zaitcev
инфо
инструменты
spam_test
m-dva
Serg Ivanov
alexx188
Runoske
Adamkus
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/f/a/farm4.staticflickr.com/3701/128x128-crop/8975925628_787591e41e_o.jpg)
F-35 Новости
Теги:
Да в общем-то и без Спея ясно, что нагрузка на площадь у модели "A" на 15% больше, чем у F-16 Block 40, а уж про старые F-16 и говорить не приходится (хотя у морского F-35 крыло больше). Я так полагаю, что крыло урезали для бесфорсажного сверхзвука и чтобы помочь невидимости. И результат в целом предсказуем. Удивительно, что это почему-то вдруг стало открытием.
zaitcev> Я так полагаю, что крыло урезали для бесфорсажного сверхзвука и чтобы помочь невидимости.
Для ударника большое крыло тоже не есть хорошо. Уж очень он иначе будет резко реагировать на турбулентность.
Для ударника большое крыло тоже не есть хорошо. Уж очень он иначе будет резко реагировать на турбулентность.
zaitcev>> Я так полагаю, что крыло урезали для бесфорсажного сверхзвука и чтобы помочь невидимости.
s.t.> Для ударника большое крыло тоже не есть хорошо. Уж очень он иначе будет резко реагировать на турбулентность.
Это не По-2, чтобы реагировать на болтанку! Влияние приземной турбулентности, в выборе площади крыла для современного ударного самолета, не фигурирует.
s.t.> Для ударника большое крыло тоже не есть хорошо. Уж очень он иначе будет резко реагировать на турбулентность.
Это не По-2, чтобы реагировать на болтанку! Влияние приземной турбулентности, в выборе площади крыла для современного ударного самолета, не фигурирует.
Это сообщение редактировалось 17.08.2015 в 11:30
zaitcev> Да в общем-то и без Спея ясно, что нагрузка на площадь у модели "A" на 15% больше, чем у F-16 Block 40,
На почве критики у Спея отшибло таблицу умножения в мозгах.
Даже элементарное деление веса пустого на площадь крыла показывает, что нагрузка на крыло у Ф-35 меньше чем у Ф-16, при равной тяговооруженности.
На почве критики у Спея отшибло таблицу умножения в мозгах.
Даже элементарное деление веса пустого на площадь крыла показывает, что нагрузка на крыло у Ф-35 меньше чем у Ф-16, при равной тяговооруженности.
m-dva> Даже элементарное деление веса пустого на площадь крыла показывает, что нагрузка на крыло у Ф-35 меньше чем у Ф-16, при равной тяговооруженности.
А не элементарное?
Не слыхал чтобы самолёты пустыми летали..
А не элементарное?
Не слыхал чтобы самолёты пустыми летали..
S.I.> А не элементарное?
S.I.> http://nsnetwork.org/cms/assets/uploads/2015/08/F-35_FINAL.pdf
S.I.> Не слыхал чтобы самолёты пустыми летали..
Пусть будут полными, в миссии на одинаковую дальность, и чё это меняет?
Хоть верть круть, хоть круть верть!
S.I.> http://nsnetwork.org/cms/assets/uploads/2015/08/F-35_FINAL.pdf
S.I.> Не слыхал чтобы самолёты пустыми летали..
Пусть будут полными, в миссии на одинаковую дальность, и чё это меняет?
Хоть верть круть, хоть круть верть!
Прикреплённые файлы:
S.I.> http://nsnetwork.org/cms/assets/uploads/2015/08/F-35_FINAL.pdf
Составители ПДФ-ки, в натягивании совы на глобус оперируют тягой F-135 в 40000 lbf,- дальше можно не читать...хе-хе!
Составители ПДФ-ки, в натягивании совы на глобус оперируют тягой F-135 в 40000 lbf,- дальше можно не читать...хе-хе!
m-dva> Даже элементарное деление веса пустого на площадь крыла показывает, что нагрузка на крыло у Ф-35 меньше чем у Ф-16, при равной тяговооруженности.
У меня получалось у F-35 в целом выше, хотя, возможно, данные были так себе. В общем я бойкотирую википедию, насобирал отовсюду. И таки да, у обоих топлива около половины взлетной массы, и значительные вариации данных у разных типов. Я вижу тут ругают PDF-ку, а ведь кто-то покорпел несколько часов
У меня получалось у F-35 в целом выше, хотя, возможно, данные были так себе. В общем я бойкотирую википедию, насобирал отовсюду. И таки да, у обоих топлива около половины взлетной массы, и значительные вариации данных у разных типов. Я вижу тут ругают PDF-ку, а ведь кто-то покорпел несколько часов
zaitcev> У меня получалось у F-35 в целом выше, хотя, возможно, данные были так себе.
В целом одно и тоже, что Ф-16, что Ф-35, два клона по тяговооруженности и нагрузке на крыло. В боевой конфигурации, по 6 УР "В-В", с запасом топлива на равную дальность полета оба имеют одинаковые ЛТХ.
