное за 24 часа Главное за неделю Стрелки часов Судного дня перевели на две минуты вперед Бывший глава "Северной верфи" получил условный срок и может вернуться на предприятие Россия готова поставлять Индии подлодки с анаэробной установкой Четвертую подлодку проекта "Варшавянка" спустят на воду в апреле Сайт анонсированного в 2013 году сетевого информагентства Минобороны заработал в тестовом режиме Началась закупка вооружения для атомного крейсера "Адмирал Нахимов" // flotprom.ru
vmart2005> В пятницу, 23 января, спасательное судно "Игорь Белоусов" вышло на стенд размагничивания "Северной верфи" перед началом очередного этапа заводских ходовых испытаний...
Они теперь на размагничивание перед каждым этапом ЗХИ бегать будут? Видно, проектант с заводом накосячили
Они теперь на размагничивание перед каждым этапом ЗХИ бегать будут? Видно, проектант с заводом накосячили
Snake
vmart2005>> В пятницу, 23 января, спасательное судно "Игорь Белоусов" вышло на стенд размагничивания "Северной верфи" перед началом очередного этапа заводских ходовых испытаний...
R.G.> Они теперь на размагничивание перед каждым этапом ЗХИ бегать будут? Видно, проектант с заводом накосячили
Бестер погрузили, надо размагничивать по новой
R.G.> Они теперь на размагничивание перед каждым этапом ЗХИ бегать будут? Видно, проектант с заводом накосячили
Бестер погрузили, надо размагничивать по новой
Snake> Бестер погрузили, надо размагничивать по новой.
Что-то сомнительно. Аппарат в маломагнитном исполнении (титан). Можно было бы его один обработать и обойтись местной обмоткой РУ в месте установки аппарата. Или судно пошло все таки не на размагничивание (по версии журналистов), а на замер и регулировку?
Что-то сомнительно. Аппарат в маломагнитном исполнении (титан). Можно было бы его один обработать и обойтись местной обмоткой РУ в месте установки аппарата. Или судно пошло все таки не на размагничивание (по версии журналистов), а на замер и регулировку?
Утром в пятницу "Белоусова" привели в акваторию Северной верфи на стенд, вечером судно ушло в море... 
Прикреплённые файлы:
"22.01.2015
СТВОРКИ ЗАКРЫТИЯ АНГАРА ДЛЯ ГЛУБОКОВОДНОГО АППАРАТА
В 2014 году ЗАО "БАРС" изготовило и произвело монтаж створок закрытия ангара глубоководного аппарата с гидравлическим приводом закрытия на судне-спасателе "Игорь Белоусов" по заказу ОАО "Адмиралтейские верфи".
Створки изготовлены из титанового сплава, вес 25 тонн.
Общая площадь секций двух створок - 120 кв.м."
СТВОРКИ ЗАКРЫТИЯ АНГАРА ДЛЯ ГЛУБОКОВОДНОГО АППАРАТА
В 2014 году ЗАО "БАРС" изготовило и произвело монтаж створок закрытия ангара глубоководного аппарата с гидравлическим приводом закрытия на судне-спасателе "Игорь Белоусов" по заказу ОАО "Адмиралтейские верфи".
Створки изготовлены из титанового сплава, вес 25 тонн.
Общая площадь секций двух створок - 120 кв.м."
Архив проектов — BARS
В 2014 году ЗАО "БАРС" изготовило и произвело монтаж створок закрытия ангара глубоководного аппарата с гидравлическим приводом закрытия на судне-спасателе "Игорь Белоусов" по заказу ОАО "Адмиралтейские верфи". Створки изготовлены из титанового сплава, вес 25 тонн. Общая площадь секций двух створок - 120 кв.м. // www.bars-jsc.com
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.02.2015 в 09:55
Gogs> Створки изготовлены из титанового сплава, вес 25 тонн.
А титан корпус жрать не будет? Или какое ноу хау изобрели (изоляторы не в счёт)? Или сплав слишком громко назван титановым...
А титан корпус жрать не будет? Или какое ноу хау изобрели (изоляторы не в счёт)? Или сплав слишком громко назван титановым...
Gogs>> Створки изготовлены из титанового сплава, вес 25 тонн.
р.1.> А титан корпус жрать не будет? Или какое ноу хау изобрели (изоляторы не в счёт)? Или сплав слишком громко назван титановым...
