Curious
инфо
инструменты
Bilial
Bilial
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/1101/128x128-crop/1101552-1236538218_8.jpg)
Базовые тральщики проекта 1256
Перенос из темы «Тральщики отечественного ВМФ [4]»Теги:
Mex> Так по отношению к этому кораблю термин "прорыватель" - это жаргон?
Типа да. Для простоты понимания назначения...
Типа да. Для простоты понимания назначения...
yrok> ну тогда давайте уже и установим ху из кто
yrok> БТ-137 "Комсомолец Эстонии" - 525(92);???????
yrok> БТ-177 "Алтайский комсомолец" - 506(90); ?????????
yrok> интересно кто на фото с бортовыми 705,533,723 ????????
Вот я посмотрел - по антеннам есть различия. Например, на "К-це Эстонии" на мачте нет антенны запросчика, а на втором - "Алтайском к-це" она таки есть. На первом в топике Пашином фото на корабле с запросчиком бортовой 520 - ИМХО, это БТ-177.
yrok> БТ-137 "Комсомолец Эстонии" - 525(92);???????
yrok> БТ-177 "Алтайский комсомолец" - 506(90); ?????????
yrok> интересно кто на фото с бортовыми 705,533,723 ????????
Вот я посмотрел - по антеннам есть различия. Например, на "К-це Эстонии" на мачте нет антенны запросчика, а на втором - "Алтайском к-це" она таки есть. На первом в топике Пашином фото на корабле с запросчиком бортовой 520 - ИМХО, это БТ-177.
Curious> Вот
а я заметил, что некая пристройка после АУ (наверное это визирная колонка) на всех фотках кроме бортового 525 имеет остекление.
а я заметил, что некая пристройка после АУ (наверное это визирная колонка) на всех фотках кроме бортового 525 имеет остекление.
yrok> а я заметил, что некая пристройка после АУ (наверное это визирная колонка) на всех фотках кроме бортового 525 имеет остекление.
Так это и есть ОПУ-1 "Лазурь", которую заменили на ВК на обоих тральцах.
Так это и есть ОПУ-1 "Лазурь", которую заменили на ВК на обоих тральцах.
yrok> а я заметил, что некая пристройка после АУ (наверное это визирная колонка) на всех фотках кроме бортового 525 имеет остекление.
неважная примета. на 525 уже колонка, поэтому и "остекления" нет. соответственно раньше "остекление" было на обоих.
неважная примета. на 525 уже колонка, поэтому и "остекления" нет. соответственно раньше "остекление" было на обоих.
Curious> Вот
на некоторых фотках это место вообще пустует. "свой-чужой" видно поставили позже. Если предположить что номера 7ХХ являются сдаточными, то на обеих фотках это место пустое.Затем на одном появляется запросчик, а на втором некая другая станция(я не в курсе что это за станция).наверное, не имея большого кол-ва фото, можно взять за различия этот признак.
на некоторых фотках это место вообще пустует. "свой-чужой" видно поставили позже. Если предположить что номера 7ХХ являются сдаточными, то на обеих фотках это место пустое.Затем на одном появляется запросчик, а на втором некая другая станция(я не в курсе что это за станция).наверное, не имея большого кол-ва фото, можно взять за различия этот признак.
пытался написать сообщение в теме "базовые тральщики проекта 1256", но почемуто меня постоянно выбрасывает в некуда. пишу тут. удалось установить ещё один бортовой БТ-177 "Алтайский комсомолец" - 546. фото взято из альбома моряка служившего на нем с 1981 по 1984 годы.
Прикреплённые файлы:
- Capt(N) [19.03.2011 22:15]: Перенос сообщений из Тральщики отечественного ВМФ [4]
gev64
новичок
Гайдукевич Евгений Владимирович. Я служил на Алтайском комсомольце с 1986 по 1991 год командиром электромеханической боевой части. Службу закончил в родном Военно-морском инженерном институте в г.Пушкине капитаном 2 ранга. О службе на корабле остались самые сильные жизненные воспоминания. Алтаец - так мы его называли был построен в 1973 году, пушки первоначально не было, её установили во время прохождения кораблем восстановительного ремонта. Ремонт проходил на 7м военном заводе, а проводил его Средненевский завод. Комсомолец Эстонии был построен в 1974 году и отличался всегда от Алтайце (на сколько мне известно) кормой выкрашенной в черный цвет. У кого есть какие вопросы пишите в Контакте, меня там легко найдете.