Собственно этот момент был изначально прописан в программе JSF,- лучше не надо, сделайте таким же как Ф-16.
В целом одно и тоже, что Ф-16, что Ф-35, два клона по тяговооруженности и нагрузке на крыло. В боевой конфигурации, по 6 УР "В-В", с запасом топлива на равную дальность полета оба имеют одинаковые ЛТХ.
Собственно этот момент был изначально прописан в программе JSF,- лучше не надо, сделайте таким же как Ф-16.
alexx188> Изучается возможность увеличить дальность полета израильских F-35 на 30% ...
а сколько "тридцать пятых" Израиль вознамерился заиметь, если не секрет?
а сколько "тридцать пятых" Израиль вознамерился заиметь, если не секрет?
alexx188>> Изучается возможность увеличить дальность полета израильских F-35 на 30% ...
Spinch> а сколько "тридцать пятых" Израиль вознамерился заиметь, если не секрет?
Пока что 50 (33 уже заказаны и 17 будут заказаны в ближайшее время), с опцией на еще 25. Первые машины начнут прибывать уже в следующем году.
Spinch> а сколько "тридцать пятых" Израиль вознамерился заиметь, если не секрет?
Пока что 50 (33 уже заказаны и 17 будут заказаны в ближайшее время), с опцией на еще 25. Первые машины начнут прибывать уже в следующем году.
PSS> Сначала Т-50, потом Су-27, теперь Миг-21. Чувствую, еще немного и "аналитики" будут уверены, что F-35 победит даже "Сопвич триплан"..
Оченькушать денег хочется. 
Очень
Mishka> Очень кушать денег хочется.
Я уверен, что дело не в деньгах, по крайней мере на напрямую и не только. Сам Спей работает не за деньги, а на свою слепую ненависть. Он и бесплатно поливал бы F-35. Сидел бы перед МакДональдсом с консервной банкой и плакатом "подайте на блог пост о недостатках F-35". Платящие же ему либерасты в основном ненавидят всё военное, так как они хотят потратить весь бюджет на подкуп своих люпменов (Section 8, Obamacare, и.т.д.), плюс американская военная мощь оскорбляет их коренную идеологию транснационального прогрессивизма. Поскольку F-35 - это знаковая программа, им жизненно важно уничножить её, чтобы нанести удар ненавистному образу ВПК. Ну и возможно денег срубить заодно. Сочетание этих факторов и кормит статьи Спея маленькой денежкой.
Я уверен, что дело не в деньгах, по крайней мере на напрямую и не только. Сам Спей работает не за деньги, а на свою слепую ненависть. Он и бесплатно поливал бы F-35. Сидел бы перед МакДональдсом с консервной банкой и плакатом "подайте на блог пост о недостатках F-35". Платящие же ему либерасты в основном ненавидят всё военное, так как они хотят потратить весь бюджет на подкуп своих люпменов (Section 8, Obamacare, и.т.д.), плюс американская военная мощь оскорбляет их коренную идеологию транснационального прогрессивизма. Поскольку F-35 - это знаковая программа, им жизненно важно уничножить её, чтобы нанести удар ненавистному образу ВПК. Ну и возможно денег срубить заодно. Сочетание этих факторов и кормит статьи Спея маленькой денежкой.
zaitcev> Я уверен, что дело не в деньгах, по крайней мере на напрямую и не только. Сам Спей работает не за деньги
Дык, со Спейем понятно, но это не только он так говорит. Так говорят и ряд военных. Особенно, когда пытаются урезать бюджет Пентагона. А там уже понятно, что каждый борется за свою программу, чтобы её не урезали. ИМХО, этот цирк повторяется в точном соотвествии с поднятием вопроса бюджетных расходов на военку.
Дык, со Спейем понятно, но это не только он так говорит. Так говорят и ряд военных. Особенно, когда пытаются урезать бюджет Пентагона.
А там уже понятно, что каждый борется за свою программу, чтобы её не урезали. ИМХО, этот цирк повторяется в точном соотвествии с поднятием вопроса бюджетных расходов на военку.
Одной из прорывных технологических новинок нового ударного истребителя F-35 Lightning II ВВС США, который после множества задержек и затрат в размере $60 млрд практически готов к релизу, станет шлем пилота с функцией проецирования изображения на защитное стекло, сообщает Wired. Об этом пишет Газета.Ru
Инновация заключается в том, что новый способ вывода информации позволит избавиться от масок и VR-очков, мешающих пилоту, при этом вся необходимая пилоту информация, такая, как положение горизонта, высота, скорость, состояние вооружения и т.п., всегда будет перед его глазами, независимо от поворота головы. Пилот сможет видеть «через самолет» и отслеживать боевую обстановку вокруг него. Также шлем отслеживает положение глаз военнослужащего и позволяет наводить ракеты на цель при помощи взгляда.