На верфях, которые мучились с исправлением дефектов этих ворот говорили, что именно из титанового сплава. Правда, не смог выяснить, почему нужно было делать эти ворота из титана.
В наше время, когда стараются экономить, для этого должна быть очень веская причина.
р.1.> А титан корпус жрать не будет? Или какое ноу хау изобрели (изоляторы не в счёт)? Или сплав слишком громко назван титановым...
На верфях, которые мучились с исправлением дефектов этих ворот говорили, что именно из титанового сплава. Правда, не смог выяснить, почему нужно было делать эти ворота из титана.
В наше время, когда стараются экономить, для этого должна быть очень веская причина.
Gogs>> Створки изготовлены из титанового сплава, вес 25 тонн.
Если из титана весит 25 (интересно, одна или обе створки?), представляете вес стальных? Из чего-то более легкого и менее прочного не сделать- у нижней створки еще и силовые функции.
р.1.> А титан корпус жрать не будет? Или какое ноу хау изобрели (изоляторы не в счёт)? Или сплав слишком громко назван титановым...
Это ж не подводная лодка, где изделия из титана имеют постоянный контакт через морскую воду с корпусными конструкциями. Да и то там обходятся несложными КТС. А здесь- надводный борт. Простого отсутствия контакта по металлу с помощью окраски по схеме, прокладок и втулок добиться элементарно.
Если из титана весит 25 (интересно, одна или обе створки?), представляете вес стальных? Из чего-то более легкого и менее прочного не сделать- у нижней створки еще и силовые функции.
р.1.> А титан корпус жрать не будет? Или какое ноу хау изобрели (изоляторы не в счёт)? Или сплав слишком громко назван титановым...
Это ж не подводная лодка, где изделия из титана имеют постоянный контакт через морскую воду с корпусными конструкциями. Да и то там обходятся несложными КТС. А здесь- надводный борт. Простого отсутствия контакта по металлу с помощью окраски по схеме, прокладок и втулок добиться элементарно.
R.G.> Если из титана весит 25 (интересно, одна или обе створки?), представляете вес стальных? Из чего-то более легкого и менее прочного не сделать- у нижней створки еще и силовые функции.
Представил - 43-44 тонны. Очевидно, здесь комплекс прочностных свойств самой створки совместили с возможностями привода открывания.
Представил - 43-44 тонны. Очевидно, здесь комплекс прочностных свойств самой створки совместили с возможностями привода открывания.
R.G.>> Если из титана весит 25 (интересно, одна или обе створки?), представляете вес стальных? Из чего-то более легкого и менее прочного не сделать- у нижней створки еще и силовые функции.
havron> Представил - 43-44 тонны. Очевидно, здесь комплекс прочностных свойств самой створки совместили с возможностями привода открывания.
Из-за 20 тонн пойти на десятикратное увеличение цены?
Не припомню подобных случаев за последние 25 лет.
Мне кажется причина глубже.
havron> Представил - 43-44 тонны. Очевидно, здесь комплекс прочностных свойств самой створки совместили с возможностями привода открывания.
Из-за 20 тонн пойти на десятикратное увеличение цены?
Не припомню подобных случаев за последние 25 лет.
Мне кажется причина глубже.
sam7> Из-за 20 тонн пойти на десятикратное увеличение цены?
sam7> Не припомню подобных случаев за последние 25 лет.
sam7> Мне кажется причина глубже.
Остаётся только банальная причина - деньги, деньги и ещё раз деньги... Могли и по проекту Янтаря створки сделать и всё, думаю ничего особо страшного не случилось бы, но тогда проектант меньше заработает, да и остальные тоже... ИМХО, но всё-таки... Хотя возможно эксперементируют какие в эксплуатации покажут себя более надёжно, удобно и пр. .
sam7> Не припомню подобных случаев за последние 25 лет.
sam7> Мне кажется причина глубже.
Остаётся только банальная причина - деньги, деньги и ещё раз деньги... Могли и по проекту Янтаря створки сделать и всё, думаю ничего особо страшного не случилось бы, но тогда проектант меньше заработает, да и остальные тоже... ИМХО, но всё-таки... Хотя возможно эксперементируют какие в эксплуатации покажут себя более надёжно, удобно и пр. .
Это сообщение редактировалось 07.02.2015 в 13:22
sam7> Из-за 20 тонн пойти на десятикратное увеличение цены?
sam7> Мне кажется причина глубже.
Вы не знаете нюансов, а сразу намекаете на воровство и попилы.
sam7> Мне кажется причина глубже.