БТ-506 "Алтайский комсомолец"
Прикреплённые файлы:
kazbek> БТ-506 "Алтайский комсомолец"
Красавцы, если не ошибаюсь то среди всех послевоенных проектов тральщиков был самыми скоростным. А кто подскажет , сколько узлов выдавал на гора ?
Красавцы, если не ошибаюсь то среди всех послевоенных проектов тральщиков был самыми скоростным. А кто подскажет , сколько узлов выдавал на гора ?
Это сообщение редактировалось 27.01.2018 в 23:27
Bilial> А кто подскажет , сколько узлов выдавал на гора ?
38 уз
38 уз
Bilial>> А кто подскажет , сколько узлов выдавал на гора ?
parohod> 38 уз
Впечатляет.
parohod> 38 уз
Впечатляет.
parohod> 38 уз
Быстрее, чем эсминец "Новик" на испытаниях
Быстрее, чем эсминец "Новик" на испытаниях
Bilial> Красавцы если не ошибаюсь , то среди всех послевоенных проектов тральщиков был самым скоростным.
Ошибаетесь. Были еще рейдовые тральщики на вп пр.1206Т. 55 уз.
Ошибаетесь. Были еще рейдовые тральщики на вп пр.1206Т. 55 уз.
Bilial>> Красавцы если не ошибаюсь , то среди всех послевоенных проектов тральщиков был самым скоростным.
havron> Ошибаетесь. Были еще рейдовые тральщики на вп пр.1206Т. 55 уз.
Не знал , надо будет посмотреть на сие чудо , хотя для кораблей на вп это норма , а вот среди " классики " это проект действительно скоростной.
havron> Ошибаетесь. Были еще рейдовые тральщики на вп пр.1206Т. 55 уз.
Не знал , надо будет посмотреть на сие чудо , хотя для кораблей на вп это норма , а вот среди " классики " это проект действительно скоростной.
Это сообщение редактировалось 19.09.2015 в 23:05
БТ-137 "Комсомолец Эстонии". Фотографий этого проекта в сети нет,эту выудил случайно,размерчик правда хромает. Из Апалькова.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.08.2017 в 12:38
yrok> ну тогда давайте уже и установим ху из кто
yrok> БТ-137 "Комсомолец Эстонии" - 525(92);???????
yrok> БТ-177 "Алтайский комсомолец" - 506(90); ?????????
yrok> интересно кто на фото с бортовыми 705,533,723 ????????
yrok> БТ-137 "Комсомолец Эстонии" - 525(92);???????
yrok> БТ-177 "Алтайский комсомолец" - 506(90); ?????????
yrok> интересно кто на фото с бортовыми 705,533,723 ????????
Базовые тральщики проекта 1256
Количество 2 единицы Постройка Пос.Понтонный, Средне-Невский ССЗ Тактико-технические данные Общий вид Базовый тральщик проекта 1256 - Общий вид История создания проекта --- Модернизации проекта На БТ-177 в Таллине 7 СРЗ в 1985 дизели М-504А-3 заменены на 2х4950 л.с. дизели М-504А-4 Распределение по флотам БФ: БТ-137, 177 Бортовые номера БТ-137: 573(1990), 525(1992), 523(1993) БТ-177: 646, 556(Алтайский комсомолец), 546(1984), 549(1986), 520(1988), 506(1990) Списание 1993 – БТ-137 (30.06), БТ-177 (30.06) Экспорт --- // russianships.info
Из книги Апалькова Ю.В. Базовый ТЩК — волновой охранитель пр. 1256. Общее расположение (верху) и внешний вид рейдового ТЩК — волнового охранителя пр. 1256:
1 — румпельное отделение; 2 — помещение ЗИП; 3 — соленоид; 4 — отделение вспомогательных механизмов (двух тральных ДГ); 5 — тамбур; 6 — кормовое МО (двух главных ДД); 7 — коридор; 8 — газоотводная шахта носового МО; 9-столовая; 10 — воздухозаборные шахты носового МО; 11 — АП РЛС «Дон»; 12-АП аппаратуры «Строй»; 13 — радиорубка; 14-ходовой мостик; 15 — главный командный пост (ГКП); 16 — ходовой мостик; 17 — погреб артиллерийского боезапаса; 18 — шкиперская и малярная кладовая; 19 — помещение гидроагрегата; 20 — цепной ящик; 21 — форпик; 22 — трюмные отсеки; 23 — каюта старшин (на четыре человека); 24 — кубрик команды (на 18 человек); 25 — цистерна пресной воды; 26 — гиропост; 27 — носовое МО (ГТД); 28 — цистерна расходного топлива; 29 — цистерны дизельного топлива; 30 — редуктор ГТД; 31 — цистерна сточного топлива; 32 — цистерна отработанного масла; 33 — балластная цистерна; 34 — кладовая мокрой провизии; 35 — заполнитель; 36 — помещение кондиционера; 37 — подбашенное отделение 30-мм АУ АК-306; 38 — подрывная партия; 39 — ГТД; 40 — общесудовой ДГ; 41 — главные ДД; 42 — тральные ДГ; 43 — химическая кладовая.
