Владивосток. Корабли Императорского флота России

есть еще пара фото Громобоя во владивостоком доке. по "мирной" окраске - явно до РЯв, но точно по времени не идентифицированы ..

и вот эта ...
поправочка это однако не Громобой, а Россия. явно после 1904 года

ну теперь подробнее пройдемся по «России». Начнем с пути во Владивосток.
15 октября 1897 года в 9 часов утра крейсер Россия" отбыл из Кронштадта к месту службы, на Тихий океан, его сопровождал пароход "Ижора" (в начале похода). Совершив заход в Портленд для бункеровки углем крейсер совершил переход до испанского Виго, где начались тренировки и боевая подготовка корабля. В порту произошла встреча с английской эскадрой в составе 8-ми броненосцев, 4-х крейсеров и 2-х "минных" лодок. Посетивший «Россию» командующий английской эскадрой после осмотра сказал что наш крейсер превосходит английские крейсера Powerful и Terrible.
25 ноября 1897 года крейсер покинул Виго и днем 29 ноября пришел в Алжир, где застал также шедший на ДВ крейсер "Владимир Мономах". Выйдя из Алжира 5 декабря и проверив остаточную девиацию магнитных компасов крейсер взял курс на Мальту, куда прибыл 9 ноября. На Мальте встретили возвращающийся из Тихого океана броненосец «Император Николай I». Затем крейсер проследовал на Крит, куда прибыл 18 декабря. На следующий день комагдуюзий Средиземноморской эскадры контр-адмирал П. П. Андреев провел инспекторский смотр крейсеру. 23 декабря 1897 года крейсер продолжил поход, пройдя вдоль турецкого побережья «Россия» направилась к африканскому побережью.

25 декабря крейсер пришел в Порт-Саид, где выполнил дифферентовку на ровный киль для прохода по Суэцкому каналу. 1 января 1898 года крейсер пришел в Суэц, где «Россия» отбункеровалась и продолжила поход. 13 января крейсер зашел в Аден, а 14 января «Россия» вышла в Индийский океан. Зайдя по пути в Коломбо утром 26 января 1898 года крейсер вошел на Сингапурский рейд. Здесь крейсер вновь отбункеровался, пополнил припасы и провел мелкий ремонт, после чего направился в Гонконг.
10 февраля 1898 года в 11 часов «Россия» вошла на рейд Гонконга, через полчаса на рейд зашел крейсер «Адмирал Нахимов», который возвращался на Балтику. 26 февраля крейсер прибыл в Нагасаки. 14 марта вместе с крейсером «Владимир Мономах» «Россия» пришла в Порт-Артур, где уже стояли «Рюрик» и «Память Азова». В 8 часов утра 16 марта, пока шла высадка десанта, на мачте Золотой горы великий князь Кирилл Владимирович, служивший вахтенным начальником на броненосном крейсере «Россия», поднял Андреевский флаг рядом с китайским, Порт-Артур официально стал русской военно-морской базой.

В конце марта 1899 года крейсера «Россия», «Рюрик» и «Дмитрий Донской» вышли из Порт-Артура к берегам Японии, сначала зашли в Нагасаки, где «Рюрик» встал на ремонт, а затем в Иокогаму., там «Россия» встала на ремонт и зимовку.
В июле 1899 года, закончив ремонт, крейсера "Россия", "Рюрик" и присоединившиеся к ним крейсера "Адмирал Корнилов" и "Владимир Мономах" после захода в Нагасаки перешли во Владивосток, куда пришли 20 июля. Таким образом отбыв с Балтики осенью 1897 года во Владик крейсер пришел только летом 1899 года.
Крейсер "Россия", бухта Золотой Рог, пристань у Триумфальной арки, точное время не нашел, но вполне может быть и 1899 год.

Период с момента прихода во Владивосток до весны 1900 года в тумане, не нашел никаких упоминаний.
В апреле 1900 года «Россия» участвовала в совместных маневрах флота и сухопутных войск в районе Порт-Артура. Наступающую эскадру составили «отряд десантной экспедиции» во главе с начальником эскадры (крейсера «Россия», «Рюрик», «Владимир Мономах», «Дмитрий Донской» и броненосец «Наварин»), а в блокирующий отряд входили броненосцы «Сисой Великий» (флаг младшего флагмана), «Петропавловск», три канонерские лодки и два минных крейсера.
Крейсер «Россия» на рейде Владивостока 1901 год.

