-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/08-3669876-petr-velikij.jpg)
Атомные pакетные кpейсеpы пpоекта 1144
Теги:
MVM
B.1.> Сообщения СМИ о планах по модернизации "Адмирала Лазарева" оказались преждевременны
Фото по ссылке выше наводит на мысль, что доставка "Адмирала Лазарева" к наливному бассейну Севмаша не является неразрешимой задачей. Дело лишь в отсутствии желания.
_+_Blue_Martin.JPG)
Фото по ссылке выше наводит на мысль, что доставка "Адмирала Лазарева" к наливному бассейну Севмаша не является неразрешимой задачей. Дело лишь в отсутствии желания.
Это сообщение редактировалось 05.09.2015 в 15:21
инфо
инструменты
из старого
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
vmart2005
Nick004> Флагман Северного флота крейсер "Петр Великий" пройдет ремонт | РИА Новости
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" поставлен в сухой док 82-го судоремонтного завода в поселке Росляково Мурманской области, сообщил журналистам начальник пресс-службы Северного флота капитан 1-го ранга Вадим Серга.
Флагман Северного флота атомный ракетный крейсер "Петр Великий" встал на ремонт
Будет проведен комплекс мероприятий по восстановлению технической готовности керйсера, в том числе работы на корпусе и винторулевой группе, сообщил представитель Северного флота // tass.ru
R_G
Все ничего, только нет в 82 СРЗ сухого дока. Достроить при Союзе не успели. 
R.G.> Все ничего, только нет в 82 СРЗ сухого дока. Достроить при Союзе не успели.
Все претензии к ТАСС
Подумаешь, перепутали сухой док с плавучим.
Все претензии к ТАСС
Подумаешь, перепутали сухой док с плавучим.
Это сообщение редактировалось 07.09.2015 в 15:50
R.G.> Все ничего, только нет в 82 СРЗ сухого дока. Достроить при Союзе не успели.
в перспективе сухой док может появится на 35... разговоры об этом идут
в перспективе сухой док может появится на 35... разговоры об этом идут
Olegg> в перспективе сухой док может появится на 35... разговоры об этом идут
Их там и так 2 камеры- большая и малая. "Расширят и углубят"?
Их там и так 2 камеры- большая и малая. "Расширят и углубят"?
R.G.> Их там и так 2 камеры- большая и малая. "Расширят и углубят"?
подробностей не знаю, так слышал что могут вообще объединить 2 в 1. но это опять же на уровне слухов.
подробностей не знаю, так слышал что могут вообще объединить 2 в 1. но это опять же на уровне слухов.
так по "Лазареву", суммируя... Его не ставят на капремонт, потому что: а) нет денег, б) нет свободных производственных и людских ресурсов, в) нет смысла восстанавливать. какой вариант правдоподобнее?
Retvizan> так по "Лазареву", суммируя... Его не ставят на капремонт, потому что: а) нет денег, б) нет свободных производственных и людских ресурсов, в) нет смысла восстанавливать. какой вариант правдоподобнее?
на мой взгляд, вариант а и б одновременно..
на мой взгляд, вариант а и б одновременно..
Olegg> на мой взгляд, вариант а и б одновременно..
При этом, никто еще не знает- во что в итоге выльется ремонт "Нахимова". Если все пройдет гладко, то возможны варианты.
При этом, никто еще не знает- во что в итоге выльется ремонт "Нахимова". Если все пройдет гладко, то возможны варианты.
R.G.> Все ничего, только нет в 82 СРЗ сухого дока. Достроить при Союзе не успели.
Журноламеры они и в Африке писаки
Где то темка сопутствующая на Морском была
Журноламеры они и в Африке писаки
Где то темка сопутствующая на Морском была
R.G.> При этом, никто еще не знает- во что в итоге выльется ремонт "Нахимова". Если все пройдет гладко, то возможны варианты.
безусловно, от модернизации Нахимова будет завить все..
безусловно, от модернизации Нахимова будет завить все..
Olegg>> на мой взгляд, вариант а и б одновременно..
R.G.> При этом, никто еще не знает- во что в итоге выльется ремонт "Нахимова". Если все пройдет гладко, то возможны варианты.
возможны, но вроде как после ремонта "Нахимова" его место займут либо "Пётр" либо "Кузнецов". в любой последовательности, а значит ждать еще придется лет 10-15.то есть это будет уже где-то 30 год. "Лазареву" будет к тому времени уже полвека, причем большую часть этого времени он гнил у стенки. будет ли смысл его восстанавливать?
R.G.> При этом, никто еще не знает- во что в итоге выльется ремонт "Нахимова". Если все пройдет гладко, то возможны варианты.
возможны, но вроде как после ремонта "Нахимова" его место займут либо "Пётр" либо "Кузнецов". в любой последовательности, а значит ждать еще придется лет 10-15.то есть это будет уже где-то 30 год. "Лазареву" будет к тому времени уже полвека, причем большую часть этого времени он гнил у стенки. будет ли смысл его восстанавливать?