1 — румпельное отделение; 2 — помещение ЗИП; 3 — соленоид; 4 — отделение вспомогательных механизмов (двух тральных ДГ); 5 — тамбур; 6 — кормовое МО (двух главных ДД); 7 — коридор; 8 — газоотводная шахта носового МО; 9-столовая; 10 — воздухозаборные шахты носового МО; 11 — АП РЛС «Дон»; 12-АП аппаратуры «Строй»; 13 — радиорубка; 14-ходовой мостик; 15 — главный командный пост (ГКП); 16 — ходовой мостик; 17 — погреб артиллерийского боезапаса; 18 — шкиперская и малярная кладовая; 19 — помещение гидроагрегата; 20 — цепной ящик; 21 — форпик; 22 — трюмные отсеки; 23 — каюта старшин (на четыре человека); 24 — кубрик команды (на 18 человек); 25 — цистерна пресной воды; 26 — гиропост; 27 — носовое МО (ГТД); 28 — цистерна расходного топлива; 29 — цистерны дизельного топлива; 30 — редуктор ГТД; 31 — цистерна сточного топлива; 32 — цистерна отработанного масла; 33 — балластная цистерна; 34 — кладовая мокрой провизии; 35 — заполнитель; 36 — помещение кондиционера; 37 — подбашенное отделение 30-мм АУ АК-306; 38 — подрывная партия; 39 — ГТД; 40 — общесудовой ДГ; 41 — главные ДД; 42 — тральные ДГ; 43 — химическая кладовая.
Прикреплённые файлы:
Алтаец в Питере на набережной лейтенанта Шмидта,октябрь 1987-го года. БТ"Алтайский комсомолец" режет волну. У стенки.
Прикреплённые файлы:
Алтаец у стенки.Носовая арт.установка тральщика АК-306.Корма тральщика.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.07.2017 в 10:47
БТ "Комсомолец Эстонии", с 15.02.1992 - БТ-137. 1992-й год. Фальш труба пр 1256. Со стороны бака.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.07.2017 в 11:17
БТ-137 "Комсомолец Эстонии".
Прикреплённые файлы:
- VAS63 [25.10.2017 22:42]: Перенос сообщений из Современный Тихоокеанский флот
- VAS63 [26.10.2017 21:12]: Перенос сообщений из Современный Тихоокеанский флот
Ещё добавлю в тему пару фото:- "Топазы" у стенки. На втором фото видно флаг на кормовом флагштоке гвардейский, кто в курсе кто из них был гвардейским или были оба корабля.
Прикреплённые файлы:
Bilial> Ещё добавлю в тему пару фото:- "Топазы" у стенки. На втором фото видно флаг на кормовом флагштоке гвардейский, кто в курсе кто из них был гвардейским или были оба корабля.
Оба входили в состав 40 гвардейский дивизион базовых тральщиков, 94 бригады траления. г. Таллин.
Оба входили в состав 40 гвардейский дивизион базовых тральщиков, 94 бригады траления. г. Таллин.
- ОТ-2456 [12.11.2017 12:52]: Перенос сообщений в Базовые тральщики проекта 1265
Реклама Google — средство выживания форумов :)
ОТ-2456> Оба входили в состав 40 гвардейский дивизион базовых тральщиков, 94 бригады траления. г. Таллин.
Спасибо,значит оба гвардейские.
Спасибо,значит оба гвардейские.
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 01.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