Вы не знаете нюансов, а сразу намекаете на воровство и попилы.
sam7>> Из-за 20 тонн пойти на десятикратное увеличение цены?
sam7>> Мне кажется причина глубже.
havron> Вы не знаете нюансов, а сразу намекаете на воровство и попилы.
Ну, знаете... Мне сразу только одна мысль в голову пришла - каждый судит в меру своей испорченности...
Как раз у меня непонимание находится в технической области.
sam7>> Мне кажется причина глубже.
havron> Вы не знаете нюансов, а сразу намекаете на воровство и попилы.
Ну, знаете... Мне сразу только одна мысль в голову пришла - каждый судит в меру своей испорченности...
Как раз у меня непонимание находится в технической области.
sam7>> Из-за 20 тонн пойти на десятикратное увеличение цены?
sam7>> Мне кажется причина глубже.
havron> Вы не знаете нюансов, а сразу намекаете на воровство и попилы.
А как мне ещё рассуждать, когда мне на ТО-2 5-2Д42 с поставкой мелочи по ЗИПу насчитали 9 лямов, а на другом буксире капиталка с заменой вала 8 лямов??? И вообще ценники на ремонт выше, чем ценники на закупку, поставку и передачу л.с., логики нет совсем (и совести у кого-то тоже нет).
sam7>> Мне кажется причина глубже.
havron> Вы не знаете нюансов, а сразу намекаете на воровство и попилы.
А как мне ещё рассуждать, когда мне на ТО-2 5-2Д42 с поставкой мелочи по ЗИПу насчитали 9 лямов, а на другом буксире капиталка с заменой вала 8 лямов??? И вообще ценники на ремонт выше, чем ценники на закупку, поставку и передачу л.с., логики нет совсем (и совести у кого-то тоже нет).
р.1.> А как мне ещё рассуждать, когда
Не лізь поперед батька в пекло
Это на меня наехали, а не на Вас, не мешайте
Не лізь поперед батька в пекло
Это на меня наехали, а не на Вас, не мешайте
р.1.>> А как мне ещё рассуждать, когда
sam7> Не лізь поперед батька в пекло
sam7> Это на меня наехали, а не на Вас, не мешайте
Именно так и происходит, правда фразы варьируются, но смысл тот-же
sam7> Не лізь поперед батька в пекло
sam7> Это на меня наехали, а не на Вас, не мешайте
Именно так и происходит, правда фразы варьируются, но смысл тот-же
р.1.> Именно так и происходит, правда фразы варьируются, но смысл тот-же
Ты же знаешь, если деньги дают, мы с тобой каждый год "в топку" миллионы (а я- и десятки, иногда) спускаем, берем "ВАЗ" по цене "Бентли" и это никого не волнует... Почувствуй себя Абрамовичем (хотя бы при закрытии документов на ремонт). 
Ты же знаешь, если деньги дают, мы с тобой каждый год "в топку" миллионы (а я- и десятки, иногда) спускаем, берем "ВАЗ" по цене "Бентли" и это никого не волнует... Почувствуй себя Абрамовичем (хотя бы при закрытии документов на ремонт).
R.G.> Ты же знаешь, если деньги дают, мы с тобой каждый год "в топку" миллионы (а я- и десятки, иногда) спускаем, берем "ВАЗ" по цене "Бентли" и это никого не волнует... Почувствуй себя Абрамовичем (хотя бы при закрытии документов на ремонт).
Да я и чувствую, но с прокурорскими общаться как-то.... не очень приятно, хотя по делу МСК при общении откровенно послал и объяснил им из какого места у них ум исходит... но по факту и присесть можно, особенно у нас в стране.
Ты же знаешь, если деньги дают, мы с тобой каждый год "в топку" миллионы (а я- и десятки, иногда) спускаем, берем "ВАЗ" по цене "Бентли" и это никого не волнует... Почувствуй себя Абрамовичем (хотя бы при закрытии документов на ремонт). Да я и чувствую, но с прокурорскими общаться как-то.... не очень приятно, хотя по делу МСК при общении откровенно послал и объяснил им из какого места у них ум исходит... но по факту и присесть можно, особенно у нас в стране.
Вчера:
Прикреплённые файлы:
Сегодня день купания: 
Прикреплённые файлы:
БалаБОТ:
Коллективный поощрительный балл за высоко оценённое сообщение; поощрение (1)
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.04.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.04.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