Retvizan> возможны, но вроде как после ремонта "Нахимова" его место займут либо "Пётр" либо "Кузнецов". в любой последовательности, а значит ждать еще придется лет 10-15.то есть это будет уже где-то 30 год. "Лазареву" будет к тому времени уже полвека, причем большую часть этого времени он гнил у стенки. будет ли смысл его восстанавливать?
нужно дождаться модернизации наливного бассейна на СМ. есть подозрения что после модернизации он сможет принимать более одного корабля...
далее по Лазареву. все зависит от состояния корпуса.
нужно дождаться модернизации наливного бассейна на СМ. есть подозрения что после модернизации он сможет принимать более одного корабля...
далее по Лазареву. все зависит от состояния корпуса.
Retvizan> ... будет ли смысл его восстанавливать?
Пожимем , увидем .
На гвозди пустить тоже деньги не малые нужны . Может ( если доживет ) шматка добавят и будет толк ...
Пожимем , увидем .
На гвозди пустить тоже деньги не малые нужны . Может ( если доживет ) шматка добавят и будет толк ...
Olegg> нужно дождаться модернизации наливного бассейна на СМ. есть подозрения что после модернизации он сможет принимать более одного корабля...
все на это надеяться, что в бассейн Севмаша сможет влезть два Орлана (Петр и Лазарев) и еще ТАВКР Кузнецов! Там большие мощности у них, должны справиться.
все на это надеяться, что в бассейн Севмаша сможет влезть два Орлана (Петр и Лазарев) и еще ТАВКР Кузнецов! Там большие мощности у них, должны справиться.
Olegg>> нужно дождаться модернизации наливного бассейна на СМ. есть подозрения что после модернизации он сможет принимать более одного корабля...
Kostya-Vet> все на это надеяться, что в бассейн Севмаша сможет влезть два Орлана (Петр и Лазарев) и еще ТАВКР Кузнецов! Там большие мощности у них, должны справиться.
и когда эта модернизация пройдет?
Kostya-Vet> все на это надеяться, что в бассейн Севмаша сможет влезть два Орлана (Петр и Лазарев) и еще ТАВКР Кузнецов! Там большие мощности у них, должны справиться.
и когда эта модернизация пройдет?
Retvizan> и когда эта модернизация пройдет?
Модернизация бассейна на "Севмаше" и модернизация "Адмирала Нахимова" скорее всего друг другу не помеха. Вполне вероятно, что к 2019 году могут бассейн расширить, так чтобы два "Орлана" поместить вместе. А с "Кузей" если слишком припрет, так и к друзьям Китайцам могут за помощью обратиться, за одно и их "соколов" помогут на крыло поставить (пока из области фантастики, но все возможно - как никак, это в ближайшей перспективе реальный геопартнер России).
"Адмирал Лазарев" хоронить рано. Такой корабль должен минимум лет 55-60 служить.
Если с "Адмирал Нахимовым" все сложится, то к 2023/24 гг все три "Орлана" могут быть в строю. Будет чем Русскую Арктику от супостата защищать.
Модернизация бассейна на "Севмаше" и модернизация "Адмирала Нахимова" скорее всего друг другу не помеха. Вполне вероятно, что к 2019 году могут бассейн расширить, так чтобы два "Орлана" поместить вместе. А с "Кузей" если слишком припрет, так и к друзьям Китайцам могут за помощью обратиться, за одно и их "соколов" помогут на крыло поставить (пока из области фантастики, но все возможно - как никак, это в ближайшей перспективе реальный геопартнер России).
"Адмирал Лазарев" хоронить рано. Такой корабль должен минимум лет 55-60 служить.
Если с "Адмирал Нахимовым" все сложится, то к 2023/24 гг все три "Орлана" могут быть в строю. Будет чем Русскую Арктику от супостата защищать.
Это сообщение редактировалось 08.09.2015 в 00:04
Retvizan> так по "Лазареву", суммируя... Его не ставят на капремонт, потому что: а) нет денег, б) нет свободных производственных и людских ресурсов, в) нет смысла восстанавливать. какой вариант правдоподобнее.
Начну от обратного:
в)- вообще не вариант (имхо).
б)- людские ресурсы с модернизацией "Нахимова" скорее возрастут и опыта прибавится. Производственные ресурсы - тоже дело наживное, да и в этом, скорее всего, государство поможет.
а)- денег нет. Тут надо бы вспомнить уроки Византии (1453 год). И что случилось с ее олигархами, которые не пожелали выделить средства на литье орудий. Ну это уже из другой области.
А вообще, возвращение в строй "Орланов" тянет на общенародный проект.(опять же имхо).
Начну от обратного:
в)- вообще не вариант (имхо).
б)- людские ресурсы с модернизацией "Нахимова" скорее возрастут и опыта прибавится. Производственные ресурсы - тоже дело наживное, да и в этом, скорее всего, государство поможет.