Поучаствовал крейсер в интернациональной интервенции в Китай во времена подавления во время восстания ихэтуаней. На рейд порта Таку (Дату), морских ворот Пекина, «Россия» пришла 24 мая 1900 года. К этому моменту на рейде уже столпились эскадры семи держав. Русский флот представляли броненосец «Сисой Великий», крейсер «Дмитрий Донской», канонерские лодки «Гремящий», «Кореец», минные крейсера «Всадник» и «Гайдамак». Именно на «России» 16 июня состоялось совещание адмиралов союзных эскадр под председательством старшего флагмана — русского вице-адмирала Я. А. Гильтебрандта, по результатам которого коменданту крепости генералу Ло Юнгуаню предьявили ультиматум с требованием к 2 часам ночи 17 июня передать форты Дагу под международный контроль.
Крейсер «Россия» выходит из бухты Золотой Рог. Снимок датируется 1902 годом

"Россия". Фото Холм Бартон, 1901г.

В декабре 1900 года, крейсер был поставлен на ремонт и модернизацию в Николаевском доке Владивостока. На нем предстояло выполнить ремонт подводной части корпуса, забортной арматуры и гребных валов, которые, как и на «Рюрике», могли иметь значительный коррозионный износ.
20 августа 1901 года «Россия» под флагом начальника эскадры провела в море «примерно-боевую» стрельбу. 27 сентября «Россия» (флаг начальника эскадры) и «Рюрик» вместе с другими кораблями вышли в море для эволюций и приняли участие в четырехдневных маневрах сухопутных войск, проводившихся 1-м Сибирским корпусом под командованием генерал-лейтенанта Н. П. Линевича. Десант численностью до 1200 человек высаживали с броненосцев, крейсера выполняли разведку и высадку отвлекающего корабельного десанта. В пути встретили направлявшиеся с визитом во Владивосток японские крейсера «Ивате», «Касаги» и австрийский «Мария Терезия». Позже в залив Посьета зашли итальянцы, ерейсера «Витторио Пизани» ("Vettor Pisani") под флагом контр-адмирала графа Кондиани и «Фиерамоцци» (шо за кораблик так и не внял), которые посетили залив Посьета.
Крейсер «Россия» на рейде Владивостока. Датируется как 1899 ...1900

В марте и апреле 1902 года эскадра начала активно pаниматься боевой и политической подготовкой в Желтом море, в мае к ней присоединилась и «Россия», пришедшая из Владтвостока через Нагасаки.
Боевая учеба была прервана в мае походом в Чифу, имевшим целью продемонстрировать в иностранном порту внушительность Тихоокеанской эскадры. 30 мая 1902 года «Россия», в составе отряда под командованием контр-адмирала К. П. Кузьмича, куда входили еще крейсера «Рюрик» и «Адмирал Нахимов», ушла во Владивосток для докования.
17 июля 1902 года, «Россия», как флагманский корабль эскадры Тихого океана, салютовал пришедшему во Владивосток крейсеру «Громобой», который стал на отведенную ему бочку № 5 в бухте Золотой Рог.
23 июня 1902 года «Россия» вместе с флотом, стоявшим на Владивостокском рейде, отмечали 100-летие со дня рождения адмирала П. С. Нахимова. После молебна 17 выстрелами салютовали адмиральскому флагу, поднятому на крейсере «Адмирал Нахимов». Этой церемонией флот отдавал дань памяти герою Синопа и Севастополя, присягал на верность его неугасимому духу, традициям чести, доблести и славы.
27 июня в Амурском заливе состоялась 25-мильная гонка минных катеров, на следующий день на виду у всей эскадры на пятимильную гонку вышли корабельные паровые катера. Затем парусную гонку на приз имени П. С. Нахимова провели лучшие гребные шлюпки эскадры. Первым этот только что учрежденный ежегодный приз для эскадры Тихого океана выиграл барказ крейсера «Россия».
«Россия» в флагах расцвечивания. Владивосток.

