/19-3481368-borik-nos.jpg)
Павел35
инфо
инструменты
MURANO
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/19-3481368-borik-nos.jpg)
Ищу чертежи речных и река-море судов
Теги:
У нас стоят два судна пр.544, а корма разная. Поже пройдусь по ним с фотопоратом.
Прикреплённые файлы:
Павел35> У нас стоят два судна пр.544, а корма разная. Поже пройдусь по ним с фотопоратом.
Вот хорошая картинка по различию этого проекта по заводам изготовителям (вроде нашел на этом сайте, но очень давно, так что автора сборки не помню)
Вот хорошая картинка по различию этого проекта по заводам изготовителям (вроде нашел на этом сайте, но очень давно, так что автора сборки не помню)
Прикреплённые файлы:
Архив чертежей судов река-море
Если чего-то нет, но есть у вас, напишите magistrtot@gmail.com, добавим ^_^
На них корма открытая, а у наших закрыта, с выходом из салона, причом выход сварен поразному. У нас старались по мере возможности менять окна на иллюминаторы. Сам ходил в затон снимать со списанных, но не успели поставить. Сейчас лежат в кормовом салоне на дне, вместе с т.х. в затоне.
Павел35> На них корма открытая, а у наших закрыта, с выходом из салона, причом выход сварен поразному. У нас старались по мере возможности менять окна на иллюминаторы. Сам ходил в затон снимать со списанных, но не успели поставить. Сейчас лежат в кормовом салоне на дне, вместе с т.х. в затоне.
Это уже свои переделки, с заводов кормовая часть была открытой, многие их закрывали и делали там каюту, либо склад. И такое относится к любому теплоходу, когда делаешь модель, то приходится еще очень много фотографий делать для деталировки.
У нас в Сарапуле было 2 теплохода этого проекта (до моего рождения больше
), по рассказам родителей изначально была открытая площадка и отсутствие поворотного трапа на носу, потом уже закрыли эту площадку и установили трап.
Это уже свои переделки, с заводов кормовая часть была открытой, многие их закрывали и делали там каюту, либо склад. И такое относится к любому теплоходу, когда делаешь модель, то приходится еще очень много фотографий делать для деталировки.
У нас в Сарапуле было 2 теплохода этого проекта (до моего рождения больше
), по рассказам родителей изначально была открытая площадка и отсутствие поворотного трапа на носу, потом уже закрыли эту площадку и установили трап.
Архив чертежей судов река-море
Если чего-то нет, но есть у вас, напишите magistrtot@gmail.com, добавим ^_^
Я так понял что на базе Фламинго.
Прикреплённые файлы:
Наконец то увидел каков ниже КВЛ.
Прикреплённые файлы:
Павел35> Я так понял что на базе Фламинго.
Ярославец
Ярославец
Тогда перекинте кто может в соседнюю ветку, чтобы не повторятся. Внешне интересное решение.
Принесли первые сканы, попробую выложить.
Прикреплённые файлы:
Подписано карандашом пр. 528.
Прикреплённые файлы:
Росписи датированы 1948г.
Прикреплённые файлы:
8
Прикреплённые файлы:
9
Прикреплённые файлы:
10
Прикреплённые файлы:
Этот и следующий пришлось сжать.
Прикреплённые файлы:
12
Прикреплённые файлы:
3
Прикреплённые файлы:
4
Прикреплённые файлы:
1
Прикреплённые файлы:
последняя
Прикреплённые файлы:
Плюсом баржа, номер 1063. Два рисунка.
Прикреплённые файлы:
Пришлось сжать. Никакой информации по ним пока не имею.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Павел35> Баржа постройки Череповецкого ССЗ.
пр.425 ?
пр.425 ?
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 07.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