а)- денег нет. Тут надо бы вспомнить уроки Византии (1453 год). И что случилось с ее олигархами, которые не пожелали выделить средства на литье орудий. Ну это уже из другой области.
А вообще, возвращение в строй "Орланов" тянет на общенародный проект.(опять же имхо).
Kostya-Vet> все на это надеяться, что в бассейн Севмаша сможет влезть два Орлана (Петр и Лазарев) и еще ТАВКР Кузнецов! Там большие мощности у них, должны справиться.
Нах-нах. В Крым, там перспектива ого-го. Мост, дороги, а тут ни дорог, ни мостов.
Нах-нах. В Крым, там перспектива ого-го. Мост, дороги, а тут ни дорог, ни мостов.
MVM> "Адмирал Лазарев" хоронить рано. Такой корабль должен минимум лет 55-60 служить.
А его хоронить никто не будет. Так и будет пугать супостата от своего пирса
MVM> Если с "Адмирал Нахимовым" все сложится, то к 2023/24 гг все три "Орлана" могут быть в строю.
С Нахимовым сложится. А про Лазарева хотелось бы, но вряд ли. Приоритет отдадут постройке новых кораблей. Всё зависит от скорости импортозамещения ЭУ.
Скорее всего заложат "Лидеры", и будем мы уже их ждать.
А его хоронить никто не будет. Так и будет пугать супостата от своего пирса
MVM> Если с "Адмирал Нахимовым" все сложится, то к 2023/24 гг все три "Орлана" могут быть в строю.
С Нахимовым сложится. А про Лазарева хотелось бы, но вряд ли. Приоритет отдадут постройке новых кораблей. Всё зависит от скорости импортозамещения ЭУ.
Скорее всего заложат "Лидеры", и будем мы уже их ждать.
Shoehanger
Kostya-Vet>> все на это надеяться
Userg> Нах-нах
C уверенностью в этой затее можно сказать только одно - Вова.
B.1.> С Нахимовым сложится.
Блажен кто верует.
Но конец Урала опять вносит смятение в стройный ответ на вопрос: Почему Орланы? У Урала тоже большое водоизмещение и ядерная энергетическая установка...
Userg> Нах-нах
C уверенностью в этой затее можно сказать только одно - Вова.
B.1.> С Нахимовым сложится.
Блажен кто верует.
Но конец Урала опять вносит смятение в стройный ответ на вопрос: Почему Орланы? У Урала тоже большое водоизмещение и ядерная энергетическая установка...
Shoehanger> Но конец Урала опять вносит смятение в стройный ответ на вопрос: Почему Орланы? У Урала тоже большое водоизмещение и ядерная энергетическая установка...
"Урал" изначально был обречен из-за очевидной несоразмерности трудозатрат на его создание и дальнейшеe содержание/поддержание без соответствующей береговой базы - этот корабль был чистой прихотью KГБ которое настойчиво хотело иметь два таких корабля в своем распоряжении). Если бы не он, то "Орланов" могло бы быть построено шесть.
"Орланы" c "Уралом" не пристало сравнивать. Так как "Орланы" это ударные корабли и в настоящих политических реалиях наиболее востребованны флотом России. С задачами "Урала" может справиться "Маршал Крылов" и скорее справляется, но не мне об этом вещать.
"Нахимов" и "Петр" будут в строю, это сомнений ни у кого не вызывает. А "Лидеры" этим кораблям только поддержка. Хотя, "Лазарев" более вероятно восстановить к 2024 году, нежели ввести в строй хотя бы пару "Лидеров" к тому же сроку. "Лазарев" восстанавливать будут уже по "накатанной", а на головной "Лидер" лет 10 уйдет, судя по тому как первый "22350" строился (имхо, конечно же).
"Урал" изначально был обречен из-за очевидной несоразмерности трудозатрат на его создание и дальнейшеe содержание/поддержание без соответствующей береговой базы - этот корабль был чистой прихотью KГБ которое настойчиво хотело иметь два таких корабля в своем распоряжении). Если бы не он, то "Орланов" могло бы быть построено шесть.
"Орланы" c "Уралом" не пристало сравнивать. Так как "Орланы" это ударные корабли и в настоящих политических реалиях наиболее востребованны флотом России. С задачами "Урала" может справиться "Маршал Крылов" и скорее справляется, но не мне об этом вещать.
"Нахимов" и "Петр" будут в строю, это сомнений ни у кого не вызывает. А "Лидеры" этим кораблям только поддержка. Хотя, "Лазарев" более вероятно восстановить к 2024 году, нежели ввести в строй хотя бы пару "Лидеров" к тому же сроку. "Лазарев" восстанавливать будут уже по "накатанной", а на головной "Лидер" лет 10 уйдет, судя по тому как первый "22350" строился (имхо, конечно же).
Это сообщение редактировалось 08.09.2015 в 14:16
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.05.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.05.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
_+_Blue_Martin.JPG.htm){kind=link}