В 2014 году, подобную по функционалу разработку на основе шлема виртуальной реальности представило агентство передовых оборонных исследовательских проектов (DARPA).
Инновация заключается в том, что новый способ вывода информации позволит избавиться от масок и VR-очков, мешающих пилоту, при этом вся необходимая пилоту информация, такая, как положение горизонта, высота, скорость, состояние вооружения и т.п., всегда будет перед его глазами, независимо от поворота головы. Пилот сможет видеть «через самолет» и отслеживать боевую обстановку вокруг него. Также шлем отслеживает положение глаз военнослужащего и позволяет наводить ракеты на цель при помощи взгляда.
В 2014 году, подобную по функционалу разработку на основе шлема виртуальной реальности представило агентство передовых оборонных исследовательских проектов (DARPA).
Get a Pilot's Eye View of the F-35 Head-Up Display - AINtv
The Rockwell Collins ESA Vision Systems F-35 Gen III helmet mounted display provides unprecedented situational awareness for pilots. AINtv spoke with F-35 Lightning II Chief Test Pilot Alan Norman about what makes this head-up display special.
F-35B КМП США - небоеспособен
А вы думали, не имеющее аналогов оружие есть только в передачах "Discovery" и "Звезда" ? Вот сколько раз твердили людям, не верьте в рекламно-маркетинговые… // ruforces.livejournal.comF-35B КМП США - небоеспособен
А вы думали, не имеющее аналогов оружие есть только в передачах "Discovery" и "Звезда" ?
Вот сколько раз твердили людям, не верьте в рекламно-маркетинговые мурзилки и ролики.
PSS> Сначала Т-50, потом Су-27, теперь Миг-21. Чувствую, еще немного и "аналитики" будут уверены, что F-35 победит даже "Сопвич триплан"..
почему-то вспоминается сунь цзы и "искусство войны". Казаться слабым..
почему-то вспоминается сунь цзы и "искусство войны". Казаться слабым..
PSS>> Сначала Т-50, потом Су-27, теперь Миг-21. Чувствую, еще немного и "аналитики" будут уверены, что F-35 победит даже "Сопвич триплан"..
Bredonosec> почему-то вспоминается сунь цзы и "искусство войны". Казаться слабым..
ХПП
ХПО!
Bredonosec> почему-то вспоминается сунь цзы и "искусство войны". Казаться слабым..
ХПО!
/200x200/360259.jpeg)
Норвегия на случай противостояния "российской угрозе" покупает партию американских F-35 // АвиаПорт.Дайджест
Норвежские власти намерены приобрести у США 52 истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 // www.aviaport.ru
Balancer> Норвегия на случай противостояния "российской угрозе" покупает партию американских F-35
Во, у народа наконец профит пошел от вложенных 5 лярдов печенек.
Во, у народа наконец профит пошел от вложенных 5 лярдов печенек.
Balancer> Норвегия на случай противостояния "российской угрозе" покупает партию американских F-35 / АвиаПорт.Дайджест
Первый норвежский самолет уже готов, до конца года он и еще одна машина будут переданы норвежцам для ознакомления и обучения пилотов и наземных команд, которое будет проходить на авиабазе ВВС США в Аризоне:
Первый норвежский самолет уже готов, до конца года он и еще одна машина будут переданы норвежцам для ознакомления и обучения пилотов и наземных команд, которое будет проходить на авиабазе ВВС США в Аризоне:
Прикреплённые файлы:
Как США спасают имидж истребителя F-35
Новейший истребитель F-35 оказался настолько плох, что ВВС США пришлось выпустить инструкцию для лётчиков, которая предписывает, как нужно реагировать на критику самолёта. В печатной прессе и онлайн-СМИ слишком часто указывают на недостатки расхвален // russian.rt.comВВС США пришлось прибегнуть к пиару, чтобы спасти имидж истребителя F-35
Новейший истребитель F-35 оказался настолько плох, что ВВС США пришлось выпустить инструкцию для летчиков, которая предписывает, как нужно реагировать на критику самолета. В печатной прессе и онлайн-СМИ слишком часто указывают на недостатки расхваленного американцами истребителя: недостаточная маневренность, тяжелый вес, проблемы с двигателем.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
S.I.> Как США спасают имидж истребителя F-35
S.I.> ВВС США пришлось прибегнуть к пиару, чтобы спасти имидж истребителя F-35 - YouTube
Ну слава тебе Господи, наконец-то Раша Тудей "открыла нам глаза" и "поведала всю правду" о злосчастном Ф-35...
P.S. И, как обычно уже, "весь вечер на арене - Пьер Спррррееееей!"
S.I.> ВВС США пришлось прибегнуть к пиару, чтобы спасти имидж истребителя F-35 - YouTube
Ну слава тебе Господи, наконец-то Раша Тудей "открыла нам глаза" и "поведала всю правду" о злосчастном Ф-35...
P.S. И, как обычно уже, "весь вечер на арене - Пьер Спррррееееей!"
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.01.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.01.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