8 августа 1902 года начальник эскадры вице-адмирал Н. И. Скрыдлов, исполнявший обязанности командующего морскими силами в Тихом океане, на крейсере «Россия» прибыл в бухту Америка, чтобы ознакомиться с перспективами использования флотом Сучанского угольного месторождения.
Вернувшись крейсер «Россия», совместно с броненосцем «Севастополь» возобновили проводившиеся ранее опыты радиосвязи, достигавшей 25-мильной дальности.
В полночь 24 сентября крейсер «Росси», вместе с «Рюриком» и «Громобоем» под флагом начальника эскадры вышел в море. Утром 26 сентября отрял пришел в Нагасаки и немедленно начали приемку угля: крейсерам предстоял еще ни разу не практиковавшийся в русском флоте исключительный по продолжительности 600-мильный пробег полным ходом до Порт-Артура. Пробег начался 27 сентября в открытом море, когда от Нагасаки удалились на 60 миль. К утру 28 сентября корабли непроизвольно образовали строй пеленга. В 6 милях впереди и справа «России» гонку возглавил «Громобой», позади слева «России» на таком же расстоянии держался «Рюрик». Густой черный дым из труб от американского кардифа, застилал весь горизонт. К вечеру постепенно отстававший «Рюрик» потеряли из виду. Гонка продолжалась всю ночь.
В 4 ч утра 29 сентября «Громобой» сигнализировал, что прошел траверз скалы Энкоунтер — условный финиш пробега; через полчаса закончила пробег «Россия». Перешли на экономический ход, и в 7 ч утра «Россия» встала на бочку на внешнем Порт-Артурском рейде.
Крейсер «Россия» салютует. Владивосток.

29 октября 1902 года эскадра, уже под командованием контр-адмирала О. В. Старка, сменившего Н. И. Скрыдлова, собралась на Талиенванском рейде, чтобы подвести итоги боевой учебы уходящего года. В четыре линии встали крейсера «Россия» (флаг начальника эскадры), «Громобой», «Варяг», броненосцы «Пересвет», «Севастополь», «Полтава», заградители «Амур», «Енисей», канонерская лодка «Гремящий», крейсера «Разбойник», «Забияка», эскадренные миноносцы «Боевой», «Бесстрашный», «Бесшумный», «Беспощадный», «Лейтенант Бураков» и отряд номерных миноносцев № 203, 204, 210, 211 во главе с минным крейсером «Всадник». В 9 ч утра в центре встал «Рюрик», пришедший из Порт-Артура под флагом командующего морскими силами. Адмирал Е. И. Алексеев приступил к проверке боевой готовности кораблей начиная с крейсера «Россия».
В полночь 19 ноября 1902 года «Россия», вместе с «Громобоем» и «Рюриком» вышли из Владивостока в море и направились в Нагасаки.
28 апреля 1903 года «России», вместе с «Громобоем» пришла в Порт-Артур. 12 мая отряд крейсеров — «Россия», «Громобой», «Паллада», «Диана», вышел в море.
10 июня 1903 года «Россия», вместе с «Громобоем» и «Богатырем» ушла из Порт-Артура и после четырехдневной стоянки в Мозампо они 17 июня пришла во Владивосток, где встала на текущий ремонт.
23 августа «Россия» в составе отряда под командованием контр-адмирала Э. А. Штакельберга в десятидневное крейсерство с заходом в Хакодате. В отряде были так же «Громобой», «Богатырь» и «Аскольд». По завершению крейсерства отряд вернулся во Владивосток.
Днем 10 сентября 1903 года флот покидал Владивосток и уходил в Порт-Артур. В строю шли броненосцы «Петропавловск», «Полтава», «Севастополь», «Пересвет», «Ретвизан», «Победа». Крейсера «Россия», «Громобой», «Богатырь», «Аскольд», «Новик». Утром 18 сентября, закончив маневры в Желтом море, корабли отдали якоря на внешнем рейде Порт-Артура.
23 сентября «Россия», «Громобой», «Рюртк» и «Богатырь» ушли из Порт-Артура, крейсера держали курс на Владивосток. 28 сентября под выстрелы крепости, салютовавшей флагу контр-адмирала на «России» крейсера вошли в бухту Золотой Рог.
Подробности периода боевых действий описывались неоднократно, так что опустим.
«Россия» во льду бухты Золотой Рог. Зима 1903.

крейсер "Россия" во льду бухты Золотой Рог. не позже зимы 1903\1904.
загадочное фото.
уточнение. фото периода после возвращения во Владивосток из боя в Корейском проливе (август 1904)

крейсер "Россия" на рейде Влпдивостока в ремонтном периоде после боя в Корейском проливе.
поврежденные дымовые трубы еще не демрнтировались, так что вероятное время август ... сентябрь 1904 года.